150cc和200cc摩托车发动机动力差别有多大？
200的排量比150排量大，动力充沛，但油耗也要大。
排量大当然力气大啊 买多大排量的具体看你的具体要求
如果你们那里地处平原 一马平川 125cc或150cc的车就够用了 差不多少 即便带人也无所谓 只是加速慢了些
如果你们那里属于山区 我劝你买200cc的更好 在人爬坡更有劲啊 经济能力好 买单缸250cc的更好 马力大 而且比双缸的省油
150cc和200cc摩托车发动机差别：一个是2缸单循环（150），一个是4缸双循环200。车子的排量越大，功率也就越高，通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。
1、摩托车150cc和200cc指排气量的大小，和汽车一样，只是反应车的动力，也就是它速度的快慢。
2、如果是同一类型的发动机器，区别就是活塞直径和活塞行程，其它都一样。排量大说明车动力会大，不一定是机器大，有的是扩缸机型，发动机基本是一样大的，不一样的是汽缸部分稍大。
3、车的 排量越大 ，它的动力就越大 。比如宗申200cc排量的功率是10.3千瓦，而150cc排量的功率只有8.5千瓦，功率相差有1.8千瓦，换句话说就是200cc的动力比150cc的动力强20％以上。
排量大的摩托发动机输出会更大，车子更有劲，提速相对会更快，但是现在的家用摩托里面，基本都是100-125cc之间，少数150cc，排量大小其实只关系到提速性能和扭力输出大小，极速其实都差不多。
扩展资料：
摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。
摩托车发动机有着惯性力小、振动小、噪音低等优点。
"发动机"从字面上讲可以理解为产生动力的机械，根据能量转变的方式不同，可分为电力机（电能→机械能）、水力机（水能→机械能）、风力机（风能→机械能）、原子能发动机（原子能→机械能）、热力机（热能→机械能）等。
热力机又可分为外燃与内燃式，摩托车发动机就是热力机的一种。
参考资料：百度百科-摩托车发动机
150cc和200cc摩托车发动机差别：一个是2缸单循环（150），一个是4缸双循环200。车子的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。在做工上差距也较大。
1、摩托车150cc和200cc指排气量的大小，和汽车一样，只是反应车的动力，也就是它速度的快慢。
2、如果是同一类型的发动机器，区别就是活塞直径和活塞行程，其它都一样。排量大说明车动力会大，不一定是机器大，有的是扩缸机型，发动机基本是一样大的，不一样的是汽缸部分稍大。
3、车的 排量越大 ，它的动力就越大 。比如宗申200cc排量的功率是10.3千瓦，而150cc排量的功率只有8.5千瓦，功率相差有1.8千瓦，换句话说就是200cc的动力比150cc的动力强20％以上。
扩展资料：
1、摩托车动力装置采用的都是内燃机，人们对使用柴油为燃料的发动机习惯称为柴油机，而对使用汽油为燃料的发动机就称汽油机。
2、由于汽油机具有重量轻，体积小、噪音，振动小，起动容易和造价低廉等优点，所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。
3、"发动机"从字面上讲可以理解为产生动力的机械，根据能量转变的方式不同，可分为电力机（电能→机械能）、水力机（水能→机械能）、风力机（风能→机械能）、原子能发动机（原子能→机械能）、热力机（热能→机械能）等。热力机又可分为外燃与内燃式，摩托车发动机就是热力机的一种。
4、发动机可为二冲发动机和四冲程发动机。
5、二冲程发动机：凡发动机曲轴每旋转一转，即活塞上下往复运动两个行程而完成一个工作循环的发动机。
6、四冲程发动机：凡发动机曲轴每旋转两转，即活塞上下往复运动四个行程而完成一个工作循环的发动机。
7、工作循环是指发动机由进气、压缩、燃烧膨胀（做功）、排气行程所组成的工作进程。发动机完成一次进气，压缩、做功、排气的进程称为一个工作循环，也称一个周期。
参考资料：摩托车发动机_百度百科
排量大当然力气大啊，买多大排量的具体看你的具体要求 。
如果你们那里地处平原 ，一马平川，125cc或150cc的车就够用了，差不多少，即便带人也无所谓 只是加速慢了些
如果你们那里属于山区，我劝你买200cc的更好，在人爬坡更有劲啊，经济能力好。
买单缸250cc的更好，马力大，而且比双缸的省油。
淘宝上卖的那些“仿跑”质量普遍较差，
而且没有售后保障，性能也只与普通摩托车差不多，
根本不具备跑车的性能，甚至还不如实体店卖的一些大品牌的街车，
而且那种200CC的车在中低速时可能动力还可以，提速比150CC的稍强，
但极速并不一定比150甚至125的好品牌车强，
很多连正规手续都没有，买回去后不能上牌，上路后有被查扣的风险。
扩展资料：
功率知识
马力最初是由法国人和德国人制定的，但由于他们测定马力的马，是比一般马的体型较小的一种小马，因此拥有50匹马力的发动机，便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶，应想象为有35匹马比较合适。
而用(ps)来表示马力单位，是德国人最先使用的符号，而一直用到现在。
什么是1匹马力？1匹马力即是在1秒钟内把重75公斤(kg)的物体拉高1米(m)的力，便称为1匹马力，在日常看到的规格表中如：70ps/8000 rpm，既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力。
rpm 是发动机每分钟转数的英文缩写。
什么是扭力？扭力又叫转矩，是使轴旋转的力矩。在XXX扭力的常用单位是kg-m（国际单位是Nm）。
为了更好理解扭力的概念，下面举几个例子.例如：用起子或扳手拧紧螺丝，如果起子或扳手的长度为1m的话，在起子或扳手的一端加上1kg的力，则螺丝的拧紧扭力为1kg-m。
如果起子或扳手的长度为0.5m的话，为了得到1kg-m的扭力，必须施加2kg的力。反过来也是一样，如果驱动扭力相同，距离旋转中心越远的位置，产生的力越小。
排气量
是怎样计算排气量的？
缸径——汽缸的直径简称缸径.
