飞机票价格为什么有高有低？

为什么有些飞机票很便宜？~

现在随着经济的飞速发展，我国的航空运输也是越加的完善，人们出行更加的简单方便，除了航空运输的发展，我国的高铁事业也是十分值得称赞的

机票价格不同原因很多，例如航空公司会拿部分票优惠打折、代售点让利、有些航空公司不同的舱位票价不同（座位不好的打折比例高些）等等。\x0d\x0a还有些代售点在网络上写的价格低，实际卖的时候价格高。\x0d\x0a要买打折机票只能逐个代售点去电话问，比较价格后定夺。自费出门，钱不怎么富裕的，都是这个办法，每次要打好多个电话才定下。

机票价格主要是由航空公司内部按市场经济规律统一调控价格，需求量大的时候价格上涨，需求量小的时候价格下调，另外是航线因素，不同的航线打折的幅度可能会大相径庭，通常班次比较多的航线打折的幅度会大一些，其次是季节因素，不同的季节机票价格差异较大，比如春节期间各航线的价格都比较高，故机票价格主要是航空公司在调控。

机票买得越早越便宜（多数情况是这样）。在航班开始预订的当日订票，比在航班起飞当日买票所付的价格要便宜。

扩展资料

根据《民航国内航空运输价格改革方案》，航空运输企业在境内外销售国内航线客票时，将以平均每人每公里0.75元作为国内各航线基准价，在上浮25%、下浮40%的幅度内确定具体价格。由航空运输企业独家经营的航段，实行票价上限管理，不规定下限。

政府对价格的管理，主要是审批制和备案制两种。根据《民用航空法》、《价格法》和《中央定价目录》，采取政府指导价形式。航线基础价格由运营航空公司根据运营成本，适当考虑供求、竞争、利润等因素拟定，报民航总局批准后执行。

