自驾川藏线，为何大多数人选择G318而不是G317？原来是这些原因

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去西藏自驾游，川藏线是绝大多数人的首选路线，一方面是因为川藏线有着绝美的自然风光，号称“中国第一景观大道”，一路上的风景令人目不暇接、流连忘返；另一方面的原因则是对于国内大多数省市的自驾游爱好者而言，从自己所在的地方出发走川藏线，路程距离相对最短，不需要耗费更多的时间在路上。

不过，作为人尽皆知的川藏线，却有很多人不清楚川藏线其实是两条完全不同的路线的统称。一条是从成都出发，全程2100多公里，途径雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、然乌、林芝，抵达拉萨的G318川藏南线。另一条同样是从成都出发，全程2400多公里，途径汶川、阿坝、炉霍、甘孜、德格、江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县、那曲，抵达拉萨的G317川藏北线。

对于大多数自驾川藏线进藏的朋友而言，超过95%以上的首选的路线总是会选择川藏南线，而很少有人会选择川藏北线，那么，为什么会这样呢？

作为一个经常进藏的老旅友，在我看来，有以下几方面的原因。

应该说这么多年来，无论是媒体的宣传，还是自驾圈里的口口相传，都是以G318川藏南线作为川藏线的代名词的。而川藏北线则是一个更神秘和令人敬畏的存在，为啥这么说呢？

在5、6年或者更早之前，川藏北线是自然气候条件恶劣、路况复杂、道路崎岖的一条高难度路线，别说小轿车了，就是底盘高的SUV和普通的越野车，都会存在较大的挑战难度，当年的G317川藏北线是下面这些图片这样的。

是这样的。

也是这样的。

还有更多更复杂、更令人胆战心惊的路况，让你看了之后就会放弃自驾川藏北线的念头。而这样的形象，深深的烙印在很多普通老百姓、自驾游爱好者的心理，要想克服这种心理障碍，不是要一件容易的事情。

跟“恐怖的”G317川藏北线相比，G318川藏南线由于所处的地理位置相对较好，车流量大，途径的地区经济相对发达，地方对道路基础建设有更多、更优先的投入，所以路况条件在很多年的时间里面要比川藏北线强很多，即便是现在，在G317川藏北线经过大力的建设和路况质量大幅改善的情况下，G318川藏南线的路况质量和通行条件还是要总体优于北线的。

川藏南线的路况是这样的。

这样的。

也是这样的。

因此，在这种对比差异的情况下，以及大多数自驾进藏的朋友属于首次进藏，而且很长的时间内都不会再进行第二次进藏，所以大多数人会选择走G318川藏南线，只有第二次甚至第三次进藏的朋友，才会考虑挑战G317川藏北线，即便是现在的G317已经没有什么难度条件可言了。

绝大多数自驾进藏、尤其是初次进藏的朋友，因为对西藏多多少少有着敬伟和神秘的感觉，总是会想尽办法去了解各种攻略，咨询已经去过西藏的车友，这种时候，100个自驾过西藏的人里面会有99个建议新手先走G318川藏南线，理由很多，在后面我会一一说明，最后的结论是“你就走318就好了”。

在这种信息轰炸和诱导性的建议下，没有几个人会自作主张另选其他路线，除了那些距离云南更近，或者希望顺道去云南旅行的朋友会选择走滇藏线进藏之外，绝大多数人会顺其自然的走川藏南线开启自己的首次自驾进藏之旅。

川藏南线作为一条超赞的景观大道，确实聚集了包括雪山、险峰、冰川、草原、湖泊、河流等各种景色在内，一路走过去，景色非常的壮美，不过，这条路线上的人文景观相对会少了很多。不同于南线，G317川藏北线是一条人文和自然景观都很丰富的路线，尤其是人文景观非常多，像五明佛学院、德格印经院、天葬台等很多人文 历史 深厚的藏区文化圣地都集中在G317沿线，但是对于很多只爱美景却无暇关注人文景观的人来说，选择川藏南线更为简单直接。

客观的来说，很多自驾去西藏的朋友，首先是冲着美景、拍照、发朋友圈去的，人文景观对他们的吸引力明显会大打折扣，就跟我初次自驾进藏一样。

虽然G317和G318同样的横穿四川西部地区和西藏东部地区，但是G318川藏南线所经过的路线的总体海拔相对较低，地势高低起伏，尤其是进入西藏地区之后，沿途无论是经过林芝地区还是拉萨地区，总体地势海拔是比较低的，气候相对温润，气温更高，空气中的氧含量更高一些。

