岚图概念车i-Land首次亮相！直指豪华高端市场
北京时间7月29日，东风汽车集团有限公司在武汉发布岚图汽车品牌战略，同时首款概念车VOYAH i-Land也首次亮相。
根据岚图汽车官方定义，汽车将会是一个充满生命力的、开放的生态系统，所以VOYAH i-Land概念车中的“i”代表intelligent，“L”代表 Luxury，“A”代表 Autonomous，“N”代表 Nature，“D”代表 Delicate。VOYAH i-Land则是利用自然界中有生命力的元素，将现代的豪华与温暖的科技融合。
首款概念车VOYAH i-Land的整体造型源于“淡、静、雅”设计理念，采用了极为流畅的线条刻画车身型面。车头前脸采用了”御风之翎“的设计理念，贯穿车头的LED灯带与岚图品牌LOGO融为一体，羽翼式大灯也极具辨识度。车身侧面的线条也有很强的设计感，并且采用了象征”胜利之翼“的鸥翼门设计。
内饰的设计灵感来自于游艇，多块中控屏相连贯穿整个中控台，除了豪华感之外，也营造出了极强的科技感，通过莫比乌斯环的设计，将车内外的设计相贯通。而换挡机构附近的造型设计很有特点，整体车内的造型也确实可以很好的和外观设计相匹配。
VOYAH i-Land将基于蓝图汽车ESSA原生智慧电动架构打造，ESSA当中，“E”代表 Electric， 寓意原生电动;两个“S”分别代表 Smart 和 Secure，寓意智慧和安全；“A”代表 Architecture，寓意架构。根据岚图汽车的规划，从2021年起将每年向市场投放不少于一款新车型，涵盖轿车、SUV、MPV、跨界车以及高性能车，而i-Land就是ESSA架构下的首款概念车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[汽车之家 概念车实拍]? 7月29日，东风旗下高端电动车品牌岚图的首款概念车正式发布，该车被命名为i-Land，代表了岚图品牌新产品的发展理念。从2021年开始，岚图品牌将以每年至少1款车型的速度扩展自己的产品阵容。那么今天我们先透过i-Land，看看这个全新品牌的设计理念吧。
总结：
都在说造车新势力，岚图却一直在强调“新实力”。的确，相比于诸多新势力企业，岚图是基于东风汽车这样一个世界500强企业打造的品牌，它在诸多方面的确有自己的实力基础。相比于“新”，其实我们还要去关注它的“高”。毫无疑问，岚图是东风向高端市场探索的一张牌，它是否能突破中国品牌价格的天花板，是否能让东风在新能源时代站到制高点？值得我们去关注。（文/图 汽车之家 陈浩/王天源）
东风汽车曾名中国二汽，也就是大名鼎鼎的“共和国次子”。二汽成立于1969年秋，1992年改名东风，彼时，与一汽形成了“北有解放，南有东风”的中国汽车工业『蓝图』。如今这片『蓝图』化名为『岚图』，作为新的起点，将为东风打开新能源高端车市场。
7月17日，岚图品牌正式发布，同时，东风旗下独立子公司岚图汽车科技公司也宣布成立。发布会上，岚图对外展示全新战略、全新组织机制、全新商业模式和全新团队，强调将采用市场化运作，独立运营，提供独到且差异化的电动汽车解决方案。岚图的成立，标志着东风正式开始向高端新能源汽车市场进军。
7月29日，岚图汽车继续在武汉汉秀剧场召开战略发布会。岚图将自身定位为零焦虑高端智慧电动品牌，致力于为广大用户提供零焦虑的产品和零焦虑的服务。其中，“岚”代表山谷中的清风，“图”寓意谋划图新、充满智慧，岚图英文取名为VOYAH，意为Voyage航行。
本次发布会，岚图亮相了首款概念车i-Land，新车造型非常低矮，同时大灯组通过贯穿式LED光源，与中央岚图的车标相结合，上方悬浮式前引擎盖，犹如鲲鹏之势，给人极强的力量感。
前脸两侧是灵动飘逸的羽翼大灯，向外延伸至流畅动感的车身线条，车身侧面则是鸥翼门车身。
概念车的内饰展现出无限延伸的空间格局，游艇式中控设计，采用精致轻盈的材质打造，中控屏用莫比乌斯环的设计巧妙连接，营造出科技与高端感。
目前，岚图尚未公布概念车的相关动力信息，但表示旗下新车将基于ESSA原生智慧电动架构，将会推出纯电与插电两种动力结构。
基于东风19年积累的三电技术经验，岚图将自研MVP（Multi-choice valuable power）新能源动力解决方案。发布会上，岚图制定了未来3-5年的发展规划，将实现覆盖轿车、SUV、MPV以及跨界车、高性能车等各个细分市场。从2021年起，岚图每年将向市场投放不少于一款新车型。
针对能源布局，岚图汽车将联合充电基础设施头部企业，形成覆盖全国的充电网络，意在解决充电难、充电慢的问题，此外，岚图汽车还将通过车载算法适应千人千面的驾驶习惯，对每一台车提供预见性的充电规划。
东风公司党委常委、副总经理尤峥此前曾对媒体表示：“目前东风集团旗下中国品牌产品价格天花板是14万元，但随着中国汽车市场消费升级，20-35万元的中高端市场增长迅速，也只有这个价位的市场能承载未来东风集团的电动化、智能化技术”。岚图的出现，就是肩负如此重任。
目标是美好的，但这对于岚图来说是一个很大的挑战，目前东风以风神、风行、风光、风度为代表的东风自主产品，现阶段不仅还没能突破中低端的定位，而且在中低端市场也没能形成足够的销量和品牌影响力，如此看来，岚图想要一步到位直达二十万以上、甚至三十万的高端市场，恐怕是一个很大的挑战。
但是，相比于新势力的完全从零起步，东风有着超50年的造车积淀，再加上每年销售近400万台所构建起的全价值链资源，以及世界五百强稳健发展实力，这些都将无条件为岚图所用，岚图的蓝图确实可期。
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