比人眼中的躺赢靠运气，豪越的躺赢靠大大大大大......
4月28日晚，吉利汽车以线上直播的方式完成了旗下全新中型SUV豪越的“躺赢”首秀，据了解，这款新车的主要卖点就是拥有超大的空间，得益于2815mm的轴距，在吉利豪越内部甚至可以装下一张双人床，不少网友都被它的“大大大空间”口号吸引，直播现场，欢乐与笑声不断，下面就让小编带着大家一起来了解一下这款以大空间著称的吉利豪越吧~
吉利豪越的“正确打开方式”
空间则是吉利豪越的最大亮点，它的车身尺寸为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，由于车内的二排地板中央通道采用无凸设计，所以其内部空间十分惊人，如果将后排座椅放倒，七座车型车内装载空间最大可拓展至2050L，五座版车型最大可拓展可达到2360L，足以放下一张双人床。
不仅如此，吉利甚至还和网易严选合作，专门为吉利豪越设计了一款专用充气床垫，长度达2.2米，并在现场特意为我们演示了吉利豪越的“正确打开方式”。
床，给人的第一印象便是舒适、安全，而走进吉利豪越车内，你就能明显的感受到这两点，米黑双色的内饰配色十分贴近家用的沙发，整体看上去简约大方，很容易让人联想到床这个词，以及无时无刻不带给乘坐者舒适与安全感。据了解，未来吉利豪越将主推5座车型，并提供7座可选，另外，豪越的第二排还将会采用3个或2个独立座椅，从而形成2+3+2或2+2+3的座椅布局。
除此之外，经过吉利工程师的精心布局和设计，全新吉利豪越的空间利用效率高达69%，内部还有多达42处储物空间，像旅行包、网球排、球鞋、排球等等都可以放进储物格内，搬家、送货、出游、商务等各个生活场景均能轻松满足。
吉利豪越还用有着超大的行车视野，在标准坐姿下，豪越拥有23.8°上下视野，A柱障碍角仅2.8°，拥有宽达1.4米的前风挡透光区，在确保前风挡的安全强度下，追求极致窄边框设计和更大的“屏占比”，堪称汽车界的“水滴全面屏”，让前方视线一览无遗。
拓张设计美学
好了，看过了吉利豪越的内部，不知你是不是也被它的大空间吸引了呢？其实还没完呢~我们接着往下瞧，吉利豪越的外观也是很有看头~
首先在外观方面，豪越采用了“拓张”设计美学，整车看上去更具气势。前脸部分进气格栅采用了尺寸不大，但又很精致，并且格栅内部还有三条呈“U”型的镀铬线装饰，让你大老远就能认出它，于此同时，豪越两侧的大灯也很好的与格栅相连，搭配上“L”型日行灯，辨识度得到进一步提升。
车身侧面，豪越采用大量平直的线条设计，其中轮眉处的两道腰线呈内凹状展现，让整车侧面的力量感得到进一步提升，此外，新车还采用了全新样式的铝合金轮圈，钻石切割亮面，与银灰色金属质感防腐涂层浑然天成，看上去也是颇具运动气息。
车辆尾部，豪越看上显得层次感分明，虽然没有采用贯穿式尾灯，但贯穿式的镀铬条很好的与尾灯融合在一起，同时在新车下包围处还配有黑色越野护板，进一步提升了整车的运动气息。
现在我们知道了，吉利豪越有着超大的车内空间、炫酷的外观设计，以及丰富的科技配置，那么它在动力方面表现如何呢？我们接着往下瞧~
动力方面，吉利豪越将分别搭载1.5T和1.8T两款涡轮增压发动机，其中1.5T的最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩255N·m，1.8T发动机最大功率135kW（184马力），最大扭矩300N·m，传动系统方面则同样提供了6速手动变速箱和7速双离合变速箱两款变速箱。
写在最后
一场别开生面“躺赢”首秀让我们对于吉利的这款拥有“大大大空间”的豪越有了一个全新的认识，新车将在今年年内正式上市，我们对它也是充满了期待，豪越的出现将填补吉利在大5座和7座SUV市场空白，进一步完善吉利SUV产品矩阵。至于这款车能够在市场中占据什么样的地位，上市后我们也将持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
（编辑：大巍）
