高速公路为什么不是直的
高速公路的诞生给人们的出行带来了极大的便利。不知道大家有没有注意到，即使是在一个非常开阔的平原地区，高速公路也是建设成很多转弯的区域，而不是直行。为什么呢？
1.人体疲劳
根据研究证明，驾驶员需要不断移动眼睛来获得实时路况并保持注意力。相反，如果驾驶员长时间走在直线高速公路上，景观单调，道路枯燥乏味，缺乏感官刺激会导致驾驶反应迟钝，精神疲劳，很容易看到离他很近的物体。我怕我反应过来就停下来会出事！
长时间高速直线行驶，前方车辆感觉静止，距离无法观察。
2.地形障碍
路上有山川河流等障碍物，公路建设被迫绕道。公路设计将受到地形的限制。
3.地质安全
修建高速公路时，需要绕行地质不稳定的地方，防止路面后期变形下沉，严重影响交通安全。
4.防止赛车
还有一个非常重要的原因。大家都喜欢走直路，不自觉就容易越开越快。即使开高速很爽，大家都知道“十有八九事故快”。车辆行驶速度越快，行驶视距越窄，风险和事故概率相对越高。所以一些可以直线行驶的地方往往会避免这种施工方式，因为直线行驶不安全。
弯道的主要作用是强迫你集中注意力，从而减少车祸的发生。
此外，你可能会注意到，我们下高速公路时，通常会经过一个很长的弯道，车辆必然会减速，而这些弯道是对驾驶员的安全引导，防止车辆在下高速公路时因时速过快而引发安全事故。
十字路口建有弯道，提高行车安全。
很多国家对高速公路直线段的长度都有限制，一般每小时不超过设计里程的1/40-1/20。也就是说，如果一段高速公路的限速是每小时120公里，那么直线段的长度不能超过3公里到6公里。
百万购车补贴
高速公路为什么不是直来直去,专家解答加分10—100
青蛙放进锅子里，慢慢的开始把水烧开，青蛙肯定死。青蛙放进锅子里，锅里面是沸水，青蛙会立刻跳出锅。2，地理因素成分比较小，但是有时碰到山啊水啊的也要绕一绕的。3，一条高速公路有很多出口和与其它高速公路的连接线，有时候为了这些原因也会进行一些绕的。4，以上愿意不是个人意见，是和有根据...
为什么高速公路有那么多的弯道,不能修成直的吗?
高速公路是一个国家经济发展的基础。它能给我们的生活带来极大的便利。然而，很多时候我们会发现公路的大部分路段都不是直线，小学生都知道两点之间的直线最短。为什么高速公路不直？最明显的原因是环境的限制，这个应该很多网友都能想得到。面对中国复杂的地理环境，每转一圈都有数千公里的高速公路，难免...
高速公路为什么要设计一些拐弯
尽可不必一律地将之修整为平宽直的路面。国外有的城市繁华地段的道路两边，还特意铺埋了儿块略高于路面的铁墩，或留有显著棱条的油漆面,当司机们因思想开小差滑到路边时，那凸起的铁墩就会把汽车弹起，棱条也会弹起汽车,使司机警觉起来。这样，可以使不平直的道路上出现更大的安全系数。
高速公路的出口为什么设计成弯路?
一般高速公路要下来的时候，都是弯路下来，不是直路下来。世界上交流道没有直直下来的，为什么？ 在高速路上车速太快，再怎么给你标志减速，再怎么给你画骷髅头都没有用的，这样一冲下来不知要闯多少祸，所以，会设计高速公路的人很简单，什么都不要，就是给你画一个大弯，你想不减速都不行。这...
为什么公路不能修成绝对笔直的?
司机在长时间的驾驶时会产生疲劳，尤其是在长时间直道行驶时候！为了避免这种情况的发生，就出现你题目中的现象！不时的出现弯道会使司机能够时刻保持紧张的状态！公路有斜度，直路不斜，弯路是带斜度的，弯外较高，弯内较低。方便车辆转弯的时候抵消离心力，这样一来，方向盘稍转即可实现转弯，并能以更...
高速公路为什么不是直的
高速公路为什么不是直的，竟然还有长度限制 这高速公路它为什么不是直的？两点之间不是直线最短嘛。做成直线成本造价高，这个有地形地貌的，那边有个隧道，那边有一个桥，这里有个弯弯绕什么的。你这个东西想要做成直线，成本很高的。有些地方甚至有可能是会有什么钉子户，你就是非要绕过去，他不让你开...
一般从高速公路下来的时候,都会有一段弯路.这是为什么
再者，从眼睛的视觉特性来看，如果汽车司机长时间地注视着无限远方，会产生一种视差，把近处的东西看成是远方的东西，医学上谓之“空虚近视”，对安全行车极为不利。同时从心理角度来看，过于平坦笔直的道路，也会让人产生心理懈怠，诱发“飙车”欲望，有了弯道后，司机不得不减速行驶。你也许已注意到，...
