冬天启动车辆，到底需不需要热车？

冬天汽车启动需要热车吗？~

冬季需要热车，
多数人的观念中,冬季的时候热车就是在一大早要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路。但实际上这种办法并不适合，这样的做法会导致引擎机件部分的磨损，损伤汽车，所以正确的热车是很重要的。
冷驾驶短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样，发动机就会“折寿”。热车的主要原因在于，车子经过一晚上的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此早晨发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。

缓速慢行才是热车之道
虽然热车很必要，但是原地怠速热车的方式其实并不可取。原因在于，在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部，其解决之道不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部分都没动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。

正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可。
希望对你有帮助。

到底现在的汽车需不需要热车

每到冬天启动车辆的时候，就会让各位车主感觉非常难熬，冬天气温比较低，早上刚打开车门坐进车内的，车内的温度特别寒冷，很多车主都想赶紧启动车辆迅速离开。也有一部分车主认为，启动车辆后一定要热车，热车时间超过一分钟才有效果，热车能让机油充分润滑到发动机的各个零件内，更有助于保养发动机。

冬天开车到底需不需要热车？一直是一个有争议的问题，有人认为热车是必备的步骤，也有人认为热车完全是多此一举。修理工告诉大家，冬天启动车辆的时候热车很有必要，但是热车也有技巧，让汽车长期保持怠速的状态，不但起不到热车的效果，反而会导致汽车内积碳增多。

我们先来看一下冬天启动车辆为何要热车，冬天气温比较低，汽车长期停放会导致发动机舱内的机油沉到油底壳底部，如果早上启动车辆的时候不热车，就会导致机油比较黏稠，无法润滑到发动机的各个零部件中间。冬天启动车辆后车主一定不要立刻离开，耽误一小会儿时间完成热车动作，这样既省油又能保护发动机。

有些车主热车时使用了错误的方法，让汽车长期怠速，有些车主甚至能怠速10分钟。其实长期怠速不但起不到热车的效果，反而会导致油耗增加，积碳增多，一点也没有优势。正确的热车方式是车辆启动后，车主低速行驶30秒，等发动机水温慢慢升上来，变速箱油完全融化后，才能达到热车的效果。

有些车主热车的方法错误了，或者从来不热车，冬天启动车辆后一脚油门踩到底直接往前开。很多车主都会发现冬天气温比较低，如果不热车直接行驶，会有一种踩发动机没有力量的感觉，有时候轻踩油门转速都能飙升到3000转以上。车主可能还以为是自己的汽车出现了问题，其实都是正常现象，热车就能避免这个问题。

下次起步之后，车主千万不要直接把车开走，完成启动动作后车主可以低速行驶30秒，等水温慢慢升上来后才能达到热车的效果。冬天气温寒冷，希望大家能做到科学热车，如果长期不热车，踩着油门就走，会导致发动机启动困难，怠速抖动，油耗高的问题，时间长了发动机可能还会拉缸，大家每天早上启动车辆的时候有没有热车的习惯呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。
第二,引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。
第三,有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
2、原地热车时驾驶切忌猛踩油门， 正确方式应以低转速缓慢行驶

综合以上三点,怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害引擎。尤有甚者,有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门,一大清早扰人清梦不说,此举更是令引擎快速磨损,严重损坏了引擎的机件,一点好处也没有,实在不知道这些人如此做有何目的?

因此,正确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。 否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作即可。

每到冬天启动车辆的时候，就会让各位车主感觉非常难熬，冬天气温比较低，早上刚打开车门坐进车内的，车内的温度特别寒冷，很多车主都想赶紧启动车辆迅速离开。也有一部分车主认为，启动车辆后一定要热车，热车时间超过一分钟才有效果，热车能让机油充分润滑到发动机的各个零件内，更有助于保养发动机。

冬天开车到底需不需要热车？一直是一个有争议的问题，有人认为热车是必备的步骤，也有人认为热车完全是多此一举。修理工告诉大家，冬天启动车辆的时候热车很有必要，但是热车也有技巧，让汽车长期保持怠速的状态，不但起不到热车的效果，反而会导致汽车内积碳增多。

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我们先来看一下冬天启动车辆为何要热车，冬天气温比较低，汽车长期停放会导致发动机舱内的机油沉到油底壳底部，如果早上启动车辆的时候不热车，就会导致机油比较粘稠，无法润滑到发动机的各个零部件中间。冬天启动车辆后车主一定不要立刻离开，耽误一小会儿时间完成热车动作，这样既省油又能保护发动机。

有些车主热车时使用了错误的方法，让汽车长期怠速，有些车主甚至能怠速10分钟。其实长期怠速不但起不到热车的效果，反而会导致油耗增加，积碳增多，一点也没有优势。正确的热车方式是车辆启动后，车主低速行驶30秒，等发动机水温慢慢升上来，变速箱油完全融化后，才能达到热车的效果。

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有些车主热车的方法错误了，或者从来不热车，冬天启动车辆后一脚油门踩到底直接往前开。很多车主都会发现冬天气温比较低，如果不热车直接行驶，会有一种踩发动机没有力量的感觉，有时候轻踩油门转速都能飙升到3000转以上。车主可能还以为是自己的汽车出现了问题，其实都是正常现象，热车就能避免这个问题。

下次起步之后，车主千万不要直接把车开走，完成启动动作后车主可以低速行驶30秒，等水温慢慢升上来后才能达到热车的效果。冬天气温寒冷，希望大家能做到科学热车，如果长期不热车，踩着油门就走，会导致发动机启动困难，怠速抖动，油耗高的问题，时间长了发动机可能还会拉缸，大家每天早上启动车辆的时候有没有热车的习惯呢？

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梁平县18566592491： 冬季开车前,需不需要热车? - ？
郯卫利福： 由于冬季气温降低,汽车启动后热车十分必要.因为车子经过长时间停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内.因此点火后,引擎的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件.正确的热车方法应该是,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行专驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限,一般保持2000转为宜.待引擎温度上升至正常属工作温度后,大概需要3到5分钟时间或者4公里的距离,再恢复正常驾驶即可.