如果你今天问我最近这几年那场汽车发布会你觉得就有意思，最值得回味。我一定会告诉你是昨天晚上，吉利豪越在杭州的迎来的全球空间首秀，而且我正准备看重播了。为什么这么说？来先介绍介绍嘉宾都有谁？
“樊登读书”创始人樊登、《奇葩说》著名辩手傅首尔、网易严选商品开发设计师向成、“虎哥说车”创始人于虎、吉利汽车集团副总裁冯擎峰、吉利造型中心设计总监潘天蔚等到场嘉宾，围绕当代都市青年对待“躺赢”的态度展开了一场激烈的吐槽脱口秀，解读豪越“躺赢”背后的产品实力。
一场激烈有趣的脱口秀解读汽车应该是什么样？我不过多赘诉真的很精彩感兴趣去互联网搜索看视频去吧！不过有一点我觉得更有意思的是，在线上发布会现场，吉利还发布了一款与网易严选联合开发的“躺赢神器”——2.2米多功能植绒充气床垫，完美契合豪越的2.2米纵深大空间，随时随地想躺就躺。哈哈哈你要干啥？买床送车吗？
言归正传聊聊这款吉利旗舰7座SUV吧，作为吉利吉利首款大大大空间SUV，豪越在大视野、大空间、大场景等方面拥有多项同级第一、同级独有的“躺赢”硬核实力。凭借空间魔术设计理念，豪越将车内空间利用率最大化，打造出最大化净值空间，实现同级第一的69%“得车率”，比业界平均值高出6%-8%。
大视野方面，豪越拥有ADB矩阵式前大灯、60英寸巨幕全景大天窗以及12.3英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表+8寸WHUD屏的大屏幕。尤其是前风挡，透光区宽达1.4米，极致窄边框的设计，达到近乎100%的“屏占比”，堪称汽车界的“水滴全面屏”。
大空间方面，豪越二排拥有1米长的腿部大空间，配合35厘米的超高坐姿，能轻松翘起“二郎腿”；第三排顶棚采用独特拱桥式设计，配合8档角度调节的靠背，即使身高1米9的乘客也能“葛优躺”。豪越有5座、7座两种车型可选，无论是二人世界，五口之家还是三代同堂，都能获得愉悦驾乘体验。
大场景方面，豪越拥有7个独立VIP尊享座椅，均可单独调节，能组合变幻出多种使用场景，堪称“移动的精装大三房”。能保温保冷的“保温榻榻米”储物床，尽享居家舒适感受。2360L超大装载空间，轻松装下山地车、四开门冰箱、洗衣机、液晶电视等大型家电。二排独特的双通道进出模式，与三排座椅组成“4+1”会客厅，喝茶、打牌、搓麻将，各种娱乐模式应有尽有。还有19种灵活空间布局，满足1人至7人的多种出行模式。
作为吉利进军中型SUV市场的重磅车型，豪越拥有绝对的“躺赢”实力，能否扛得起主流中国品牌中大型SUV挑梁之作，我们等上市公布售价一同见分晓吧，说实话小编对于这款车很期待，毕竟除了越级的红旗HS7，中国品牌还真没有一款真正意义能够抗衡汉兰达、锐界等这些中大型走量7座SUV的实力车型出现，而从前期的预告广告片就能看出吉利豪越的野心，就是要奔着汉兰达去的。也希望它真的有这个实力和能力，后期有机会小编会找机会借到两台车好好PK一下！期待不？反正我很期待。
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但被躺赢的经历，知行君倒是有的。某次和朋友聊起家里的大小，发现咱俩的房子都有100?的建筑面积，但朋友家的实用面积却高达90?，知行君的仅为80?出头而已。在那个瞬间，知行君似乎秒懂成功躺赢的窍门之一——够大。
而4月28日，在一场以“躺赢”为主题的吉利豪越全球空间首秀发布会上，吉利汽车集团副总裁/CTO冯擎峰，樊登、傅首尔、虎哥等大腕儿采用吐槽、辩论的形式，为我们揭晓豪越究竟如何通过“大大大空间”来解锁躺赢的姿态。
大不难，难的是69%的“得车率”
事实上，与其说关注7座SUV的朋友在意的是第三排坐起来有多么宽敞，倒不如说他们更希望借助7座SUV独有的空间优势，给自己日常用车带来更多的便利。正所谓第三排座椅用则载人，不用则放倒折叠，让行李厢腾出更多的装载空间。
纵观目前7座SUV，除去个别以“5+2”座为卖点的紧凑型选手外，大多都以空间作为卖点。可是在知行君眼里，这里面的含金量其实不算高。像大众途昂甚至有着5米多的车长，接近3米的轴距。哪怕大众的设计师不擅长玩空间魔术，可是途昂尺寸摆在那，车厢空间再小也小不到哪里去。
