探店领克03+|月产仅100台无优惠,寒市中还能豪横的国货车?

作者&投稿:贯怜 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 去年,领克03+的出现可谓让不少人"激情澎湃"。作为中国真正意义上的第一台高性能车,领克03+"254马力,5.9秒破百"的这个数字确实不得不让人激动,再加上它那"骚包"的外观,一下子就引起了年轻消费者的注意。然而,这款限量版车型还不是你想买就能买到的。
近日,笔者也来到了重庆汇利达领克4S店,来一探究竟。
每月产能限量,领克03+很火爆
作为领克的一款重磅车型,领克03的销量是非常不错的。据今年3月车市销量数据,领克03月销量为4442台,细分市场占有率为1.49%。在疫情的影响之下,领克03仍旧担当着领克家族的销量重担。
而作为领克03的高性能版车,领克03+同样非常火爆。虽说现在还处于疫情期间,但去4S店看车的还是不少,其中领克03+由于颜色太过瞩目,总是第一眼吸引到消费者,在笔者拍摄期间,更是有不少年轻消费者来看车。不过据销售介绍,领克03+现在全国每个月产能100台,不是说想买就能买到的,而他们也需要现在网上订购,才能保证后续消费者可以在店里买到车。当然,领克03+也是无优惠的。
黑金撞色设计,外观非常抓人眼球
在领克的这家4S店,领克03+位于一个比较显眼的位置。即便是工作日,来来往往看车的人还是挺多的。
笔者一进店里,就立马被领克03+吸引了,毕竟这个颜色确实太过打眼。大量的运动化外观套件+那身炫燃金配色,看起来高调又不失格调,荷尔蒙气息十足。而关于它的风格设计,领克03+相比起普通版03也有很明显的差别。尽管其普通版车型的整体设计就已经有了比较强的运动气质,但03+看起来是更加激进的。
颜色就不用多说了,黑金撞色的设计无法让人忽略,而在领克03+的周身,也能随处可见专属加号标识点缀车身,看起来漂亮又DNA尽显。
车身侧面,03+的线条丰富,黑顶、黑后视镜、黑色门把手的设计很运动,而在灯光的照耀下,领克03+看起来更加个性十足。4S店里展示的是领克03+的高配车型,它使用了19英寸的锻造轮圈,轮胎也是性能取向的马牌MC6。
在尾部,首先进入视线的便是它的"碳纤维大尾翼"了,大家都知道,这种尾翼一般都不会出现在普通车型上,就连性能车也是少见,而领克03+的车尾设计也在想大家证明着自己的国产"钢炮"地位。与此同时,它的左右下方还有四出排气,看起来运动气息十足。
总的来说从车头的激进设计,再到车尾考张的大尺寸碳纤维尾翼和双边四出的排气,领克03+无不在强调了自己是一台高性能车。
运动氛围在内饰也体现得淋漓尽致
进入到内饰,领克03+和领克03还是有不小的差别。
在里面,随处可见的金黄色边线设计,例如安全带是使用的金黄色设计,而档把上的设计也体现了"+",同时在一键启动按钮以及换挡拨片上,我们也能看到金黄色变现。可以说,这种黑色+金色的高反差带来了更强烈的视觉冲击感,战斗气息一下子就起来了。
同时,领克03+的座舱大量使用了Alcantara材质,整体质感十分高档,坐上去也十分舒服,而全车以深色翻毛皮包裹,还营造出了极为战斗的驾驶舱气氛,包裹性极强。值得一提的是,全液晶仪表盘的配色很有质感,不会过于花哨。
驾驶座旁边,提供了两个可放置杯架的储物格,而两个USB接口也在杯架格的旁边。在后面,还紧接着有一个更大的储物空间,相对较大的物件放进去不成问题。
而在后排,可将中间的座椅放倒,旁边仍旧提供了两个可放小物件的储物格,同时后排做累了时可以将手搭在上面,享受与前排同样的舒适体验。
至于空间,个人认为还是够用的。如果保持前排座椅不变的情况下,腿部空间剩余两拳,整体表现还是十分的宽裕,空间表现相当的优异。
其实不管是从外观上还是内饰上,我们都能很明显的感受到领克03+的高性能性,毕竟它的战斗气息无处不在。而在性能表现上,它也完全不输。它搭载了一个2.0T直列四缸发动机,其最大功率254马力,峰值扭矩350牛·米。性能表现上,领克03+的0-100km/h加速时间为5.9秒。资料显示,思域Type-R可以在5.7秒内完成0-100公里/小时的提速,而据说思域Type-R可是曾经干翻过911、GT-R的车型,比思域Type-R只慢了0.2秒,领克03+的表现确实够燃。
可以说,领克03+重新锚定了国产车在性能车领域的价值基准,不仅帮助领克实现了与其他国产高端品牌的差异化,还进一步提升了品牌技术含金量。
小编语
5.9秒能破百的领克03高性能版,不仅在提速能力上刺激着消费者的肾上腺,而且它的外形设计就立马令人兴奋了。最重要的是,领克03+的售价区间为18.58万-22.88万元。对于这个价格,我觉得很有意思了,因为它的实力真不差。不过,想要买03+也不容易,毕竟它的用料还是很厚道的,像是顶配版本的碳纤维尾翼,都是纯手工打造,所以产能有限。要是你真的对它感兴趣,或许也是有得等了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


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