变压器在空载时为什么二次侧磁通无法对主磁通产生影响？
所谓空载，就是二次侧开路不接负载。二次侧没有电流根本就不产生磁通，怎么去影响主磁通啊。
家用稳压器空载也合不上闸是怎么回事?
1、稳压器内部元件出现故障或损坏，阻塞了闸门的正常工作。2、稳压器接线不良或者接触不良，导电能力降低，无法使闸门完全翘起。3、稳压器调节器出现故障，稳压精度无法得到保证。4、稳压器电路内部接触件烤糊，阻碍了闸门动作。这些原因都可能导致稳压器无法合上闸，需要用户检查和更换相应的元件。如果自己不...
变压器空载运行的危害
3. 湿度潮湿：由于空载运行时产品中无电流，在变压器内部无产生冷却作用的风扇，导致变压器内部温度较高，进而凝结了空气中的湿度。当湿度冷凝成液态水后，会导致变压器变压器内部环境湿度增加，从而导致变压器的绝缘性能下降。长时间的湿度潮湿会使绝缘老化，增加了漏电和绝缘击穿的风险。4. 升压器铜损：空载...
为什么变压器空载运行时空载电流等于零?
变压器空载是处于备用状态，备用状态可分为热备用和冷备用两种状态。无论描述电路构成的哪一部分，其供电侧有电压，但无电流流通为热备用；如果供电侧既无电压，又无电流流通则为冷备用。最明显的特征是电路可能存在电压，但决无电流流通，不发生电能与其他能间的转换。压器的损耗是变压器的重要性能参数，...
自动调压器空载发热
环境温度高，负载过大。1、环境温度高：自动调压器空载处于高温环境中，导致散热不良，从而引起发热，可以采取散热器等装置来提高散热效果，使自耦调压器能够稳定工作。2、负载过大：调压器需要消耗更多的能量来维持正常工作，导致负载过大，从而导致发热，可以减小负载，使用多个自耦调压器共同承担负载，...
我是想知道为什么投空载变压器时与运行的电容器组发生谐振过电压_百 ...
因为空载电压器的阻抗主要是变压器本身的漏抗，在投切时的过渡过程包含各种频率的分量，带电容器组时，线路电抗加上变压器的漏抗与电容器的容抗在某个频率下就有可能会产生谐振！
什么叫变压器的空载合闸?空载合闸时为什么会产生很的大励磁涌流?_百度...
所谓的空载合闸就是在变压器二次侧不带负载的情况下，将一次侧合闸接入额定电压。空载合闸时会产生很的大励磁涌流的原因：变压器铁芯中的磁通相位落后电压90度，所以此时铁芯中的磁通为最大，但磁通是不能突变的，所以铁芯中会产生一个方向相反随时间衰减速的直流磁通来抵消这个最大值，经过半个周期后，...
维修电工初级试题含答案
4、变压器的铁心既是变压器的磁路,又是器身的骨架,它由铁柱和铁轭组成。 5、变压器空载运行时,其铜耗较小,所以空载时的损耗近似等于铁耗。 6、一台三相四极异步电动机,如果电源的频率f1=50Hz,则定子旋转磁场每秒在空间转过25转。 7、三相交流电机常用的单层绕组有同心式、链式和交叉式三种。 8、三相异步电动...
三相异步电动机空载试验开始时为什么交流调压器要调至电压最小位置_百...
降压起动，限制起动电流，防止冲击转矩。
关于分压器电路的高二题
空载时，AB间的电阻值为CB间的电阻值的1\/2，因此答案“A”是正确的；结上负载后，由于负载是并联在滑线电阻的PD段，使得分压器的下半部份电阻值变小，（小于滑线电阻上半部份的阻值），因此，AB间的电压值小于1\/2的CB间的电压值，因此答案“B”也是正确的；负载电阻值愈大，分压器的下半部...
2000w单相调压器空载有电耗吗
肯定有，变压器空载损耗主要是铁损，即涡流损耗。
代庄应力： 变压器的副边(次级)在空载条件下没有漏磁通,是因为空载的副边线圈没有电流,等效于副边线圈不存在.
贵池区19525109432： 为什么变压器空载二次侧电流为零? - ？
代庄应力： 所谓空载变压器,就是此变压器的二次供电侧的回路是打开的.供电回路都是断开的,就不会有电流出现.没有说将变压器二次侧绕组接上回路,回路还是通着的,居然变压器还是空载的,如果是这样的,只能是回路上所有的分支回路开关还是打开着的.
