大众CC的优点多吗?它的劣势多吗?
问答:大众CC值得买吗?
问答:大众CC值得买吗?
全新一代CC在外观设计方面可圈可点,比老款的好看很多,特别是车身的线条,很流畅很有力,前脸的设计也较现款车型动感了不少。而车尾采用的是全新的尾灯设计,辨识度十足。总体而言,流畅平直的腰线让它表现出一种蓄势待发的运动气息。
很多消费者都说中控很科技,内饰软质材料很多,大面积的软性材料让人觉得很高端,车窗和中控装饰简单却不简约,车辆豪华感十足。车内用料让人觉得十分高档,档次感也提升了很多,座椅的缝制工艺也是很精致的,这个售价能够这样的确很不错。导航、听音乐都很方便,使用起来也特别方便。总的来说,我很满意全新一代CC科技高端的内饰设计。我觉得全新一代CC2020款 380 TSI 曜颜版才是这款车的精髓,驾驶了这款车,操控是它最大的优势。刹车是挺灵敏的,这样的刹车操作对我来说还是比较顺心的。不管是反应速度还是方便程度都是很不错的。
全新一代CC是一辆轿跑车型,空间能够满足一家人的需求。该车的整车尺寸为4864*1870*1447mm,我180cm的身高坐进去,头顶空间仍然很宽裕。全新一代CC是一汽-大众旗下的轿跑车型,轴距达到2841mm,为车内提供了宽敞的空间。关于储物空间,车内的储物空间也十分够用,平时放个手机钱包、钥匙什么的都没有问题,后备箱的容积也很大,这点在我看来很有特色,以后如果家里需要拉工具,这款车辆就够用。从舒适性上看,一汽-大众投入资金专门为全新一代CC的舒适度做了很大的设计,因此在开到不平整的路面时,悬架并不会让较大的颠簸感传到车里。座椅对于人体的腰部支撑很好,坐着的时候支撑性不错。空调制冷很棒,前后排的通风口让夏天开车完全是一件很享受的事情。隔音也很不错,窗户一关,车里就是另一个天地。
另外,该车的综合油耗还是很理想的,百公里油耗是6.3L左右,假如说市区拥堵的路段,油耗比较高一点,当你行驶在高速路上,油耗很低,总体油耗会让车主觉得特别满意。这个油耗还是很省的。
外观上这个车和原来的CC基本上有些设置是一样的,看上去还是全新的前脸,但是又和其它的一些车型不一样,看起来更加别具一格,这个是这款车在外形上给大家带来最大的一个惊喜。这个车的一些灯和其它的地方结合特别的完美,所以从前面看起来前脸真的是动感十足,特别有运动感,这个让很多人看见以后就特别的喜欢。很多人在买车的时候,有时候并没有和其他的车型进行对比,在这个车没有上市以前,就有很多人都在关注他。因为他的颜值确实让很多人比较精彩。而且大众品牌的质量是非常有保证的。因为很多人在买车的时候,对于预算也是有一定限制的,比如说就想买一个三十万左右的车,那么这款车的外形无疑让很多人比较满意。
新款的这个车在配置上性价比要比老款的高上很多,还有就是这款车它的笼子不能再装19寸的,而且也没有选择音响和全液晶的仪表盘这些配置如果可以选择的话,会让大家更满意。貌似也有很多的车反映这款新的车内饰跟迈腾几乎是一模一样的,没有什么新的创意。但是也有其他不同的看法,比如说那时虽然没有什么科技感,但是也算是比较简单耐看,有的人觉得他比较大方,相对它的外观来说,它的内饰可能看起来没有其他的车好一些,没有什么外观,那么运动感十足。
再说这个车的空间,毕竟他是一个中级的车,所以说空间并不是特别的差劲,我们身材比较胖一些的人坐进去也是完全能够放得开的,不会像有些车感觉特别拥挤,它的内饰空间还是比较让大家满意的。尤其有些胖一点的人,可能坐上去感觉还是比较舒服的。还有很多人都比较讲究加速的这个方面。
其实来说这款车在加速方面也算是比较中规中距的一款车。运动模式就比较疯狂一些,就算是低配版的加速超车也仍然不是问题,性格虽然比较温柔,但是开车也不喜欢开快车,这样的运动力非常合适,多了其实也用不上的。这个车的马力其实已经非常够用了。还有它的动力其实也是比较良好的,低速换挡也是能够感觉到的,但也算不上特别的迟钝。只要说提倡去,那么自然就察觉不到换挡的感觉了。
相信不少人都会比较迷茫,因为在大多数人的印象中,同样的预算购买普通品牌合资B级车,基本都能买到顶配车型,但顶配又不实用;而如果选择购买豪华品牌的B级车,25万的预算又不够。因此,25万的预算是非常尴尬。
大众就上市全新CC,这台被誉为最美大众车的CC从被曝光开始,就备受瞩目。售价区间为25.28—30.98万元的CC,刚好处于普通品牌和豪华品牌的B级车之间,然而看似非常可以成为爆款的CC销量却十分低迷,仅获得了1695辆,也是一汽大众销量最差的一款车型。那么这台最美大众车型都有哪些优点和缺点,以至于销量如此差呢?