参考资料来源：百度百科-机票价格

因为燃油费时高时低

国家民航局公布的票价按照公路里程制定，一般来说，每公里0.75元计，从上海到北京1300公里，票价标准是1100多元。民航局规定，各家航空公司机票价格不能超过标准价，比如上海到北京的标准价就是上限。航空公司出于竞争动力和压力，在民航局公布的标准价格上限往下打折，即上限为全价票，推出多等级舱位销售法。
“上世纪90年代中期开始试行多舱位销售，在经济舱中分成好几个舱，最初分六、七等，分到后来26个英文字母全部用完。我们把100%价格的经济舱叫Y舱，又分了K舱、M舱、N舱、T舱等，每个舱位其实就是不同的，每个字母代表95折、9折、85折、8折，一直下去到3折、2折、1折都有。”高镇说。
东航制定机票价格的部门是市场营销委，有的航空公司这个部门叫商委。市场营销委在东航拥有庞大的团队，下设航线规划部、收益管理部、座位控制部等。各个部门专注自己的领域，但有时也受到其他部门的牵制，最终形成一个相互作用的平衡。比如，收益管理部强调每个销售人员的售票业务要给公司创造最大化利益，便宜的票少投放。座位控制部则讲究上座率，不要让飞机位置空着，票价便宜点多吸引乘客。一方面，航空公司想把票卖得越贵越好，都是全价票、9折票，但另一方面市场不接受，竞争对手在卖8折、7折。机票最终打几折的价格，取决于乘客需求和市场竞争程度的差异化。
各家航空公司的每条航线上都推出不同折扣的机票，只是有些航线相对热门，3个月前推出的3折机票早被人买走，等现在的乘客去购买往往只剩下高折扣的机票。“比如说，今天是9月11日，我已经开始投放12月份的机票。以12月份上海到武汉的航班为例，我先放3折机票15张，3.5折机票15张，4折机票15张，进行试探性销售。如果3折票在一两天内被乘客抢完，市场销售不错，那么我就不会再把3折机票放出去，都改到4折、5折机票投放。航空公司根据这条航线、这个时间点、机票紧张与否、乘客的价格承受能力，来作为投放机票数量和折扣高低的依据。”高镇说，也有可能这条航线，这个时间点确实没有人乘坐，航空公司的4折票、5折票会一直挂着销售。如果等到11月份，航空公司卖的机票还在5折以下，对这种销售不畅的航班，便果断取消。
航班起飞时间是影响票价折扣的关键因素之一。比如下午两点的航班往往是首选，航空公司把低等级的机票投放数量少一些；而对于早晨7点的航班，航空公司知道这个时刻乘客少，低折扣机票多投放些，3折机票如投放50张，只是为了提高上座率，多填满些飞机座位。
而当机票非常紧张的固定日期，比如即将到来的国庆节，这个时刻不需要再试探性销售，航空公司之前投放的低折扣机票数量少，而且折扣力度小。
同一个航班机票价格有高有低，只是因为购买的时间点不一样，买的早往往便宜，票价500元和票价800元的两个座位完全有可能挨在一起。
价格与距离无关
北京到杭州每天有22个航班，5家航空公司经营这条航线，其中国航10个航班，东航4个，海航3个，上航3个，南航1个，特别是国航从下午2点到6点，每小时一趟流水线班，航班密集。而北京到烟台全天8个航班，由国航、山东航空、东航三家航空公司经营。
有看法认为，虽然北京到杭州远于北京到烟台，但到杭州的乘客比到烟台的多，航空运输成本摊薄下来，飞杭州比飞烟台便宜。
高镇坚决否定上述看法，“绝对不是这个原因，票价高低与飞行距离远近没有关系。”
在北京飞烟台的航线上，山东航空数年前被国航收购，实际上国航和东航两家竞争。北京到杭州的航线上有5家航空公司，竞争充分，而到烟台只有2家公司竞争。
一位海航工作人员也认为，“只有两家航空公司经营的航线，竞争不激烈，甚至有可能彼此默契，形成价格上的联盟。”他说起2006年的时候，经常乘海航旗下天津航空的西安到榆林航线，当时其他航空公司看不上这条支线，实际上乘客对航空需求量高，而且陕西榆林地区盛产矿产资源，居民富裕，消费能力强。“这条航线非常火，班班卖满，基本上没有折扣。”
不过班班爆满的航线很快吸引了其他航空公司争食，现在飞西安到榆林航线的航空公司除了天津航空外，还有东航、南航、四川航空4家、13个航班，充分竞争后，再也回不到全价票时代，在2013年9月24日预售机票价格中，其中2折、2.3折、2.5折的超低价机票在13个航班中占据9个，低价票占据主流。
虽然与杭州相近，但上海的机票价格又与杭州不一样，这是因为上海乘客飞北京的需求不同。“上海到北京航班乘客满满的，而且大多都是8折票、9折票。上海到北京航线的商务客人多，到北京开会、出差，对票价不敏感。但上海到张家界、到桂林的票价就没有到北京的高，因为旅游客多，商务客少，这是两个不同的消费群体。”高镇说，如果出门旅游，可以选择张家界，也可以到桂林或者其他地方，成本是游客和旅行社首先考虑的问题。而到北京部委汇报工作、参加会议不能缺席，对机票刚性需求。商务线票价高，旅游线票价低，是市场差异化需求的反应。
春秋航空推出低票价模式，采取过极端的市场促销手段，曾经从济南到三亚航班1元票价投放了六七十张，从上海飞东京票价1元，从东京飞上海100日元。春秋实行低价销售策略，票价总比其他航空公司低。
通常人们认为，比春秋机票价高得多的航空公司，要比春秋赚钱，但高镇称这是一个误区。“你不要看春秋的票价比东航低，但有时在一架飞机上，收入超过东航。”
春秋与其他航空公司不同的地方在于，完全由自己销售机票，不通过中航信、不通过代理人、不通过携程。而其他航空公司除了自销，很大一部分通过其他合作的代理人销售，据高镇说，每卖出一张票，要给代理人9%-10%的代理费。也就是说，东航比如到香港1000元的机票，其中只拿到900元，而春秋卖出的399元的低价票全部落入口袋。取消免费行李、缩减空姐数量、压低机上餐标等都是其压低机票价格的手段。
还可以在飞机座位上做文章。东航A320有150个座位，但春秋A320有180个座位，坐在春秋飞机上拥挤狭小，里面的乘客走出去，外面的乘客需要站起来让路，如果乘客想换到第一排，要另外付50元。
春秋的上座率常年保持在95%到98%，而东航上座率只有七八成。150个座位的80%也就是坐满120个乘客，而春秋有175个座位坐满，每一个航班比东航多卖55个座位。
“还有飞机飞行时间的利用率，春秋也高一些。各项收入加起来，扣减掉成本，廉价航空盈利能力未必比其他大航空公司低。春秋的机票价低，但票价的高低不能说明航空公司是否赚钱。”高镇强调，票价高低与飞行距离远近、与燃油消耗数量、与飞机新旧等成本因素无关，只与市场竞争有关。

根据客流量决定的

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南昌县13945712012： 为什么飞机票价格起伏那么大 - ？
错炊脑震： 飞机票价格起伏大原因不外如下: 1)上坐率 在售票期间,航空公司会随时会根据买票情况的好坏(上坐率)调整打折率的高低,所以同一个航班的票价每天可能都在变化.2)季节和假期 其实这个也是上坐率,坐的人多了,肯定打折就低了票价就高了.3)购票时间 一般来说,比起飞的日期越提前买票,航空公司给的折扣也越高,买当天的票通常只能买全价票了.4)航班起飞的时间 一早一晚的航班坐的人肯定少、上坐率也低,所以越早或越晚的航班通常票价都比较低.5)同行竞争 比如同一航线有多个航空公司的航班,为了提高自己的上坐率(特别是机型不好或小公司航线),有的航空公司可能也会提供一个高一点的折扣.

