史上最短命的航母被使用了几天?

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史上最短命的航母是?~

目前为止史上最短命的航母当属日本再二战期间制造的'信浓'号,服役到沉没总共才20天

苹果的每一代iPhone其实卖的时间都挺长。就算官网下架了,在其他电商平台依旧会有销售。凭借及时的系统更新以及优质的APP,每一台iPhone手机使用很久都可以保持流畅,这也是为什么很多用户喜欢苹果手机而且它能够持续热销的原因。

不过,也有极个别的个例,那就是iPhone 7红色特别版。
该机正式和大家见面是在去年3月底,苹果并没有大张旗鼓的为它宣传,只是在官网悄悄上了架。相对早半年发布的iPhone 7产品,该机只是简单更新了外观颜色,配置、功能都没有任何变化,售价6188元起步。
iPhone 7红色特别版虽然出现的很低调,但是还是在短时间内引起来了国内外网友以及媒体的关注。同时,也有一波国产厂商开始了跟风。不过在我看来,人们对于该机的关注只是停留在看热闹的层面,并没有打算买。或许由于销量不佳,在上架半年后该机便在苹果官网消失了。目前iPhone 7红色特别版只在少数电商平台上出售,而且很多版本都没货。不难猜测当库存卖完,这款手机就真正退出历史舞台了。

其实在iPhone 7红色特别版出现之前,国内就已经有厂家开始了推出相关颜色的产品了,例如OPPO R9s新年特别版、魅族PRO 6烈焰红。很多网友看到苹果的这款新机也是哭笑不得,纷纷称iPhone卖不出去开始抄袭国产手机了。

到目前为止史上最短命的航母当属日本再二战期间制造的'信浓'号,服役到沉没总共才20天


【时代背景】


第二次世界大战是航空母舰发展和运用的全盛时期,其中最大的一艘航空母舰是日本海军的超级战舰'信浓'号。然而,这艘战舰命运不济,没能发挥出应有的作用,像'泰坦尼克'号一样,它在处女航中便遭到了灭顶之灾。'信浓'号是日本海军在第二次世界大战中计划建造的'大和'级战列舰的第三艘,由于日本海军在中途岛海战大败,航母损失惨重,为解燃眉之急,'信浓'号被改装成为航空母舰。1944年11月28日中午,'信浓'号在三艘驱逐舰的护卫下,离开横须贺港驶进吴港,开始它的处女航。谁了一出海就被在附近巡视的美国潜艇'射水鱼'号盯上,'射水鱼'号艇长下令潜艇悄悄地跟在这艘超级巨舰后,'信浓'号和它的三艘护卫舰却一无所知。次日凌晨3时16分,'射水鱼'号连续向'信浓'发射了6枚鱼雷,命中4枚,'信浓'号上立刻大火四起。到上午10时18分,'信浓'号开始急剧倾斜,艇长只好下令弃舰逃生。半小时后,这艘耗时6年才建成的巨舰,从入役到沉没,只有短短的20天,成为海战史上最短命的航空母舰。


【具体参数】


"信浓"号是日本海军在第二次世界大战中计划建造的"大和"级战列舰的第三艘战舰。1942年6月,由于日本海军在中途岛海战大败,航空母舰损失惨重,为蟹燃眉之急,"信浓"号被改装成为航空母舰。

该舰长266.58米,宽36.3米,满载排水量为7.2万吨。其动力为蒸汽轮机,航速27节。这艘航空母舰火力之强,装备之精良,堪称二战中的"海上巨人"。


【沉没经过】


“信浓”号航母在建时,受到军方要求“紧急交付使用”,工人们加班加点赶进度。 1944年11月19日“信浓”号航母没有完工就下水,,编入日本海军战斗行列。为避开美机轰炸,在内海完成装备安装。然后,驶入大海。

1944年11月19日,“信浓”号重型航母被编入日本联合舰队。11月28日,“信浓”号在3艘驱逐舰护卫下首次出航。为了隐蔽,这支日本航母编队晚上航行时实行灯火管制。尽管“信浓”号行动隐蔽,当它抵达东京港以南100海里处时,还是被在那里游弋的美军潜艇“射水鱼”号上的雷达发现了。“射水鱼”号在东京港外海域已游弋多日了,由于作战计划的变更,它可以离开指定海域,自行寻找战机。

