我的山地自行车是美利达300的,再骑行时链点问题,就是突然停止踩踏时链条会弯折,请哪位行家能告诉我一下

作者&投稿:爱新觉罗受 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
我的美利达挑战者300最近骑行时蹬了几脚后只要一趟车(不蹬了)这链条就会往前跳一下,就是链条往前推~

飞轮不顺,把塔基拆下来清洗一下重上润滑脂。
也可能是因为天气冷原润滑脂凝点低。

仅供参考之前没有出现过跳齿,就是换了链条以后出现跳齿是吗?,平路上不大力踩,跳的不是很严重,一上坡更本没法骑,是吗?我之前也出现过这种情况?我最先考虑的是拉力不够,~~反正各种都试过了,最后我把它放到高速档位上平路上耐心的磨了几个小时,要保证你的飞轮链条导轮是一更直线,确定它不是跳档而是跳齿~后来回来叫上我老婆摇车就是用手摇踏板,把后拨的拉力用手协助一下把链条拉的很直很近仔细看仔细听牙盘和导轮飞轮,后来我发现是有一节很紧,导致它骑快的时候那一节多数的时候落不到位而后面就会出现那个声音,出现声音的那个齿前面的那几节自己好好看用排除法,~分析是没有落实速度太快就怎么过去了后面那一节就会出现我们听见的声音而没有落到卡位上导致下一节过来的时候因为速度太快而重重的落到飞轮上从而我们就听到了那种,感觉像换档位一样的声音~~~有时候一发力会连续出现3/4~因为上面那一节没有到位后面的出跳齿的次数,也因你的速度决定~应反正一句话我的好了,就是因为有一节链条太紧。~~~怎么做就看你们自己的了是不是我的车这个情况我不知道到我的是好了~~每天都是去深圳坪山新区碧岭村三洲田水库骑个来回。

您好,根据您所描述的情况和画的图不知道是任何速度,还是某一速度才发生链条弯曲的现象,你可以先检查一下后拨的导轮是否正常,如果导轮正常可能是后塔飞的千斤(塔飞和后轴里面的铁块)不能回弹,或者回弹的速度慢,您可以去美利达专卖店让修车师傅给看看,可能是导轮或者千斤脏了,希望我的回答能帮到你,祝您骑行愉快!

估计你说所说的情况一般都是在路面颠簸或是在低速档位的情况下发生吧!分析如下
1。链条有关节绣死(可能性不大)
2.前拨微调位置不居中(可能性也不大)
3.牙盘变形(这个可能性是有的)
(估计以上这些都不是你的问题所在)关键在于你的后拨,要是我没分析错的话是因为你后拨纵向弹簧疲劳了,导致链条松垮。有两个解决方法。简单点就换个后拨。麻烦点就截链条。截多少以你的实际情况而定。
祝你好运

换个链条 链条大了
山地车都是按照配置来的,配置越高性能越好,价格也就上去了,建议你先去淘宝逛逛。可以看看 麦德哆大卖场,他们专营自行车 山地车 死飞车 组装车的,拿来入门很不错

第一、变速没有调整到位
第二、检查链条每一个关节是否都轻松畅快,尤其是魔术扣的位置

哦,根据你的情况,我初步估计是拨档器的问题,拨档器太松,会使链条耷拉下来,影响骑行。太紧会拨不动,导致无法变档。到卖车的地方叫人调一下,不要钱的。

去微调一下


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盂县18221636741: 我的山地自行车是美利达300的,再骑行时链点问题,就是突然停止踩踏时链条会弯折,请哪位行家能告诉我一下 -
敛诞苏乐: 您好,根据您所描述的情况和画的图不知道是任何速度,还是某一速度才发生链条弯曲的现象,你可以先检查一下后拨的导轮是否正常,如果导轮正常可能是后塔飞的千斤(塔飞和后轴里面的铁块)不能回弹,或者回弹的速度慢,您可以去美利达专卖店让修车师傅给看看,可能是导轮或者千斤脏了,希望我的回答能帮到你,祝您骑行愉快!

