现代汽车保养中的十大忌讳?
平时汽车保养常识对汽车保养没有太多需要注意的地方,只要注意在驾车时,要养成天天早上开车前:检查一下机油标尺,入缺机油,及时补充。检查一下水箱的水是否缺失,检查一下刹车油,这样一般不会有问题。 驾车时还要注意以下几点:
1、不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统,能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热,只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温,待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面,保持中速行驶,油门要小,尽量避免急加速和急刹车。
2、在驾驶时发动机不要高转速行驶。
3、要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏,因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路,都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车,拖车有百害而无一利。
4、要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。
5、一般来说,车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯(汽油滤芯,机油滤芯,空气滤芯)。 这很重要,能延长发动机的使用寿命 。
6、轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换(右前轮换到左后轮上,左前轮换到右后轮上)。
禁忌二:太阳下洗车———伤车漆。 很多驾驶员喜欢在太阳下洗车, 认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干,实际上这是错误的做法。 在太阳下洗车,水所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。 若是在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。 所以,洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行,如果无法保证,则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。
禁忌三:洗车像洗澡———害空调。 遇上气温升高和灰尘多的日子,车身容易脏,驾驶员洗车的频率也开始上升,很多驾驶员在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。 但这里要注意的是,一定要保持汽车空调外表的干爽,如果汽车空调不小心被弄湿,会影响到汽车空调的寿命。
禁忌四:机油太多———出故障。 当改动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦、轴事故。 但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动,不仅增加了发动机内部功率损失, 而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。 因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
禁忌五:螺栓过紧———永久变形。 汽车上用螺栓、螺母联接的坚固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧,若拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。
禁忌六:风扇皮带太紧———轴承负荷大。 有的驾驶员认为提高风扇皮带的紧度,可以提高发动机冷却效果, 因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度,造成风扇皮带过紧, 殊不知这样的做法是不对的,风扇皮带应保持松紧适当,因为过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增加,同时也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短
禁忌一:圆圈方式打蜡———效果差。
禁忌二:太阳下洗车———伤车漆。
禁忌三:洗车像洗澡———害空调。
禁忌四:机油太多———出故障。
禁忌五:螺栓过紧———永久变形。
禁忌六:风扇皮带太紧———轴承负荷大。
禁忌七:进口轮胎———不适用。
禁忌八:新蓄电池不充电———缩短寿命。
禁忌九:冷却水温度太低———磨损发动机。
禁忌十:水箱“开锅”速加水———气缸开裂。
1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次,而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。
2、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。
3、 每次保养的时候要对变速箱进行检查,虽然无需更换用油,但要定期检查变速箱油液量, 不得私自更换非原厂用油。
4、每四万公里时检查火花塞,八万公里时需更换火花塞。
1、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
2、 检查制动液,制动系统工作情况,有无漏油现象。
3、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定。
4、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。
5、 检查发电机、空调系统等是否正常工作。
6、 检查转向是否轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。
7、 检查灯光和喇叭的工作状况,车前后车灯是否齐全(包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。
8、 检查汽车轮胎气压及磨损情况,根据磨损情况进行轮胎换位。
禁忌一:太阳下洗车禁忌二:新蓄电池不充电禁忌三:洗车像洗澡禁忌四:圆圈方式打蜡禁忌五:机油太多禁忌六:螺栓过紧禁忌七:风扇皮带太紧禁忌八:进口轮胎禁忌九:冷却水温度太低禁忌十:水箱“开锅”速加水
保养完之后还要指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。
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