【车主点评:保值率很好的爱车 丰田亚洲龙】

【车主点评:我的心头肉，爱车丰田亚洲龙】~

#选车理由 一直都特别喜欢丰田锐志这款车，但是那个车型的话已经停产了，后面的话一汽丰田又出了这个丰田亚洲龙，感觉也还不错，而且有混合动力车型，在北京这样的城市的话，开这种车很享受，而且特别省油。#最满意 外观设计好看，尤其是改装之后的效果，整体的颜值得到了很大的提升，开出去回头率很高。#最不满意 最不满意的就是这款车的。后排的中间凸起比较大，影响腿部空间。#空间 空间太喜欢了，足够大，车里坐满人后备厢也够用#外观 外观只有头灯是最喜欢的，头灯很骚气，整体的造型中规中矩吧#内饰 内饰非常简洁，收能摸到的就是皮质的包裹，做工也很不错#动力 动力在市里开够用，满电的时候没问题，但是电量低的时候就会差很多了#操控 操控方面想说一点，刹车稍稍有点偏软了，其他的感觉还不错#舒适性 舒适性表现很好，买车之前也有开过朋友的锐志，感觉这个车明显要舒服很多，底盘很柔软，隔音很出色。#油耗 总的来说油耗可以接受，但是离预期还是稍微差了点，结合这么大的车身和重量还可以吧，目前6个左右。

#选车理由 丰田亚洲龙这个车的外形设计霸气，内部的空间宽敞，而且价格也比较实惠，性价比特别高，开出去也比较有面子，实用性特别好。#最满意 最满意的就是这个车的发动机和变速箱的匹配效果非常好开起来特别的平顺，而且非常省油。#最不满意 最不满意的就是它的中控大屏反应速度比较慢，而且显示效果不够清晰，科技感略有不足。#空间 空间够大，我179，170斤，乘坐空间很宽敞，后排空间很大，我老婆喜欢坐后面，再换个尿不湿不挤很轻松，后备厢还是很大的，放个婴儿车加2个箱子没问题#外观 外观没得说，看起来很年轻，很运动，有点皇冠的气质，外观真得帅，线条的肌肉很强，非常流畅。#内饰 内饰的设计风格还是比较大气的，特别是它的内饰的线条非常的锐利，很有欧洲车的感觉，做工用料都很好，但是中控大屏的车机系统反应速度慢，显示效果不清晰。#动力 动力很满意，变速箱反应很快，经济模式踩油门有延迟，运动模式切换方便，踩油门推背感很好，加速快，平顺性极佳。#操控 车子很平稳，方向盘握着很舒适，转弯的话很轻松，这只是b级车，这方面要求不太大，转向很精准#舒适性 说是现在表现确实比较出色，底盘的减震特别有质感，走一些大的颠簸，车内的震动感也比较小，而且座椅的舒适性特别好，再加上它的隔音效果，也是做的比较到位的，跑高速的话很安静，没有什么很明显的噪音。#油耗 油耗这一块的话也是比较出色的，毕竟基础排量2.5升，平时市区上下班代步的话能够把油耗控制在10个以内，还是挺不错的，而且只要加92号汽油就可以后期使用，成本还是挺合理的。

#选车理由 当时这个车是我的家人一起陪我去看的。其实我个人更喜欢个性一点的，但是家人更推荐我综合性比较好的。比如说耐用性，油耗方面包括保养方面。这款车买车的时候送保养，而且朋友开这个车说油耗非常非常的好。经济性很高。所以最后还是本着家人的建议，最终选择了亚洲龙。#最满意 说起满意，首先从名字说起亚洲龙的名字非常的不错。其次就是它的外观就像名字一样，非常的大气。大嘴的前脸，犀利的车灯贯穿着显着非常的霸气。外观时尚又不失稳重，侧面看起来就像一只正在捕猎的狮子。#最不满意 其实最不满意的倒是没有，就是有一些感觉，还有一些提升的空间。比如说车漆有一点薄。新车的味道有一点大。#空间 亚洲龙的空间相对来说还是很不错的，相比其他车型感觉更大一些。我身高一米八五，坐在前面后面都非常的宽松。其实亚洲龙不仅乘坐空间大，后备箱也是非常大的。不管是长度还是宽度都是比较够用的。#外观 整体外观我是比较喜欢的，可以算是比较有个性的外观。犀利的大灯，车身的流线型非常好，配合着轮毂，整体的感觉就是非常匀称。开在街上回头率还是比较高的。#内饰 内饰的整体质感还是不错的，特别是门板上的木质设计。而且屏幕的分辨率也非常好，车内的氛围灯虽然少了点，但不影响整体的质感。做工和用料都非常棒。#动力 其实当初选择混动的时候并没有特别在意动力，主要考虑的是油耗方面。大众龙也是我开的第一台混动车型，我才知道混动车型的电机爆发力是非常迅速的。电机加上发动机同时工作起步还是非常给力的。就像电车一样，没有顿挫感。#操控 我一直都不觉得丰田的操控性好，但是这台亚洲龙真的让我刮目相看。竟然让我找到的德系车的感觉，特别是方向盘在低速的时候打的很轻很顺。高速的时候方向盘就会自动加重，这样同时也提升了安全性。#舒适性 舒适性还是可以的。座椅乘坐起来比较舒服。但是底盘有一点低高速的时候，噪音不是很理想。后排的乘坐空间舒适，宽度足够。空调的制冷效果快。#油耗 这台车的油耗自然不必多说。因为式混合动力嘛，所以油耗方面就是它的优点强项，目前来说整车的油耗方面在5.0左右。

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