现代汽车保养中的十大忌讳？
平时汽车保养常识对汽车保养没有太多需要注意的地方，只要注意在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 驾车时还要注意以下几点：
1、不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
2、在驾驶时发动机不要高转速行驶。
3、要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。
4、要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
5、一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯（汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯）。 这很重要，能延长发动机的使用寿命 。
6、轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换（右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上）。
禁忌二：太阳下洗车———伤车漆。 很多驾驶员喜欢在太阳下洗车， 认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干，实际上这是错误的做法。 在太阳下洗车，水所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。 若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。 所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。
禁忌三：洗车像洗澡———害空调。 遇上气温升高和灰尘多的日子，车身容易脏，驾驶员洗车的频率也开始上升，很多驾驶员在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。 但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。
禁忌四：机油太多———出故障。 当改动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦、轴事故。 但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，不仅增加了发动机内部功率损失， 而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。 因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
禁忌五：螺栓过紧———永久变形。 汽车上用螺栓、螺母联接的坚固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧，若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
禁忌六：风扇皮带太紧———轴承负荷大。 有的驾驶员认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果， 因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧， 殊不知这样的做法是不对的，风扇皮带应保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短
禁忌一：圆圈方式打蜡———效果差。
禁忌二：太阳下洗车———伤车漆。
禁忌三：洗车像洗澡———害空调。
禁忌四：机油太多———出故障。
禁忌五：螺栓过紧———永久变形。
禁忌六：风扇皮带太紧———轴承负荷大。
禁忌七：进口轮胎———不适用。
禁忌八：新蓄电池不充电———缩短寿命。
禁忌九：冷却水温度太低———磨损发动机。
禁忌十：水箱“开锅”速加水———气缸开裂。
1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次，而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。
2、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。
3、 每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检查变速箱油液量， 不得私自更换非原厂用油。
4、每四万公里时检查火花塞，八万公里时需更换火花塞。
1、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
2、 检查制动液，制动系统工作情况，有无漏油现象。
3、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定。
4、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。
5、 检查发电机、空调系统等是否正常工作。
6、 检查转向是否轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。
7、 检查灯光和喇叭的工作状况，车前后车灯是否齐全（包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
8、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，根据磨损情况进行轮胎换位。
禁忌一：太阳下洗车禁忌二：新蓄电池不充电禁忌三：洗车像洗澡禁忌四：圆圈方式打蜡禁忌五：机油太多禁忌六：螺栓过紧禁忌七：风扇皮带太紧禁忌八：进口轮胎禁忌九：冷却水温度太低禁忌十：水箱“开锅”速加水
保养完之后还要指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。
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