当隧道曲线半径过小时，什么施工较为困难
隧道平曲线半径：把隧道线路看成是一段圆弧，此圆弧的半径即隧道平曲线半径；
隧道开挖半径：即是隧道内轮廓半径+衬砌厚度；
隧道宽度的一半：即隧道横断面左右最宽的距离的一半。
盾构法隧道特点：
①在盾构支护下进行地下工程暗挖施工，不受地面交通、河道、航运、潮汐、季节、气候等条件的影响，能较经济合理地保证隧道安全施工；
②盾构的推进、出土、衬砌拼装等可实行自动化、智能化和施工远程控制信息化，掘进速度较快，施工劳动强度较低；
③地面人文自然景观受到良好的保护，周围环境不受盾构施工干扰；在松软地层中，开挖埋置深度较大的长距离、大直径速度，具有经济、技术、安全、军事等方面的优越性。
盾构法隧道缺点：
①盾构机械造价较昂贵，隧道的衬砌、运输、拼装、机械安装等工艺较复杂；在饱和含水的松软地层中施工，地表沉陷风险极大；
②需要设备制造、气压设备供应、衬砌管片预制、衬砌结构防水及堵漏、施工测量、场地布置、盾构转移等施工技术的配合，系统工程协调难；
③建造短于750m的隧道没有经济性；对隧道曲线半径过小或隧道埋深较浅时，施工难度大。
小曲线半径意味着什么?
小半径曲线意味着拐弯很快，很难控制好隧道开挖方向和线形、衬砌质量，车辆行驶过程中，速度不能太快，否则有较大风险。
隧道平面设计时,平面线形采用小半径曲线时将会出现哪些问题
加宽导致隧道断面增大，超高导致隧道断面变形！视距不良！通风不顺！
地铁规范里隧道纵向变形曲线的曲率半径R≥15000m,隧道的相对变曲≤1...
本人没有看到过相关资料所以这里的解释只能帮助你对于这个问题的认识。我们知道车辆行驶应该尽量避免急转弯，所以在设计高速轨道交通的时候就提出应该转弯半径的问题，为了能够让人们尽量小的感觉转弯时刻的离心力，在同等速度条件下转弯半径越大，人们感觉到的离心力越小。纵向转弯实际上就是垂直方向的上升或者...
隧道曲线要素表怎么看
4、看隧道长度，是否设置斜井及平导，编制通风方案。5、看隧道剖面图，了解穿越围岩等级分类，对应查看不同围岩等级的设计开挖方法，初期支护方式，二次衬砌配筋情况及衬砌砼厚度。隧道曲线加宽是由于车辆在形式过程中拐弯时，车辆转向架沿轨道运行，在曲线段设置加宽，一般曲线半径大的不需要设置加宽。
当前开展道路线形理论与设计方法的研究有何现实意义
《公路路线设计规范(JTJ001-94)指出“调查表明,因桥梁、隧道的设置导致线形不连续的路段,事故多发。”目前,一些合法但不合理的设计,如在进洞口洞外段设置较长、较大下坡,在洞口设置小半径曲线进、出洞,由于结构物会使生理心理变化较大而引发交通事故。为了突破目前平面、纵面线形分割设计的传统模式,使路线与其...
隧道曲线加宽怎么理解啊
隧道曲线加宽是由于车辆在形式过程中拐弯时，车辆转向架沿轨道运行，但车辆本身(每节车厢)不能弯曲，为了避免车辆某些部分脱离限界，在曲线段设置加宽，一般曲线半径大的不需要设置加宽。隧道的变宽主要是为了满足后续站后的功能和施工期间的便利而设置的，分为在隧道的一侧加宽和隧道的两侧都加宽；在隧道的...
隧道线路设计时为什么不宜设反向曲线?
隧道线路设计时不宜设反向曲线的原因如下：1、隧道宜设在直线上。如地形地质等条件限制必须设在曲线上时，宜将曲线设在洞口附近，并采用较大的曲线半径。2、隧道不宜设在反向曲线上。必须设在反向曲线上时，其夹直线长度不宜小于44m，以免两端的曲线加宽发生重叠，施工复杂。3、当直线隧道外的曲线接近...
