开了8年轿车又开了3年SUV，谈谈5点自驾游不同车型的真实感受

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很多人都说轿车和SUV的区别只需跑一趟长途高速就明白了，也有人说SUV和轿车的差距走一回滇藏线就知道了，的确不同车型之间的差距只有通过不同的用车场景才能得到最真实的验证。

每年节假日都会自驾游，开过轿车也开过SUV，二者区别还是非常明显的，谈谈5点关于自驾游车型的真实感受，车型选择和预算、线路路况、出游人数、个人喜好等息息相关，车型一定要选择好，否则只会败坏 旅游 兴致。

日常自驾游也主要是城市周边景点，三两天中短途自驾游，一直都是开轿车，大城市周边的景点越来越觉得没有新意，总挑战一下有一些挑战一下不一样的自驾旅途，于是就计划走一趟滇藏线，感受颇深，对于经常自驾游的车友来说，所选车型必须要具备5大优势。

第一次长途自驾，从广西北海进入云南文山绕道西双版纳，由于走高速需要多绕行260多公里，于是根据导航选择了一条乡道，顺便也到 “一眼望三国”的江城 看一看，结果7个多小时的路程花了10多个小时。

一路上从高速到省道再到乡道，刚开始还是水泥路，之后全是乡村泥巴路，10月份刚下过大雨，在一个陡坡上，路中间被雨水冲出一条斜跨路面的沟，路面全是石头，拐弯上还抛锚了一辆轿车，车前轮刚过了一个车轮，另一边车轮就悬空。

前驱车，轮空了也就没法驱动了，无奈退回，垫了很多石头才爬上坡，此时底盘已经不知被磕碰多少次了，很是担心，万一一不小心，磕到了油底壳，那就废了，估计路边那辆轿车应该就是磕坏的。

在这样的路况下，一辆SUV全都解决了。

日常在城市周边自驾游，对 汽车 动力性能几乎没太多要求，即便像1.2T卡罗拉动力也足够满足，但是经常自驾游，尤其走滇藏线、317国道等等路段的时候，对排量还是很有讲究的。

走滇藏线的时候，过了梅里雪山快要到芒康，有一段路由于塌方，当时正在修路，从旁边修了一条临时土路，坡道有点大，看到很多小排量的车型冲几次才爬上去，到了东达山垭口，海拔5130多米。

这样高海拔地区，空气含氧量偏低，对于一些自然吸气，排量在1.6以下的车型，非常吃力，有时候油门给完，车就是跑不起来，甚至有的会熄火。

开车到纳木错湖的朋友应该都体验过，纳木错湖所在海拔大约4700米左右，下纳木错湖边的那一段土路，坡度有点长还有点大，1.6L排量的车型下去就很难爬上来了，所以说，这种环境下选择涡轮增压发动机，排量1.8以上的车型优势很大。

经常自驾游，随身携带的东西会多一些，这时候后备厢储物能力要求就高一些，总能看到很多车友把SUV车型改成床车，晚上还可以直接在车上睡觉休息，省心方便还省钱。

尤其是在入藏途中非常多，很多自驾游经常睡车里，有些景点想要看日出美景，第二早就必须越早越好，很多人干脆把车开到目的地，睡车里，第二早方便早起。

有一次在香格里拉的一个小镇上，遇到多段路全是泥潭，车辆陷在泥潭中，前轮打滑动弹不了，又是垫石头，又是垫树枝，无济于事，折腾了1个多小时，只得到村子里找人帮忙。

最后找了一辆农用拖拉机才把车拉出来，老乡很实在，给100不要，刚开始我以为给少了，结果人家说小事，不用给钱了，就是不收，只好塞了包烟给他，这算是我自驾游见过最淳朴的老乡了。

在这样的路况下或者在沙滩上、崎岖山路等情况下，如果车辆是SUV四驱再带一把锁，那就很容易自助脱困了。

轿车和SUV在安全性方面一直是大家争议的地方，我们先排除 汽车 被动安全设计方面的因素，就单从轿车和SUV车型来看，轿车车身小，底盘低，重心低，在高速弯道等路况下，车身稳定性相对较高。

美国公路安全保险协会（IIHS）发布的碰撞测试显示，通过多种评测维度，在每百万辆车型中，轿车车型发生事故后致死率几乎是SUV车型的2倍以上，在碰撞事故中大中型SUV安全系数相对较高，紧凑车型问题较为严重。

从主要因素来看，SUV车身较大，底盘高，座位也高，在发生碰撞的过程中，由于底盘空间大，更有利于发动机下沉，这样在激烈的碰撞下，发动机和整体框架也就不容易直接挤到前排，伤及车内人员。

其次SUV车身大，车身较重，假设和轿车相同的车速发生正面碰撞，从重力加速度、惯性来看，SUV受到的冲击力会小于轿车，另外车身重，车辆被撞后发生位移的距离也会大大缩短，同样遇到二次事故，伤害也会比轿车小。

所谓坐得高看得远，SUV车型车高，座位高，视野也就更宽更远，座椅呈90 设计，身体和腿部成垂直样式，坐姿显得较为正式，机械一些，中短途驾驶下来不容易疲倦，坐姿对于腰椎颈椎不太好的车主来说，比较适合SUV车型。

