关于中国著名的历史古迹的论文800字左右

历史议论文800字左右~

一个不懂历史的民族是没有前途的，而不懂历史的人永远摆脱不了愚昧。历史是科学，历史题材的影视必须尊重科学。“戏说”历史，实则戏说我们这个民族。文艺家，特别是创作历史题材的作家、编剧者，应当正确对待历史，多读点历史，去无知，忌浅薄，戒浮躁，对历史负责，对读者或观众负责，努力创作出精品来。
近20年来，我国以历史题材的影视创作可谓盛矣。其中，又以清史的影视剧独占鳌头。如《努尔哈赤》、《两宫皇太后》、《火烧圆明圆》、《宰相刘罗锅》、《戏说乾隆》、《雍正王朝》、《一代廉吏于成龙》、《康熙微服私访》、《天下粮仓》、《康熙王朝》等，都属清代重大题材而具代表性的作品。这些名目繁多的影视剧纷纷登上荧屏或银幕，走进千家万户，遂成铺天盖地之势，如一股股五彩缤纷的“历史大潮”，将沉寂的历史时空搅得热闹非凡，堪称是我国文化生活的一大奇观。
艺术再创作必须尊重历史。
“戏说”历史，易将青少年引入误区
中国历史悠久，文献极其丰富。中华五千年文明史，除遗址遗迹遗物可资证明，大量地保存在文字记述的历史文献中。研究中国历史与文化，创作历史题材的文艺作品包括影视剧，都须从这里索取原材料即素材，或进行学术论证，或进行艺术加工，真实地再现历史原貌。不可思议的是，那些号称“艺术家”、“作家”及“名导”们，无须查找历史资料，更不必研究，竟将历史完全“推翻”，仅凭他们的“艺术”头脑，想当然地重新编历史。他们就是不要真实的历史，认为历史不生动，历史中“无戏”，只有他们编得生动、有情有戏，老百姓才爱看。这不叫艺术再创作，应称之为“历史再创造”！因为他们改变了历史事实，搞乱了原事物（件）的“因果”关系，也就制造了荒唐。
显而易见，历史在编导们的手里，不过是个幌子，一个可借用的道具，只须使用历史人物的名字，让他们穿起古代服饰，搭起宫殿或豪宅，来演绎他们心中的爱情神话和善善恶恶的人性，以古喻今，将历史现代化，宣泄他们的商业价值观和低俗的感情追求，将本来就很生动又给人以启示的历史，变成了一幕幕荒唐的闹剧，实际是制造了一堆堆文化垃圾！

【老龙湾】

　　在山东临胸县东南海浮山下。系地下泉水涌出地表汇流而成。郦道元《水经注》载，此处原有冶官祠，为古代冶官驻地。传春秋时吴越间人欧冶子曾铸剑于此，因称熏冶泉。当地民间还有神龙潜居的传说，故又名“老龙湾”。水面40余亩，深数丈，清澈见底，冬暖夏凉，主要泉水有熏冶泉、万宝泉、青年泉、八角湾等，地下泉眼，多不胜数。泉水喷涌，犹如珍珠万串，熠熠生光。冬日湾上云雾蒸腾，烟霞蔽天，尤为壮观。熏冶泉南有磐石横卧，侧镌明末雪蓑道人书“铸剑池”三字，字体遒劲，气势飞动。旁镌一联，“天丁叮（呵）护阴阳剑：鬼斧凿开混沌池。”池东有一石桥，旧时桥石微露水面。降雪时雪飘至桥面即为泉温溶化。因名雪化桥，1958年重修。桥南立清人陈向荣画竹石刻，高1.33米，宽1米，镌竹数竿，枝叶劲峭，甚洒脱。湾北岸有清漪亭（后改名“芳洲”），为明末礼部尚书冯琦创建。南岸有江南亭，为明代散曲家冯惟敏所建，并自题“即江南”三字匾。亭前点缀八角湾、太湖石、小云桥、卧柳等。西、北两面临水，凭栏北望，天光云影，碧波荡漾，沿岸种竹植柳，为老龙湾胜境。解放后，凿新泉，修亭阁，已成风景区。

　　【沂山】

　　旧称东泰山，又名东小泰山，为沂蒙山主脉之一。主峰玉皇顶在山东临胸县城南50公里，海拔1.032米。周围有峰二十九座，幢盖纵横。山中万松凝寒，千流沸漾，沂、沭、。。、汶四河均源出于此，蜿蜒回环群峰间，气势磅礴，风景绍佳。自汉代以后历代帝王多立祠祭祀，素有“泰山为五岳之尊，沂山为五镇（东镇沂山，西镇吴山，南镇会稽山，北镇医巫闾山，中镇霍山）之首”之说。宋初于东麓建东镇庙，祀沂山王，殿宇已圮。尚余元明石碑，龟趺龙首，古朴浑厚；壁上镶嵌历代祭文、游人题咏石刻。院内松、槐、银杏龙蟠虬结，参天蔽日。由此上行四五里，峭壁摩天，危崖若坠，瀑布飞溅，是为“百丈崖”。再上为法云寺旧址，相传建于东汉。玉皇顶高耸于群峰之上，峰顶有巨石探出，名“探海石”，可观东海日出。迤西，狮子崮、歪头崮突兀对峙，宛如天阙。登临崮顶，山风劲厉，烟云缥缈，暮色中诸峰皆凝碧如黛，“沂山晚翠”胜景即此。有公路直通玉皇顶。

