红旗、吉利、长安、比亚迪,谁是真正意义上的国产高端车?为什么?

作者&投稿:曹莫 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
红旗、吉利、长安、比亚迪,谁是真正意义上的国产高端车?为什么?~

红旗、吉利、长安、比亚迪只有红旗能够称为国产中的高端车。
一、历史原因红旗汽车诞生于1958年,其从诞生开始就一直作为国家领导人的专用车辆,而且还屡屡出现在各种外事活动和重大的庆典中,特别是在阅兵仪式中更是选择红旗作为阅兵车。
红旗车不但有悠久的历史,也见证了中华人民共和国的发展与复兴,是名副其实的中国“第一豪车”。
二、红旗的L系列说起红旗车高端的代表,那么一定是红旗的L系列,红旗的L系列一共有三种型号,他们是L3、L7、L9,其中红旗的L9是最高端的版本,大家在阅兵仪式上看到的红旗CA7600J,就是在红旗L9上改进的。
作为特殊场合的定制车型,该车为了领导上下车方便把原有的车门改成了对开门,并且在车顶上还添置了话筒,所有的车身覆盖件均采用了防弹的处理,可以说该车是中国造车工艺的最高水平。
三、购买条件苛刻红旗虽然也推出了不少面向广大消费者的各种车型,但在红旗L9这种高端车上也有很多苛刻的条件,并不是拿钱就能买到的。
1、售价高,红旗L9分为民用版和检阅版,作为对外销售的红旗L9民用版来说,其可以根据客户的需要特别定制,并且全部采用手工打造,所以其售价更是高达500万人民币以上,这也是截止目前为止国产车中的最高售价了。
2、政审,红旗L9由于其车辆的特殊性并不是有钱就能买到的,它还会对客户进行政审,这也是全世界上少有的买车需要政审的车型,因为该车代表红旗的最高形象,对红旗L9的准客户进行政审既是对品牌自己负责也是对购买同样车型的客户负责。

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国产高端这个词已经提了很多年了,这几个品牌之中,唯一能称为国产高端品牌的只有红旗,国产高端豪华品牌。

吉利造车已经有了二十几年的历史,早几年从低端车型出发,吉利帝豪应该说是比较出名的一款车型,其实在2016年之前,吉利给人的印象一直比较廉价低端。自2016年以后,吉利在市场上推出的车型也越来越漂亮,还推出了吉利博瑞等自主品牌B级车,虽然销量不是特别好,但是在自主品牌中也算取得了非常不错的销量,吉利目前的主销车型是吉利帝豪、帝豪GS、博越SUV等车型,单车售价应该在10万左右,所以说国产高端其实肯定谈不上的。不过吉利也推出了自己的高端品牌,与沃尔沃合资的领克,在豪华品牌中,有沃尔沃,吉利品牌本身的定位就是一个普通品牌,肯定不会走高端。

长安应该说是自己品牌的翘楚,长安品牌目前的主销车型有CS55、CS75、逸动,但是轿车基本在10万以内,SUV基本在15万以内,国产高端肯定是上不去。

比亚迪早些年以一款F3打开造车的序幕,仿丰田花冠,走得也是低端经济路线,这几年来,随着越来越国际设计师的加盟,比亚迪的车标、车型外观设计可以说越来越国际化,无论是宋、唐等车型,都发生了翻天覆地的变化,在新能源汽车市场,比亚迪车型的售价也不断走高,与以前的低端车型形成了鲜明的对比,其实在新能源汽车领域,我觉得比亚迪还是发展得非常不错。

红旗是一汽下面的豪华品牌,红旗品牌已经有多年历史,之前一直是阅兵车,但是这些年空有名气没有销量,2018年来,一汽也进行了改革,红旗品牌的发展也取得了重大的突破,推出了红旗H5、H5S等多款轿车和SUV车型,并且售价均在15万以上。

国产汽车早些年以低价入市,主打性价比,这几年来,不少自主品牌都推出了自己的豪华品牌,比如吉利有领克,长城有魏,奇瑞有星途和观致,但是效果并不是特别的理想,以上汽车品牌中,如果说国产高端,红旗可以算是一个。



红旗是国产高档车,因为红旗我们国家的象征,是完全自主生产的,高端车的售价甚至和劳斯劳斯差不多。

我觉得只有红旗汽车才是国产高端车。红旗汽车是我国自主豪华品牌,一般在大型场合才使用它。

红旗才算


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吉利汽车和长安汽车,谁的质量更好?
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