火车座位分布图

作者&投稿:仰温 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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火车座位分布图分为:商务座、硬座、软座。

1、商务座

座位布局“2+1”,一排有三个座位,其中AC是相连的,F是单独一个座位;一等座:座位布局“2+2”,一排有四个座位,其中AC是相连的,DF是相连的。二等座:座位布局“3+2”,一排有五个座位,其中ABC是相连的三个座位,DF是相连的两个座位,这些座位中A、F都是靠窗的座位。

2、硬座

座位布局模式是“3+2”,一排有五个位置,即一边三个座位相连,一边两个座位相连,靠窗位置可能是尾数为“0”、“4”、“5”、“9”的号码(前提是该车厢定员为118人),尾数为“3”、“4”、“8”、“9”的号码(前提是该车厢定员为112人)。

3、软座

座位布局是“2+2”形式,一排有四个位置,车厢两边都是以两个座位相连的。软座的靠窗座位通常是2的次方或2n-1(n为偶数时),如2的2次方就是4为靠窗位置;当n=2时,(2*2)-1=3、当n=6时,(2*6)-1=11,所以得出的数是3、11为靠窗位置,靠窗座位以此类推。

坐火车的注意事项

1、保管好火车票

放贴身口袋,有纽扣的最好,避免翻口袋时把车票弄丢。如今网上订票也比较普遍,订票成功后,注意保留通知短信,短信包含车票信息,如果车票不慎丢失,12306通知短信也可以作为依据,可以先上车。

2、小心扒手

不同的季节,不同的时候,去火车站的食,小包随身带,如果行李比较多,该寄存时就要寄存,不要不舍得花钱,虽然世上好人多,可以叫旁边的陌生人帮忙看包,但防人之心不可无。

3、注意乘车时间

火车站人比较多,上车不要拥挤,有序上车,有票都不怕,车上都有位子,就算无座,车上也会有站的地方。不同的站点火车靠站的时间不同,有5分钟,有10分钟的,有序排队上车,可以加快上车速度,避免车要开了,人还没上的情况。




高铁车厢座位如何分布的?
高铁车厢座位分布图如下:1、高铁商务舱坐席号分为A、C、F,其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。如图所示:2、一等座坐席号分为A、C、D、F,其中A、F靠窗,C、D靠走廊。如图所示:3、二等车坐席号为A、B、C、D、F,其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B在AC中间。如图所示:4、动车一般二等座座...

火车车厢座位上怎么分布的?
中国火车每排分3+2布列的形式,中间是过道,硬座每排五个座位,以走道分开,一边两座长椅、一边三座长椅,硬座每排坐5个人,是3+2型。即座位号尾数是2、3、7、8是靠过道,座位号尾数是0、4、5、9的靠窗,另外因为没有0号的座,是从1号开始的,所以1号也靠窗。具体排列分布如下图:窗|5 6...

火车座位图怎么看?
火车座位分布图如下:火车一般为118个座位,有的部分也为112个座位,因为多了一个列车长办公室,头尾分别都为2+2形式4个座位,分为1、2、3、4和115、116、117、118,其他都为3+2座位排列形式。K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗,4、9为两座靠窗坐,0、5为三座靠窗坐...

火车座位分布图,硬座靠窗\/过道尾数查询
2、一等座:座位布局2+2,一排有四个座位,其中AC是相连的,DF是相连的。3、二等座:座位布局3+2,一排有五个座位,其中ABC是相连的三个座位,DF是相连的两个座位,这些座位中A、F都是靠窗的座位。普通火车座位分布图 普通火车车厢前边一般都是门、配电间、厕所、开水处和乘务员室,车厢定员有...

火车动车座位一般是怎么分布的?
动车布局方式 二等座一般采用传统硬座的“2+3”(即一排座位中,靠窗两边各设2或3张座椅)模式设置,部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位,以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。火车布局方式 在我国的铁路硬座车里,一般都是3加2的分布,中间是过道,两侧是座位。一排...

高铁车厢座位分布图
高铁车厢座位分布图如下:一等座车厢座位分布:1. 一等座车厢座位排列为2+3模式,即每排座位有四个,中间是过道,左边是三个座位,右边是三个座位,然后是过道,再重复这个模式。座位编号分别为A、B、C、D、F,其中A、F是靠窗的位置,C、D是靠过道的位置。整个车厢共有44个座位。2. 车厢中部设...

火车靠窗的座位号分布图
火车票座位号,以动车、高铁为例,分布图见本文图。商务舱坐席号分为AC、F,其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。一等座坐席号为AC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊。二等车坐席号为ABC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。很多旅客在乘坐火车的时候...

火车座位分布图
火车座位分布图如下所示:火车一般为118个座位,有的部分也为112个座位,因为多了一个列车长办公室,头尾分别都为2+2形式4个座位,分为1、2、3、4和115、116、117、118,其他都为3+2座位排列形式。K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗,4、9为两座靠窗坐,0、5为三座...