优点:
一、外观
尽管大众的家族式设计从桑塔纳一直到辉昂,几乎都是一个样子,除了通过车型尺寸外,基本很难辨认他们之间的区别。但大众CC却不同,这台有着“最美大众车”称号的CC,在前脸就能看出它的“与众不同”。镀铬的横幅格栅与大灯的日间行车灯连成一体,不仅很好的拉宽了横向视觉效果,并且给人很强的视觉冲击力。
由于是一台轿跑车型,因此侧面线条十分修长流畅。值得一提的是大众CC“传统”的无框车门,这是CC的一大卖点,并且也是最便宜的一款带有无框车门的车型了。
尾部设计非常厚重,尾灯的造型同前脸一样,很好的拉宽了整体视觉效果,让他看起来非常低矮,看起来十分运动。另外,双边共双出的排气并不像大众的其他车型一样只是个镀铬装饰,CC则是真家伙。
二、内饰
大众CC的内饰相比于外观而言就没有那么多亮点了,并且与迈腾十分相似。但在这边将它列为优势,因为工程师们通过一些细节上的变化,让CC看起来十分年轻。如中控屏由机械按钮变成了触控、空调出风口下方的装饰条也由迈腾上的木纹改为了仿碳纤维。尽管整体没有大的改变,但在大体不变的情况下,就能让内饰看起来有两种截然不同的风格,这也是大众工程师的厉害之处。
三、空间
在多数人看来,轿跑车型的空间都毕竟小,然而CC作为一台轿跑,但空间表现却仍旧延续了迈腾的水准。它的车身尺寸为4864*1870*1447mm,轴距为2841mm;而迈腾则为4866*1832*1464mm,轴距为2871mm。整体而言CC与迈腾的差距并不大,因此可以确保
前者在运动的同时,还可满足一定的家用。
缺点:
一、动力
大众CC的第一大缺点就在于动力,这台打着运动旗号的CC,在动力上分为了高低功率2个版本,然而即便是高功率版本,动力也相对很差。
最大马力:220匹
最大功率:162千瓦
峰值扭矩:350牛·米
最大扭矩转速区间:1500—4500转
作为对比,我们选择了别克君威以及凯迪拉克ATS-L作为对比。
通过以上图片可以发现(为什么选取高功率奥迪A4L,后文会讲到),大众CC在动力上基本没有任何优势。
当然并不是说大众CC不运动,要知道海外版本的大众CC,动力可以和君威、ATS-L以及奥迪A4L直接对比。如美版CC搭载了2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱+全轮驱动的组合,发动机最大功率达到了268匹;英版CC搭载了2.0T涡轮增压发动机+标配全轮驱动,不过变速箱换为了7速湿式双离合变速箱,发动机最大功率为276匹;可以发现,不仅动力更强,海外版还有全轮驱动,而国产CC全系都是前驱车型。
二、价格
大众CC的售价虽然看似处于普通品牌和豪华品牌之间,但豪华品牌如凯迪拉克以及宝马3(即将换代),当然还有A4L,他们的优惠幅度都非常大。甚至于ATS的起售价仅为23万左右,比CC还要低,但是动力却可以秒杀后者。
宝马3系或者奥迪A4L就更不用说了,这两款车在优惠后的售价也刚好与CC重叠,那么品牌更好、动力更好的宝马、奥迪与大众,相信大部分都不会选择后者了。
综上所述可以发现,大众CC尽管亮点非常多,但销量非常低迷,归根结底的原因很在程度上市在于最后的一个缺点:价格。这个售价几乎就是与BBA直接对抗,尽管有着迷人的外观、无框车门,但品牌的影响力显然不是这些外在的东西可以弥补的。
大众CC这款车,大家肯定都不陌生,尤其是刚上市的时候,超跑的外形、拉风的无框车门让大众CC被人们称之为美中级车”,可谓抢足了风头。如果单说外形设计,在中高档级别的车型中大众CC确实很难有对手,可是除了外形之外,大众CC在市场上的销量跟大众其他的车型比起来简直有些寒碜。
截至目前,大众CC在2019年只卖出了3000多台,这个销量确实拿不出手。很多人都说,大众CC“成也车门,败也车门”。因为是无框车门设计,在高速行驶时从车门传来的噪音尤其明显。除此之外,大众CC的定位也不是很友好,大多数消费者不仅消费不起,可资金充裕的消费者又有点看不上,在售价和定位上可谓两头不讨好。
