上汽大通MAXUS V90试驾测评,空间大、动力强,舒服得不像商用车

作者&投稿:舒炉 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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说起试驾评测,不管是在哪个汽车资讯平台,你都能看到很多,但大部分都还是针对SUV、轿车等乘用车型的评测和试驾。今天,拿到了一台上汽大通MAXUS V90,来给大家换换口味,看这台V90长轴高顶9座车型,能给我们带来哪些惊喜,一起来看。

静态体验之外观篇

走近上汽大通MAXUS V90,智聚八方的镀铬多边格栅十分具有辨识度;前大灯选用的是格栅风格比较一致的粗犷线条,显得很是硬朗。作为一款轻客车型,我们发现它的大灯居然使用的是LED光源,在现今很多轿车都还是大灯卤素灯的情况下,这台轻客却跟上了乘用车的主流,使用了LED前大灯,值得称赞。

来到车身侧面,V90的腰身依然走的是硬朗风,离地间隙也很高。据了解,上汽大通MAXUS V90目前已被很多旅游行业的大客户所青睐,特别是云贵川等西南地区的客户,我猜这与它的高底盘脱不了关系,毕竟更高的底盘能适应更多的复杂路况。当然,作为一款客运车型,底盘高也有一个弊病,那就是上下车比较费劲,不过,上汽大通MAXUS V90配备了可自动伸缩的电动踏板,进门处的地板也做了拉低处理,方面乘客上下车,细节设计不错,十分用心。

静态体验之空间篇

相比轿车、SUV等车型,轻客的空间自然是大了很多,那么这台V90的空间究竟有多大呢?

上汽大通MAXUS V90长轴版的车身尺寸是5546/2062/2545mm,这样的尺寸,为该车的大空间创造了可能,尤其是在高度上,秒杀一切乘用车。走进车内,无需为空间弯腰。

而在座椅方面,这台V90采用的是9座布局,除了最后一排,全部采用独立座椅设计(2+2+2+3),不管是中间过道还是座椅前后间距,都十分宽敞,能给乘客带来更舒适的乘坐体验。

除了乘坐空间,储物空间也是V90的加分项。该车可见之处,皆可见储物格。除了常规的中控和门板上的储物格和杯托之外,V90在遮阳板上方还设计了两个非常大的储物格,一般轻量化的大件物品可储放。在二排的座椅侧下方,我们也发现了超大的储物格。无论是乘坐空间还是储物空间,V90给我的感受就一个字:大!

静态体验之配置篇

说了空间,我们来到前排,看看这款车的配置。V90配备了无钥匙进入功能,作为一台轻客,可以说十分惊艳。驾驶室的中控台偏向主驾驶设计,操作起来很顺手,悬浮式液晶屏比嵌入式的更时尚一些。

再来看看这款轻客的车机系统,V90配备了最新的智能网联系统,可以支持语音控制,导航、音乐、手机微信等功能。我们基本都使用了一遍,响应迅速,交互体验比较不错。并且,启动车辆后,还会有语音提示水温正常、ABS功能已开启等,告知驾驶员车内的实时情况。看得出来,V90的配置在有意识地向乘用级产品靠拢。

值得一提的是,V90后排独立空调出风口,分布在车厢两侧的顶部,试了一下,制冷效果不错,现在顶着近40度的高温,数分钟便能驱散酷暑。

动态体验之驾控篇

看完了外观和内饰,那这台V90开起来到底怎么样呢?我们先来看看V90的动力总成,其搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配6AT自动变速箱,最大功率能达到110kW,峰值扭矩为375牛米。当天试驾时,车上共有7名乘员,基本处于满载状态,但在路过坡度比较大的路段时,仍然能感受到V90的大扭矩带来的好处,动力比较强劲,爬坡很轻松。另外,整个行驶的过程中,V90的动力衔接都比较平顺,开起来非常舒服,跟一般的乘用车别无二致,而坐姿和视线却好了太多太多了。方向盘手感也比较适中,即便是女士驾驶,也不会感到吃力。

开这么大的一台车,停车肯定是很多人比较担心的问题。这个问题在V90身上完全不用担心,除了跟乘用车一样的倒车影像之外,这里还要说一下它的后视镜,V90采用了分层式后视镜,而且很大,上半部分可以很清楚的看到车身情况,下半部分可以很清晰地看到轮胎情况。整个停车过程很轻松,和普通轿车、SUV没有什么区别,基本不会有视线盲区。不得不说,这个后视镜设计还是非常实用的。

总结:

作为一款中高端轻客车型,上汽大通MAXUS V90的9座版车型面向的是有客运、定制旅游用车需求的用户,他们对空间舒适性以及驾控都有着较大的诉求。而在本次的试驾体验中,V90无论是在乘坐舒适性还是驾控乐趣上,都打破了小编对轻客车型的刻板印象。据了解,自2019年9.1新政落地后,核载7人的客车交通通行费与核载9人的客车通行费一致,所以像V90这样的9座客车是更实惠的,也难怪一些旅游行业和客运行业的大客户会选择像V90这样的车型了。如果你对轻客有需求,真心推荐V90,也可前往附近4S店试驾体验再决定。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




抚顺县17569929800: 想入手一辆房车去旅游,上汽大通MAXUS生活家V90怎么样?有开?
归喻替波: 经常开房车旅游的朋友在此!我们家入手的就是上汽大通MAXUS 生活家V90,很好上手.它的原厂配置是最让我满意的,不仅配置齐全,品质也非常好,是智能房车的标...