火车硬座哪个位置是靠窗户的?
如下图,1火车硬座车厢分布主要有定员118人座位和定员116人座位。1、在定员118人座位,15、16和17座位连排。15座位靠窗。2、在定员116人座位,17座位靠窗。

绿皮火车座位分布图
绿皮火车座位分布图如下:绿皮车在高铁到来之前,是中国旅客列车的标准外形。典型的有21型客车、22型客车、22B型客车、23型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。绿皮车通常为慢火车或扶贫列车。铁道部称,从2014年年底开始,全路的旅客列车(除动车、高铁、城际列车外)车体颜色将重新刷上绿色,橄榄...

吴兴区19330628586: 火车上的座位号怎么安排的
荆全葡萄: 火车座位分布图 火车靠窗的座位号是多少?座位号尾数是0、4、5、9的靠窗.另外没有0号的座,是从1号开始的,所以1号也靠窗. 无列车长办公席的车厢排列如下: 窗|5 6 7|过|8 9|窗 口|0 1 2|道|3 4|口 有列车长办公席的车厢排列如下:窗 9 0 1...

吴兴区19330628586: 火车座位号的分配
荆全葡萄: 火车座位分布图 座位号尾数是0、4、5、9的靠窗.另外没有0号的座,是从1号开始的,所以1号也靠窗座位.无列车长办公席的火车座位表如下:窗|5 6 7|过|8 9|窗 口|0 1 2|道|3 4|口 有列车长办公席的火车座位表如下:窗 9 0 1 过 2 3 窗 口 4 5 6 道 7 8 口 动车座位分布图:有CRH2型和CRH5型之分 CRH2型动车座位表如下:一等车:能被四整除或被四除余一的座位号,外加51号为靠窗座位.二等车:1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号靠窗;8车、16车为尾数1、4、5、9的座号为靠窗座位.

吴兴区19330628586: 绿皮火车座位分布图 -
荆全葡萄: 绿皮火车座位分布图如下:1. 硬座车:座位最少的硬座车有5节车厢,全部设硬座,一般是228个座位,每节50人或45人.2. 硬卧车:一般有7节车厢,每节有66个铺位,一共46个铺位,有些车次有播报员的话会报“硬卧66”,有些车次不会报.3. 软卧车:一般有5节车厢,每节有80个铺位,一共40个铺位,有些车次有播报员的话会报“软卧80”.4. 餐车:1节车厢,有50个座位,有些车次有播报员的话会报“餐车50”.5. 发电车:1节车厢,一般有50个座位,每节50人或45人.以上是绿皮火车座位分布图,希望对您有所帮助.

吴兴区19330628586: 动车座位号,是怎样分布的? -
荆全葡萄: 动车一等座靠窗座位号分布图 动车火车票坐席分为一等座、二等座、商务座.动车一等座坐席模式:字母AC、DF中,其中A、F坐席靠窗,C、D坐席靠走廊;即“2+2”模式; 动车二等座坐席模式:字母ABCDF中,A、F坐席靠窗,C、D代...

吴兴区19330628586: d开头高铁座位分布图
荆全葡萄: D开头的是动车,动车二等座分布图是这样的,上车后,中间是过道,左右一排排是座位,有二人座也有三人座,一节车厢有一百多个座位,与普速火车不一样,前座位靠背后有一张小桌子,可以收起放下,每个座位都有配置一张小桌子,进出有点挤,动车一等座会宽松一点.

吴兴区19330628586: 列车座位分布图 -
荆全葡萄: 列车座位分布图Z179列车14车厢004号座位是靠过道14车是列车长车厢具体座位参考下图若未显示请刷新

吴兴区19330628586: k372次列车3号车厢座位分布图 -
荆全葡萄: K372次列车的3号车厢是没有列车长办公室的硬座车厢,定员是118人,靠窗口的座位是:尾号0、4、5、9的座位,001号、118号座位.参见附图:

吴兴区19330628586: 我想知道火车z开头的座位分布表 -
荆全葡萄: Z开头火车的座位分布如下:1. Z1-Z168,硬座是尾号为3、4、8、9的座位,硬卧是尾号为3、4、8、9的座位.2. Z169-Z198,硬座是尾号为2、7、3、4、8、9的座位,硬卧是尾号为2、7、3、4、8、9的座位.3. Z201-Z298,硬座是尾号为4、...

吴兴区19330628586: Z230 火车座位分布图 -
荆全葡萄: Z230次火车的座位分布图如下:座位尾数为“0”、“4”、“5”、“9”的是靠窗的座位;座位尾数为“1”、“3”、“6”、“8”的是靠走道的座位;座位尾数为“2”、“7”的是中间的座位.需要注意的是,Z230次火车是从深圳东开往西宁的直达特快列车,全程经由广深铁路、京广铁路、汉丹铁路、焦柳铁路、宁西铁路、陇海铁路、兰青铁路运行,途经广东省、湖南省、湖北省、河南省、陕西省、甘肃省、青海省七省.

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