我想学开车:)

作者&投稿:阴享 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
我想学开车,要具备什么?如何开车?~

我拿车本也有4年了,明年就第五年了。虽然不是很长,但是也算是有一些经验可以像你总结一下。首先,开车并不是很难,因为开车就是一个熟练工种,人人都是要会的!开车就是要多开,要适应各种复杂的路况信息。具体的东西也很简单,一个好的视力、好的判断能力和好的反应能力与协调能力,最重要的是要有控制能力,控制什么?就是你的嘴,不好喝酒!这点很重要。 视力:我就不多说了,你巴掌近的距离还看不到人,这样的人你也别开车,不是怕你出事,我也怕路人出事。 判定能力:假如前面有辆大车,你要如何超车,怎么超车,这点你要判定清楚。别小看!你要是判定不清楚,车毁人亡,我真不吓唬你。 反应能力:前方突然有人并线,突然发生事故或者前面有车减速你应该如何在最短时间采取什么措施?这点你必须要有,不然的话发生交通事故也不足为奇了。 协调能力:这个我有必要也说一说,你既然学车,肯定是学手动挡的对吧?油离配合这个你要配合好了,不要灭车,你要是在高速路或者马路上灭车,你想想后果去吧!况且,你要是灭车,大部分就不能通过考试了。 基本就这么多。还有就是这个我自己坐别人的车总结的一点,就是当你开自动档或者手动挡的时候,前方汽车刹车了,请你轻踩刹车,别狠踩,这样让人坐车很不舒服。 如果你说做赛车手?

没考科目一可以找教练练科目二的。我这边就是。

最好还是去驾校学习,为自己负责:)

学开车第一阶段练习
步骤:
一、起步,
1。离合器采到底,挂一档。
2。开左转向灯。
3。鸣喇叭
4。松手制动。
5左脚抬离合器。(挂二挡时关掉左转向灯)

二、停车。开右转向灯,踩刹车,踩到车速10至20码,再踩离合器,等车停稳后做以下动作:
1。拉手制动。
2。脱空档。
3。关右转向灯。先抬离合器,后松刹车。

第二阶段到公路上体验起步停车。

第三阶段学倒库移库。

一、直线进退。

二、倒库:
从右边倒,在右侧三角窗口看到中间桩杆,方向盘往右旋转一圈,看见右库边两桩杆重叠时,方向盘往右转死,看见左库第一个桩露出20公分时,方向盘向左回一圈,车行直后,方向盘向左回一圈,眼睛看见左库前面的线后停车。

三移库:左库移右库,
1。挂一档,方向盘往右转死,
2。松离合器,车头转到中间桩杆20公分,方向盘立刻往左转死,车直后,回一圈或二圈。
3。挂倒档,方向盘往右转死,看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后,方向盘往左回死,车直后回一圈,停车,
4。挂一档,方向盘往右转一圈,车头边与中桩杆大概对成20公分,方向盘往左回二圈,车直后回一圈停车,
5。挂倒档,方向盘往右转一圈,
6。看右库边后面桩杆车遮挡了,方向盘向左回二圈,车直后方向盘向右回一圈,
7。方向盘往左一圈,车角对准左库前面两杆,方向盘向右回一圈,出库后,看见前面线与车边线大概重合一半时,方向盘往左转死,车直后停车,
8。挂倒档。方向盘往右一圈,倒车看见左库边两杆重合,方向盘往左转死,9。眼看右镜子,右库边杆杈开20公分,方向盘往右打一圈,车直后,再往右打一圈,适当位子停车,
10。出库时,车头横边遮住前线,方向盘往右打死,
11。车头大概转45度方向盘回一圈,车直后方向盘回一圈。停车。

第一节最简单的安全行车方法

——慢和小心

一慢解百忧

在我们开车时,有时会觉得有点危险,这是因为当时的车速稍许嫌快了点,只要把车速再放慢一点,就觉得比较安全了。

如果在当时的道路上,时速80公里觉得不安全,我们就松松油门,把车速降到60,我们就会觉得很安全了。

有时,时速60公里,心里还是有点不安全的感觉,我们就开40或20;还觉得没把握,那可以停下来等一等,或下来看一看,再用一档慢慢地向前开,总有把握吧?

如果没把握,我们把车子停下来,不开不就没问题了吧?

在开车时适时适地的慢一点,可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感!

慢是一个宝。

记得在开车的头几年,心里也很怕,怕出事故,可开起来车速又总是很快。开了多年以后,总算明白了,慢慢开就好了。

觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。

美军作战守则第二条,如果一个愚蠢的方法有效,那它就不是一个愚蠢的方法。

初学开车,也很简单,只要知道刹车踏板在哪里,以及如何踩刹车就行了,方向会不会打都没关系,如慢慢向前开的时候,感觉不对的话,马上一脚制动踩下去,便可解决所有的难题。

大多数的时候,只要我们车速真正的肯慢下来,就觉得开车是很好开了。

安全行车知识之一——不要开快车

慢,也是第一个最简单的安全行车知识。

作为才开车的朋友,对这方面相关的一些安全行车知识,同样要了解清楚,如:

夜晚不要开快车。

下雨天不要开快车。

驾龄几年之内不要开快车。
事故令人痛心,类似的事故太多太多,而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。

怎么办?如何来阻止?

