紧急,请问:汽车覆盖件模具中的 PAD是什么。
顾名思义,覆盖件就是指汽车的外表面的铁皮和塑料都叫覆盖件,往里面就是车架(经常说变形吸能的就是车架了),覆盖件都是盖在车架外面呵呵
汽车覆盖件模具
汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如,冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。 人们一说汽车,首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如,顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。 汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此,更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如,前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。 当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。归纳起来就是: 1. 汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。 2. 汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具。 3. 汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具。 4. 汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。 现在我们这个板块一说汽车模具好像都指的是汽车覆盖件冲模。为了不和广义的汽车冲模混淆,在发帖时最好用汽车覆盖件冲模不用汽车冲模。 冲压模具的形式很多,冲模也依工作性质,模具构造,模具材料三方面来分类。 一般可按以下几个主要特征分类: 1.根据工艺性质分类 a.冲裁模 沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。 b.弯曲模 使板料毛坯或其他坯料沿着直线(弯曲线)产生弯曲变形,从而获得一定角度和形状的工件的模具。 c.拉深模 是把板料毛坯制成开口空心件,或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。 d.成形模 是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形,而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等。 2.根据工序组合程度分类 a.单工序模 在压力机的一次行程中,只完成一道冲压工序的模具。 b.复合模 只有一个工位,在压力机的一次行程中,在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。 c.级进模(也称连续模) 在毛坯的送进方向上,具有两个或更多的工位,在压力机的一次行程中,在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。 3、依产品的加工方法分类 依产品加工方法的不同,可将模具分成冲剪模具、弯曲模具、抽制模具、成形模具和压缩模具等五大类。 a. 冲剪模具:是以剪切作用完成工作的,常用的形式有剪断冲模、下料冲模、冲孔冲模、修边冲模、整缘冲模、拉孔冲模和冲切模具。 b.弯曲模具:是将平整的毛胚弯成一个角度的形状,视零件的形状、精度及生产量的多寡,乃有多种不同形式的模具,如普通弯曲冲模、凸轮弯曲冲模、卷边冲模、圆弧弯曲冲模、折弯冲缝冲模与扭曲冲模等。 c.抽制模具:抽制模具是将平面毛胚制成有底无缝容器。 d.成形模具:指用各种局部变形的方法来改变毛胚的形状,其形式有凸张成形冲模、卷缘成形冲模、颈缩成形冲模、孔凸缘成形冲模、圆缘成形冲模。 e.压缩模具:是利用强大的压力,使金属毛胚流动变形,成为所需的形状,其种类有挤制冲模、压花冲模、压印冲模、端压冲模。
编辑本段汽车轮胎模具
用于硫化成型各类轮胎的模具。 汽车轮胎模具分类 1:活络模具,由花纹圈,模套,上下侧板组成。 活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具 2:两半模具,由上模,下模两片组成。 汽车轮胎模具加工工艺 以活络模具为例 1:根据轮胎模具图铸造或锻打毛坯,再粗车毛坯并热处理。轮胎模具毛坯进行完全退火处理,消除内应力,退火时应放平,避免变形过大。 2:按图纸打吊装孔,再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位,用半精车程序车花纹圈内腔,车完用半精车样板检验。 3:用加工好的轮胎模具花纹电极把花纹圈内花纹用电火花加工成型,用样板检验。 4:把花纹圈按厂家的要求均分成数份,分别画出标示线,放到工装内打背部腰孔并攻丝。 5:按照工序8所分的等份,对准划线处切割。 6:把切割好的花纹块按图纸要求对花纹进行打光、清角、清根、打排气孔。 7:对花纹块型腔内部均匀喷沙,要求颜色一致。 8:将花纹圈、模套、上下侧板合并组装,完成轮胎模具。 塑料模具分类的方法很多,按照塑料制件成型加工的方法的不同可以分为以下几类: ·注射模 注射模又称注塑模。这种模具的成型工艺特点是,将塑原材料放置在注射机的加热料筒内。