新款标致2008购车手册：售价9.97万元，为何不推荐买

东风标致推首个直售车型版本 2008 THE ONE版售价9.97万~

易车讯 10月25日，我们从官方渠道获悉，东风标致数字化零售时代正式到来。在这一全新销售模式下，东风标致推出首个直售车型版本——“2008 THE ONE”，新车官方直售价9.97万元，是目前全系中售价最便宜的车型。



东风标致直售模式采用线上下单、线下提车的形式，消费者通过官方小程序“东风标致狮王联盟”线上下定，即可选择就近的网点线下提车，省去传统议价模式，让价格更透明，买车更轻松。此外，消费者还可选择3~5年低息金融政策，首付2成，日供56元起。


THE ONE代表着东风标致2008唯一版本，统一售价的待客诚意，因为是直售车型版本，所以命名更加个性，售价也相对全系目前10.99-14.99万的区间更加便宜，此外新车的外观和内饰设计没有本质的区别。




根据目前已知的消息，新车拥有全景天窗，可一键控制玻璃天窗与遮阳帘连动式开启，具备防夹功能，Carplay & Carlife手机互联拓展车载系统功能。动力系统方面，预计将会继续搭载1.2T发动机，功率100千瓦，扭矩230牛·米，匹配6挡双离合变速箱。

全新标致2008正式上市，官方指导价10.99-14.99万元，共推出5款车型，值得一说的是，购买新车的用户可享受10年或20万公里质保服务，说得上非常"香"了，在本文中，我们就对这台上市的车型做一个配置推荐，看看到底哪款车型值得入手。

在提供的5款车型中，全新标致2008搭载的均为一台1.2T发动机，与之匹配的是一台6速双离合变速箱，也就是说，5款车型最大的不同点主要是集中在配置层面。

相比入门版车型来说，售价12.39万元的2020款 230THP 风尚版（次低配车型）其实已经进入了可选择的范围。
比入门版车型多花1.4万元，16英寸的钢圈将升级为17英寸的铝合金轮圈，在安全配置上，新车还引入了前排侧气囊及后倒车雷达。内部配置层面，方向盘材质由塑料升级为真皮，行车电脑屏幕也升级为彩色。
另外，中控显示屏在升级到7英寸的同时，还支持CarLife、CarPlay，在当前这样的用车环境下，中控屏的升级尤其是CarPlay的引入，还是非常有诱惑力了。
至于售价12.89万的2020款 230THP 风尚天窗版，也就是中配车型，其实相比2020款 230THP 风尚版仅仅多出了可开启全景天窗和车顶行李架这两项配置，5000元是否选择天窗，还是交给消费者来选择吧。
不过预计来看，天窗版车型才是热销版本，虽然天窗这项配置我们并不常用，但就我们的购车习惯来看，用不用一说，天窗确实还是得有。

2020款 230THP 锐尚版售价13.79万元，它已经是次顶配车型的身份，相比中配车型贵出了9000元。
相比我们推荐车型来说，这个配置的车型多出了无钥匙进入/启动，座椅材质也升级为仿皮材质，除此之外还采用了全LED大灯。
顶配车型售价14.99万元，配置表现确实亮眼，仅仅是安全配置层面就多出了前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航这些配置。
此外，新车还采用了全液晶仪表盘、自动头灯、雨量感应式雨刷、自动空调等等配置，可以说得上配置提升明显。
如果说购车推荐的话，其实最具性价比的车型是售价12.89万的2020款 230THP 风尚天窗版，不过LED大灯组和仿皮座椅的缺失略显遗憾，不过不论怎么说，中配车型在安全配置和便捷性配置的表现上确实是最值得推荐的。

这个世界上没有两片形状相同的雪花，正如每个人都有着属于自己的个性，在年轻人的世界中最怕的可能是与别人一样，他们要做的便是特立独行，追求个性。买车同样是一件体现个性的事，有人痴迷于性能，有人注重颜值，而我们今天所介绍的这款车型便兼顾了以上两个条件，它的名字叫做标致2008。

近期，东风标致2008 THE ONE版本车型正式上市，该车售价9.97万元。值得注意的是，该车是东风标致在新销售模式下的首款直售版本车型，虽说售价相比2020款车型更低，但是配置却达到了此前的中高配水平，那么下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