只有一个方法:不开快车!。

下雨天不开快车,夜晚不开快车,这是一个简单的安全行车常识。

这二点也可以说是安全驾驶的重要原则,我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。

下雨天开快车,晚上开快车,因为是都很危险啊。

如果没有疑议,我想,作为才学开车的朋友,一定要把这两点当作最简单的安全行车知识,来明白无误的肯定遵守。

如果上面这个开奔驰的朋友,心里非常明白,下雨天不能开快,夜晚不能开快,心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识,他又怎么可能会去开快车呢?又怎么可能发生事故呢?

由此亦可见,确实有许多才学开车的朋友,不懂简单的安全行车知识。这很无奈,现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。

这雨天不开快车,夜晚不开快车,就是安全行车的知识呀。怎能不学,怎能不懂呢?

请牢牢记在心上!那么,以后不管是下雨天还是在夜晚,安全会真正的陪伴着我们!
整体的交通事故量也会减少许多。

至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车,这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快,但实际上他又并不是开车的天才,这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧,所以啊,开始几年不要开快车,等有了几年的经验积累后,再稳稳的开快车,安全。

是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。

因为安全驾驶教育的不可能完善,才学开车,有的东西我们还是不懂不明白不了解,所以,才开始开车的头几年不要开快车。

怎样小心

要谈安全行车,也不过就是在慢和小心这两点上做做文章,平时听到最多的两句话也就是:
慢点开。
小心点!
怎样小心?
这就比如,当我们来到一个陌生在地方,前面有一张椅子,这时我们应该坐下来,坐之前,我们可以先观察一下这个椅子的外观情况,再用手按住椅子摇一下,那么,我们可以确定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短,看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做,见到椅子直截了当的就坐下去,那就不能叫小心。
当我们小心时,我们是这样开车的:
第一、今天安全意识很强。
第二、今天会稍许慢一点。
第三、今天开车特别认真负责。
第四、今天开车会小心谨慎,注意预防万一。
第五、今天开车前不会喝酒,开车时也不会争道抢行。
第六、??
所以,安全行车有时看起来是很简单的一件事,里面也有一定的道理。不过,有时老师傅一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内。就像一个人简简单单的往那里一站,就令人觉得威仪万千,或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑,就让人感觉风情万种。
如果觉得“关于怎样安全行车”看到这里已足够了,那很好。如果意犹未足,如果还想将简单的问题把它搞得复杂一点,那么,请继续。

两个问题

现在来看看简单而又复杂的两个问题。
作为开车来说,最重要的问题就是这两个问题:
一、怎样开车不出事故?
二、出事故是因为什么原因?
这两个问题,说说你的看法,怎么样?

不同的观点

这两个问题,很简单,也许可以这样来回答:
只要遵守交通法规,就不会发生交通事故。
发生交通事故都是因为违章。
但正确的答案可能有好多种,还有两种比较普遍的看法是:
发生事故,都是因为麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。
发生事故,都是因为开得快(十次事故九次快)。
发生事故的原因找到了,那么只要我们开车时:
一、好好小心一点。(对付麻痹大意)
二、稍许慢一点。(对付开得快)
三、再加上规规矩矩地遵守交通法规。(对付违章)
这样开车,是比较安全的吧。
还是来说说小心,“大人者,小心而已”。

小心是福

开车时怎样才算小心?
开车时的小心,简要如下。
也就是开车时要:
一、慢一点。
二、用心开车。
三、及时全面仔细观察路面情况。
四、提前处理路面情况
五、不作任何危险不安全的判断和决定。
六、注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。
七、礼让三先。
八、好好小心预防。
九、遵守交通规则。
十、保持良好车况。
再简单一点的话,最起码做到两点:
一、观察路面情况时要小心周到。
二、开车时要小心预防。
能做到这两点才是落到实处的小心。
这也是小心和紧张的不同之处。
紧张会令人觉得不知所措,不知怎样做才好,或者是说什么也没有做。
而小心不同,小心是指我们做好了我们该做的事情,该认真观察的我们都观察了,该慢一点的时候我们都提前慢下来了,该响喇叭小心预防的我们都小心预防了。
做好了才算是开车小心。

建议楼主最好是先去考取个驾照。这样对你对他人都比较好。
手动档的车启动车肯定是必要的,首先是检查车各项性能,这步骤完成的话,手握方向盘,踩住离合器,记住,左脚是只管离合器,右脚管刹车和油门,挂入一档,放掉手刹,此时脚踩油门,并稍微加些油门,此时左脚慢慢的放开离合器,车子就能慢慢开动,届时换档的步骤也是要踩离合器的,其他基本一样。但这是一门技术,楼主最好是去驾校考取驾照。正规的学开车。这对你的生命是有保障的

我想学开车,不知道司机这个职业有没有发展前途?

