曲阜古城试驾2020款云度π1，新晋老将会有怎样表现？

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刚过完十一假期，《予墨Auto》就马不停蹄的参加了一场别出生面的“跨国旅行”。

当然，这场“跨国旅行”，并不是漂洋过海的给祖国抗疫战争添麻烦，而是一场时光交错的异国之旅。

10月13日，《予墨Auto》受云度汽车邀请，从西周时期的“齐国”翻山越岭，来到了孔子的故乡“鲁国”—曲阜，来感受儒家文化与现代工业擦出的火花。

本次试驾车型是2020款π1 pro远行版，在讲这台车之前，先来简单了解一下云度这个品牌。其实很多人一听到云度这个品牌，都以为是款最近刚出的造车新势力。其实不然，云度汽车早于2015年12月4日就在福建省莆田市工商行政管理局登记成立。从中国新能源汽车品牌的生命历程来看，云度算的上一位老将。

如果要聊起云度汽车最近几年经历的起起伏伏，那就太官方和啰嗦了。所以，我们这次只来谈2020款π1 pro远行版这款车本身的情况。

2020款π1 pro远行版，也就是π1的年度改款车型。π1作为一款3年未换代的车型，确实在颜值层面不太能打。从设计语言上看，其实π1的设计理念与威马EX5十分相似，都是采用俯冲向下的造型设计，整车看起来非常圆润饱满，虽然颜值水平不高，但是这样的设计风格也提供了更为宽敞的车内空间，毕竟有得就有失嘛。其实买这款车的消费者普遍都是实用党，他们并不会去紧追潮流的脚步，对工业设计的接受度也更为广泛。

内饰部分，由于2020款车型加入了9英寸中控屏幕的原因，所以新车给人的视觉冲击力更为丰富，为整车科技感有显著提升。同时，新款车型还加入了语音控制系统，虽然这套配置在10万级车型当中已是必备品，但是相比于旧款π1来说，确实是个实用性相当高的功能。

除此之外，2020款π1还配备了在线导航、OTA在线升级、倒车影像、多功能方向盘等配置，虽然不多，但是都足够实用。

坐到后排，得益于纯电平台的打造，π1的后排地板十分平整，就算后排坐三位乘客，也不会为无处安放的双脚发愁。我身高175，把前排调整好合适坐姿之后，后排还能有两圈还富裕的腿部空间，在小型SUV市场中，我会对π1的乘坐空间给予好评。

接下来，是最为关键驾驶体验部分，对于这个价位的新能源车型，更是SUV车型来说，我不会像以往那样，拿同价位运动型车的标准来评判它，而是采用更为主观意识的评判，分为“like”与“dislike”两部分。

首先来说我能接受的like部分。其一，π1所搭载的电机最大功率达55kw，170牛·米，虽然不高，但是应付这台小型SUV并不是难事。同时，相较于燃油车来说，π1电踏板的响应更为迅速，动力响应更迅速，使它0-50km/h的加速时间能达到4秒左右，保证了市区内行驶中对于动力的需求。

其二，是丝毫不虚的续航能力。从产品信息表看，2020款π1 pro远行版的官方续航里程达到了430km，在我们当天的试驾活动中，我们试驾路线包括了城市拥堵路况、省道、高速路况等，不同工况的驾驶环境。试驾全程大约在80-85公里左右，而我所驾驶的车型才仅仅使用了78km的电耗，这个成绩很让我意外，因为我的驾驶风格是把1.5T车型开出10个+油耗的人。在我们同行的媒体队伍当中，有的老师竟然还能跑到72km的电耗（同车2-3位媒体老师）。所以，足够真实，是我对π1第二满意的点。横向对比10万级纯电SUV市场，π1的续航里程，达到了续航水平的第一梯队，我想，这也是π1能卖到10万价位底气所在。

接下来，可能是大家最想看到的dislike部分。

第一，最让我接受不了的是π1的刹车调教与动能回收。π1的刹车踏板并不能用踏板来形容了，用“刹车开关”这一词更为确切，因为π1的刹车力度，会到踩下三分之一之后的一个点，突然释放出来，这总让我的身体来个措手不及战术前倾。让我感受到更多的并不是刹车皮与刹车盘的摩擦，而是浓厚的动能回收力度，整个车像是被拽着停下来一样。虽然动能回收确实对整体续航里程有较大提升，但是对于那些偏向“神经质”的驾驶员来说，过大的动能回收力度会非常影响驾乘体验。如果在此后的新款车型中能对动力回收力度做出优化或者加入档位调节，相信会对驾驶体验有更好的表现。