盂县18221636741: 16款美利达挑战者300山地车怎么样 -
敛诞苏乐: 建议购买捷安特680,其实山地车最主要的不过两点,车架和传动.传动的话基本所有品牌都一样,不是禧玛诺就是速联,那么车架的关键就体现出来了,捷安特车架采用ALUXX铝,比一般用6000系列铝的优势明显很多.重量更轻,强度更大,使其传动更加顺畅,捷的铝技术已经领先同行业最少30年,这是业内不争的事实.

盂县18221636741: 我想买辆山地车,杰玛仕烈火黑色款,还有辆是 美利达300,不知道该买哪一个,以前没骑过山地车. -
敛诞苏乐: 三个师傅明显都在坑你.A师傅说捷马仕烈火在北方要2000就错了(只值1398)B师傅不应该像你推荐300(美利达300是专为学生设计的)车把不可能几块要几十或上百,牛角也要几十块.C师傅说铝合金易断明显是危言耸听1000元以上自行车差不多都用铝合金车架.铝合金车架的好处是硬且轻还不易生锈比碳钢车架要高一级(碳钢车架又硬又重)既然三位师傅都骗你你就别到他们那买.推荐去美利达专卖店买勇士560 1398元(为什么说买美利达是因为美利达性价比高). 通勤还是买v刹车就行了,因为碟刹贵且难保养.

盂县18221636741: 我的山地车是美利达勇士300 可以改成21速加 碟刹吗? 我的是18速 V刹 -
敛诞苏乐: 不知道你的车架前叉有没有碟刹座.有的话可以改的,但是代价太大了.得换碟刹花鼓.飞轮链条和指拨后拨都要换.还要去买一对碟刹

盂县18221636741: 美利达公爵300 -
敛诞苏乐: 嗯,公爵300是美利达今年新出的车款,花鼓为V刹,前叉与车架一体配色,车架为浮雕.其他为:刹车夹器较公爵500,改为彦豪的,手感更好,车圈坐管车座等的品牌也都有变动,整车更轻.相比2011款公爵500,除了花鼓和碟刹以及车身颜...

盂县18221636741: 我这款山地车是美利达公爵300、v刹的、轮胎规格是26*1.9的,我想把轮胎换成27.5的、或者在 -
敛诞苏乐: 不能,因为轮径是26的,只能用26的胎.换轮组也不行,因为架子大小是固定的,27.5或者更大的轮组肯定不适合这个架子.

盂县18221636741: 以前骑山地车,现在想换公路车骑了,不知道换什么好.各位达人推荐下拉 -
敛诞苏乐: 山地公路骑起来不是一种感觉,最好还是先整个入门级的,找找感觉,ocr3300就可以了.

盂县18221636741: 山地车UCC德曼特3.0和美利达挑战者300,哪个好? -
敛诞苏乐: 德曼特3.0配置和挑战者300配置相差无几,价格各地区不同,但普遍来看,挑3要比德3贵200左右.至于所谓的HFS云云,我相信,这个入门级价位的车里面,如果真采用了这个技术,也只能说明这个技术很一般罢了.至于品牌,只能说美利达为人所常见而已,都属于国产品牌里一流的,但是要是说世界品牌,都算不上——顺便加一句——包括捷安特.

盂县18221636741: 我的山地车(美利达公爵300)变速器坏了,怎么整? -
敛诞苏乐: 变速器坏了其实很好修理,在淘宝上买一个截链器和一对魔术扣,然后根据对应的变速器型号或者抱着旧的不去新的不来的想法换上更高级的变速器(注意有勾式和眼式之分),买回家,截断旧链条,换下坏掉的变速器装上新的再用魔术扣把链条换上就可以了.不放心的可以光买一个变速器然后去实体店叫他们帮你.一般同一品牌的单车店维修都是不收费的.

盂县18221636741: 推荐一款3千元左右的山地车 -
敛诞苏乐: 根据你说的品牌倾向,目前来说也就是美利达的挑战者300、捷安特的ATX770D两款了.不过再向你推荐两款UCC的车子吧,适合你选的价位有德曼特2.0和3.0,非别是2898和3298元.这个品牌知名度现在虽不高,但也是后起之秀,也是才进入大陆市场几年的台湾品牌.论配置、装配工艺、精度、细节做工、配比均衡性都不输给、甚至要强于G、M.至于涂装,就看个人喜好吧.建议都看看比较一下,耳听为虚,眼见为实么!

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