但除了这些原因外,大众CC真的是缺点大于优点吗?今天,我们听听一位2019款大众CC车主的真实感受吧。
外观方面
如果满分一百分的话,我们的这位车主给出了99的高分评价,没有满分的原因则是因为没有Rline套件!而且大众CC的前车大灯很有辨识度,与中网连接为一体的造型也显得很有犀利和设计感。
内饰方面
给我们这位车主带来的感受就有些差强人意了,碳纤维饰板的面积不是很大,而且黑色配深灰色的颜色有些古怪,和售价低于自己一档的迈腾有些相似,包括方向盘也毫无亮点,很多车主也都吐槽,拿一个高尔夫R的方向盘嵌入其中也比这好得多。
空间方面
大众CC的表现算是中规中矩吧,毕竟既然购买了B级车,空间上也早有心理准备。大众CC的驾驶位包裹性和驾驶室空间也不错,很多偏旁的大个子坐在里面也不会感到很逼仄,后排的空间则相当更为宽敞,坐下三四人完全够用。后备箱方面,因为有了大掀背设计,拿取东西也更为方便,而且后排座椅可四六放倒,很有实用性。
操控方面
标准模式,方向盘虚位比较明显,手感很轻,油门响应不积极。运动模式一反常态,虽然虚位还是有一点,但是没那么夸张了,手感也重了一点,指向性也不错,指哪打哪。跟宝马肯定是没得比的,人家的卖点就是那驾控。但是,跟前驱的A4和C级还是可以较量一下滴滑稽。底盘及悬架:悬架支撑还可以,侧倾不算离谱。底盘整体表现良好,只是那个前摆臂单纯冲压事件。
动力方面
采用大众第三代EA888发动机,最大功率为220匹马力,但是由于车身重量等原因,在实际测速上却并没有想象中的理想。在动力平顺性方面:低速的时候二挡升至三档会有明显的顿挫感,反之三挡降二挡的顿挫感也相对明显,整体表现还是有些差强人意。
油耗方面
我们这位车主的目前总里程为600公里不到,跑过二次短途高速,其余时间都是在市内和周边跑,每次三五公里的路程,由于路程短,红灯多,道路堵塞等原因,油耗有些偏高。98#的油加满,平均算下来,每一公里约合1.2元左右。
说实话,全新一代大众CC的整体设计还是非常成功的,再一次证明了自己是“最美大众”车型。但是25.28-34.28万元的指导价,基本上注定了,这仍旧是一款小众车型。
最简单的衡量标准就是,这样的价格已经能妥妥地去买奥迪A4L了。要注定现如今优惠后的奥迪A4L差不多也就这个价格。说实话,一个有颜值的大众在奥迪的四环之前,依旧是抬不起头的。起码说,要是我自己选的话,我没有理由放弃奥迪A4L去选择大众CC。
当然,以大众CC的尿性,收割了第一波真爱粉之后,接下来就是常规的释放优惠的时间了。如果大众CC的优惠能释放到3万以上,那么凭借新款CC的颜值还是可以买单的。
优点:感觉开起来很舒服,包括杂音过滤的非常好,过减速带时偏软的悬架完全感受不到车辆的 弹跳感,咚咚两声,车辆很轻很柔的就通过了。
缺点:做工,能够精细点就好了,太不够细致。
外观:一句话概括:帅到没朋友!可以说人见人爱,花见花开
内饰:内饰精致,中控软塑料材质,中控设计很前卫,感觉导航还不太好用
空间:本人身高1.78米,驾驶座没问题,副驾驶只做老婆,也没问题,我和老婆买这个车的时候就想着我们没人坐后排,舒不舒服也不知道,自私了
配置:导航看着清晰够大,很喜欢这个配置,在下雨天的时候,打开遮阳帘,看着斑点的雨点,很是舒服
动力:出门高速追了一次尾,不严重只是把车牌子折弯了,但是给自己提醒意义重大,开车,安全始终是第一位的,动力够用就好
操控:满意,好开不累就可以了,喜欢开慢车
油耗:平均时速50,平均油耗8.8,现在回来主要市区开,各种堵,现在9.1,平均时速18,
舒适:开着舒服,坐着也可以,看你要求如何了,对比同级应该不差
优点:帅气啊,前脸感觉看上去很犀利,很有一种飘飘然的感觉,两侧的两个大灯外表看上去很犀利,犀利的两个灯,看上去像一个老人的眼睛,很深邃
