汽车叶子板拆了下雨淋到了会生锈吗

汽车下雨淋湿会生锈吗？~

只要是金属材质的车身，都会在潮湿环境下与氧气发生氧化反应产生锈蚀。所以我们的汽车生产企业也绞尽脑汁来对抗潮湿和氧气这一对无处不在的金属杀手。通过初中物理和化学知识我们可以得知，锈蚀的原因有以下几个方面，而防止锈蚀，就要从阻断这几个方面着手：
阻断金属与空气的直接接触；所以厂商采用了底漆和面漆来对整个车身进行防护，彻底隔绝金属与氧气的接触。现在普遍采用电泳底漆和静电机械喷涂工艺，可以最大程度上的防止出现手工喷涂不到的死角。
尽可能提高金属的纯净度。我们知道，金属中含有的导电杂质是引发电子迁移的根本原因，电位高低就会形成电解反应，从而造成作为负极金属的锈蚀。所以，纯净度越高的金属越不容易锈蚀。马自达的轿车在车身易腐蚀部位加装锌板，就是让电势较低的锌板作为负极，锈蚀后通过及时更换锌板来延缓车身钢材的锈蚀，就是通过转移了电解反应的负极实现的。
尽可能提高金属的致密程度和表面光洁度。我们在显微镜下观察金属的金相结构，并不是像我们肉眼观察到那么致密光滑的，而是类似大理石那样的纹理，其中布满了褶皱和高低差。在微观环境下，这些不光滑的表面会像海绵一样吸附空气中的水分和尘土，会进一步减慢金属表面水分的蒸发，从而加剧了金属的锈蚀过程。而且铁锈的主要成分是三氧化二铁和四氧化三铁，结构性质会变得更加脆弱疏松，这种海绵状结构会不断深入腐蚀金属内部，直到失去强度。
改变车体材料，使用化学性质和物理性质更加稳定的材料作为车身材料。现在一些奢华品牌的跑车和房车都抛弃了钢材，转为大量使用铝合金甚至钛合金、碳纤维等材料，这些材料化学性质非常稳定，很难与水产生氧化反应甚至是完全不反应，这种车身自然就不会锈蚀了。同时这些材料在保持不低于钢材的屈服强度的前提下，还能大幅减轻重量，例如铝合金和钛合金只有同体积钢材重量的不到一半，所以追求性能的跑车和战机都在不遗余力的推行新材料的大面积使用。铝的氧化物三氧化二铝会在金属表面形成一层致密的保护膜，就像给金属披了一件无缝的雨衣，防止水分深入锈蚀；钛就更不用说了，几乎不与水和氧气产生反应，是一种高强度高耐磨的材料。
喷涂防护材料。例如底盘装甲。这是一种高分子材料，喷涂的时候是粘稠的液态，干燥后会形成一层类似塑料涂层的防护层，具有憎水性，水珠无法接触到装甲下的金属，自然也就无法锈蚀了。

