我想买辆轻卡货车，大家觉得什么牌子好啊？一般拉5到6吨货 ，别太贵的 跃进就不用说了

购买货车LNG车免税吗?~

暂时政府没有针对购买LNG货车免税的政策哦！
“与普通柴油重卡相比，这辆车每跑1公里可节省近1元燃料费。按照每年跑15万公里计算，全年可节省燃料费约15万元，相当于多赚15万元。”陕西一位天然气重卡用户高兴地告诉记者。 近年来，陕汽多款天然气重卡推向市场，这些使用CNG（压缩天然气）和LNG（液化天然气）的卡车不仅能提升用户经营效益，还节能减排，受到卡车用户欢迎。 ● 天然气重卡节能又环保 陕汽集团总经理助理、陕西重型汽车销售公司总经理周银朝告诉记者，与柴油车相比，天然气重卡的用户使用成本要低很多。统计数据显示，每行驶100公里，天然气重卡可比同吨位柴油车节约100元燃料支出，给用户带来明显的经济收益。此外，天然气重卡的有害气体排放量也比柴油车低。其中，一氧化碳排放量低90%，碳氢化合物排放量低70%，氮氢化合物排放量降低35%。 周银朝说，陕汽集团承担了国家“863”计划“重型LNG商用车开发”和“单一燃料CNG汽车城市间运行考核”课题的研究任务，积累了很多经验。2005年，陕汽在清洁能源汽车研发的基础上推出CNG重卡，此后又推LNG重卡，包括牵引车、自卸车、载货车、水泥搅拌车等车型。 长安重汽 LNG牵引车 国内其他商用车企业也纷纷看好天然气重卡的市场前景，陆续推出了天然气卡车。今年北京国际车展期间，太原长安重汽送展的产品均为天然气重卡。目前，国内主流重卡企业基本都有了自己的天然气卡车，可以说，天然气卡车正快步走向市场。 ● 产品性能逐渐完善 陕西重型汽车销售公司市场总监刘科强预计，今年国内天然气重卡的销量将达2000～3000辆，与传统柴油重卡相比，规模不大。对此，业内人士分析认为，一是天然气重卡的推广在很大程度上受地区资源限制，地域特征明显。在天然气资源缺乏的地区，这种车型几乎无生存空间。用户购买天然气重卡，只能在气源充足的地区用于中短途运输。二是受早期技术水平所限，天然气重卡动力性不足，续驶里程较短。三是新技术应用带来某些安全问题。 德龙F3000 CNG牵引车 陕西重型汽车销售公司副总经理邵国强说：“天然气重卡技术不断进步，许多困扰产品推广的问题现已得到解决。从动力性、续驶里程方面看，天然气重卡已能满足用户使用需求。”据邵国强介绍，陕汽天然气重卡的发动机功率可达279千瓦，动力不逊色于柴油车。装备450升储液罐的LNG重卡，可行驶500公里，与柴油车基本相当。如果安装两个450升储液罐，续驶里程可达900公里以上。 “就产品本身来说，天然气重卡的使用不存在问题。”邵国强认为，加气站数量少是天然气重卡大规模市场化有待攻克的最后一道难关。 ● 加气站建设规模扩大 “我们一直在与政府相关部门和天然气供应企业沟通，大力推动加气站建设。”刘科强说，“作为一种车用燃料，天然气能降低污染物排放，政府相关部门对推广使用这种燃料积极性很高，普遍表示欢迎。我们已与一些天然气供应企业签订了合作协议，计划在天然气重卡用户较集中的地区建加气站。” 很多人认为，只有气源充足的地区才适合推广天然气重卡。的确，在新疆、陕西、山西、内蒙古等省、自治区，天然气重卡的推广步伐远快于其他地区。但这并不意味着天然气重卡只能在西北地区发展。据了解，中海油正在沿海地区加紧建设加气站，计划用5年时间在广东深圳新建60座加气站，未来3年，将在广东珠海完成30座加气站的建设。中海油目前正规划在福建福州、广东中山等地建设加气站。一旦加气站网络得到完善，天然气重卡的市场规模将迅速扩大。 刘科强说，天然气重卡有可能在近期出现快速发展的局面。为此，陕汽计划在3年内使天然气重卡的年销量提高到5万辆。“我们对实现这一目标很有信心。”刘科强说，天然气重卡的推广需要政府相关部门和天然气供应企业大力支持。政府应加大加气站建设的协调力度，并对用户购买天然气重卡给予一定补贴，促进节能减排产品在更大范围使用。

中国银行的个人营运类汽车贷款是指中行向自然人发放的，用于购买以营利为目的，从事正当生产经营活动的汽车贷款。营运类汽车仅指一手营运车，营运类汽车包括客运车、货运车及工程机械。其中，工程机械主要指挖掘机械（挖掘机）、铲土运输机械（如推土机、铲运机、装载机、平板车、叉车等）、起重机械（起重机）、压实机械（压路机）、钢筋混凝土施工机械（如混凝土搅拌机、混凝土搅拌输送车）等工程建设施工机械。因各省份存在差异，详细信息请您咨询中行经办网点或致电中行客服热线95566进行咨询。以上内容供您参考，业务规定请以实际为准。
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注重性价比的话江淮帅铃，福田奥铃，江铃顺达都不错，八万多就能全部搞定。不在意价格的话庆铃100P很不错，但全部搞好的价格要去到13万多些。若广州买货车找我，价格会便宜不少，鼠标移到我名字上会显示电话。

现在身边朋友都开江淮骏铃，质量挺好的。

江淮比较好点，

时代的性·价比高

东风多利卡

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锡林郭勒盟19284814417： 想买一辆轻卡,什么牌子的好 - ？
徐类阿替： 目前国内轻卡机子最好的分别是康明斯,大柴(道依茨),五十铃.其他的机子都很一般了.国内轻卡目前只有北汽的奥铃和欧马可是配齐这三种机子的.欧马可太贵太高端,建议你选择奥铃,这车价格在7万多到9万多不等,选择余地很大,而且都是配的这三种好发动机.国内去年出了一款南京依维柯超越,配索菲姆发动机,说是不错,但是价格很贵.有充足资金可以考虑.

