新手开手动档上高速有什么技巧?

作者&投稿:敏削 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
新手第一次驾驶手动挡汽车上高速公路,需要注意什么?请大神指点?~

很多新司机都觉得高速车少更安全,其实如果你不懂高速公路的安全行车细节很容易发生危险,接下来我就跟大家说说开车上高速必须注意的安全细节。
上长途高速驾驶之前建议在环城高速上有一定的驾驶经验,比如北京的五环路,不堵车的情况下能开到 100,而且上面车多,能练习好超车跟车经验,这样不会到了跨省市高速上看到旁边的车 120 甚至 150 开过去的时候自己心慌。
一个司机想要安全驾驶,有两点很重要,一个是预判,另一个是让。
一个优秀的司机不但要做到不撞别人,而且要能做到预判情况避免被别人撞,所以这一句话我觉得是不对的:“有个二十多年驾龄的老司机对我说,遵守交通法规,走好自己的道,后面的车撞你也是没办法的事,共勉!”
●高速驾车一定要做好预判
预判就是:你视线里能看见最前面的车刹车灯亮了,你虽然和它还隔着三四辆车,但也开始减速,而不是等到你前面的车减速的时候才减速。
预判就是:你前面的大巴停了,你不是加着油从一边窜过去,而是慢慢从一侧开过去,快过大巴的时候按喇叭提醒行人。
预判就是:左边的或者你前面的车本来和你一样正常行驶,突然他开始减速了,那证明他想变道出去了,这时候你选择靠左侧行驶把车道让给它。
预判是需要足够的驾驶经验才能积累下来的,能对各种特殊情况提前预判,才是一个好司机。
让就是不管你看别的车顺不顺眼,不管他刚刚是瞎变道了还是猛刹车了,该让你就让,避免一起事故比两人在路上扭打好得多。
●高速公路驾驶经验
1、上高速之前检查好轮胎水温,有条件连刹车片也要检查。每次启动行驶或者倒车之前,一定要检查一下车周围的障碍物和轮胎下有没有玻璃渣砖头岔。
2、高速上驾驶,变道超车之前一定要打转向灯,确定后车比较远的时候再变过去,而且变道的关键是你的车速要大于平均车速,而不是减速变道。在进入超车道之后,要超过车之前记得用大灯闪你要超得车两下,提醒他有人要超车。
3、在高速上驾驶,最安全的速度是100到120的时速,高于140会被罚款而且刹车距离过长,低于80你在高速上就是蜗牛,一旦后车没注意就会被追尾,追尾确实是后车全责,但我相信你不想这样被追尾。
4、在道路上一定要远离大车,尤其是拉钢筋的车,就像这种车由于钢筋长度超出车尾下垂,一到夜间,在道路没有路灯的路上这种车是纯粹的杀手,因为下垂的钢筋把货车的反光条挡住了,没有路灯的道路根本看不见这种车,经常可以看到这种车出事故,而且往往都是后车追尾,因为高速小车一般都是 100 以上,而这种车车速一般才 80 不到,小车由于看不到反光板经常是离大车还有 20 米的时候才发现有车,这时候刹车都来不及了,经常出现钢筋从前戳穿到车尾的惨剧。
与这种车保持距离要么在后面10来米的地方跟着,前方路空的情况直接甩的远远的,绝对不要和这种车平行驾驶,否则遇到拐弯的时候你就成为这样的了不管你的车是10万还是1000万,绝对活不下来。和这种车要么就让,要么就超,绝不要平行驾驶。

5、高速上驾驶并不是看着前路平坦就可以放心的和副驾驶的MM互动了,高速路上不只有车,还有这些这种破轮胎一般是半挂大货爆胎后掉在路上的,在高速行驶的情况下一旦压上车辆很有可能直接失控,后面的事情就很严重了。所以不建议车速超过 120,车速越快打方向偏离越大,出事也就越严重。
6、你说你是近视散光还要夜间驾驶看不清路上障碍物怎么办,没事,我也是散光加轻度近视,以前还做过激光手术,我在夜间驾驶就两点,前方没车的情况下开远光灯速度慢点,前方有车的情况下跟着前车的尾灯跑,保持100米左右左右的距离跟着,只要前面车没事,你跟着跑的肯定没事。

7、高速驾驶的时候尽量走中间车道,一方面是不占用超车道,另一方面是一旦你的车爆胎,两边都有足够的空间让你来大方向减少损伤,如果你靠着超车道一直开车,一旦左前轮爆胎估计 1 秒内就能装上中间隔离带。而如果是中间车道,至少还能给你抓稳方向盘减速的时间。
8、高速上没有特情不要跟在大车后面走,因为一般大车的速度是在80左右,如果这个大车跟在另外一个大车后面,速度一般就到了70了,拉满货的大车甚至会到60的速度。如果你跟在后面速度也会被压下来,这时候你就会发现你左边超车道的车们都是用110到120的速度嗖嗖的飞过去,当你的速度被压制到70以后你想要变道超车是一件非常困难的事情,你前面的大车把你压住了,你左边的小车按着喇叭嗖嗖的过去。所以原则上不要跟在大车后面,要跟也只跟超车道的大车,超车道的大车超车之后会变道到慢车道,这时候你直接加油就可以走了。

由于你已有1年市区驾驶经验,只是关心在高速上的一般步骤,所以姑且默认你驾驶技术没有问题,关于驾驶方面的话不再赘言。
相对于市区驾驶而言,初次上高速你可能需要注意:
1.详细检查车况尤其是轮胎状况;

2.规划好路线,如果方向感强,记性好可以先看地图记住路线,没把握则建议全程导航;

3.上高速过收费站取卡,开始计费;

4.驾驶过程中时刻注意收听导航(观看路牌),以免错过出口;

5.注意导航(路牌)提示的服务区距离,合理安排时间上厕所或休息,如果实在服务区还很远,每隔一段路的应急车道右侧有小型安全岛(需提前注意标识牌),可以停车休息或方便(如非万不得已切勿随地大小便);

6.如在车里睡觉,又没熄火的话,记得车窗留缝透气;

7.下高速交还卡片,缴费;

8.不论上下高速,收费站最左侧车道一般都是etc专用,如果没有办理etc业务切勿涉足。
以上希望对你有所帮助,望采纳!!

首先是换挡技巧方面,有的人看发动机转速换挡,有的人看车速换挡,这两种都可以,但自己要找到最佳换挡时机。想开车温柔些可以早一点换挡,开车猛一点动力好一点,可以推迟一下换挡。换挡早有最低要求,也就是发动机的动力要能发挥出来,不能说换上挡之后,发动机动力很弱了,踩油门转速提升很慢,车速没有太大变化,这属于换挡过早。挂上高挡之后,踩油门时发动机转速能有迅速响应,车速要有明显提升才可以,一般发动机转速2000转左右换挡是比较合理的,动力比较强,最低不能低于1700转换挡。

2.超车或者动力不足时要降挡。因为变速箱的动力来自发动机,所以必须要让发动机的动力发挥出来,变速箱才能获得更好的动力。挡位高,发动机就需要很大的力才能带的动,因发动机动力有限,所以在高挡位上需要发动机快速旋转时它的响应性就会变差,转不动。因此就要降低挡位,给发动机减轻负担,让它的转速迅速提升。虽然挡位低了,但发动机的转速提升了,因此车速也就加快了,也更有劲了。不管超车还是爬坡都能有足够的动力。

首先必须视野要远保持车距,在高速行车,视野尽量放远,切忌把注意力集中在前车车尾远离未上铁牌的新车,不要在应急车道停车。


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