因此空间大固然重要，但空间的利用率更是技术含量的体现。
作为吉利旗下的全新中型SUV，也是“越字辈”的第四位成员，豪越从预热阶段开始便围绕着空间做文章，并在这次发布会上打出2360L最大储物空间、同级独有2.2米纵深空间、后排座椅放倒后纯平、同级最高69%的空间效率这一系列组合拳。
这还不够，吉利还结伴网易严选发布的2.2m多功能植绒充气床垫。再结合豪越车顶那60英寸巨幕全景大天窗，睡在车上仰望星空的浪漫，如今豪越也能轻松帮你实现。
其实豪越的尺寸也就跟汉兰达相仿，其长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距达2815mm。但它通过下潜式座椅布置、后倾式发动机布置等空间魔术设计，将机械空间缩减到最小，实现净值空间最大化。
看到这里，熟悉本田的朋友大概会联想“MM理念”，知行君猜测豪越也从中汲取了一些精华，最终实现高达69%的“得车率”，比业界平均值高出6%-8%。所谓的得车率，大家把它理解为等同于房子的实用面积就好了。
7座SUV的大空间最终还是为了乘客而服务，豪越也不例外。与其它2+3+2布局的7座SUV相比，豪越胜在第二、三排的地板为纯平设计，第二排的三个座椅均支持独立拥有独立滑轨，具备前后240mm的调节行程。同时左右两侧的座椅均支持前移上掀，为乘客进入第三排带来不少便利。
而第三排座椅有着8挡的靠背角度可调，加上豪越在第三排顶棚位置采用拱桥式设计，官方资料表示可轻松容纳身高1.9米的乘客。另外，全车座椅均支持独立调节的好处还在于车厢空间的布局有着非常高的灵活性，豪越号称有着19种空间布局，可根据实际需要随时变换座椅组合。
至于储物方面，得益于二、三排座椅放倒后能形成平整的行李厢地板，让豪越的最大储物空间达2360L。同时2.2米纵深空间也能满足搬运大件家具或者电器的需求。不仅如此，豪越还在行李厢盖板下方增设了隐藏式储物盒，其盒体不仅可分段拆卸、拼接，还采用了加厚泡沫材料，可在一定时间内保温保冷。
越是强调多功能和实用性的SUV，越要站在生活化的角度去模拟消费者日常用车的所需所想。显然豪越在这方面考虑的确实比很多同级别竞品都要周到，足够大的乘坐空间+足够多的储物空间（全车共42处），让豪越把7座SUV一车多用的特点得以彻底发挥。
豪越既填空白，也抢市场
吉利对于大5/7座SUV的尝试早在2014年的“豪情SUV”上已经开始了，可惜当时7座SUV市场还是处于方兴未艾的状态，加上豪情SUV除了不俗的空间表现以外，其它方面并没有足够的产品力来打动挑剔的消费者，只能黯然退场。
而近些年随着吉利品牌自身的产品线越发完善，像SUV领域已经呈现出品类全、系列化、家族化的发展趋势，豪越的到来正好填补了吉利在大5座和7座SUV市场空白，能够帮助吉利不断完善其SUV产品矩阵。
当然了，基于吉利NL平台而打造的豪越自然也有了更多豪横的底气。首先车身内外设计方面沿用了吉利SUV家族的最新设计语言，尤其内饰部分更有时间符号出风口、电子挡杆等沿袭自吉利ICON，并且突显出车厢高级感的元素。
配置上包括ADB矩阵式前大灯、12.3英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表、8英寸WHUD抬头显示、智能三区自动恒温空调、L2自动驾驶系统、吉利 GKUI 19 智能车机系统等均在豪越的配置表上一应俱全。
虽然更具体的信息仍有待最终上市的时候公布，但从这次发布会上透露“新车预计售价15万元”的信息来看，豪越在竞争激烈的中型SUV市场还是有足够高发言权的。
知行有话说
每一台7座SUV都号称自己有着力压汉兰达的实力，但真正持续畅销的7座SUV却并不多。在豪越的最终定价公布之前来谈论它的前景还为时尚早。但必须承认的是，即使同级别竞品层出不穷，但牌面上豪越已经占足优势了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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