为什么摩托车卧式110缸筒活塞环曲轴小链条缸头都更换了(都是好质量的)怎么还烧机油 为什么

作者&投稿:英曲 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
发动机大修的时候,活塞环和活塞都要更换吗?~

你所说的大修看是不是唐钢,或者说更换活塞和活塞环等等,这一系列如果说唐钢的话,那么发动机的活塞包括活塞环之前全部要换。选择合适大小的活塞和合适大小的活塞环。

踏板摩托车更换上述零件后打不着火,如果确认配气正时安装正确,可以再检查气门、缸垫、进气管及其他胶管是否有漏气情况,气缸压力是否正常,火花塞和高压电是否有问题,进排气是否通畅等。另外踏板车由于采用负压式油箱开关,发动机不运转油箱开关不出油,所以在维修时如果让化油器内的汽油淌了出来,也会因化油器内无油而不能起动,这种情况只要拔下油箱开关的吸气管吸一会儿,或是多起动一会儿就行了。

我估计你的这些条件不是累加的,比如先换了这样,后换了那样!也就是说,有的零件先换好之后问题解决一部分,但未彻底解决,再换别的零件时,这个零件己经又损坏了。
一般像这种卧式机,如果曲轴连杆老了,换活塞、活塞环,用不了几下大油门就又烧机油了。真的是没什么好办法,我试过换曲轴,然后气缸活塞做换,开两三天就又冒烟了。我想可能是修好后没能像新车那样磨合,或者机油不好等。
再来就是因为这些零件只是贵,但并不是好。毕竟修理店更换零件只能认价或评经验某种品牌配件不错,但其实这些零件永远无法保证质量,不像发动机厂里是有检验的,这也是配件永远赶不上原件质量的原因。

曲轴有咣,就是有间隙,或者活塞环接口没错开(C型口都在一线上,导致机油外溢)
烧机油只换活塞环,再换上新润滑油,大修会糟践机子

很可能是环没装好,对口了,拆下再装一边!

可能油封没装好吧


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青山湖区19511981968: 为什么摩托车卧式110缸筒活塞环曲轴小链条缸头都更换了(都是好质量的)怎么还烧机油 为什么 -
中叔匡高锰: 我估计你的这些条件不是累加的,比如先换了这样,后换了那样!也就是说,有的零件先换好之后问题解决一部分,但未彻底解决,再换别的零件时,这个零件己经又损坏了. 一般像这种卧式机,如果曲轴连杆老了,换活塞、活塞环,用不了几下大油门就又烧机油了.真的是没什么好办法,我试过换曲轴,然后气缸活塞做换,开两三天就又冒烟了.我想可能是修好后没能像新车那样磨合,或者机油不好等. 再来就是因为这些零件只是贵,但并不是好.毕竟修理店更换零件只能认价或评经验某种品牌配件不错,但其实这些零件永远无法保证质量,不像发动机厂里是有检验的,这也是配件永远赶不上原件质量的原因.

青山湖区19511981968: 摩托车为什么会出现活塞环响?
中叔匡高锰: 活塞环敲击声响是钝哑的“啪啪”声.随着发动机转速的提高,声响也 随之增大并且变成较嘈杂的声音.活塞环漏气响,类似敲缸响,在机油加注口处听察较明显,单缸断火 时,声响较小,但不消失.

青山湖区19511981968: 110摩托车活塞环磨损太快是什么原因 -
中叔匡高锰: 新气缸没有这个情况,气缸内壁非常光滑,除非拉缸,气缸内壁出现划痕或勾痕,这种情况只能换气缸,

青山湖区19511981968: 摩托车钢桶活塞环问题 -
中叔匡高锰: 有可能是新换的套缸组件质量不好或安装不当,如活塞环对口等,但在正常情况下,凉车少冒一点蓝烟孔明充许的,凉车时由于热胀冷缩的原因,缸体与活塞及活塞环口的间隙稍大些,有可能有少量冒蓝烟现象,只要发动机内的机油没有明显减少就没事,不需要修理,如果机油减少过快就应再检修一下.

青山湖区19511981968: 摩托车活塞环为什么好坏 -
中叔匡高锰: 活塞环长期在高温、高压、高速下工作,且润滑条件差,其磨损、失效往往较快.活塞环通常用灰铸铁铸造,为提高耐磨性,环面多半镀铬或喷铜.试验表明,镀铬可以把环的耐磨性提高2-3倍,气缸的最大磨损也可减少20%-30%.活塞磨损有...

青山湖区19511981968: 我的摩托车活塞环异常磨损,这是为什么? -
中叔匡高锰: 3个原因: (1)缺油. (2)润滑油质量不好(所以,在此建议大家选油时一定不能光看便宜的,要选那些质量有保证并且还实惠的润滑油,我一直用的东风润滑油,个人觉得还不错),环槽积碳严重,造成活塞环卡死甚至折断. (3)活塞环材质差、装配不当等.

青山湖区19511981968: 光阳125摩托车,今天修摩托车的老师傅说活塞环的开口,发动机起动时环开口会自动旋转的, -
中叔匡高锰: 正常情况下,活塞环在发动机中是不会自动旋转的,在活塞与气缸之间,活塞环是很紧的.如果检查活塞环的磨损比较大,就要视情况更换活塞环或缸体和活塞套件了.

青山湖区19511981968: 摩托车缸套敲鼓是什么原因? -
中叔匡高锰: 有一种原因是怠速太低,活塞惯性不足,引起不规则摆动,从而导致.

青山湖区19511981968: 摩托车换缸体活塞环后为什么不好着 -
中叔匡高锰: 很明显,活塞没有研磨.修汽缸不研磨活塞等于没修.告诉修车师傅,是不是忘记研磨了?一定要厉声责问!他们经常玩这手,说你缸体不行了,或者气门不行了.要换!其实研磨一会就好了的·

青山湖区19511981968: 摩托车110发动机爆缸以后我换了缸筒活塞环气门凸轮轴装完车后,难启动,启动后加不上速,我换了点火器 -
中叔匡高锰: 摩托车爆缸后,一般只要换掉缸体、活塞、活塞环,安装时对好配气正时,以及确保进气管、气门等不漏气,应该就不会影响起动和加速性能了.爆缸和换缸后出现这种情况,可以检查所换配件是否是合适正品,安装是否正确,如果确认配气正时安装的对,还可以检查气门间隙是否过小或因积碳、磨损等原因造成气门关闭不严,进气管及其他胶管是否有漏气或安装不对情况,气缸垫是否漏气,气缸压力是否不足,火花塞及电极间隙是否有问题等,这些也点火器和高压包应该没有关系,另外还可以仔细检查一下化油器是否有问题.

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