但是论长途长时间乘坐和驾驶舒适性来看，轿车胜过SUV，轿车坐姿呈半躺式，腿部可伸缩空间较大，尤其右脚经常用力，半躺式，身体和脚呈垂直状态，更有利于减轻脚部长时间踩刹车或油门的力。

我们经常说一辆好车就是要跑得起来，也要跑得稳，更要刹得住，同级价位中，轿车操控性能超SUV，高速路上当车速达100千米/小时以上的时候，在弯道转弯等方面，SUV侧倾力较大。

侧倾力略大车身没有轿车稳，同时制动性能也比SUV略好，车身小，很容易能掌控全车，给驾驶人员足够的自信，这是轿车的优势，因此说中短途以SUV车型为主，长途驾车以轿车为主。

上面综合多种因素，以中大型SUV为首选，动力性能1.8以上，涡轮增车型优先，满足这样一些条件，在12-20万之间的车型有：

本田CR-V、丰田RAV4汉兰达、红旗HS5、奇骏、长安CS75 PLUS、传祺GS8、途岳、丰田RAV4等车型。

20万以上车型主要有：本田CR-V、途观L、RAV4荣放、哈弗H9、宝马X1、XT4、标志4008等车型，当然了价位再高，任意选择一款SUV都不会差。

总之一句话，对于SUV、轿车、MPV、房车这几种车型，房车算是“有钱有闲”专业自驾游一族的大玩具，MPV车型比较适合一家人出游，无论是舒适性和操控性都和轿车大同小异，唯一不足就是底盘偏低。如果经常自驾，选一款中大型SUV很有必要，偶尔节假日自驾游，那选轿车和SUV都可以。

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莱芜市18978371000： 揭秘:买车到底是买轿车好,SUV好,还是买越 - ？
公妍丽邦： 这个没有标准答案,完全是各人喜好.本人轿车开了8年,SUV开了6年,再换车还是SUV.下面三样车各来说一下.轿车,流线型好,底盘低,软,独立悬挂,相对省油(同等排量相比),适合城市,市镇.视野较低较宽(没说错,宽),盲区小,音噪低.坐起来,人是团着的,长时间开车会更累些.SUV,轿车的底盘,独立悬挂,有的加以提高,加宽加高车身,通过性提高,流车型没轿车好,加上车重,所以油耗大些.视野高,看得远,但变窄,转弯常要从侧窗观察,车前和侧面盲区变大.乘坐舒服些,车内宽敞,坐着腿能放平,长途驾驶不易累.车价要稍高一些.越野,底盘不一样,较硬,更高,非独立悬挂多数,通过性强.更耗油,舒适性最低,其它类似于SUV.能对付烂路.希望能帮到你.

莱芜市18978371000： SUV和轿车哪个好 - ？
公妍丽邦： 根据你经常使用的路况啊!路况恶劣当然是SUV!但是一般情况还是建议使用SUV好了,什么路都可以走!

莱芜市18978371000： 大家来谈谈同价位是SUV开着舒服还是轿车 - ？
公妍丽邦： 对于乘坐的感觉,还有平坦的路上.肯定是轿车舒服了.SUV适合路不好的路段.但是坐着会蹲屁

莱芜市18978371000： 车开八年了有必要换吗 ？
公妍丽邦： 一般来说,正常的家用车子开了八年,一年一万多公里计算,差不多也就跑了10万公里,现在很多汽车厂家已经开始提供八年十万公里的质保,说明这个时间段内出问题的几率并不大,甚至有的厂家比如奇瑞汽车,已经开始提供发动机终身质保,随着汽车制造技术的成熟,汽车出现大问题的情况已经很少了,若果手头不宽裕的话,不具备换车条件的,只要车子还能开,就继续开吧. 车开八年了有必要换吗 这还主要是看你跑的公里数,要是就是上下班,路途也不远,车辆也没有损伤是不用换车的,要是天天跑长途,就要换车了,主要还是以安全考虑.

莱芜市18978371000： 车放了一年没开,会有什么后果 - ？
公妍丽邦： 车子一年不开,当然是不行的.如果你一年不开车子,车子会出现各种各样的问题.首先,车辆的电瓶会出现问题.即便说你不使用车辆,但是汽车的电瓶一样也是会放电的.那么即便是质量再好的电瓶,在充满电的前提下,基本上在三个月...

莱芜市18978371000： 小弟要买车请大师给支招小弟20岁预计用20W来购买一辆自己 ？
公妍丽邦： 你提到最后考虑SUV,那就先说轿车,这些车里面我开过凯美瑞锐志,坐过蒙迪欧,凯美瑞就是一杯白开水,我个人觉得确实不适合年轻人,雅阁也差不多,蒙迪欧是个不...

莱芜市18978371000： 男人家用买SUV还是买轿车?长远各方面考虑 - ？
公妍丽邦： 男人家用长远各方面考虑买SUV更实用,空间大,动力好,各种路况都可以如履平地.建议参考国产SUV性能最好的东风风神AX7.

莱芜市18978371000： 紧凑型suv1.8排量开三年以上费油吗? - ？
公妍丽邦： 看啥车了,3年属于车的正常年份,油耗不会有很大的差距