公路混泥土里面要放钢筋吗?

作者&投稿:悟弯 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
水泥混凝土路面新建的时候需要钢筋吗?~

需要用到钢筋。
水泥混凝土路面中钢筋的作用:
普通混凝土板:在边缘和角隅设钢筋,加强抗拉强度,减少塑性变形。
钢筋混凝土板:主要目的并不是增加板的弯拉强度,而是把开裂的板拉在一起,使断裂面相互咬合并保证板的结构强度。
在混凝土路面板内,沿纵横向配置钢筋网,配筋率为 0.1~0.2%。钢筋直径8~12毫米,纵筋间距15~35厘米,横筋间距30~75厘米。
钢筋设在板表面下5~6厘米处,以减轻板面裂纹的产生和扩张。板厚和纵缝间距与素混凝土路面相同,但横缩缝间距可增至10~30米,并设传力杆。在地路基软弱地段和交通特别繁重处,也可将钢筋网设在板底面之上5~6厘米处,或设双层钢筋网。

扩展资料:
混凝土路面施工的一般工序是:
1、安装边模、接缝嵌条、传力杆和钢筋网等;
2、拌和混凝土混合料并运至工地;
3、摊铺与振捣混凝土混合料;
4、整平混凝土表面并刷毛或刻防划滑小槽;
5、养生与填缝。此外,还有试用真空吸水、振动碾压等工艺于混凝土路面施工中。
参考资料来源:百度百科—水泥混凝土路面

普通混凝土路面是不加钢筋的。
混凝土路面指的是用水泥混凝土板作面层的路面。它是指以水泥混凝土板作为面层,下设基层、垫层所组成的路面结构,又称刚性路面。
混凝土路面一般由路基、基层、垫层、面层四部分组成,面层的主要材料就是混凝土,一般要求耐磨、平整、防滑、强度大等。垫层是在温度湿度不适的道路上设置,目的是改变路面的结构,基层应该具有抗变形能力强、抗压抗冲刷、坚实等特性。

接缝问题:
出现接缝损坏的主要原因还是接缝处的填料质量不过关,在外界环境的长期作用下导致材料的老化,或者由于板面受热膨胀将填料挤出不能正常复原,或者是接缝处根本无填料,泥沙等杂物较多使得接缝处损坏。
接缝碎裂、填料损坏、泥沙等杂物侵入使路面板膨胀受阻或者雨水侵入导致;路面板受过往车辆积压变形导致雨水渗入形成唧泥现象还有胀缝不贯通现象等。

  一、在接缝和角隅等局部范围配置钢筋。钢筋和混凝土路面是在混凝土板内配置纵向和横向钢筋的混凝土路面,这么做可以有效防止混凝土面层板产生的裂缝缝隙张开等。而连续配筋混凝土路面指的是在临近构造物或者在与其他路面相交处设置胀缝及施工缝外,在路段长度内不设置横缝而配置纵向连续钢筋和横向钢筋的混凝土面层。纵向钢筋配筋率0.6%~0.8%,横向钢筋用量为纵向钢筋的五分之一到八分之一。连续配筋混凝土路面钢筋用量大,由此导致造价高昂,一般适用于高速公路或者特重交通公路,也可以用在加铺已损坏的旧混凝土面层。
  二、 钢筋混凝土的简单介绍:
  钢筋混凝土(英文:Reinforced Concrete或Ferroconcrete),工程上常被简称为钢筋砼(tong)。是指通过在混凝土中加入钢筋钢筋网、钢板或纤维而构成的一种组合材料与之共同工作来改善混凝土力学性质的一种组合材料。为加劲混凝土最常见的一种形式。

配筋混凝土路面在我国非常少,一般都是素混凝土路面,当然,施工缝处的传力杆用的钢筋不能算配筋。

一般路段不放钢筋,过渡段要放;工作缝放传力杆,纵幅板块间放拉杆。

要看公路的级别


混凝土路面用钢板收边条吗
收。在混凝土路面施工中,会使用钢板边条来收边。钢板边条是一种用于固定混凝土路面边缘,确保边缘线条整齐、平滑的装置。可以防止混凝土路面在施工过程中的塌陷和侧漏,同时提供边缘的支撑和保护。

现浇混凝土里面的钢筋是不是越多越好
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陈南保和: 在需要受到大压力的情况下,混凝土里面要铺设钢筋,因为扎了钢筋可以增加横向拉力,防止混凝土裂开.

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陈南保和: 是需要配筋的,胀缝和纵缝加传力杆和拉杆,是每一个纵缝都得加上拉杆,这样与混凝土路面配置一样,拉煤的大卡车吨位大,还得考虑加厚水泥稳定层及混凝土面板的厚度.

龙山区19835382666: 混凝土加钢筋有好处吗 -
陈南保和: 肯定有撒,混凝土起抗压作用,钢筋起抗拉作用,可有效抑制混凝土裂缝的产生.

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