为什么说飞行员远比战斗机价值高？战斗机驾驶员价值分析？

战斗机飞行员的要求比其他机型飞行员高，那为什么战斗机飞行员的数量~

谁告诉你战斗机飞行员是飞行员里数量最多的。。。我能随便找到一个民用飞机飞行员。。但是战斗机飞行员你找个试试。。。就算退役的也不是随便就能找到的。。。

前几日，空军某飞行中队长黄鹏在飞行训练中，突然遭遇飞机紧急事故，他为了保护驾驶的战斗机，错过了最佳跳伞时间，不幸遇难，牺牲的时候年仅30岁。
很多人都听说过，飞行员“身价”很高，10年前的说法是：堪比等质量的黄金，可想而知培训一个合格的战斗机飞行员的代价有多大。
培养一个合格的战斗机飞行员代价有多大？
根据最新的数据显示，我国空军培养一个合格的战斗机飞行员，等质量的黄金已经远远不能满足要求。首先是飞行实践训练，按规定必须达到800小时的最低限额，而每小时飞行成本大概在40万左右。
还有每年的体检、飞机的保养、飞行员的薪资、地勤的配合等等，每个成功飞行员花费的成本在3.6亿上下，这个代价不可谓不高，而就算如此，每一位飞行员的职业寿命一般不会超过15年，老一辈下去就必须新一辈上来，中间不能断代。
如此之高的代价，却因为抢救一架飞机损失掉，是不是显得很不值？
没人不让飞行员跳伞
纵观全球空军，没有任何一个国家说不让飞行员跳伞的，所有的指挥官脑子里面都有这样一个念头，宁可损失一架战斗机也要保住飞行员，飞机没了可以再造，但是飞行员不一样，除了花钱还要花时间。
每一个合格的战斗机飞行员都是所属部队的宝贝，别说摔一跤，就是拉道口子都得和上面报告，飞机上了天什么都可能发生，这并不是玩笑话。
前段时间撞鸟的国产歼-15，虽然产量还不是很高，但是造价大概也就4亿元，比一个飞行员的培训费用高的并不多，但如果算上它的使用年限，平均下来成本比飞行员要低得多，所以无论从什么角度分析，飞行员本身都是比较贵的。
遇到困难就退缩的飞行员不是好的飞行员
这么高贵的身份，这么大的代价，总是有飞行员不愿意第一时间跳伞，难不成他们真的不知道自己耗费国家多少资源吗？
不知道自己的身份这是不可能的，每一位飞行员不光光要实践课，理论知识课程也同样不少，他们比谁都清楚自己身上是什么样的担子，可是有些事情不能不做，也不得不做。
不想当将军的士兵不是好士兵，而一遇到困难就退缩的飞行员也不是好的飞行员。飞机遇到事故是常有的事情，天上那么高的速度，剧烈的震动多多少少会带来一些问题，这是不可避免的。飞行员在天上，第一要务肯定是飞行，其次就是处理一些小的飞行问题，每一次飞行都是对战机的一次检测。也是对飞行员的一次考验，驾驶舱模拟是不可能有真实情况逼真的。
飞机出现了故障，就必须找出来，进而在全军范围内排查，而这些都必须等飞机安全落地之后进行。战斗机和民航一样都是有黑匣子的，但是也有着共同的特点，一旦飞机坠毁，光通过数据分析很难排查出原因，实物才是最佳的检测对象。
军人的使命不敢忘
作为一个飞行员，他的第一身份首先是是人民解放军，如果飞机坠毁威胁到人民的财产甚至生命安全，他们会尽最大努力去避免最坏结果的发生，军人的使命是每一个军人永远不敢忘记的。
我们的安定生活是国家富强带来的，而国家的富强靠的就是这群可敬的军人，他们意志坚定，他们无怨无悔！

在大家的眼中，一架战斗机动辄价值几千万，甚至上亿美元，贵到令人咋舌！不过，凡是有参加过飞行员严苛选拔，甚至频繁飞行训练的人都明白，从军队的角度看，一名合格飞行员的价值远比一架战斗机的价格高出很多。至于高出多少？这里我们不做理论判断，只做客观价值对比，让大家看一看，一名卓越的飞行员价值，用“无价之宝”形容是否过分。