抚顺县17569929800: 最近想买辆房车,我看B型房车上汽大通MAXUS旅行家V90市场认?
归喻替波: 我也有一辆B型房车上汽大通MAXUS 旅行家V90,开出去玩了几次,感觉非常不错,下面简单说说我的体验啊!先说最直观的,这款车真的很好开,驾驶感和SUV差不多...

抚顺县17569929800: 上汽大通MAXUSV90墨表现怎么样?有买了的朋友来说说嘛
归喻替波: 当时冲着高端商务定位买的,现在开下来感觉确实适合商务出行的.外观很大气,低调中又透着一点奢华,我看到的第一眼就觉得诶真不错.车内都是真皮内饰,看起来很有质感,包裹性也很好,坐上去很舒服.而且车内空间很宽敞,平时出去见客户,在车上临时办办公什么的都特别方便.困的时候还可以把座椅全放倒,电动调节操作挺简单的,放倒后就能闭目养神了,乘坐体验完全不比飞机头等舱差.这款车还有个5G移动会议系统,配合吸顶大屏一起用,遇上临时会议,直接在车里就能进行视频会议,比手机、电脑都好用.想买高端一点的轻客的话,我觉得选它完全OK.

抚顺县17569929800: 准备带着家人一起开房车旅行,想问问上汽大通MAXUS旅行家V90?
归喻替波: 我觉得挺不错的,我们家也有一辆,出去旅行过几次,体验感相当好!当时选它,还是因为懂行的朋友跟我说它和SUV一样,非常好开.搭载了电子助力转向系统,慢速转向的时候,方向盘握在手中很轻盈,就算是开这种大尺寸房车,也像开家用车一样灵活.除此以外,它还配置了ADAS智能驾驶系统(包括ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警系统、AEB自动刹车辅助系统和LDW车道偏离预警),让我即使处于复杂的路况或情形下,也能从容不迫地安全行车~说完驾驶方面,我再说说房车车主最关心的用电问题.旅行家V90配置48V智能双发,能实现智能发电、无忧用电、高效存电,行车可充电,用电无忧,非常方便!感兴趣的话,你可以先去他们的原厂房车直营店再亲身试驾体验一下~

抚顺县17569929800: 想买辆比较高端的轻型客车,上汽大通MAXUSV90墨值得买?
归喻替波: 要是高端商务用的话,上汽大通MAXUS V90墨还是很值得买的.首先从外观来看,它的设计感十足,泼墨车身看起来大气从容,光是看着就很显乘坐者品味.另外,买这种商务用车,智能化配置也是要考虑的要素,因为一般都是用来商务接送的,他们可能在车上随时随地就要开会.V90墨就特别贴心,车内配备了24英寸吸顶大屏,让视频会议不再局限在手机里,搭配5G移动会议系统,让会议随时随地不受干扰.最后,这款车配备了真皮座椅,还能电动调节至全放倒,坐在里面就像坐在飞机头等舱一样,是商务人士出行的绝佳选择了.

抚顺县17569929800: 我一直在关注驭胜,没有试驾过,有谁试驾过吗?说说如何!
归喻替波: 本人上个月试驾过,感觉驭胜在中低速阶段动力比较强劲,尤其是转速在1600-3000转之间,深踩油门,可以明显感觉到动力从这台柴油机中爆发,加速超车都很有信心.油门给人感觉比较轻盈、灵敏,由于是手动变速箱的原因反应也比较直接,动力随踩随有.离合器结合点较低但行程较长,左脚稍稍一台便进入半联动状态,车辆也随之前行,即使在市区拥堵路段行驶也不会太难控制.配合柴油发动机的扭矩优势驾驶起来可以说是轻松容易,正常情况下用2档也可以轻松起步,如果不考虑油耗,在市区行驶时甚至于可以一直使用2档达到“伪无极变速”的境界.大概就这些了,希望对你有帮助!

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归喻替波: 上汽大通MAXUS V80口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.4分 高于同级10.73% 优 点: 稳重大气 2 空间充裕 2 空间够用 1 隔音效果好 1 时尚动感 1 缺 点: 刹车问题 1 轮胎问题 1 油箱问题 1 噪音问题 1 动力疲软 1

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抚顺县17569929800: 新上市的MAXUS大通这款商用车到底怎么样?听说这是上汽集团收购欧洲的大品牌商用车,堪称国际商用车的标杆 -
归喻替波: 这款车型来源于英国,原来属于罗孚汽车下属商用车公司,罗孚公司就是以前生产路虎的企业(路虎品牌现已经被印度塔塔汽车收购),后来独立成立LDV公司,属于百年品牌,2005年正式生产这款车型,当时被定为英国皇室用车,英国皇室出巡就是用这款车型,2009年被上汽全资收购

抚顺县17569929800: 想大家有什么商务车推荐吗?上汽大通MAXUSV90墨如何?
归喻替波: 我现在开的就是上汽大通MAXUS V90墨,因为经常需要出差,所以公司配给我这辆商务车,在路途中办公更方便些.之前每次出差的,需要开视频会议时,我就要将电脑...

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