“路基,路面,路床”有什么区别

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路床和路基还有基层有什么区别?~

一、定义不同

1、路床:是路基的一部分,路面底面以下80cm范围内的路基部分,承受由路面传来荷载。在结构上分为上路床(0~30cm)及下路床(30 ~80cm)两层。

2、路基:路基是轨道或者路面的基础,指路面下面的部分,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。 路基分路床(上路床、下路床)、路堤(上路堤、下路堤)。

3、基层是路面结构的一部分,路面结构按照层位功能的不同,划分为三个层次,即面层、基层和垫层。 主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力并将其扩散到下面的路基。

二、位置不同

1、路床: 路面底面以下80cm范围内的路基部分,分上路床和下路床。

2、基层:属于路面结构,在面层以下的部分。

3、路基:公路填方路段分为路基和路面,从已经建成的公路看,路基在路面结构以下。

三、特点性能不同

1、路基: 承受着本身岩土自重和路面重量,以及由路面传递而来的行车荷载,是公路的承重主体。建筑要求:整体稳定、足够强度、允许小变形,水温稳定性。

2、路床:路面直接铺设在路床上,因此,对路床,特别是上路床的土质、粒径、压实度都有严格要求,必须均匀、密实、强度高,不得有松散和软弹现象。路床的主要作用是排水和散布载重力。

3、基层(含底基层): 应具有足够的强度和刚度,并应具有良好的扩散应力的能力;基层受大气影响较面层小,但仍可能受地下水及面层渗入雨水的浸润,也应具有足够的水稳定性;同时,为保证面层平整,还应具有较好的平整度。
参考资料:
百度百科——路基
百度百科——路床
百度百科——基层

路基和路床有什么区别:
1、路基:路基是路面的基础,必须稳定坚实,由于地形的变化,一般分为路堤和路堑两种,高于天然地面的填方路基称为路堤,低于天然地面的挖方路基称为路堑,介于两者之间的称半填半挖路基
2、路床:是指路面底面以下,80cm范围内的路基部分,承受由路面传来的荷载。有零填及路堑上路床(路面底面以下深度0~30cm),下路床(路面底面以下深度30~80cm)。
3、路床的主要作用是排水和散布载重力。水泥稳定碎石是基层,低剂量水泥稳定碎石是底基层,路面结构一般由面层、基层、底基层(垫层)组成的。
基层、面层如下图:

扩展资料:
沥青类路面基层作用
沥青类路面通过厚度较薄的柔性面层分布传递荷载于基层,常须铺筑较厚的基层作为承重层;有时当基层厚度较大时,还可视受载情况和当地材料供应情况等,分两层铺筑。
直接位于沥青面层(可以是一层、二层或三层)下用高质量材料铺筑的上层为主要承重层,称作基层;位于主要承重层之下用质量较差一些的材料铺筑的下层为次要承重层,称作底基层。
基本要求
1、强度和刚度:有足够的强度和刚度,不产生不容许的残余变形,不产生剪切破坏(粒料基层)和弯拉破坏(结合料稳定基层)。基层的刚度(回弹模量)与面层的刚度相匹配,如面层和基层的刚度差别过大,面层会由于过大的拉应力产生的拉应变而开裂破坏。宜优先采用结合料稳定基层。
2、稳定性:有足够的对水稳定性和抗冻性(冰冻地区)。调查试验表明,水分从沥青路面中蒸发出来要比渗透进去困难得多、慢碍多。通常要限制不用结合料稳定的材料中小于0.5mm颗粒的含量和塑性指数。
3、平整度:有足够的平整度。薄的沥青面层的平整度受基层平整度的影响大,特别是沥青表面处治通常只有1.5~3cm厚,几乎不能调整基层表面的不平整。基层的不平整,常反映于面层。
与面层的结合基层应与面层结合良好,它可以减少面层底面的拉应力和拉应变(一般情况下可减少50%以上,甚至减少到原来的1/4)。它可以使薄沥青面层不发生滑动、推移等破坏。为此,基层表面应稳定、粗糙、干燥、无尘、无松散颗粒。
4、厚度与宽度:厚度由设计确定,但其最小厚度要大干由篪工工艺所要求的最小厚度或当地经验所认定的最小厚度。宽度应大于其上面层的宽度,一般每边至少宽出25cm,以利面层的碾压和设置路缘石或平石。
参考资料:百度百科——路面基层