“射水鱼”号潜艇求功心切,它在海面上以最快速度接近日本航母。此时,日军航母编队中的一艘驱逐舰发现了美国潜艇。“射水鱼”号潜艇艇长不想失去攻击机会,没有让潜艇下潜,而是在海面上等着,准备在敌驱逐舰发炮时在水面上对其进行鱼雷攻击。日军驱逐舰没有发炮,也没有赶来,而是向左转向,脱离接触。原来,“信浓”号的舰长阿部大佐接到了发现美国潜艇的报告,他担心遇到水下“狼群”。他立即命令航母掉转方向,转到210度航线上,想摆脱美国潜艇的跟踪。

11月29日凌晨3时16分,美军的“射水鱼”号潜艇紧跟着日本航母编队。此时离日本航母编队有8海里,还不能进行鱼雷攻击。于是, “射水鱼”号向珍珠港基地发报,请求其他潜艇增援。

日本航母编队截获到了“射水鱼”号的电报,以为水下“狼群”要进攻了,“信浓”号航母又转向,恢复到原来航向上。这样, “信浓”号航母直向着美军的“射水鱼”号潜艇驶来。

机不可失,时不再来! “射水鱼”号潜艇紧急下潜,在到达潜望镜深度时,升起了潜望镜,一面观察海面,一面寻找战机。终于它抓住了有利时机,占领了有利阵位, 在水下向“信浓”号发射6枚鱼雷,其中4枚命中“信浓”号舰体。舰体被撕开几米宽的破口,海水大量涌入。鱼雷钻进舰体内部爆炸,燃起熊熊烈火。由于“信浓”号航空母舰上的官兵刚刚招募上舰.没有实战经验,抢修不力, 海水大量涌入舱室内部, 舰体急剧倾斜。舰长阿部大佐束手无策,只得下令弃舰。

11月29日凌晨10时56分, “信浓”号航母的舰体在水中直立了起来,舰首直指蓝天,像海洋中的一头怪兽在作垂死挣扎。但是,很快海水吞没了这头海中怪兽。这艘日本重型航母首次出航便葬身海底,创造了航空母舰发展史上寿命最短的记录。


资料来源【凤凰资讯http://news.ifeng.com/history/1/jishi/200807/0712_2663_648922.shtml】


视频资料【凤凰网视频】

http://news.ifeng.com/history/video/detail_2012_07/18/16120338_0.shtml



  二战最大的航母、史上最短命的航母:日本造

  航空母舰是现代海战中最具有威力和战斗力的武器。它作战范围广,火力强大,机动性强,被视为20世纪海上的"巨无霸"。

  第二次世界大战是航空母舰发展和运用的全盛时期,当时,交战双方总计有近200艘航空母舰在大洋上游弋。其中最大的一艘航空母舰是日本海军的超级战舰"信浓"号。然而,这艘战舰命运不济,没能发挥出应有的作用,像"泰坦尼克"号一样,它在处女航中便遭到了灭顶之灾。

  "信浓"号是日本海军在第二次世界大战中计划建造的"大和"级战列舰的第三艘战舰。1942年6月,由于日本海军在中途岛海战大败,航空母舰损失惨重,为蟹燃眉之急,"信浓"号被改装成为航空母舰。

  该舰长266.58米,宽36.3米,满载排水量为7.2万吨。其动力为蒸汽轮机,航速27节。这艘航空母舰火力之强,装备之精良,堪称二战中的"海上巨人"。

  "信浓"号于1944年11月9日加入了联合舰队。

  11月28日中午,"信浓"号在三艘驱逐舰的护卫下,离开横须贺港驶进吴港,开始了它的"处女"航。当晚20点48分,一艘在附近巡视的美国潜艇"射水鱼"号用声呐控测到了它的庞大身躯。"射水鱼"号艇长下令潜艇悄悄地跟在这艘超级巨舰后,保持若即若离的距离。已经成了猎物的"信浓"号和它的三艘护卫舰却一无所知,仍然在夜色中航行。次日凌晨3时16分,"射水鱼"号潜艇艇长下达了攻击命令,这艘潜艇以每8秒一枚的速度连续向"信浓"发射了6枚鱼雷,命中4枚,"信浓"号上立刻大火四起。到上午10时18分,"信浓"号开始急剧倾斜,艇长只好下令弃舰逃生。半小时后,这艘耗时6年才建成的巨舰,连同舰上的1600名官兵一同沉入海底。

  "信浓"号从入役到沉没,只有短短的20天,成为海战史上最短命的航空母舰。

   