冲程——活塞在汽缸内做往复式运动，当活塞从上止点（TDC），运行到下止点（BDC）时，所走过的距离叫做活塞行程，简称行程或冲程。
现以03年Honda CBR600RR为例，发动机形式：水冷四冲程并列四汽缸16气门DOHC引擎为例：
缸径(67.0mm)及冲程(42.5mm)
排气量计算方法：
将汽缸断面积 X 冲程 X 汽缸数目 = 排气总量cc
冲程——42.5mm = 4.25cm
缸径——67.0mm = 6.7cm
断面积——3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25
断面积35.25 X 冲程4.25 X 汽缸数目4 = 总排气量599cc
工作原理
以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例：
四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：
1.进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。
2.压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。
3.燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。
4.排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。
二冲程发动机的工作原理顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。
二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩，在二冲发动机上，混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室；
而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸，四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油的，二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气不能储存机油所以二冲发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。
二冲发动机的工作过程如下：
1.活塞向上运动混合气流进曲轴箱内。
2.活塞下行把混合气压到燃烧室，完成第一次压缩。
3.混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火。
4.燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。
在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次，所以功率大，而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多，所以在赛车上二冲车占压倒性的优势；
但由于二冲发动机的进气和排气在同时进行，当发动机的转速低时由于排气口打开的时间过长，会有一部分的新鲜的混合气连同废气一起从排气口排出，所以在底转速时功率不高；
新型的二冲发动机已经增加了一些部件来改善这个问题如YAMAHA的YPVS、HONDA的ATAC SUZUKID的SAEC。由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔，二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多。
参考资料：摩托车-百度百科
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藏师三七： 排量大只能说明动力会大些,不一定是机器大,有的是扩缸机型,发动机基本是一样大的,不一样的是汽缸部分可能稍大些,需要仔细观察,
北塔区18568785739： 200 cc汽油发动机多大 - ？
藏师三七： 150cc和200cc摩托车发动机差别:一个是2缸单循环(150),一个是4缸双循环200.车子的排量越大,功率也就越高,通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据.1、摩托车150cc和200cc指排气量的大小,和汽车一样,只是反应车的动...
北塔区18568785739： 200发动机和150区别大吗摩托 - ？
藏师三七： 如果是同一类型的发动机器,区别就是活塞直径和活塞行程,其他都一样.有的发动机热量大,排量达到200之后,水冷油冷机较多,风冷机开始逐渐减少.
北塔区18568785739： 150cc和200cc摩托车发动机动力差别有多大? - ？
藏师三七： 淘宝上卖的那些“仿跑”质量普遍较差,而且没有售后保障,性能也只与普通摩托车差不多,根本不具备跑车的性能,甚至还不如实体店卖的一些大品牌的街车,而且那种200CC的车在中低速时可能动力还可以,提速比150CC的稍强,但极速并不一定比150甚至125的好品牌车强,很多连正规手续都没有,买回去后不能上牌,上路后有被查扣的风险.
北塔区18568785739： 刚买的摩托车这是是150的发动机还是200的发动机?老板说是200的发动机,是真的吗? - ？
藏师三七： 在发动机型号162FMJ中,J就是代表150CC排量,但也有厂家会乱标,也有的是因其他原因,作假把200CC的标成150CC,所以仅凭这个铭牌,无法判断它到底是多大的.不过150和200动力相差应该比较明显,找懂摩托车的人试骑应该能感觉出来.
北塔区18568785739： 摩托车150和200有什么区别吗 - ？
藏师三七： 150 200这是指的排量.就体型来说,不一定排量大的体型就大.况且,150跟200差不多少排量,所以体积应该不会相差很多.排量大的,可以简单的想像,就是动力大.跑得快,比较猛.个人认为,排量大的比排量小的难骑.就像小木兰谁都敢骑,哈雷的摩托就不是骑木兰的人敢骑的,他也不会骑.买200吧~!慢慢练.150遍地都是了.
北塔区18568785739： 我的摩托车是150的,可以装200的发动机吗?不改任何地方. - ？
藏师三七： 可以,不过要换中缸,活塞及连杆,缸头套件,因为150CC和200CC缸体的活塞行程不一样,200CC的行程要长一点.排量大了,也涉及化油气和进气及排气问题,不是你想的那么简单的.
北塔区18568785739： 摩托车 排量 162fmj 但缸体是250cm 我看网上有人说是150cc 我也糊涂了 请大侠帮忙解答一下 谢谢 - ？
藏师三七： 如果发动机型号标识正确,这台发动机应该是150的,发动机型号中FMJ中的J就代表150CC排量,200CC的发动机应该是FML,即L是代表200CC发动机.国内200CC的摩托发动机其缸径多是63.5毫米,发动机型号应该是164FML,162FMJ应该是150发动机的型号,不过也有可能是工厂标识不准确.200CC的发动机在动力特别是低速扭矩上应该与150发动机有较明显区别,可以找个同型号的车对比测试一下.
北塔区18568785739： 怎么看三轮车发动机是150还是200? - ？
藏师三七： 发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器.其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力.汽车的动力来自发动机.发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,汽车的...
北塔区18568785739： 隆鑫摩托车200cc的发动机和150cc的发动机的区别 - ？
藏师三七： 200的排量比150排量大,动力充沛,但油耗也要大.