区别:

在工程上,道路从结构上分为路基和路面两部分。

路面包括面层、基层、垫层,垫层不一定有,基层就是常见的水稳层这些,面层就是行车的那层了,这里不一一细说,每层说开了都是一大篇;再说路基,路基也就是常说的土基层,通俗点说,你清了表土,挖好了一条槽,准备在上面铺混凝土或者沥青路面,从这条槽低土开始往下的部分都叫路基,而接近槽低的一部分土也叫路床,路床是路基的一部分。

一般定义:路面层底面以下0~80公分为路床。

扩展资料:

路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散。

在纵断面上,路基必须保证线路需要的高程;在平面上,路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中,路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。

路基主要包括下面几个部分:

本体

路基本体包括用天然土、石所填筑的路堤和在天然地层中挖出的路堑,其轮廓及各部分名称如图1所示。它直接支撑轨道,承受通过轨道的列车荷载,是路基的主体。路基本体根据地质条件和填筑材料的不同,又可分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑、不填不挖路基六种基本形式。

排水

地面排水设备:用来将有可能停滞在路基范围以内的地面水迅速排除到路基以外,并防止路基以外的地面水流入路基范围,以免下渗浸湿路基土体或形成漫流冲刷路基边坡,如侧沟、排水沟、天沟等。

地下排水设备:根据水文和地质条件修筑于地面以下一定深度,用来截断、疏干、引出地下水或降低地下水位,以使路基及边坡保持干燥状态,提高土的稳固能力,如排水槽、渗水暗沟、渗井等。

防护

坡面防护设备:用来防护易受自然作用破坏而出现坡面变形的土质边坡,如铺草皮、喷浆、抹面、护墙、护坡以及为防护崩塌落实而修建的拦截和遮挡建筑物,如明洞、棚洞。

冲刷防护设备:用来防护水流或波浪对路基的冲刷和淘刷,如铺草皮、抛石、石笼、圬工护坡、挡土墙、顺坝、挑水坝等。

支撑加固设备:用来支撑加固路基本体,以保证其稳固性,如挡土墙、支挡墙、支柱等。

防沙、防雪设施:用来防止风沙、风雪流掩埋路基,如各种栅栏、防护林等。

路床是指根据路面结构层厚度及标高要求,在采取填方或挖方筑成的路基上整理成的路槽。路床供路面铺装。

1.路床是路面的基础,承受由路面传来的荷载。路床顶面以下500mm范围内,应填筑符合路床要求的土,并分层压实,达到均匀、密实。

为降低工程造价,结合工程所在地的材料情况,路床填料宜选用当地的材料进行填筑

2.根据《公路路基施工技术规范》中的规定,对于一级公路路床填料最大粒径应小于100mm,填料的最小强度CBR(加州承载比)为8%。

3.根据路床的实际,对个别路床的加固应根据土质、降水量、地下水类型及埋藏深度、加固材料来源等,经比选可采用就地碾压、换土或土质改良、加强地下排水、设置土工合成材料等加固措施。

参考资料:百度百科-路床 百度百科-路基



根据JTC F10-2006规定:
路床:路面结构层底面以下0.80m范围内的路基部分,在结构上分为上路床(0~0.30m)和下路床(0.30~0.80m)。
路堤:高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤,上路堤是指路面底面以下0.80~1.50m范围内的填方部分;下路堤是指上路堤以下的填方部分。

从上到下:路面,0~0.7m左右,具体厚度通过计算得出。路床,路面底面以下0.8m范围内为路床,路堤,路床底面以下为路堤地基;

从上到下:
路面,0~0.7m左右,具体厚度通过计算得出。
路床,路面底面以下0.8m范围内为路床
路堤,路床底面以下为路堤
地基

简单一点说
路床 就是修路 挖的那个坑下面的平面
路基 路的基础
基层 是把力传到路基的那一层


路基 路面 路堤 路堑 路床 什么玩意?
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台江区15720169926: 路床和路基有什么不同
主琬宁泽: 路床是指路面结构下面0~80cm的路基部分就是路床,路基指的是路面结构以后的全部土基.包括路床、路堤等.希望能帮到你.

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