  日本信浓号航空母舰

  世界最大而又是最短命的航母:日本信浓号航空母舰

  信浓号舰队航母--只出航17小时就沉没的航母

  “信浓”号由横滨海军船厂建造,1940年5月4日开工,1940年12月暂停,1942年建成50%时暂停,改为航母。原为大和级战列舰的第三艘,新设计中它将充当快速航母舰队的支援和维修平台,所以除携带自身的中型航空联队外,还可装载多余的飞机和设备用来对海上的航母进行补充。[
转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

  “信浓”号是1960年美国小鹰级航空母舰服役前世界上最大的航母。原设计战列舰的主舰体不改,在主甲板上安装一层机库、装甲飞行甲板及岛式上层建筑。

  1944年10月8日下水时,“信浓”号的标准排水量为64,800吨,水线长839英尺,飞行甲板长872英尺,宽131英尺。以18节航速续航力为10,000海里。主炮和副炮被取消或修改,设计载机只40-50架,1944年11月19日完工。

  11月26日美国潜艇“射水鱼”号正在濑户内海搜索轰炸东京而落水的飞行员。后来因计划取消,才在海上游弋待命。巧的是,当时“射水鱼”的雷达出了故障。潜艇被迫浮出海面准备修理,突然,艇长从潜望镜中看到了一个小岛。起初他还以为这是日本海域的一个刚刚出现的火山岛,不久他才发现这是一艘军舰!

  这座小岛其实是一艘航空母舰。她是日本海军刚刚从横须贺造船厂中秘密建造出来,被命名为“信浓”号。“信浓”号航空母舰满载排水量7万多吨,总功率到110兆瓦,航速27海里/小时,舰上载有新型“流星”轰炸机20架、“彩云”侦察机7架、“烈风”战斗机20架,是当时世界上最大的航空母舰。此刻,她正在3艘驱逐舰的护航下,进行她的处女航。

  为了这次航行,“信浓”号采取了严格的保密措施,在航行中还进行了灯火管制。

  19时15分,舰上的值班军官紧张地向指挥官阿部俊雄报告雷达发现一艘潜艇。阿部俊雄暗暗思量认为这很可能是美国的诱敌之计。为安全起见,狐疑的阿部只得下令不准开火,以免上当。

  很快,跟踪航行的潜艇便进入了日舰的火炮射程。但奇怪的是,日本人并没有开炮。这令美军艇长颇感莫名其妙,但他还是果断下令继续咬住航母,坚持在海面航行。接着,他又冒险向珍珠港发出电报,要求附近潜艇支援。可是,固执己见的阿部认定那艘单独的潜艇是诱饵,是要引他上当。但他绝不会上当。

  翌日2时42分,一名通信官向阿部报告:“发现敌潜艇在发电报,强度很大,敌艇离我们很近。”阿部认为那电报一定是发出信号联系埋伏好的美舰群开始攻击。于是,他命令航海长调整航线前进。慌乱中,“信浓”号竟然自己送到了“射水鱼”的枪口下。3时过4分,当“信浓”号离美潜艇有12公里时,美军立即向这个庞然大物发动了猛烈攻击。在很短的时间里,“信浓”号接连被4枚鱼雷击中。舱室被撕开了10来米宽的口子。海水汹涌地灌了进来。5时许,航母已倾斜到了
18度。日本人拼命堵漏都无济于事。7时左右,航母发动机停止了转动。9时,航母失去了全部动力,阿部不得不下令弃舰。10时56分,“信浓”号巨大的舰体竖了起来,舰艏指向天空,犹如海中的一只怪兽。就这样,这艘当时世界上最大的航母处女航仅仅进行了17个小时便沉没了。

  之前“信浓”号还根据之前海战的经验,在防护敌机空袭方面做足了准备(包括可以抵御500公斤炸弹的攻击的装甲飞行甲板),这次,却栽在了6枚鱼雷之上,不得不说是一个讽刺。想当年在莱特湾海战中和“信浓”号同级的“武藏号”被击中二十余条鱼雷后才沉没,而“信浓”号仅仅之挨了6枚鱼雷就饮恨海底。不得不说的是,把战列舰改为航母,对于“信浓”号的适航性产生了相当大的影响。再加上随舰的1900名乘员多为乌合之众,大多没有出海经验,以及由于在濑户内海,普遍认为遇敌可能性几乎为零而没有充分备战所致。

  “射水鱼”号发射了鱼雷后,立刻潜入400米深的海水中躲藏了起来。它的周围不断地响起深水炸弹的爆炸声。当深水炸弹的爆炸声停止后,“射水鱼”号已经人不知鬼不觉地返航了。?