塑料受热熔融,在注射机的螺杆或柱塞推动下,经喷嘴和模具的浇注系统进入模具型腔,塑料在模具型腔内经保温、保压、冷却固化成型。由于加热加压装置能够分阶段发挥作用,注射成型不但能成型形状复杂的塑料制件,而且生产效率高、质量好。故注射成型在塑料制件成型中占有很大的比重,注射模占塑料成型模具的一半以上。注射机主要用于热塑性塑料的成型,近年来也逐渐用于热固性塑料的成型。 ·压缩模 压缩模又称压制模或压胶模。这种模具的成型工艺特点是,将塑料原材料直接加在敞开的模具型腔内,然后合模,塑料在热和压力作用下呈熔融状态后,以一定压力充满型腔。此时,塑料的分子结构产生了化学交联反应,逐渐硬化定型。压缩模多用于热固性塑料,其成型塑件大多用于电器开关的外壳和日常生活用品。 ·传递模 传递模又称压注模或挤胶模。这种模具的成型工艺特点是,将塑料原料加入预热的加料室里,然后由压柱向加料室内的塑料原料施加压力,塑料在高温高压下熔融并通过模具的浇注系统进入型腔,然后发生化学交联反映而逐渐固化成型。传递成型工艺多用于热固性塑料,可以成型形状比较复杂的塑料制件。 ·挤出模 挤出模又称挤出机头。这种模具能连续生产断面形状相同的 塑料,例如塑料管材、棒材、片材等。挤出机的加热加压的装置与注射机的装置相同。熔融状态的塑料经过机头会形成连续不断的成型塑件,生产效率特别高。 ·除了上述所列举的几类塑料模具外,还有真空成型模、压缩空气模、吹塑模、低发泡塑料模等。
汽车覆盖件模具
按功能和部位分类,可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架类覆盖件三类。外部覆盖件和骨架类覆盖件的外观质量有特殊要求,内部覆盖件的形状往往更复杂。
按工艺特征分类如下:
(1)对称于一个平面的覆盖件。诸如发动机罩、前围板、后围板、散热器罩和水箱罩等。这类覆盖件又可分为深度浅呈凹形弯曲形状的、深度均匀形状比较复杂的、深度相差大形状复杂的和深度深的几种。
(2)不对称的覆盖件。诸如车门的内、外板,翼子板,侧围板等。这类覆盖件又可分为深度浅度比较平坦的、深度均匀形状较复杂的和深度深的几种。
(3)可以成双冲压的覆盖件。所谓成双冲压既指左右件组成一个便于成型的封闭件,也指切开后变成两件的半封闭型的覆盖件。
(4)具有凸缘平面的覆盖件。如车门内板,其凸缘面可直接选作压料面。
(5)压弯成型的覆盖件。
在汽车里应该意思是表示“防震垫”或“缓冲垫”之类的
简述汽车车身覆盖件的要求
汽车车身覆盖件的要求主要包括良好的表面质量、高精度的尺寸和形状、足够的刚性和强度,以及优良的冲压工艺性。首先,汽车车身覆盖件作为汽车外观的直接体现,其表面质量至关重要。覆盖件的表面应光滑、平整,不允许有裂纹、褶皱、凹坑等缺陷。这不仅关乎汽车的美观度,也直接影响到消费者的购买意愿。因此,...
汽车的加强件,覆盖件,结构件指那些?具体指那些部件.
汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘,构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件。按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类。它们在工艺设计、模具加工、设备选择及质量控制(尺寸公差、形状精度、零件刚度、表面质量)等方面都具有与一般冲压零件不同的特点。车身加强件和底盘...
汽车车身覆盖件零件的搭边作用?
汽车覆盖件(简称覆盖件)是指构成汽车车身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的异形体表面和内部的汽车零件。汽车覆盖件既是外观装饰性的零件,又是封闭薄壳状的受力零件。覆盖件表面上任何微小的缺陷都会在涂漆后引起光线的漫反射而损坏外形的美观,因此覆盖件表面不允许有波纹、皱折、边缘拉痕和其他破坏表面美感...
汽车车身覆盖件结构有什么特点?
那么,我们今天就详细分析一下,车况该怎么判定。那么在判定车况之前,我们需要先了解一些常识。一、什么是汽车骨架的三大组成构件?汽车骨架三大组成构件是车辆鉴定的基础内容,所谓三大构件是指:汽车结构件、汽车加强件、汽车覆盖件。其重要性也按照由高到低的顺序排列。1)汽车结构件 汽车结构件是指:...
汽车底盘,动力和覆盖件分别是指哪些零件?
3.汽车覆盖件:如引擎盖板,车顶盖,左、右车侧围,前、后车门,前、后、左、右翼子板,行礼箱盖板,发动机前支撑板,发动机前裙板,前围上盖板,后围板,后围上盖板,前裙板,前框架,前翼子板,车轮挡泥板、后翼子板、后围板、行李仓盖,后围上盖板、顶盖、前围侧板、前围板、前围上盖板、...
汽车被雪覆盖如何操作?
对于汽车被雪覆盖的问题,我们可以提供以下操作方法:1. 使用擦车布:选择吸水性强且柔软度高的擦车布,可以清理全车的积雪。虽然面积较小,但可以清除车身细节的积雪。这不仅可以达到清洁车身的效果,还可以保护车漆不受损伤。2. 使用车掸子:车掸子是一种通用的除雪工具,可以用来为车身掸灰尘,同时...
汽车被雪覆盖如何操作?
汽车被雪覆盖的操作方法:1、擦车布,用于清理积雪的擦车布应选择吸水性强且柔软度高的产品,这样的擦车布可以用来清理全车的积雪。只是面积较小,清除全车积雪未免有些过于费力,而清除车身细节的积雪才是它的优势;2、车掸子,用掸子除雪恐怕是当下大部分车主的选择,一来平时可以用来为车身掸灰尘,有...
汽车被雪覆盖怎么处理?
当汽车被雪覆盖时,处理方法显得尤为关键。以下是几个重要的步骤:积雪清理是首要任务,积雪堆积可能导致车窗和喷水孔的正常使用受阻,甚至形成安全隐患。 覆盖车身的白雪虽然视觉上赏心悦目,但其中隐藏着潜在威胁。其中可能含有酸、碱或盐等腐蚀性物质,尤其是在空气质量欠佳的环境中。这些物质若长时间...