对于明码标价的战斗机来说，飞行员的价值总是让人感到模糊。所以在这里我们会通过分析对比，把其价值量化，以供参考。因为世界各国的飞行员技术不同，价值也有所差异，所以我们仅以美国空军战斗机和飞行员为例，对比他们的价值。众所周知，美军的战斗机最贵，同时其飞行员的水平也相对较高，比如美国一架F-22隐身战斗机的价格在1.2亿美元左右，而一名美国空军合格的战斗机飞行员基本要完成2000小时左右的飞行训练。

而根据我们已知的战斗机飞行成本——F-15战斗机1小时的飞行训练花费超过4万美元，那么很容易计算，一名美军飞行员从服役到初步合格，单单飞行训练成本就高达6000万美元左右。而这些花费仅仅是战斗机驾驶训练方面。当然，一名合格的飞行员还有衣食住行，薪资等其它花费，还有教练机，模拟训练，医疗服务等开销，最重要的是还有成为合格战斗机飞行员的后续费用。

这里还是以美军为例，美军战斗机出勤频率，应该是世界空军中最高的国家。在美国空军中，正式入列的战斗机飞行员，每年最少还要执行超过200小时的飞行训练来保持技术状态。如果是一名王牌飞行员，那么这个飞行时间可能会更长。通过以上客观数据的展示，我们可以很容易的算出一名战斗机飞行员的明面价值，以美军合格飞行员参与训练和出勤飞行15年为例，共计需要约1.2亿美元以上的开销。

如果再加上其他生活医疗薪资等配套费用，可以超过1.5亿美元，很多人此时会说不可能，这里以中国空军为例，我们培养一名成熟的飞行员花费大概是24亿人民币左右 ，相当于4亿美元左右。而这些价值仅仅是培养一名飞行员的开销。其实，用金钱来衡量飞行员价值的方式是说不过去的。我们都知道，一个国家的军事力量，无论是陆军、海军、空军等战斗人员，其价值对于军队都是不可估量的。

战斗机的研制试飞，设备改进升级，都需要有充足经验的战斗机飞行员来辅助。没有他们的试飞和建议，再好的武器装备也不具备实战性。有些人会说无人机呢，它没有飞行员，战斗力照样不弱，看似有道理，但如果说，让没有战斗机飞行经验的人操作，无人机的战斗力也根本得不到体现，而这个无人机的操纵经验，也是耗费无数无人机出动，试飞，攻击，甚至坠毁经验总结而来。

总的来说，损失一架战斗机可以用最短的时间来制造替换弥补，而损失一名成熟合格的飞行员则花多少钱也补不上。回顾军事史上的战争不难看出，在战争中的武器装备方面，各个军事强国可以做到源源不绝的补充，但在人员培养方面却总是入不敷出。没有人员的操控，一切先进的武器装备都会成为废铁，如果失去合格的飞行员，再多的战斗机在空中也是活靶子。

这里我们再举一个实例：二战太平洋战争后期，日本的空中优势逐渐丧失殆尽。真正原因并不是他们缺战斗机，而是大部分有经验的飞行员都已基本战死。后期训练的战斗机新手，仅会起飞降落就被派上了战场，驾驶着性能优异的零式战斗机在空中横冲直撞，被美国空军飞行员戏称为“空中火鸡”，也就是说任人宰割。据说在太平洋战争后期的空战中，一架美军战斗机对日本战斗机的最高击毁记录为19:1，这么大的差距可不是战斗机性能的差别，而是飞行员经验和技术的天差地别所造成的，从这一点上看，飞行员的价值是远不可用金钱估量的。

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茶陵县17231405105： 造一架飞机的造价高还是培养一个飞行员的造价高?? - ？
齐鬼低分： 呵呵,不能说造价,应该是价值!飞机可以在很快的时间造出来,而一名合格的战斗机飞行员没有个3年5年是不行的,从这方面讲飞行员是非常重要的,当然,没有飞机飞行员就毛也不是! 只有优秀的飞行员驾驶着优秀的飞机,这个时候他们的彼此价值才到了最高的时刻!