而G317川藏北线无论是走川西北的阿坝州还是甘孜州，更别说进入西藏以后的昌都地区和那曲地区，总体海拔更高，气温更低，昼夜温差大，对于身体的适应能力要求更高，对于初次进藏的朋友而言，身体出现不适反应的概率更高，症状也会更严重。

从身体 健康 和自驾安全的角度出发，很多人也会优先选择走南线。

如果说在几年前或者十几年前，两条路线的路况已经决定了G317川藏北线将是一条地狱级的路线，而G318川藏南线则会要轻松很多了。

但是，就目前来说，这两条线的自驾难度已经相差不大了，G318南线和G317北线均已基本完成了全线的铺装路硬化，尤其是在春季和秋季这两个最适宜自驾的季节，道路状况都会很好，能够满足各种车辆的通行需求。

如果是在雨季的话，两条线也都不可避免的会出现因为暴雨冲刷导致的山体滑坡、泥石流、塌方、路面堆积碎石等各种影响行车安全的问题，从这几年的实际情况来看，南线因为沿线的河流和支流更多，似乎出问题的次数和概率更多一些。

此外，北线因为地势海拔、纬度、气候的原因，在高海拔地区更容易出现突发性的降雪和积雪、积冰的现象，如果不是四驱车型或者没有带防滑链等脱困设施的话，容易在这种天气陷入进退两难的困境。

不论是因为 历史 原因，政策及基建基础设施投入的倾斜，还是市场化需求的无形之手的控制，在我看来，现实是由于川藏南线的游客数量远远高于川藏北线，无论是客运还是货运的流量也要远高于北线，人流就是资金流，在这种需求的推动下，在川藏南线各县城从事服务业（餐饮、住宿、超市）数量要比北线各县城的多很多，从服务保障、服务质量、竞争激烈程度等各个角度来说，南线都会好于北线，对于很多注重旅途住宿、饮食质量的人来说，这也是一个不容忽视的因素。

首先，川藏南线的行程距离就比北线少走300公里，川藏南线的道路质量和沿途服务设施的便利性，能够保障你在5-7天的时间即可完成程度——稻城亚丁——拉萨的路线行程，如果是只走G318川藏南线，不去稻城的话，最快4天可以开到（3天以内的都是疯子）。而如果你走G317川藏北线，想要较为全面的游览各个人文景区的话，估计至少10天以上的时间才能抵达拉萨。对于大多数假期非常有限的自驾游朋友来说，时间的限制会成为选择南线的重要原因。

说在最后的话：其实无论是G318川藏南线还是G317川藏北线，景色都是非常优美的，只要你愿意出发踏上这趟行程，你就一定会觉得不虚此行，对于大多数没有去过的朋友而言，真正需要思考的，是你准备何时开着你的爱车开启这趟自驾之旅。

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成华区15840253884： 自驾川藏线,为什么那么多人都选择开越野车进藏 - ？
侯贵怡维： 解释如下 川藏线全长2000余公里,途径之地很多地方道路崎岖、坡高路陡、部分路段还伴有暴雨、泥石流、山体滑坡等自然灾害.普通家用轿车底盘过低,很容易在路上抛锚,所以自驾游川藏线一般选择用高底盘的越野车. 川藏南线叫做川藏线,这条线号称是中国人的景观大道,一路景色美到极至.川藏公路需翻越10余座海拔4000米左右和2座海拔5000米左右的大山;跨过金沙江、怒江、澜沧江三条大江,随处可见的飘渺无烟的云海

成华区15840253884： 为什么一定要选越野车去川藏线旅游 - ？
侯贵怡维： 川藏线自驾游用越野车的理由是越野车底盘高,通过性能好.川藏线是我国最危险系数最高的线路之一.该线全长2000公里,途径之地很多地方道路崎岖、坡高路陡、部分路段还伴有暴雨、泥石流、山体滑坡等自然灾害.普通家用轿车底盘过低...

成华区15840253884： 走川藏线用什么车 - ？
侯贵怡维： 当然是越野车,相信这也是大多数人的共识.下面介绍一下走川藏线如何选择越野车.走川藏线旅游最常见的是越野车,进口车辆为丰田和三菱,国产车辆为猎豹,车型选择是个较为复杂的问题,其中的误区也是最多的,进口的丰田和三菱因...