标致2008基于PSA集团最新的CMP模块化平台打造，新款车型的整车设计与老款并没有任何区别。其中新款车型前脸部分采用了尺寸较大的盾形格栅设计，黑化的处理为车辆的前脸增添了运动属性，当然最能为整个车头部位加分的还是狮爪样式的头灯组，新车的头灯看起来十分精致，同时也很有辨识度，再加上獠牙形状的LED日间行车灯，整个前脸的气质一下子就提了上来。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4312×1785×1545 mm，轴距为2612mm，与老款车型没有任何差别。新车的侧面线条运用足够舒展，双色车身的设计也是当下的主流。

标致2008尾部视觉重心较高，尾灯和后包围都是如此，所以显得比较紧凑，运动感营造得非常到位。尾灯组采用贯穿式设计，灯罩进行熏黑处理，中间部位使用亮黑色饰板衔接，灯组内部爪痕的造型则是标致品牌的家族式设计元素。

内饰设计

标致2008的内饰设计与我们早已熟悉的4008有些类似，即使如此，该车在内饰造型方面也不乏科技感和层次感，在同级别中的设计表现足够令人瞩目。新车中控台上多为软性材质，做工令人满意，按键的设计以及手感都非常不错。新车还匹配有7英寸的触控液晶屏，手机互联映射等基础配置都有配备。

标致2008新款车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅高低双向调节，但只支持手动调节。新车前排座椅内部填充物软硬程度适中，靠背贴合于人体背部，并且两侧护翼突出，具有较好的舒适感和包裹感。

新车后排空间表现尚可满足，地板中央也没有明显的凸起，一家四口的出行使用不成问题，但是后座坐垫偏短了一些，对于后排乘客的腿部支撑不够到位。

动力系统

新款标致2008动力方面配备1.2T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率136马力，峰值扭矩230牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速湿式双离合变速箱。

车型配置及购买建议

作为新增车型，新推出的THE ONE版本将价格压缩在10万元以内，相比老款车型在价格方面更有诚意。新车总共推出有一款配置，指导价格9.97万元，接下来车叔便选取2020款的两款低配版本来与之进行对比，看看哪款车型的性价比会更高一些。

2022款标致2008 THE ONE

推荐指数：★★★

配置点评：基础配置表现足够全面，性价比较高

指导价格9.97万元，该配置在功能方面具备有车身稳定控制，后驻车雷达，驾驶模式切换，发动机启停，上坡辅助，可开启全景天窗，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，真皮方向盘，方向盘四向调节，方向盘换挡，仿皮材质座椅，7英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，语音识别控制，手机互联映射，手动空调等，基础配置表现足够全面，满足日常的出行需求没有太大问题，性价比高。

2020款标致2008时尚版

推荐指数：★

配置点评：价格提升，配置低下

指导价格10.99万元，2020款的入门级车型，该配置在功能方面相比新增车型缺少了17英寸轮圈，前排侧气囊，前后驻车雷达，可开启全景天窗，车顶行李架，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，彩色行车电脑显示屏幕，仿皮材质座椅，副驾驶座椅高低双向调节，手机互联映射，语音识别控制，LED远近光等，配置表现极为低下。

2020款 风尚版

推荐指数：★

配置点评：配置同样欠缺

指导价格12.39万元，该版本拥有新增入门级车型的大多数配置，但是还是缺少了可开启全景天窗，车顶行李架，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，仿皮材质座椅，LED远近光等，配置欠缺，性价比低。

车叔总结

总的来说，2022款标致2008相比老款车型在整体设计方面并未发生变化，但是通过具体车型的配置分析我们可以看出，原先2008的起步价格为10.99万元，而新推出的THE ONE版本则将价格压在了10万以内，并且新车配置表现已经达到了原先的中高配水准，性价比优势十分明显。当然我们应该也要认清2008的销量数据表现长期以来都非常低迷，这背后与标致的品牌影响力有着密不可分的关系，标致虽然已经展现出了一定的诚意，但还有很长的路要走，因此车叔并不建议大家选购。

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