电厂中,汽轮机平时正常运行时,为什么要特别注意轴封供汽?

作者&投稿:董夏 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽轮机轴封供汽带水的危害~

汽轮机轴封供汽带水的危害:
1、汽轮机轴封蒸汽带水会拖延机组并网带负荷时间,影响机组经济性。
2、轴封供汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封损坏,严重时会造成机组动静部件磨损、大轴弯曲或水冲击,严重威胁机组安全,降低机组运行寿命。

【汽轮机轴封】在汽轮机穿出汽缸的地方, 动静部分之间的间隙设置轴封, 以减少蒸汽泄漏, 也称汽缸端部汽封。轴封一般分若干段, 每段内有多道汽封圈, 各段间有个蒸汽腔室, 通过管道将漏到腔室中的蒸汽疏走或向腔室中送汽。汽轮机轴封种类有传统齿形汽封、布莱登汽封、蜂窝式汽封, 这些汽封有较厚的汽封齿, 汽封间隙较大, 为了大幅度减少漏汽量, 近期还出现几种小间隙汽封, 如刷子汽封、柔齿汽封、弹性齿汽封。

汽轮机启动前,由于汽缸内处于真空状态,向轴封供给的蒸汽一部分就要被吸入汽缸内部。如果汽封蒸汽压力过高就会有有大量蒸汽进入汽缸内。由于热气上升,就会使汽缸及转子的上部比下部温度高。转子就会渐渐地向上弯曲变形。因此在向轴封供汽时应特别注意蒸汽压力不要过大,使汽封冒汽管微微冒汽即可。另外也要注意盘车,使转子受热均匀。

  轴封是在汽轮机转子两端穿过汽缸的部位设置的用控制蒸汽压力来阻止机内蒸汽外泄或空气漏入的成组的轴端汽封,英文名称shaft end seal。轴封系统的作用是什么:A. 利用轴封漏汽加热给水或到低压处作功。B. 防止蒸汽自汽封处漏入大气;C. 冷却轴封,防止高压端轴封处过多的热量传出至主轴承而造成轴承温度过高,影响轴承安全;D. 防止空气漏入汽轮机真空部分。减小轴封漏气间隙,可以减小漏气,提高机组效率。但是,轴封间隙又不能太小,以免转子和静子受热或振动引起径向变形不一致时,汽封片与主轴之间发生摩擦,造成局部发热和变形。轴封供汽压力过大会造成轴封冒汽,严重时会进入前轴承箱,使汽轮机油中带水,乳化,主油箱油位升高;供汽压力过低造成真空下降,影响机组效率。热态启动,应先向轴封供汽后抽真空。轴封供气前应对送汽管道进行暖管,使疏水排尽。必需在连续盘车状态下向轴封供汽。向轴封供汽时间必须恰当,冲转前过早的向轴封供汽,会使上下缸温差增大,或使胀差向正值增大,要注意向轴封供汽送气温度与金属温度的匹配。在切换高低温汽源必须谨慎,切换太快不仅引起胀差的变化,甚至产生轴封处不均匀的热变形,从而引起摩擦,振动等。

如果轴封压力不足就会使低压端有空气进入轴封的 会造成大轴弯曲
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。

这个是当然了,如果轴封压力不足就会使低压端有空气进入轴封的 会造成大轴弯曲


正常运行中汽轮机能否用20MW升负荷率
一般不建议2万负荷每分钟的升负荷率,太快了,重要的控制指标差胀要保证,不过在事故状态下保证差胀可控可以

电厂中都有什么工人?都做什么工作?
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1,汽轮机正常运行中,凝结器的真空( )凝结水泵入口的真空. 小于还是大于...
答案是:大于 如果小于的话凝结水饱和温度将降低,凝泵入口的凝结水就发生汽化了,使凝泵气蚀!凝泵入口真空之所以可以小于凝汽器真空也就是凝结泵为什么要设计凝结泵坑!压力和真空相反,也就是凝泵入口压力大于凝汽器压力!有疑问请追问!

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汽轮机正常运行中,当出现甩负荷时,相对膨胀怎么变
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正常运行中如何降低汽轮机正胀差
1。降低轴封供汽温度,维持在130-150度之间。2.投入双层汽缸的夹层加热,减少正胀差。3、降低负荷。4.降低主蒸汽压力,维持负荷稳定来提高汽缸温度 。5、适当降低机组真空。6、如果上下缸温差大,则投入本体疏水,提高下汽缸温度。

请问大家,火力发电厂中,什么是汽轮机的中心线呢?谢谢大家!
汽轮发电机组是一个对称的旋转轴系,中心线就是用于准确安装轴系的对称中心。

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