成华区15840253884： 自驾川藏线用什么车最合适 - ？
侯贵怡维： 不建议轿车进藏哈,虽然现在路况不错了,但是修路总不能把山也修好了吧,夏天雨季川藏线照样坍塌,泥泞落石,还是越野车通过性能比较好.选择越野车的理由如下: 1、越野车有较高的底盘,轮胎也足、大,行走在崎岖的山路上就像在平路上行驶一样安全. 2、越野车性能好,安全行高,在泥地里行驶脱困里高. 3、越野车拥有四驱性能,即使在冰面上行驶也很平稳. 4、越野车不仅是当下流行的车型,而且它的实用性也高,方便装载您旅途中的大小行李. 5 、藏区高端SUV保有量最大,配件供应充足,维修方便. 6、西藏部分偏远地区缺少97#汽油,尽量使用93# 想去川藏线自驾游的朋友可以咨询一下成都天疆行车队,他们家经验比较丰富,给到的回答也比较专业哈

成华区15840253884： 西藏游.从湖南株洲出发自驾去西藏,应该走什么路线. - ？
侯贵怡维： 自驾开车进西藏,目前主要有青藏线、滇藏线、川藏线和新藏线四大线路.一般自驾进藏的车友都选择从川藏线进藏,主要因为川藏线平均海拔较低,不容易发生高原反应,且沿途住宿吃饭的地方较多.但走川藏线最好避开6~8月的雨季. 出藏的话可以选择走青藏线,这样可以一睹青藏高原的风光. 我们站点(同我的用户名)开设有“进藏自驾线路”板块,收集整理了一些有关进藏自驾线路的信息.你可以到我们站点的首页,然后点击“西藏 > 进藏线路 ”即可看到不少关于西藏自驾的攻略.

成华区15840253884： 川藏线开什么车好,自驾游用车攻略 - ？
侯贵怡维： 最好选择空间大、轴距长、底盘高、保有量大的越野车,一般在川藏线上看到最多的车型就是福特猛禽、路虎揽胜、陆地巡洋舰、丰田普拉多、丰田霸道、丰田坦途、丰田汉兰达、三菱帕杰罗等.不仅进藏毫无压力,而且沿途的加油站和维修站一般也对这些越野车的油号和零件有好的匹配度,遇到问题的时候也好处理.不管你开什么车进藏,沿途不熟悉的路段一定要小心驾驶,注意安全.

成华区15840253884： 自驾川藏线用什么车 - ？
侯贵怡维： 问:?答:川藏线从成都出发跨越了平原、高山、高原等一系列地形,地势起伏较大而且地质复杂,经常发生塌方以及大雪封路的情况.由于以上情况,越野车是自驾游的游客最佳的选择.为什么?下面为大家做具体的介绍:原因一:性能好.川藏线的道路大部分是柏油马路,但是有一些地段会发生塌方,道路的状况就不是那么好,对于这些泥泞路来说,越野车能很轻松的就能通过,而且越野车的制动系能较好,地盘不容易发生擦挂,车辆损坏的可能性较小.原因二:动力强.对于在高原上行驶过的人都知道,一班性能的车在高原上行驶动力都不足,车速慢也费油.而越野车能很好的解决这个问题,强劲的动力让你的高原之行更加安全以及省时.

成华区15840253884： 川藏线自驾游开什么车好及用车攻略 - ？
侯贵怡维： 川藏线的地形和沿途的风景非常非常适合开车自驾游,相信有这种想法的朋友不在少数,可是,有一个非常现实的问题摆在我们面前——不知道开车门车去.希望接下来的内容对你有所帮助!川藏线路况险峻多变,是旅游特种线路,对自驾车...

成华区15840253884： 川藏线自驾游选择什么车合适 - ？
侯贵怡维： 这个问题很多人问...其实去西藏什么车都可以.主要看你是走什么路. 如果是川藏线的话..最好是高底盘、四驱动的车..因为那条路风景好但是具有挑战性.. 如果是青藏线的话那就什么车都是可以的..那条路比较好...

成华区15840253884： 走川藏线旅游用什么越野车好? - ？
侯贵怡维： 川藏线主要是四川境内的路很差,西藏那边的路还是很好的,如果选的车子比较旧的话那么比较恼火了.四川旅游常用的越野车:猎豹、路霸、三菱帕杰罗、三菱V73、丰田普拉多、丰田兰泽酷路泽建议楼主用:三菱V73、丰田普拉多、丰田兰泽酷路泽详细请百度一下:四川藏线租车包车旅游_新浪博客