南昌县13945712012： 为什么同一航班的飞机票价不一样 - ？
错炊脑震： 同一航班上的飞机票价不一样,可能有以下原因:1. 机票的销售策略不同,不同的航空公司或者旅行社会根据需求和市场情况来制定价格.如果某些时间段某个航班的需求量较大,机票价格就会相应升高,反之则会降低.因此,同一航班上的票价不同,可能是由于销售策略决定的.2. 机票价格也可能会受到旅行日期、时间和预订时间的影响.通常来说,预订越早,价格越低;而且在淡季或者非假期期间,机票价格也会相应降低.3. 周末或者节假日,机票价格往往会较高,因为此时航班的需求量相对较大.所以,同一航班上的机票价格之所以存在差异,主要是由于销售策略、旅行日期、时间和预订时间以及节假日等因素的影响.

南昌县13945712012： 飞机票为什么有些很便宜? - ？
错炊脑震： 飞机票有些比较便宜的原因如下: 1、为了弥补空置率造成的损失. 航空的路线一般来说集中在大城市,有的时候空置率很高,为了提高上客率,航空公司往往会给出很便宜价格的机票来弥补上坐率不足的问题. 2、乘坐飞机也有旺季和淡...

南昌县13945712012： 飞机票价格为什么会时高时低,飞美国同一天,也都是经济舱,为什么有? ？
错炊脑震： 航空公司票价是基于商务部门对往年同一时间段的统计分析,以及是否多家公司开通同一航线,航班目的地的状况(有重大活动可能就会提高票价,有不利于出行的情况就会降低票价)等等因素来确定的;通常机票是越早订购越便宜,但是假如临近起飞日期,航班还有较多空余座位,有时航空公司也会降低票价以摊薄成本,所以,就像你说的,同一天的航班可能会出现价格过山车,这样的举动也类似于商场打折促销;不过,选择淡季出行,避开开学、放假季,尽早确定出行时间,早定机票还是正常的购票思路的.

南昌县13945712012： 飞机票的价格为什么吗每天都会不一样 - ？
错炊脑震： 机票价格是浮动的,航空公司根据乘客数量随时调整,一般来说里飞机起飞三天的价格比较高,提前很早订或者起飞前订都比较便宜.

南昌县13945712012： 为什么飞机票价格不一样呢?？
错炊脑震： 你的朋友买的应该是低折扣的机票!一般提前一个月订可以查到相对比较便宜的机票,如果是在高峰期的话票价是很高的,就像你订的全价一样!还有如果是往返机票同样在五折以上同一个航空公司的还可以再享受半折的优惠!

南昌县13945712012： 为什么不同型号的飞机票价有差？
错炊脑震： 我在航空公司工作,上面的解释都不对. 1、不同型号之间的差价问题.因为航空公司的主要盈利来自于货运,不是客运.所以装货多的机型打折就比较多.这就是为什么很少看到CRJ、EMB、道尼尔这类飞机打很低的折扣.这个事主要因素. 2、说到服务,肯定是小航空公司会好一些. 3、特价票和普通票没什么区别,也关系不到座位.座位是你在办值机时,自己选的,你办的早就能选到自己喜欢的位置. 4、具体选择哪家航空公司的飞机,就看你的个人喜好了.基本上都差不多.

南昌县13945712012： 为什么有的时候机票特别便宜 ？
错炊脑震： 便宜的机票票价差异很大.提前制定好出行计划,在航空公司之间仔细比较和选择折扣机票,可以节省不少费用.最便宜机票的打折价格可能会限制在一周内的特定几天或...

南昌县13945712012： 为什么同一架航班机票价格相差好几倍? - ？
错炊脑震： 商务舱,头等舱和经济舱的级别不一样(从高到低),价格当然也是从大到小.另外就是特价机票的问题,特价机票通常都是打折打的很低,非特价机票就很贵.求采纳

南昌县13945712012： 为什么订飞机票有两个价格的呢???一个便宜 一个贵 我订哪个好呢？
错炊脑震： 预订机票不是两种价格,而是多种价格!每一班航班的机票在与售前要分出很多仓位,比如:V仓是最低价格,2-3折;L仓4-5折,以此类推;最后是全价机票,最想预订的当人为您推荐最低折扣的机票;以上介绍的是正常的预订模式. 网上订票就是五花八门了,真的、假的、骗子、等等等等,你应该明白了吧!