茶陵县17231405105： 飞行员和飞机的价值哪个高 - ？
齐鬼低分： 飞行员 培训一个飞行员很难 还要花费很大的费用 飞机不一样啊 坏了再修

茶陵县17231405105： 战斗力和飞行员哪个价值高 - ？
齐鬼低分： 一般情况下当然是飞行员 只要生产线足够,战斗机可以源源不断的被生产出来,而飞行员尤其是优秀的飞行员则要通过不断地训练,测试还有实战演练才能崭露头角 像二战接近尾声的时候,日本的大多数优秀飞行员在各种战斗中损失殆尽,尤其是和美国的较量中,最后日本空军已没有足够的飞行员来和美国空军进行空战,所以才组建了神风特工队,由一些根本没受过训练的飞行员新手或只接受过短期培训的飞行员来执行自杀任务. 所以当然是飞行员重要

茶陵县17231405105： 如果你是空军高官,你认为保战斗机重要还是保飞行员重要?？
齐鬼低分： 呵呵!挺热闹!随便说说! 首先,这不是钱的问题!其次,这个问题早有定论! 早在二战末期,就已经有关于飞行员和飞机的重要性教训了! 当时太平洋激战正酣,日本...

茶陵县17231405105： 现代空战最重要的是战斗机的性能还是飞行员的技术 - ？
齐鬼低分： 这个得看差异水平,讨论这个是没有什么意义的,缺一不可的东西.四代机只要飞行员不犯低级错误,3代和2代机是没有什么机会的.

茶陵县17231405105： 空军战斗机飞行员具备的条件 - ？
齐鬼低分： 既然是战斗机飞行员了,当然是比普通客机和运输机飞行员高了一大档次.战斗机飞行员是从亚音速飞机优秀的飞行员中选拔出来,再飞超音速教练机,在飞低档的超音速战斗机不断的培训,最终才能够拥有驾驶优秀的先进超音速战机的资格. 当今战斗机的性能都非常先进,机载电子设备虽然都进行了很大的升级改进,操作也简化了,可需要记忆的数据也越来越多,不但要有精湛的飞行技术,还要熟练掌握新一代的雷达和火控系统,还要掌握空中加油,高风险的格斗战术,毕竟战斗机的机动性能比一般飞机灵活,速度也快.培养一个战斗机飞行员,国家要花费几千万的培训资金.

茶陵县17231405105： 为什麽培养轰炸机飞行员的成本比培养战斗机飞行员的成本高？
齐鬼低分： 要从两方面来看这个问题: 1、轰炸机要比一般战斗机复杂的多,一般都需要多人驾驶,要掌握复杂的飞行技能需要更长时间的学习与训练.这个道理和开汽车一样,开小...

茶陵县17231405105： 战斗机,运输机和轰炸机哪个对飞行员要求更高? - ？
齐鬼低分： 对战斗机飞行员来说,其身体条件和心理素质条件要求要更高一些.这是因为战斗机多是单座,一个飞行员独立管理一个作战平台,飞行员既是飞机驾驶员,又是空中领航员、通信员、射击员、机械员.复杂多样的职能集于一身,任务负担重,...

茶陵县17231405105： 空军飞行员和民航飞行员哪个好 - ？
齐鬼低分： 楼上的都只是知道一点点,它们各有优缺,无法说谁好谁坏,但是若让空军的飞行员选择的话,百分之90选民航(还有百分之十是领导). 民航工资是军航的6-8倍 考上的民航学员也不用交费 民航飞行员除了节假日辛苦一点,其他时间正常.军航的全年都在忙,特别是一线部队(共产党的部队哪能闲着,得时刻紧张,保卫祖国) 民航是次一点的法制,而军航是实在的人治.

茶陵县17231405105： 战争那么残酷,却不能射杀跳伞的飞行员 - ？
齐鬼低分： 战斗机就是飞行员的武器,既然都被击落了,那就等同投降了,你能击杀俘虏吗?再说,飞行员俘虏军衔都很高,抓住敌方一个飞行员比抓住对方一个营的普通步兵更有利用价值