梁平县18566592491： 冬天开车需要热车吗 ？
郯卫利福： 冬天来了,冰雪常见,也是我们开车最危险的季节,有很多小细节我们不注意,但却是大隐患,例如很多的车主对于热车不是很了解,那么冬天开车需要热车吗?冬天开车...

梁平县18566592491： 冬季汽车发动需要预热吗? - ？
郯卫利福： 1、无论夏季还是冬季都需要热车,需要热车这是行业共识2、但关于热车时间的长短,99.9%的厂家没有做出明确的规定(长城哈弗H6涡轮增压柴油版明确规定热车至少需要2分钟),但大多数厂家禁止原地长时间怠速,无论是处于热车目的还是其它目的!3、冬季建议原地怠速热车时间为2-3分钟,然后抵挡低速行驶3-5公里即可自动完成热车流程4、冷车切忌急加速或高转速5、带涡轮增压的发动机热车比不带的热车时间要稍微长一些6、冬季特别提醒:需要与冬季温度匹配的润滑油,否则粘度过大,磨损严重!

梁平县18566592491： 冬天轿车需要预热吗冬天车需要预热嘛 ？
郯卫利福： 冬天轿车需要预热吗轿车冬天需要热车,需要原地一分钟后怠速缓慢行驶.具体原因如下: 1、刚点火时,发动机的上半部是处于没有机油缺乏滑润的状况,在发动机启动30秒左右,机油泵才会将机油运送到发动机的活塞和连杆以及曲轴等部件. 2、车辆启动后,怠速润滑油还没有供应到位,所以容易发生磨损,发动机机件的磨损都是在冷车发动后三分钟内造成. 3、发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油已经基本消失,失去了油膜保护.

梁平县18566592491： 冬季汽车开动前用不用热车呢 - ？
郯卫利福： 您好:关于热车的问题,对于电子控制燃油喷射的发动机来说,夏季用车凉车启动后一分钟即可上路行驶.进入冬季以后,凉车启动3分钟即可上路行驶,热车过程应当在缓慢行驶中进行,在低速行驶中使发动机水温达到正常值,电喷发动机应当尽量避免原地怠速热车时间过长,但是也不可以不热车就上路行驶,原地怠速运转的主要目的是让发动机各部件得到润滑,如果启动后立即上路行驶,此时各部件还没有得到很好的润滑,各部件间的磨损会非常大,所以建议车辆冷车启动后一定要让发动机怠速运转一会,这样做可以延长发动机的使用寿命.打字不易,如满意,望采纳.

梁平县18566592491： 冬日汽车发动是否要预热? - ？
郯卫利福： 预热是要的,但是不能静止预热,你可以启动后慢慢开,等水温上去后再正常速度行驶.如果静止预热的话,引擎空转是对引擎来说是种损害,所以要慢行预热.记住.确切答复就是慢速预热!正如你说,很多老师傅都是这样做的,经验是在实践中得出的.老师傅的话还是值得信任的.我开这么多年车都是这样的.要注意的就是在水温没有到合适温度之前不要猛踩油门.保持在30~40之间.

梁平县18566592491： 冬天起步要不要热车 - ？
郯卫利福： 你好,需要热车,原因如下:发动机的理想工作温度一般在90度以上,太高太低都不好,汽车上面不是有一个水温表嘛,那个可以反映发动机的温度.冬天因为外面温度较低,发动机需要运转一会儿才能达到理想的工作温度,因此需要热车.低温启动发动机如果立即起步可能导致以下问题:由于混合比不均匀,发动机输出动力不足;低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧,容易形成积炭;部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质.

梁平县18566592491： 冬天启动车子需要预热一下吗? - ？
郯卫利福： 冬天启动车子需要预热一下.对于发动机来说,机油是能够为发动机零件提供出色保护的重要因素.因此,机油面临的最大挑战就是当汽车在寒冷气候条件下发动时,在寒冷地区尤其是在那些日常温度极低的地区,发动汽车时,如果缺少有效的...

梁平县18566592491： 天冷了,开车真的需要热车吗 - ？
郯卫利福： 汽车热车一般是说,在天气较冷的地区,在着车时由于发动机处于冷车状态,温度比较低不适合正常工作,发动机自身需要自行以高怠速运行一段时间,以提升发动机及各运行部件温度到正常工作温度,也就是修车师傅口中所说的冷车快怠速....

梁平县18566592491： 汽车冷车,到底需要热车不 - ？
郯卫利福： 需要,一般人们说的冷车启动是指经过长时间的停车之后,发动机接近环境温度的情况下启动.这也就是所谓的“热车”,而冷车启动之后需要“热车”的过程其实就是等转速降下来的过程,因为冷启动的瞬间,转速肯定是很高的,随着转速的慢慢下降,车也慢慢的“热”起来,这样再行驶,才是正确的,其实在汽车启动后30秒左右,发动机的各部件传感器正常的参数信号才能收集完成,才能在控制模块中反应正常工作状态环境,这样的话控制喷油才更精确. 所以才需要在冷启动下,等待转速下降,也等待发动机各个部件都达到良好的状态,如果是在夏季可以参考转速表,冬季的话参考水温,等转速下来,水温刚开始上升就可以行使了.