职业发展前途是由两个因素构成的,一个是个人的才能发展前途;另一个社会经济发展前途。前者是发展前途的内因,后者是发展前途的外因。在现实社会中,内因是发展前途的关键,外因是发展前途的机会。因此,司机的职业发展前途机会很多,关键是人的才能。
比如,同样是的士司机,有人一天只赚一百来块,有人一天赚两三百块。同样是货车司机,有人干了十多年,仍然是单干。有人十来年中成了货运公司的老板。更有人无心开车,学会了赌博,现在到处躲债。
社会现实告诉人们,360行,行行出状元。只要专心、认真、坚持,任何职业都有发展前途,司机这个职业也不例外。

我想学开车做职业司机,不知道以后发展怎么样?

有一门技术也是不错的 最起码走到哪里都饿不死你 现在做什么都不好做 如果你要图发财的话 还是另选它路 给你总结一下吧 无论做什么都要靠自己的机灵 为人处事 当然还要有运气 我现在开半挂车 一个月工资4000 我还算少的 如果到广州深圳的话最起码5000-6000这是最少的

我想知道"速录师"这个职业有没有发展前途

当然没有多大的前途,速录师只是个技术工人,是对技术要求很高的职业。。。你想呀,一个工人能有多大前途。。。况且也是个很机械的工种。。。。

电话销售这个职业有没有发展前途

如果你想通过销售锻炼人的话我推荐你去做房产销售还能更多的赚到钱,电话销售的以后肯定会被机器人代替决大多数工作。

21岁了 学厨师还有前途么??不知道厨师这个职业有没有发展前途?哪所学校好?

二十一岁,正是奋斗的好年龄,学厨师挺有前途的,随着生活条件的改善,人们越来越追求美味嘉肴,而且办喜事、丧事都会请厨师来做菜,很赚的,真的很有前途。建议在“新东方”那去学艺

私人教练这个职业有没有发展前途

私人教练这个职业有发展前途:
从事任何一个职业都需要有一个长远的职业规划。作为一个教练如果未来想继续留在健身行业,肯定须要给自己定一个长远的目标,教练未来可能当boss、做管理者或当培训师。
一、管理者
一个大的健身俱乐部中,管理有很多职位,从低到高有主管、经理、区经理、总监。
薪资的话国内比较平均的算一下,教练月薪大概10k,主管30-40k,经理80-100k,区经理150-300k,总监以及boss的收入要看公司的业绩。
1、主管
主管的主要职责是协助经理管理一个店的私教团队主管是教练和经理的中间层,俱乐部里一般一个管5-8个教练,当经理骂教练的时候你要去哄你的教练,当经理教练的时候你最好去骂他,管理教练的日常工作但是不能和教练脱离,主管必须和教练拉近关系,才能更好的凝聚教练团队力量。
2、经理
经理的主要职责是管理1-2个店的私教团队
经理不需要去管教练,应该管好你的主管,看好你的门店。做好业绩是最主要的事情,教练有没有参加培训,有没有给他妈打电话,有没有交女朋友,女朋友漂不漂亮这些问题让你的主管去问,你不需要知道。
3、区经理管理3-8个店的团队
4、总监管理整个公司的私教团队以及发展方向
二、培训师
培训师其实也分为很多种:
俱乐部培训师:协助俱乐部做基础培训,也就是平时给教练指导,有的俱乐部规模比较小的时候把俱乐部培训师与主管直接融为一体;
产品培训师,协助推广该产品的培训工作,主要是做各种器材各种产品的课程培训;
课程培训师,协助推广该课程的培训工作,指导教练更好的去上团体课,私人课;
分享培训师,分享个人培训经验,培训理念。要做到分享培训师至少需要5年培训经验。
一般教练成为培训师也是逐步提升的,一步一步往上,一般5-8年经验才有机会成为培训师。培训师非常重要的一点就是个人魅力,培训师要去影响教练,那么你的个人魅力就必须足够大!培训师的经验也必须丰富,没有当过三到五年的教练的培训师不是培训师!

90后想学汽修,不知道这行有没有发展前途?

哥们 很明智啊 你想想啊 现在家家户户基本都有汽车了, 谁家的车子不需要保养 维修啊 所以汽车行业的发展还是很有前途的 如果初中毕业 学一门技术还是很好的

我想学开车?不知道深圳有没有招聘开车学徒的?

去驾校学啊几千块钱而,以工资省点用下班去学驾校会开车来接你的。干学徒有什么用,没驾驶证找工作人家不要你的。

我想知道女孩子开车有没有发展前途

晕,这和前途没什么太大关系吧
现在女孩子开车多的是
我们这很多公交司机都是MM哦

角色设计师这个职业有没有发展前途?



首先你要确定车是你的,然后你在按下你手上的遥控器按解锁那个键,然后你做到主司机位置上(注意别做错了)然后关上门,然后把钥匙插到点火开关上,确定是空挡,然后往下拧钥匙,等车着了以后,左脚踩离合,然后挂档(注意第一次开车最好挂一档)然后松离合,慢慢的加油.


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如何学开车步骤
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怎么快速学会开车
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