科目二定点停车的技巧和方法

作者&投稿:在岸 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
科目二定点停车,有哪些技巧和方法?~

1、担心定点不准:雨刷定点停车法。
2、担心30公分距离:宁超勿压。
3、担心起步溜车或熄火:及时踩刹。
4、担心起步超过30秒:不要急躁。
1、担心定点不准:雨刷定点停车法
雨刷定点停车法如图所示,当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车即可。
2、担心30公分距离:宁超勿压
多个项目几乎都有追线的操作,本项目的不同之处只是在车辆行进中上坡,追线方法依旧相同,使用引擎盖右前角1/3处追线,这里要提示大家,如果因为各种原因对距离把握不好,宁肯距离超过30cm,也不要压到路边线,超过只是扣10分压到线可就直接不及格了。

3、担心起步溜车或熄火:及时踩刹
当左脚松离合车身抖动后,右脚慢慢松开刹车,切忌松刹车太快,离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象,迅速踩刹车踩离合将车停稳,重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时,左脚踩离合不稳造成的,需要多次练习,加强对离合的控制。
4、担心起步超过30秒:不要急躁
30秒的时间对起步来说是非常充裕,不要急躁。停车之后,不要等待语音播报定点的结果,要根据平时起步的节奏争取一次成功是最好的方法,就算有溜车迹象刹车重新起步时间也足够了。
科目二坡道定点停车和起步操作步骤
1、对好路中间行驶,一般有箭头,用方向盘中点对箭头行驶,可以稍微抬离合上坡,
2、听到“上坡定点停车”指令后,立即开启右转向灯,方向向场地右侧靠。
3、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在30厘米内(最好压白色虚线走,或用左筋对准标准线走)。
4、起步后,可完全放开离合器踏板进行上坡,上坡过程中,如果车辆出现明显抖动,可稍殊离合器踏板,以防熄火。
5、快要到达停车点时,珠离合器踏板,放漫车速,当向右看到停车标记时,珠制动踏板,珠离合器踏板停车,或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车,拉紧驻车制动器手柄,关转向灯,变速杆置于空档位置,抬离合器踏板。
6、停10秒,等报完成绩,进行半坡起步准备,珠离合器踏板,珠制动踏板,挂1档,打左转向灯并按一下喇叭,松驻车制动器手柄。
7、轻抬离合器踏板,当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时,完全松开制动踏板,轻珠加速踏板,车即向前行驶,如果当车抖动时放开制动踏板,车不走,怠速快速下降,要及时珠下离合器踏板和制动踏板,保持不熄火、不溜坡,然后重新起步,注意:起步时间不要超过30秒。
8、过完坡顶,要用刹车控制车速,轻点就可,保持左棱筋与边线10cm,车就差不多不会压线了。
9、下坡时,可用半联动控制车速,也可完全放开离合器踏板,用制动踏板控制车速。
上面介绍了2017科目二坡道定点停车和起步技巧的相关内容,下面一起来看看科目二坡道定点停车和起步扣分标准。
科目二坡道定点停车和起步扣分标准
没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分
停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分)
起步未开左转向灯,扣10分
车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分
车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分)
起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)

不要手刹的起步方法:
打左转向灯,慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚保持不动,右脚迅速离开脚刹,轻踩油门,转速接近2000转/分时,右脚保持不动,左脚微松离合器,车即启动向前行进,完全释放离合器,保持油门,坡道起步完成。
科目二坡道定点停车起步技巧,很多学员对定点停车与起步的要求和要领都不是很熟悉,下面由资深教练为大家总结一下坡道定点停车与起步的技巧。

扩展资料:
1、上坡前对车身进行调整,确保车身距离右线750px以内;
2、慢抬离合器,当身体摇动或发动机声音变得沉闷,左脚停止不动,右脚轻轻踩了油门,速度接近2000转/分钟,右脚不移动,左脚微释放离合器,使1500转/分钟,速度慢让刹车,车子前进;
3、下坡时不要踩离合器,要踩油门。

1、担心定点不准:雨刷定点停车法。

2、担心30公分距离:宁超勿压。

3、担心起步溜车或熄火:及时踩刹。

4、担心起步超过30秒:不要急躁。



小路考坡道定点停车考试如何通过?坡道定点停车技巧有哪些?这些问题一直是初学驾驶朋友茶余后经常讨论的。下面就让众悦驾校一点通来告诉大家。想知道的学员们快点来看看吧。另外网上还有驾驶员模拟考试。