第二，是方向盘的回正力矩问题，在当天的试驾活动中，我所驾驶的π1出现了方向盘左右回正力矩不同的情况。在正常左转弯过程中，方向盘还会涩涩的转回正中央。而在右转过程完成之后，π1的方向盘并不能回到中心点，始终保持一个靠右几度的姿态，虽然得益于方向盘“虚位”的不准确性，车轮并不会明显的跑偏，但是这对于一台10万级别车型来说，这种问题确实不应该存在。

其实，像这样的小问题，π1上还有几点。比如，打开雨刮器时，在驾驶位左下方的电子控制单元处，会随着雨刮器的摆动发出很规律的响声；油门踏板位置过高，长时间驾驶会影响舒适性；车内胶条、车尾灯处缝隙过大等。虽然都是些不足为奇的小问题，但是对整车高级感产生影响，这就有点得不偿失了。

总结

云度汽车作为一家由莆田市国资公司控股的新能源车企，经济实力应该是有的。但实话讲，从产品上来看，我对这次试驾的π1并不是特别满意。不过，今年将会是云度汽车的转折点，它将会陆续推出A、S、α三款不同造车平台，打造出6款不同车型。希望在这些全新的车型上，我们能够看到它们有更加出色的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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乃东县17349331260： 云度新能源汽车怎么样 - ？
桐祁桂附： 云度新能源汽车就是π1了,这车设计还是很时尚的, 做工也不错, 可以选择

乃东县17349331260： 新能源车价位大概在多少?普通小白领能买得起吗? - ？
桐祁桂附： 不同的新能源车,价位肯定不一样啊,不过综合价格和性能,建议可以考虑云度π1,新车共推出200km和330km两种续航版本的4款车型,其补贴前指导价区间为13.89-19.75万元,补贴后售价区间为7.49-11.49万元,这个价位算是很亲民了,相信大多数白领应该能承担得起.

乃东县17349331260： 准备换辆新车,云度汽车π1PRO值得考虑吗? - ？
桐祁桂附： 你好,云度π1PRO还是可以的,在小型SUV中其综合续航水平占据了市场的头把交椅,单从续航来看,还没有竞争对手的,所以是值得选择的.

乃东县17349331260： 哪个大神比较懂车,能说说云度新能源车π1有哪些优势吗? - ？
桐祁桂附： 云度π1

乃东县17349331260： 想买新能源车,但是又怕动力不足,求大神支招啊. - ？
桐祁桂附： 这点你不用担心,动力是一个车子好坏所在,新能源车既然要打开市场,肯定会在这方面下足功夫的,就拿最近大热的云度π1来说吧,在续航及动力性能方面,城际版π1达到了330Km的最大续航里程.

乃东县17349331260： 听说云度新能源的π1要上市了,是怎样的车啊? - ？
桐祁桂附： 是一款电动SUV,云度新能源汽车打造的第一款车.

乃东县17349331260： 打算买一辆新能源车,谁能讲讲云度汽车的配置啊? - ？
桐祁桂附： 正好也准备买云度汽车,考虑了很久,觉得云度π3还可以,在配置上,它做得相当丰富,比如说,无钥匙进入+一键启动、EPB电子驻车、绿享PM2.5净化系统、电动高效空调(带花粉过滤功能)、智能遥控钥匙(带寻车功能)及高科技电子换挡旋钮等等,完全没有遗漏.

乃东县17349331260： 云度新能源π1Pro后排座椅怎么放倒? - ？
桐祁桂附： 在座椅的头枕旁边靠有个圆形按键,按下去就可以放倒后排座椅了,支持46比例放倒哦.

乃东县17349331260： 山东有什么好玩的景点 - ？
桐祁桂附： 一,山东泰山风景名胜区—— 中国五岳之首泰山具有极其美丽壮观的自然风景,其主要特点为雄、奇、险、秀、幽、奥等.泰山巍峨,雄奇,沉浑,峻秀的自然景观常令世人慨叹,更有数不清的名胜古迹,摩崖碑碣,使泰山成了世界少有的历...

乃东县17349331260： 我是山东的,周六周日想去个两日游,想去看景,有哪些地方比较适合? - ？
桐祁桂附： 海滨:青岛、烟台、威海、蓬莱、长岛、潍坊、日照 名胜:北京、济南、泰山、曲阜三孔、台儿庄古城、避暑山庄