缺点:出现了各种的减配是我比较不满意的一点。老是喜欢在一些不必要的地方省下钱来坑消费者
外观:整个前脸以及霸气的侧面腰线都是我很喜欢的。对于这个外观,我都不想再多说其他的了,真的是非常的符合我的审美要求
内饰:车子内部的材料用的都还算是不错的。整辆汽车软材料用的比较多,汽车之间的缝隙做的也比较小。相对于汽车的车子有很大的优势
空间:整体的空间个人感觉还是相对比较满意的。尤其是后排的空间我感觉还是比较满意的
配置:配置一般般也是可以接受的了。因为差不多照着这个购车价格、我都可以找一辆低端一点的但配置更丰富的冷门一些的车了
动力:我觉得在市区开开还是足够的了。起步比较快。动力还是比较大的。平常上下班自己一个人坐车,动力足够了
操控:方向盘感觉很轻,方向盘的精准度也很高,指向哪里走到哪里。油门和刹车踩起来很舒服,档位换着也很舒服,一点都不费力
油耗:由于提车不是很久,油耗目前开的是郊区,一般都在10个多的油耗左右,有一次开到了8.6个多的油耗。总之对于油耗还是在我自己的预期内的
舒适:整个汽车的隔音效果做的也很不错,关着车门很难听到车外的嘈杂声音。挺舒服的,整车的空间也很大,坐着自然不会很挤。
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乡城县13032058467: 有没有特别懂的给介绍下 大众CC 的利弊 - ?
松浩诺通: 你好!优点:油耗低,动力好,外形好. 缺点:保养贵,得加97油,悬挂较硬,可能烧机油,可能会自己熄火,后排头部空间小,1米8的坐后面顶脑袋. 其他你就当自己开了个好看点的迈腾就行了.如有疑问,请追问.
乡城县13032058467: 想了解一下大众CC的优缺点,拜托各位啦 - ?
松浩诺通: 优点:1.外形灰常给力,被称为最美的大众车,很好看!2.做工很好,那个棕色的运动座椅,坐下去就不想起来了,感觉跟坐进口的迈腾旅行版的差不多,还有第一款国产的无框车窗,怎一个帅字了得!3.DSG很好开,亲戚有两辆迈腾,一辆有...
乡城县13032058467: 大众cc怎么样缺点 - ?
松浩诺通: 最大缺点:后排空间略显紧凑;车内做工一般;行车噪音明显,燃油经济性较差,定价偏高,性价比一般.最大优点:外观动感时尚,线条流畅,网友一致好评;内饰简洁,配置丰富,科技感较强;动力充足,起步稳,提速快;操控舒适灵活,底盘高,通过性好.
乡城县13032058467: 大众CC怎么样 - ?
松浩诺通: 优点:1、在同级别,同价位车型中,CC动力性操控性最出色. 2、在级别中,造型相对比较前卫,设计新颖,流线,动感. 3、采用直喷、增压和双离合技术,在同级别中,燃油经济型最好.缺点:1、排气管应为双侧单出;2、中控及内饰应...
乡城县13032058467: 3.6大众cc好不好 ?
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乡城县13032058467: 大众CC有哪些有缺点呀?它的性价比如何呀?求答案 - ?
松浩诺通: cc现在唯一的缺点就是后座不能坐三个人,,其次就是车相对有点低,,可能进车的时候会有碰头现象,性价比嘛,还是不错的
乡城县13032058467: 大众CC和其他车相比有什么优点和缺点?
松浩诺通: 只能说同级别车子比较. 优点:优美的外形,毕竟是轿跑风格. 劣势:相当于是换了外壳的迈腾.其次,后排只能坐2人,天窗不能完全打开. 回答完毕.
乡城县13032058467: 一汽大众cc怎么样?好吗? - ?
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乡城县13032058467: 大众cc怎么样 大众cc好不好 - ?
松浩诺通: 车是好车,优点:动力强劲,操控好,安全性高,外形动感,油耗不高.缺点就是1.8的干式变速箱不是太稳定,轻微烧机油!