北京城区共享单车不得超80万辆，为什么会这么规定？
因为北京的城区目前所能够承载的能力是有限度的，如果投放的共享单车的数量过多的话，肯定会影响城市运行的效率，所以才会有这样的规定。
其实北京的交通拥堵的情况还是时有发生的，而且道路两边所能够长在共享单车的数量的能力，确实是有限度的共享单车，虽然能够提供非常方便的服务，但是也必须要建立在城市能够承受的范围之内。
一、北京城区承受的能力是有限度的。对于任何一个城市来说，对于资源的分配必须要进行体现的规划，北京这座城市在未来还会有更多的人口进入，所以必须要保持这个城市，道路交通不会出现问题。共享单车的出现确实是会挤占一些公共资源的，所以必须要限制对于公共资源的占用。
二、是为了能够提高城市运行效率。城市运行的效率对于一座城市的经济发展来说是非常关键的，而且对于老百姓的生活质量也会有所影响。并不否认共享单车能够带来非常大的方便，但是任何事物都有两面性的，带来服务的同时也会增加城市运行的压力。
三、共享单车数量会影响道路交通。道路交通一直是北京非常难以解决的问题，再加上共享单车的投入，会让北京这个城市的交通进一步的恶化。满大街都是共享单车，在出行的过程当中肯定会受到这些共享单车的影响，而且这些共享单车投放之后，占据了那么大的空间，明显是非常不合理的。
北京这座城市所拥有的人口的数量是非常多的，而且所拥有的交通数量也是非常多的。目前所投放的共享单车的数量已经占据了非常大的空间，所以必须要控制数量，才能够让老百姓的出行变得更加的方便，才不至于对交通造成更大的隐患和压力。
北京城区本来就人口密集，车辆众多，寸土寸金的地方实在没有多余的土地来放太多的公共资源，因为太多共享单车会造成道路堵塞，影响市民的正常出行。
为了避免城区共享单车泛滥问题。一旦共享单车太多，会严重影响城市交通和风貌。
因为太多了会影响市区美观。导致整个城区过于混乱。所以才会有这个规定。
我认为如果车辆过多的话，会造成城市的停放问题，会影响城市的整体社会面貌。
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