这个长时间的就会生锈，因为已经把里面的防腐涂层破坏了，如果避免生锈的话。那么再会喷一层防腐涂层就可以了。

对于车辆来说，大大小小的交通意外在所难免，而对于那些小碰撞，只需要钣金、烤漆就可解决了。您可以掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。机盖下的车架当然会有焊接点，但原来的焊接点平滑细小，后加的焊接点粗糙、不规则。 现在要说的事故车，是指较为严重的撞击，伤及车体结构甚至更为严重的事故。依惯例，当车辆到了二手车商那儿时，车商第一个动作就是整理车子，好让手中的车可以有如新车般的外型跟消费者见面。当然，车主为了卖出好价钱，自然也会如法炮制。要是真遇到需要好好大修的车，通常也有方法能化腐朽为神奇，将一部撞得惨不忍睹的事故车还原到有如新车般，令人叹为观止！ 不过，这一类的二手车，通常都要经过大幅度的钣金、烤漆，甚至要用机器把车体拉直或者重新焊接车台才能恢复事故前的原状，所以在整型后，通常还是留下一点蛛丝马迹，而聪明的消费者们，您就必须靠这些不易知道的部份来判断是否为事故车了。 不管是四门的Saden、三门或五门掀背、或者是双门的Coupe、还是Wagon休闲旅行车，大致来说总离不开车头、车尾及车内的乘坐空间等三部份；而经由这三个部份的检查，通常就可以判断是否为事故车辆。 车头部份： * 检查部位——引擎盖 1.目视引擎盖边缘线条是否平直、一体成型。 2.以手指触摸引擎盖边缘内侧，是否平直滑顺、高低相等。 3.引擎盖边缘应该呈自然的平直，边缘内侧应滑顺不粗糙。 * 检查部位——叶子板与水箱架连接处 1.前叶子板内缘连接处与水箱架连接处的焊点，是否有重新烧焊痕迹。 2.连接处走否平整。 3.叶子板与水箱架的连接处应平整，其上的焊点应略微凹陷，若是焊点呈凸出状则为重新烧焊的痕迹。 * 检查部位——引擎室隔板 1.隔板上缘是否平直。 2.有些车种在挡火墙前，会有一片引擎室隔板，其上缘应平直，如果说事故伤及隔板，那这台车肯定很惨。 * 检查部位——底盘 1.变速箱油底壳。 2.整个底盘脏污程度应大致相同，不应有部份特别干净；大梁也应平直。 车尾部份: * 检查部位——行李厢盖 1.行李厢盖边缘内侧应平直、滑顺。 2.行李厢盖检查重点与引擎盖大致相同，但必须注意是否为整片换新。(可由行李厢盖与车身固定处观察) * 检查部位——行李厢内后叶子板上缘 1.叶子板上缘内侧与车身接和处之焊点，是否有重新烧焊之痕迹。 * 检查部位——行李厢底板 1.行李箱底板是否平整，有无烧焊痕迹。 2.行李厢内部接缝之线条是否平顺。 坐舱部份: * 检查部位——A.B.C柱 1.A.B.C柱及由车顶延伸至门槛之线条是否平直且呈自然之弧线。 2.A.B.C柱与车体结合处之焊点。 3.车侧烤漆是否有不同色差的样子。 4.检查时可将隔音条拉下，检视是否平直且呈自然之弧线；A.B.C柱与车体结合处之焊点应略微凹陷。 * 检查部位——门与身车接口处之铰链 1.检视铰链是否完整，常理下铰链上之螺丝也不应拆过。 * 检查部位——门槛 1.门槛之平面及折线是否平整及平直。 * 检查部位——车门侧面 1.车门侧面及边缘是否平整及平直。 2.原厂封胶。 以上是整个车体各部份的检查重点及方式:而选购二手车自是有其一定的风险，不管是否为事故车，车辆来源、车况，年份、售价都需要相当的经验来判断，才能做出正确的选择。 再说二手车商良莠不齐，能够提供售后保证的毕竟只在少数，所以多跑几家二手车商多比较，宁可慢慢来也不要仓促下决定，并且从中累积经验做一个聪明的消费者，别再让车商说得天花乱坠，唬得你团团转!

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西双版纳傣族自治州13013507456： 汽车的这个位置让我换轱辘的时候顶钣金给弄变形了 ,问里面会不会存水生锈?？
乐策艾复： 一般不会的.除非很严重

西双版纳傣族自治州13013507456： 现在买二手车应注意什么?怎样才能买到好的二手车?？
乐策艾复： 买二手车首先应注意看汽车外面的喷漆,是否完好,均匀.看发动机的外部,听发动机的声音.听震动声,看底盘有无缺陷,是否有改动过.仔细观察车内饰,主要看各接...

西双版纳傣族自治州13013507456： 开水能烫起来凹掉的汽车叶子板吗 - ？
乐策艾复： 一般的叶子板是铁的,宝马奔驰等好车的是铝合金的,用开水是烫不起来的,需要钣金.保险杠大部分是塑料的,可以用吹风机搞起来

西双版纳傣族自治州13013507456： 换了后叶子板算事故车吗 - ？
乐策艾复： ,后叶子板是连车身一起的,我们说的是侧围,这个位置更换当然属于事故车了,只是和一些大事故的车相比这还算不上什么,但是自己开着难免心里不舒服,因此还是不建议您购买

西双版纳傣族自治州13013507456： 车子一旦淋雨,就会生锈,有什么办法让它不生锈 - ？
乐策艾复： 你说的车子生锈,实际上是车子的钢铁部件表面镀层或漆膜脱落后裸露的金属遇湿后生锈.解决的唯一办法是:不让金属裸露,可刷镀一层防锈膜(工厂电化学处理),简单的是用酸把金属表面清洗干净,然后刷上防锈漆(卖点油漆回来自己就可以完成!).

西双版纳傣族自治州13013507456： 后门叶子板下面的钣金会不会生锈了 - ？
乐策艾复： 钣金后喷漆就不会生锈的

西双版纳傣族自治州13013507456： 汽车前轮上面的叶子板(貌似叫)撞凹陷了,板金后里面那层 会不会锈啊,应该如何处理!!! - ？
乐策艾复： 板金后是会锈的. 最好的维修方法:将叶子板拆下,让维修师傅在板金以后,上漆前,在里面那层喷上一层底漆.维修的费用相应会高一点.

西双版纳傣族自治州13013507456： 车叶子板变形多久会生锈 - ？
乐策艾复： 大概一个月左右就会产生锈迹,【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

西双版纳傣族自治州13013507456： 后叶子板切割焊接后做了防锈以后还会生锈吗 - ？
乐策艾复： 如果焊后做好处理,三五年是没问题的,如果没处理或是环境不太好的话,很快的

西双版纳傣族自治州13013507456： 不洗车对车有什么影响? - ？
乐策艾复： 影响美观