锡林郭勒盟19284814417： 我想买辆轻卡跑运输?不知道哪个牌子好? - ？
徐类阿替： 如果上蓝牌,我可以给你建议.拉5T的车,首选江淮俊玲,其次福田奥铃,金杯口碑不好,别看《乡村爱情》里的广告.峻岭是朝柴4102机器,特耐用,动力足,轻易坏不了,很适合跑长途,那是大家用出来的好车,功率90马力,4.2M长2M宽货箱,气煞,700-16胎,标载2吨,峻岭2代的配置又多了转向助力和离合助力,将近6W吧,峻岭1便宜几千,什么是好车?跑多远都让人放心才叫好车,不出毛病才好挣钱,才不让人烦心,对吗?记住:买车千万别贪便宜,多问问周围有车的朋友.行吗?

锡林郭勒盟19284814417： 现在轻卡汽车那个牌子好? - ？
徐类阿替： 轻卡的牌子很多,比如福田、解放、东风、江铃等.其中福田奥铃的品质是有口皆碑的,放眼看去,路上跑得比较多的也是这牌子,我的轻卡是奥铃CTX,,康明斯发动机,动力足,油耗低,爬坡能力强,底盘也很稳,开了几年下来感觉性价比还是挺高的!

锡林郭勒盟19284814417： 我想买辆轻卡货车,大家觉得什么牌子好啊?一般拉5到6吨货 ,别太贵的 跃进就不用说了 - ？
徐类阿替： 注重性价比的话江淮帅铃,福田奥铃,江铃顺达都不错,八万多就能全部搞定.不在意价格的话庆铃100P很不错,但全部搞好的价格要去到13万多些.若广州买货车找我,价格会便宜不少,鼠标移到我名字上会显示电话.

锡林郭勒盟19284814417： 轻卡什么牌子的最好 - ？
徐类阿替： 不差钱的话就选欧马可的,高端轻卡,康明斯的发动机,动力超强,能装而且省油,尤其今年推出的欧马可超级卡车系列,各方面性能都升级了不少,真是让人很惊喜,计划开年就去提辆欧马可S3,好车多花点钱但是省心啊~

锡林郭勒盟19284814417： 轻卡那个牌子最好? - ？
徐类阿替： 如果我直接说江淮车是最好的选择, 你一定会 以为我是托. 不过以江淮的造车历史, 第一辆 江淮汽车1986年就下线了,以及 其汽车底盘技 术在中国的地位. 我相信江淮汽车一定不会让 你失望的, 我是搞收割机,跨区作业时就用的 小江淮, 江淮轻卡一般装的是朝柴4102或扬柴41 02的发动机, 如果比性能,当然是江淮好用点 ,因为马力比较大. 高端的轻卡装江淮自主生 产的发动机4AD1-1的柴油 发动机,动力性和油 耗水平都可与当前国内高端轻 卡普遍使用的日 本五十铃4JB1发动机相媲美.

锡林郭勒盟19284814417： 我想买辆轻卡,选什么牌子的车好? - ？
徐类阿替： 江淮好运汽车不错,价格实惠质量可靠. 你需要的是490的发动机,江淮好运的价格为四万六千多元 我是山东菏泽江淮好运销售的

锡林郭勒盟19284814417： 10万以下的4.2米货车哪个品牌好? ？
徐类阿替： 10万以下属于经济型轻卡,主要有以下几个品牌轻卡推荐:一、跃进上骏X300-33跃进上骏125马.18米单排仓栅式轻卡搭载索菲姆2.8L发动机,最大输出125马力,最大扭...

锡林郭勒盟19284814417： 请问;那个牌子的货车好点 - ？
徐类阿替： 福田奥铃 是一款综合技术性能更有优势并且更适合中国国情的轻卡产品.它是福田汽车联手德国博世、奥地利AVL和德国奔驰三大国际顶级发动机厂家,共同对五十铃4JB1发动机实施优化、改进和创新,实现了以欧洲最先进技术对原五十铃动力的创新升级.福田奥铃 福田奥铃直接脱胎于五十铃底盘与技术的高性能柴油4JB1发动机,平均百公里油耗只有7升左右.此车型还有扭矩大、出色的燃油经济性和低排放等优点.而倒车雷达、冷光 ,仪表、225轮胎、电动门窗等整车配置也是一应俱全.

锡林郭勒盟19284814417： 我想买辆轻卡跑运输,大家有什么好的蓝牌轻卡推荐? - ？
徐类阿替： 我现在开的江铃顺达小卡不错,蓝牌的,车型非常灵活,上路不用担心限高、限宽问题,而且装载力大,动力足,还省油,跑运输开经济性很高.听说今年顺达小卡还将推出致富版,致富版车型性能也不错,可以考虑一下.