　　【百丈崖】

　　在沂山东镇庙上行约2公里处。崖高65米，绝壁如削，山陡谷深。雨季水泉四出，激流喷涌，至崖腾空飞溅而下，形成瀑布，如白练悬空。晨曦初上，水雾中虹霓七色，尤为胜景。崖下积雪，春未犹未消融，寒气逼人，古人有“百丈瀑布六月寒”之句。悬崖中腰原有仙客亭，明雪蓑道人题傅希盂所撰联云：“山静凝神气；泉高识道源。”崖北有吕祖洞，古松横出石隙，夭矫凌空，称“万年松”。石壁上镌“海岳”二字，径逾丈。近年利用瀑布水源，修建水电站，入夜灯光灿烂，星斗罗布，颇为壮观。

赵州桥

赵州桥又称“安济桥”，在石家庄东南约四十多公里赵县城南2.5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业元年至十一年（605-616），由匠师李春监造。距今已有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。

赵州桥结构新奇，造型美观，全长50.82米，宽9.6米，跨度为37.37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左 右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量，节省石料，这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱，雕有各种精美图案，刀法苍劲，造型生动。在结构上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔和，隐重之中显轻灵，雄伟之中含隽永。在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。这些雕像，寄寓着大桥不受水害，长存永安的愿望。赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位，对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。
赵州桥最大的科学贡献，则在于它的“敞肩拱”的创造，为世界桥梁史上的首创。在大拱的两肩，砌了四个并列的小孔，既增大流水通道，节省石料，减轻桥身重量，又利于小拱对大拱的被动压力，增强了桥身的稳定性。这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中，经受住无数次洪水冲击，8次大地震摇撼，以及车辆重压，至今仍巍然挺立在河之上。
赵州桥“敞肩拱”的运用，实为世界桥梁史上的首创。1883年，法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥，揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕，但它比安济桥晚了1400年。西方学者承认，安济桥敞肩拱建筑，成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先，开了一代桥风。
赵州桥以其非凡的特色，被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。1961年3月4日，赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1991年9月4日，又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑，遐迩闻名，甲于天下。
赵州桥又是一件建筑艺术的珍品。它横跨河，宛如一道长虹，气势雄伟。弧形平坦的主拱线上，对称地轻伏着四个小拱，仿佛四个巨型玉环，装饰在桥身两肩。巨身空灵，线条明快，在恢宏之中，透出矫健、轻盈的美感。大桥顶部，塑造出想象中的吸水兽，寄托了人们祝福大桥不受水害、长存无疆的良好愿望；栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等，其中尤以蛟龙最为精美。蛟龙或盘踞游戏，或登陆入水，变幻多端，神态极为动人。雕作刀法遒劲有力，艺术风格新颖豪放。1991年，美国土木工程师学会选定中国赵州桥作为第十二个国际历史土木工程的里程碑，为中国石拱桥增添了新的光彩。
赵州桥建于隋大业(公元605～616)年间，由著名匠师李春设计和修造。是当今世界上跨径最大、建造最早的古代敞肩型石拱桥。赵州桥主拱由28道拱券纵向并列砌成，桥长64．40米，跨径37．02米，在主拱背上加设了四个两两对称的小拱。这种建桥法，不但节省材料，减少桥身自重，而且能增加桥下河水的宣泄流量，削弱其对桥身的冲击，拱上加拱，使桥体显得玲珑剔透，更加美观，的确是世界建桥史上划时代的创举。
古代赵州桥(又名安济桥)，“吞齐跨赵”，地处兵家必争之咽喉要道，肩摩击轱的行人车马日夜不息，加上地震水患，战争兵燹，屡有损伤，自唐至今已曾经8次修缮。我们现在看到的赵州桥，是新中国成立后于1953年—1958年全面、彻底整修后的，这也是建桥1300多年来最大的一次修复工程。
1000多年来，赵州桥以其奇特的建造艺术，赢得了世人的惊叹。唐中书令张嘉贞在大石桥《铭文》中惊呼赵州桥“制造奇特，人不知其所以为”。近代著名古建筑学家梁思成说赵州桥的结构“所取的方式，对于工程力学方面竟有非常的了解，及极经济极聪明的控制。……真可惊异地表现出一种极近代化的进步的工程精神”。1991年美国土木工程师学会将赵州桥遴选为“国际土木工程历史古迹”。

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