  “信浓”号吞食了日本数额巨大的战争预算,夜以继日地逼着员工加班完工,出海不到两个月,未经一战,甚至她飞行甲板上停放的47架最新式的飞机还没有来得及起飞一次,就带着1430余名牺牲者沉入海底。



【史上最短命的航母】当属【信浓】号!

  • 航空母舰是现代海战中最具有威力和战斗力的武器。它作战范围广,火力强大,机动性强,被视为20世纪海上的"巨无霸"。

第二次世界大战是航空母舰发展和运用的全盛时期,当时,交战双方总计有近200艘航空母舰在大洋上游弋。其中最大的一艘航空母舰是日本海军的超级战舰"信浓"号。然而,这艘战舰命运不济,没能发挥出应有的作用,像"泰坦尼克"号一样,它在处女航中便遭到了灭顶之灾。

"信浓"号是日本海军在第二次世界大战中计划建造的"大和"级战列舰的第三艘战舰。1942年6月,由于日本海军在中途岛海战大败,航空母舰损失惨重,为蟹燃眉之急,"信浓"号被改装成为航空母舰。 该舰长266.58米,宽36.3米,满载排水量为7.2万吨。其动力为蒸汽轮机,航速27节。这艘航空母舰火力之强,装备之精良,堪称二战中的【海上巨人】。

  • 【信浓】号于1944年11月9日加入了联合舰队。

     11月28日中午,"信浓"号在三艘驱逐舰的护卫下,离开横须贺港驶进吴港,开始了它的"处女"航。当晚20点48分,一艘在附近巡视的美国潜艇"射水鱼"号用声呐控测到了它的庞大身躯。"射水鱼"号艇长下令潜艇悄悄地跟在这艘超级巨舰后,保持若即若离的距离。已经成了猎物的"信浓"号和它的三艘护卫舰却一无所知,仍然在夜色中航行。次日凌晨3时16分,"射水鱼"号潜艇艇长下达了攻击命令,这艘潜艇以每8秒一枚的速度连续向"信浓"发射了6枚鱼雷,命中4枚,"信浓"号上立刻大火四起。到上午10时18分,"信浓"号开始急剧倾斜,艇长只好下令弃舰逃生。半小时后,这艘耗时6年才建成的巨舰,连同舰上的1600名官兵一同沉入海底。

  • 【信浓】号从入役到沉没,只有短短的20天,成为海战史上最短命的航空母舰。



 日本“信浓”号航空母舰

  信浓号是1960年美国小鹰级航空母舰服役前世界上最大的航母, 原设计战列舰的主舰体不改,在主甲板上安装一层机库、装甲飞行甲板及岛式上层建筑。
  1944年10月8日下水时,信浓号的标准排水量为64,800吨,水线长839英尺,飞行甲板长872英尺,宽131英尺。以18节航速续航力为10,000海里。主炮和副炮被取消或修改,设计载机只40-50架,1944年11月19日完工。
  
信浓号是二战最短命的航空母舰。1944年11月29日,信浓号在濑户内海进行试车时被美军射水鱼号潜艇击中四枚鱼雷。本来四枚鱼雷对大和级战舰不构成太大威胁,同级的武藏号在莱特湾海战被击中二十余条鱼雷后才沉没。舰长阿部俊雄连航速也没有减继续行驶。但信浓号上的损管人员远没有武藏号上的有经验,中鱼雷后因为处置不当无法制止进水,有些船舱连密封门也没有安装,11月29日上午十时十八分,信浓号急剧倾斜,半小时后沉没。这艘当时最大的航空母舰没有发过一炮,也没有起飞过一架飞机。

也就是说从完工到沉没,它只被使用了10天

第一正式出航仅仅20小时就被击沉

楼上的都太繁琐
直接说,日本的信浓号第一次正式航行20小时后被击沉。
当时还没有形成战斗力,被美国的一艘潜艇给干沉了,由于赶时间所以质量不是特别硬,在关键时刻什么东西坏了来着,反正航母是失去了动力

