2022年老年公交卡与旧卡有什么区别?

作者&投稿:藏阅 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
老人免费坐公交有争议,2022年老年公交卡迎来大调整,该怎么做?~

老年卡免费乘坐公交车,公交公司记录免费老年卡的乘车次数,然后由政府提供乘车补助,市政府财政直接转账到公交公司。平常工作日,早上9点到下午4点,坐公交车的人90%都是60岁以上的老年人,年轻人非常少,周末年轻人都开车坐地铁出行,坐公交车的年轻人更少!

如果真的把老年人免费乘坐公交车的政策取消,很多老人会减少出行次数,那直接后果就是很多线路的公交车白天会处于空跑的状态!

公交车空载空跑是社会资源的浪费,既然政府有补贴,为什么要取消这么好的政策?
网上很多人反对老年人免费坐公交车,主要是因为有一部分老年人会选择上下班高峰期挤公交车,年轻人不敢和老人挤,还得被迫让座,再加上有个别老人倚老卖老,所以引发了很多矛盾。
但不讲理的老人毕竟是少数,大部分的老人其实是不愿意和年轻人挤公交车的,也比较体谅年轻人,更不会逼着年轻人让座!
有些老人选择高峰期出行,是为了帮子女接孩子,或者送小孩去上课外辅导班,也是生活所迫。
当然也有老人选择早高峰出行是为了买菜,菜市场的菜,越早去菜越新鲜,也越便宜,谁都想让自己家的人吃上最便宜最新鲜的菜。

如果家庭经济条件允许,哪个老人会选择领着大包小包,拉着又大又重的小车去挤公交车?
公交车是普通人最经济实惠的出行方式,观察下周围那些条件好的老人,很多都不会为了那点便宜菜去挤公交车,都是直接到家附近的超市和菜场买菜。
但凡条件允许,谁愿意坐公交车跋山涉水跑大老远去买菜?生活不易,互相理解吧。我不是老年人,但是我觉得这个政策挺好,谁家都有老人,谁也都会有变老那天。遇到不讲理的老人,尊老爱幼谦让一下,对于少数人,没必要上纲上线否认一切!

对于老人免费坐公交车,我个人的建议是:
1、那些行动不便,或者身体不太好,年纪比较大的老年人尽量不要一个人乘坐公交车,尤其是在高峰期乘坐公交车,实在是太危险!也会给司机和其它乘客带来一定的困扰。
2、如果不是必须,老年人还是尽量避开早晚高峰期,一方面为了自身安全,一方面也给年轻人行个方便。

2022年北京老年卡有新变化。未办理年检充值手续的老年卡,自2022年1月1日起,将不能正常使用,直到2022年重新办理年检充值手续后,方能正常使用。凡是在2021年11月5日以前办理的老年卡,都需办理下一年度的年检充值手续。年检充值时需交纳保险费20元,办理年检充值后,本年度剩余次数继续使用。一是具有北京市户籍60周岁及以上的老年人;二是在北京市行政区域内办理《居住证》60周岁及以上的外埠老年人均可申请办理这张卡。【法律依据】《中华人民共和国老年人权益保障法》第五条 各医院应当设立老年人优先标志,老年人到各医院看病,应当优先挂号、就诊、化验、检查、取药、缴费、住院。各级医院、疗养院(所)要积极创造条件开设老年病门诊,有条件的,可以为老年人设立家庭病床,开展巡回医疗等服务。第四条 老年人进入我市风景区、文化宫、博物馆、图书馆、展览馆等收取门票的场所,60周岁至69周岁的老年人门票实行半价优惠,70周岁以上的老年人实行免收门票。第七条 在公路、铁路、水路、航空客运点,应当设置“老年人优先购票”的标志,老年人可以优先购票、检票、进站、上下车(船)。火车站候车室、县以上长途客运站候车室应当设老年人专座。第十一条 老年人因合法权益受到侵害提起诉讼,交纳诉讼费确有困难的,可以缓交、减交和免交;需要获得律师帮助,但无力支付律师费用的,可以获得法律援助。公证机关办理抚养、助养、赡养老年人的协议公证时,可根据老年人的经济情况按规定适当减免公证费。

2022年的老年公交卡与旧卡有什么区别?我认为2022年的老年公交卡与旧卡,应该是没有什么太大的。只不过这是新办的公交卡。里面乘着的次数一次还没有用过。

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老年公交卡与市民卡有什么区别 老年公交卡是免费的,市民公交卡充值收费 公交卡的用途单一 只能刷公交 市民卡的用途广泛 不仅能刷公交 其他地方也能用 像二百 还有有些超市(三江 华润万家之类) 和电影院。

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老年公交卡新政策
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双制雷克: 现在持有老卡的不用着急去换,现在目前只有一个网点,在下个月我们将有70多个街道政务服务中心可以办理相关事项,到时候市民可以就近原则办理业务,新卡预计19年1月31在长春公交、郊线公交、轻轨、地铁都可以正常使用,免去原来老年人到地铁换票的过程,老卡也可以继续使用.”据记者了解,目前,全市已有86条公交线路补充和安装了刷卡机具,能够接受新发行的优惠乘车卡刷卡.12月31日前能够完成230条以上公交线路的安装和补充工作,新的优惠乘车卡使用覆盖率达到90%以上.新的刷卡机是绿色的,刷卡区域是在上方.2019年1月31日前,地铁、轻轨实现新的优惠乘车卡刷卡功能.既有的敬老卡、爱心卡可以继续使用.

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