贵池区19525109432： 变压器空载和负载运行时主磁通的大小取决于哪些因素 - ？
代庄应力： 变压器空载运行时只有励磁电流,和热损耗及磁滞损耗等,也就是说磁通是一个基本固定的数值.随着负载加大变小输入侧一次线圈磁通就跟着增大变小,因为负载会在二次绕组里产生一个与一次线圈磁通方向大小相反的磁通,他会削弱一次磁通,一次侧为了维持磁通平衡就会加大励磁电流增加磁通量,也就是说一二次磁通随负载变化此消彼长的关系.
贵池区19525109432： 变压器空载状态下为什么二测电压为什么突然增高？
代庄应力： 你的意识是.当我变压器正常运行时.二次侧突然空载吧. 是这样的.变压器正常运行时,变压器的磁通很小.着是因为二次侧的负载电流起去磁的作用.和一次侧的磁通抵消了(一次侧电能转化为磁能,磁能在转化为二次侧的电能).当二次侧突然空载的话.二次侧电流为零.去磁作用消失.这样我一次侧的电流将全部用来励磁.这时磁路将严重饱和,根据 E=4.44NFBS(BS就是磁通的大小).我二次的感应电动势将突然增高. 希望对你有帮助.
贵池区19525109432： 变压器空载运行时的磁通是由什么电流产生的 - ？
代庄应力： 可以这么看,变压器一次侧线圈就是一个感性阻抗,当线圈施加一个电压时,即有电流通过,这个过程满足电压、电流、电阻之间的数理关系.在二次侧开路的情况下,流过一次侧线圈的电流即为空载电流.但线圈有一个特点,当电流通过线圈时即刻产生磁场,这个磁场是满足电磁物理学上的螺线管法则.所以变压器空载运行时磁通主要是由该变压器空载电流产生.
贵池区19525109432： 什么叫变压器的空载合闸?空载合闸时为什么会产生很的大励磁涌流? - ？
代庄应力： 所谓的空载合闸就是在变压器二次侧不带负载的情况下,将一次侧合闸接入额定电压. 空载合闸时会产生很的大励磁涌流的原因: 变压器铁芯中的磁通相位落后电压90度,所以此时铁芯中的磁通为最大,但磁通是不能突变的,所以铁芯中会产...
贵池区19525109432： 变压器空载运行时有损耗吗?是多少? - ？
代庄应力： 变压器空载运行时是存在损耗的,这个损耗叫变压器的空载损耗简称铁损.变压器空载时二次侧虽然没有负荷,不存在负载损耗,但一次侧线圈接在线路上,在额定电压的作用,它在铁芯中产生让变压器工作的主磁通,同时一次侧线圈流过激磁电流,铁芯是由高导磁材料做的(如硅钢片、非晶合金等),它存在涡流损耗和磁滞损耗,这两部分损耗加起来就是变压器的空载损耗.当然,激磁电流在一次侧线圈中也会产生电阻损耗,只是这部分的损耗很小,一般忽略不计.所以变压器的空载损耗只计铁芯损耗,并称之为铁损. 变压器的型号不同,容量不同,它的空载损耗就不同,相关国家标准有严格的规定,你要想知道,可以找国家标准查一查.
贵池区19525109432： 变压器磁通量问题？
代庄应力： 首先说一下电压,实际上它们是不相等的,因为在绕组上的阻抗上会产生压降,输入电压应该比自感电动势要高,但由于绕组的阻抗很小,压降可忽略,所以才近似看作输入电压等于自感电动势. 我不知道你是高中还是大学了,我尽可能地讲一...
贵池区19525109432： 为什么变压器二次侧不能短路?不要说我白痴,请结合理论回答 - ？
代庄应力： 1.理想变压器线圈没有电阻 2.理想变压器两侧线圈全耦合,没有漏磁 因此,理想变压器的短路阻抗为0,二次侧短路电流为无穷大,所以不能短路. 你对变压器的基础理论都不了解,短路电流是由变压器的短路阻抗决定的,不是变压器线圈自身的感抗决定的,明白吗?变压器的短路电流 = 短路阻抗百分数的倒数 * 额定电流.
贵池区19525109432： 变压器中副线圈空载时原线圈电流为什么为零? - ？
代庄应力： 这是变压器在理想状态下(不考虑损耗时)的输出功率等于输入功率的学说,所以,输出空载时,输入可认为无电流通过,实际上变压器是存在铁、铜损耗和产生磁通的激磁等弱电流输入的.