高速公路稍长的隧道为什么不是直的
长直线就容易让人放松，易发生交通意外。另外与地质，进出口地形等限制有关。
高速公路为什么不是直来直去,专家解答加分0—100
如果全是直路会使驾驶员视觉疲劳，反应能力下降，甚至进入睡眠，酿成事故。1925年，美国建成了世界上第一条高速公路，但是人们发现，在路况好的路段，也就是直路比例很高的路段，交通事故发生的数量反而比弯道和坡路多；同时据司机们反映，长直道开车特别容易走神。后来在设计的时候，即使是在平原地区，也...
为什么人的一生会有那么多的弯道与曲折
驱车高速公路,我们不难发现路上弯道很多,长距离的直线段很少,为什么不舍弯就直呢?那样不是更畅达? 原来,高速公路过于笔直,司机容易产生精神疲劳,速度和快速反应能力会随之减弱,极易发生交通事故.故而高速公路的直线段都被加以限制,设计了一些半径很大的弯道,以调节司机心理,减少车祸发生. 由高速公路的...
郜滕奈尔：[答案] 高速公路要避免长上坡、长下坡、长距离直线、急转弯. 在一般人看来,高速公路应当是笔直宽敞的大道,其实不然,许多发达国家,标准的高速公路不是笔直的,而是在伸一段距离之后,即出南一个“S”形的小弯曲.这种弯曲主要不是因地形、地...
义县18964044430： 高速公路为什么不是笔直的 - ？
郜滕奈尔： 根据交通心理学知识,从驾驶员心理和生理角度考虑,直线段长度过长,公路线形过分单调,环境缺乏变化,将导致以下弊端:驾驶行为单一造成驾驶员精神处于抑制状态,易使驾驶员放松警惕,遇到突发情况,来不及反应而造成车祸;易使驾驶员产生趋势心理,即趋向于尽快通过长直线路段,不自觉地提高车速;由于长直线路段视觉参照比较少,往往导致驾驶员对距离估计不足,造成超速和车距不足;长直线路段在白天易产生由长时间阳光照射造成的眩光,夜间易造成车辆之间的相互灯光干扰,从而诱发交通事故.在《公路工程技术标准》(JTG B01-2003,以下简称《标准》)的条文说明中指出:“一般直线路段的最大长度(以m计)应控制在设计速度(以km/h计)的20倍为宜”
义县18964044430： 高速公路为什么不是直的?？
郜滕奈尔： 1.防止视觉疲乏;2.自然地理因素;3. 保障地质安全 ;4. 防止飙车1. 视觉疲乏根据研... 如果高速公路一直是笔直的,那么发生事故几率会大大增加,因为一直在笔直的高速...
义县18964044430： 高速公路为什么不是直线的 而是弯曲的 - ？
郜滕奈尔：[答案] 路不可能是全部直的 同火车路一样
义县18964044430： 为什么高速公路不是一直笔直的,而是弯曲着一直向前?\ - ？
郜滕奈尔： 这个问题以前我看过专家解释,实际上很简单,就是如果全是直路的话老是方向盘保持不动司机容易麻痹大意,因为这个原因所以多修点上下坡和弯道让司机时刻保持警惕,专家都比较过了,必须要这样修交通事故会少点.
义县18964044430： 为什么高速公路不是直的?？
郜滕奈尔： 太直了会导致驾驶员松懈,疲劳,精神不集中等. 而路也总是要有拐弯的. 在出现弯道的时候容易导致事故发生. 所以有些不必要设弯道的地方也修成了弯道,就是为了使驾驶员保持一个比较紧张的状态.
义县18964044430： 高速公路为什么是弯的而不是一直线? - ？
郜滕奈尔： 高速公路要避免长上坡、长下坡、长距离直线、急转弯. 在一般人看来,高速公路应当是笔直宽敞的大道,其实不然,许多发达国家,标准的高速公路不是笔直的,而是在伸一段距离之后,即出南一个“S”形的小弯曲.这种弯曲主要不是因地形、地貌和中的建筑(群)物的阻挡构成,而是由公路工程人员与心理学家根据汽车驾驶人员的行车实绩和公路建设实况,特意精心设计出来的.
义县18964044430： 高速公路为什么不是笔直的 - ？
郜滕奈尔：[答案] 高速公路上没有其他景物,也没有红绿灯.司机如果在笔直的高速公路上行驶,可以看得很远很远,也可以在不改变车速的情况下连续高速行驶.\x0d眼睛、思维和身体始终保持一种不变的状态,司机很快就会感到疲劳,注意...
义县18964044430： 为什么高速公路不是直的? - ？
郜滕奈尔： 直的容易产生视觉疲劳,容易出事故,所以是弯曲的
义县18964044430： 高速公路为什么不能修直的 - ？
郜滕奈尔： 这个国家的路线设计规范有规定的.具体的原因是:1、路线位于山岭或者重丘陵地区,采用直线的话,会严重破坏自然环境;还会造成工程量巨大,增加投资;2、在车速较快时,一直在直线上行驶,容易使司机感觉单调、乏味,产生视觉疲劳,难以准确的判断车距,存在追尾的安全隐患;3、夜间对向行车,对面车辆的灯光,会使司机产生眩光,有安全隐患.虽然我们国家没有在路线设计规范中明确要求直线最大取到多少,但是每个省一般都有自己的经验值.一般直线最大取到20V.其中V是设计速度.