当听到自动电子提示音:“上坡定点停车和起步”指令后,立刻打右转向灯,方向向场地右侧靠,使车身右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30公分,且不能压到实线。

上坡时,车子要慢,踩离合,半联动,稍带油门(增加动力),当看到右倒视镜即将到停车牌时(20公分左右)踩离合器,踩脚刹,停车、拉手刹、关转向灯;(大脚踩刹车,刹死,车子千万不能后溜,拉手刹到最大,确保车子不后溜)。

驾照模拟考试定点起步前,挂1挡、打左转向灯,慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。此外,我们还可以用另外一中方法,慢抬离合,当车身有抖动感觉时,左脚停住不动,右脚轻踩油门,转速接近2000转时,右脚不动,微抬离合器,使转速降至1500转时,慢放手刹,车也可以向前行。

当车到达坡顶后是一段下坡,此时要控制车速,按照要求,不能踩着离合器下坡,因此,下坡时需要左脚完全放开离合器,轻踩脚刹,控制车速,匀速行驶到达坡下,坡道定点停车和起步考试完成。

如果想顺利通过坡道定点停车这一科目,还应在实际练习中注意以下几点:

车辆停止后,前保险杆定于桩杆线上,前后不得超出50厘米,车身距离路缘不得大于30厘米。

起步时车辆后溜距离不得大于30厘米。

不得出现发动机熄火现象。

上坡路定点停车与坡道起步要领:

1、 上车后调整坐位,系安全带。

2、 左脚踩下离合器,挂一档。

3、 打左转向灯。

4、左脚慢慢抬起离合器前行。

5、调整车位上坡。看左雨刷器中间的圆点落在坡上内侧白线以内时,向右打方向盘半圈,当圆点与外侧的线重合时左回一圈,当圆点落在内线时方向盘右回半圈(车摆正),车慢行至坡路时,松抬离合,轻踩油门爬坡。当车头右角雨标杆在一条直线、且左倒车镜刚超过标线时立即停车。停车点位时离合踩到底、刹车、停车,手刹车拉紧后脚刹慢慢抬起。切记手刹有两个档位,一定要拉到最上档位,拉一档会溜车。

6、坡起。左脚踩离合挂1挡,右脚放在油门上。左手把住方向盘,右手握住手刹柄,右脚加油至2000转时闷住油门不动,然后松抬离合,转数表下降,看到车头拱起转数表到1200时离合与油门同时闷住,慢慢放手插车时再慢松离合,车坡起前行。

注意:

1、爬坡时,车速一定要慢。初学者普遍怕爬不上去离合抬得快给油太大速度快,看到停车点时往往踩不住刹车穿过停车点位,而过点就是死项。

2、保持正确坐姿,看点才准确。每个人的高矮不同看点也不一样,需要自己用心体会,细心把握。

3、在踩油门、并慢慢抬起离合器时,要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间,总共有三种声音:“高昂”、“沉稳”、“低沉”。当听到很“高昂”的声音时,说明离合器与变速器处于分离状态,变速器不能传递动力;当听到“沉稳”的声音时,说明离合器与变速器刚好相接,但又没有完全接合;而当听到“低沉”的声音时,说明离合器与变速器完全接合。在“高昂”声时,离合器抬起的这段距离是空行程,抬起的速度可以快一点,不会影响起步的平稳性;而在“沉稳”、“低沉”声时,抬离合器的速度一定要放慢。

4、放手刹车的时间要准确。松离合时,如果在“高昂”声中就放下手动刹车,车子会后溜;如果已发出“低沉”声,仍未放下手动刹车,车子会熄火;只有在“沉稳”声中放下手动刹车,车子才不会后溜、也不会熄火。

5、平路起步时,加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小:坡度越大,加油的力度越大。

(一)考试要求:实际上包括两个考试项目,先是上坡路的定点停车,再是坡道的起步行车。定点停车,车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间,保险杠不得超越或后缩黄线 50 厘米,前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度 30 厘米)。坡道起步,要求车辆倒溜不超过 30 厘米。

(二)打分标准:不在定点停车线 50 厘米内停车,扣 20 分;后溜大于 30 厘米,不及格;熄火,扣 20 分;右边超出 30 厘米范围停车,扣 20 分;起步时一旦挂挡, 60 秒内不驶离原地,不及格

(三)驾驶

技巧:( 1 )定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离,同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点,与考场上的某一物体对齐。比如,以右车门内的车窗按钮,对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐,就马上停车。( 2 )坡道起步最怕熄火、倒溜,就慢慢松开离合器。


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