好像是二战后期的一艘名叫信浓号的日本航母,刚刚造好没几天,在开往太平洋战场的路上就被美国潜艇击沉,落得个出师未捷身先死的下场


‘’信浓‘’号航母是二战里最短命的吗
信浓号航空母舰是当时世界上排水量最大的航空母舰,"信浓"号是1960年美国小鹰级航空母舰服役前世界上排水量最大的航空母舰。"信浓"号服役后不久就被美军潜艇的鱼雷击沉,在第一正式出航仅仅20小时就被击沉更是创造了世界舰船史最短命的航空母舰的记录。

日本二战信浓号航母日本的ldquo信浓rdquo号航母
现在让我们一起来看看吧!1、信浓号航空母舰是当时世界上排水量最大的航空母舰,“信浓”号是1960年美国小鹰级航空母舰服役前世界上排水量最大的航空母舰。2、“信浓”号服役后不久就被美军潜艇的鱼雷击沉,在第一次正式出航仅仅20小时就被击沉更是创造了世界舰船史最短命的航空母舰的记录。

世界上最短命的航母是那艘,?第一艘航母是那个国家发明的???_百度知...
“信浓”号从入役到沉没,只有短短的20天,海战史上最短命的航空母舰。 第一艘航母是英国发明的

二战日本最后一艘航母叫什么?在哪沉没?
32°0′N 137°0′E)。不过战后日本海军有5艘航母保存下来,陆续在几年内被解体,最后一艘被解体的可能是“隼鹰”号或“凤翔”号(也是日本海军第一艘乃至全世界第一艘专门建造的航空母舰,经过改装后参加了太平洋战争,直到1947年5月方彻底解体完毕)。

二战法西斯那些航母都被击沉或者销毁了吗
瑞鹤号、千岁号、千代田号、瑞凤号在莱特湾海战中作为小泽舰队的诱饵被击沉。隼鹰号因大修没有参加莱特湾海战而幸存,1947年解体;信浓号于1944年11月在濑户内海进行处女航时被美军潜艇击沉,成为二战最短命的航母;大鹰号、云鹰号、冲鹰号、神鹰号、云龙号分别在不同时期被潜艇击沉;天城号、海鹰号1945...

二战法西斯那些航母都被击沉或者销毁了吗?
在1944年11月,日本新下水的最大航母信浓号被美军潜艇击沉,成为最短命的航母。同月,神鹰号护航航母也被击沉。12月,日本海军还损失了云龙号航母。战后,日本还有六艘航母被解体,包括凤翔号、隼鹰号、龙凤号、天城号、葛城号和海鹰号。总的来说,日本在战争中完成了25艘航母,这还不包括其他类型的...

同大和号和武藏号同级的是否有一艘航母··?
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二战日本最大航母创造了短命记录
二战日本最大航母创造了短命记录 在二战期间,日本的工业实力确实挺厉害的,而且日本还经过了改革,日本在二战中打造了一艘航母,那就是“信浓”号。这艘航母是整个二战时期最大的航母,但是仅仅不到二十个小时就被美军潜艇用鱼雷击沉,创造了最短命记录。在太平洋战争前,日本的航空母舰过于强调进攻能力,...

“信浓”号航空母舰[日]
新设计中它将充当快速航母舰队的支援和维修平台,所以除携带自身的中型航空联队外,还可装载多余的飞机和设备用来对海上的航母进行补充。但“信浓”号也是二战中最短命的航空母舰。1944年11月28日凌晨3时,“信浓”号在濑户内海进行处女航时被美军潜艇击中四枚鱼雷,本来四枚鱼雷对“大和”级战舰不松成...

二战时最大的航母是什么
二战最大航母:日本“信浓号”“信浓号”于1944年11月19日完工,整个改装过程中,加装的防护装甲就消耗钢材1.7万吨,满载排水量竟然高达71890吨(标准排水量62000吨),它是美军小鹰号航母服役以前,世界上最为巨大的航空母舰,也是第二次世界大战中吨位最大的航空母舰。

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本狮氧氟: 还有它的同级舰,武藏号,第三艘被改成勒航空母舰,信浓号,也是世界上最大的航母,同时也是最短命的竣工不到十天就被击沉

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本狮氧氟: 这个很难说.美国第一艘核动力航母企业号 (CVN-65) 航空母舰,1958年2月4日开工,1960年时下水,1961年11月25日正式完工服役.至今已经有50多年,目前仍是美国海军的主力之一. (该航母1979年到1982年3月进行了燃料补给和现代化改装.岛式上层建筑进行了重新布置,加装了海麻雀舰空导弹.)

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