高速铁路隧道的特点
高速铁路隧道的主要特点是长距离、大断面、高速度、高安全性和高技术要求。高速铁路隧道通常具有较长的长度，这是因为高速铁路需要尽量减少地面的曲线半径，以提高列车的运行速度，减少运行时间。例如，中国的京沪高速铁路上的丹江口隧道，全长超过10公里，是世界上最长的高速铁路隧道之一。高速铁路隧道的断面...
公路隧道平曲线最小设计半径是多少???
公路隧道不设超高的圆曲线（平曲线）最小半径设计速度km\/h 120 100 80 60 40 30 20 路拱<=2.0 5500 4000 2500 1500 600 350 150 >2.0 7500 5250 3350 1900 800 450 200
隧道的最小曲率半径是什么意思
是不是施工的因素,所以限制在15000m啊?比如管片拼接,如果变形曲线的曲率半径小于15000m,会不会有可能产生大的裂缝,不利于安全,所以限制要大于等于15000m呀?
樊祝同达： 隧道曲线半径过小,二衬混凝土施工最为困难.因为二衬施工一般采用定型模板台车,长度一般是固定的9m或10m,半径过小时,如果模板台车长度不缩短的话,极有可能在一段台车范围内弦外侧侵入行车道空间,弯道外侧二衬厚度过大,而内侧相反,弦内侧侵入二衬结构层,造成二衬厚度不足,且弯道二衬浇筑后,圆弧不圆滑,呈折线形.为避免这种情况发生,必须将二衬台车模板长度缩短,势必造成二衬浇筑次数增多,施工缝数量增加,隧道渗水风险增加等,这些都将对隧道的施工成本及工程进度产生不利影响.
松北区15698449916： 隧道施工方法有哪些? - ？
樊祝同达： 隧道施工方法: 先拱后墙法 漏斗棚架法 台阶法 全断面法 上下导坑先墙后拱法 蘑菇形法 侧壁导坑先墙后拱法 爆破开挖 矿山法先拱后墙法 也称支承顶拱法.在稳定性较差的松软岩层中,为了施工安全,先开挖拱部断面并即砌筑顶拱,以支护顶...
松北区15698449916： 隧道施工工艺及初支施工工艺是什么? - ？
樊祝同达： 1、隧道施工工艺:进出、口土石方明挖→洞门施工→洞身开挖、支护施工→仰拱开挖支护、填充、垫层施工→洞身砼拱墙衬砌→路面铺设→机电设置施工. 2、初期支护工艺:是开挖后进行的支护,如锚杆、挂钢筋网、喷混凝土,还有的要进行超前支护,如超前小导管、超前锚杆,还有的进行钢支撑支护,如工字钢,钢格栅等等.
松北区15698449916： 隧道都有哪些施工方案 - ？
樊祝同达： 你是说有哪些施工方法吧 根据隧道穿越地层的不同情况和目前隧道施工方法的发展,隧道施工方法可按以下方式分类: 1.山岭隧道:矿山法(钻爆法)和掘进机法(TBM),其中矿山法又分为传统矿山法和新奥法. 2.浅埋及软土隧道:明挖法,盖挖法,浅埋暗挖法和盾构法. 3.水底隧道:沉埋法和盾构法.
松北区15698449916： 铁路隧道施工曲线段需要注意哪些地方?测量方面需要注意哪些? - ？
樊祝同达： 测量方面主要注意曲线隧道中心线与线路中线的偏移问题,直线隧道两线重和的,而曲线隧道不是,曲线段的五大要素点的坐标要准确,还有超高问题,隧道两边的里程距离.施工没有多大的区别,衬砌时也和注意里程一样,注意衬砌之间的间距.
松北区15698449916： 隧道半加宽和全加宽区别 - ？
樊祝同达： 隧道半加宽和全加宽主要区别是弧面加宽值不同,隧道有内有曲线端,可以分别采用半加宽和全加宽,顾名思义,半加宽的曲线值是全加宽的一半,仅此而已. 隧道曲线加宽标准图示: 1、圆曲线半径等于或小于250m时,应设置加宽.二级公...