求教:急~~汽车覆盖件冲压用模具和模具的其他部件的海关编码是什么...
HS CODE 82073000.01 加工小轿车车身冲压件用的4种关键模具.侧围外板,翼子板,拼接整体侧围内板,拼焊整体侧围加强板用模具.HS CODE 82073000.02 加工小轿车车身冲压件用的4种特种模具.冷冲压,热成型,内高压成型,铝板用模具.模具的其他部件,也就是零件号,申报和模具同样的税号,数量报0.1套....
汽车被雪覆盖怎么办?
汽车被雪覆盖的处理方法:1. 首先,不要着急。可以先发动车辆,这样可以让车辆提前热车,同时让水温尽快上升,对后期的玻璃除雾和除冰有好处。2. 如果有专用除雪工具,最好使用。如果没有,可以找一个硬纸壳(使用时需小心,以免刮伤车漆),或者看看家里是否有刮玻璃或瓷砖的橡胶刮板。3. 在零下...
褚杭妇宁: PAD : 汽车覆盖件冲压模具中的压料 , 在成形,剪边,冲孔等工程中,压料的作用是压死板件.汽车覆盖件模具 按功能和部位分类,可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架类覆盖件三类.外部覆盖件和骨架类覆盖件的外观质量有特殊要求,内...
三江侗族自治县14788339801: 汽车冲压覆盖件模具 - ?
褚杭妇宁: BL:下料模 FO:成型模(不带拉延) DR:拉延模 TR:剪边(修边模) RST:整形模 FL:翻边模 PI:冲孔模 C/PI:侧冲孔模(斜楔) C/RST:侧整型模(斜楔)C/TR:侧剪边模 HEW:包边模(多用于顶盖或引擎盖)TRF??? 这个真没碰到过 这些都是大型车身覆盖件用到的多,一般钣金模具很少用到这么多 对应的英文就不知道了,应该不难 都是单词来的嘛自己上网翻译一下
三江侗族自治县14788339801: 大虾们!!!模具设计中 TR+PI+BL是什么意思?分别代表什么意思? - ?
褚杭妇宁: 是汽车覆盖件模具设计TR+PI+BL
三江侗族自治县14788339801: 紧急,请问:汽车覆盖件模具中的 PAD是什么. - ?
褚杭妇宁: 在汽车里应该意思是表示“防震垫”或“缓冲垫”之类的
三江侗族自治县14788339801: 求教:急~~汽车覆盖件冲压用模具和模具的其他部件的海关编码是什么? - ?
褚杭妇宁: HS CODE 82073000.01 加工小轿车车身冲压件用的4种关键模具.侧围外板,翼子板,拼接整体侧围内板,拼焊整体侧围加强板用模具. HS CODE 82073000.02 加工小轿车车身冲压件用的4种特种模具.冷冲压,热成型,内高压成型,铝板用模具. 模具的其他部件,也就是零件号,申报和模具同样的税号,数量报0.1套.
三江侗族自治县14788339801: SolidWorks 如何做汽车覆盖件的模具 - ?
褚杭妇宁: 鉴于你的情况,介绍一个简单方法给你,让你做出凸模凹模:采用多实体布尔运算的方法.先将该拉深件(覆盖件)边缘(即凸缘,亦即像草帽的帽沿部分)延伸足够大,是直壁无凸缘的也加画上去.用多实体的方式构建一个立方体,完全包覆住覆盖件,让延伸的凸缘完全超出立方体外.这样就有了两个实体,用删减的方式合并两实体,一个模具闭合状态的凸模凹模就被切割出来了.可以将它们移开一个距离,看起来直观些.做立方体时,不选择合并实体就会生成多实体.
三江侗族自治县14788339801: 汽车内胆覆盖件模具的注意事项?
褚杭妇宁: 一般情况每个汽车覆盖件大致可分为以下工序:op10(拉延),op20(修边,冲孔),op30(翻边,整形)等等,如果是车门类一般分为五序,最后一序为合边模(将门内外板咬合).当然一般是根据覆盖件的难易程度来划分的. 覆盖件检验...
三江侗族自治县14788339801: 汽车覆盖件的介绍 - ?
褚杭妇宁: 汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘,构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件.按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类.它们在工艺设计、模具加工、设备选择及质量控制(尺寸公差、形状精度、零件刚度、表面质量)等方面都具有与一般冲压零件不同的特点.
三江侗族自治县14788339801: 怎么解释覆盖件模具的F面 - ?
褚杭妇宁: 覆盖件模具的F面应该是指:模具按其工作状态摆放,模具的前面就是它的F面.
三江侗族自治县14788339801: 设计汽车覆盖件冲压模具如何选择标准件? - ?
褚杭妇宁: 不管是覆盖件冲压模具也好,还是其他模具也好,标准件的选择是根据结构设计选的,比如弹簧是根据实际力量要求,空间选择的;冲头的长短也是根据结构设计选择的;其他标准件也是这样.