刘家港天下之仓
历史上，刘家港作为天下之仓，其地位并非偶然。在洪武26年，朱元璋下令在太仓南码头建设大型运仓，总计919间仓房，用于储存国家粮食，确保了海上航行的充足补给。从1369年到1415年，经由刘家港的海运漕粮总量达到了惊人的2800万石以上。明初，太仓卫设有135艘漕船，每艘由11名士兵护航，庞大的漕运队伍声势浩大。
太仓的经济实力尤其显著，明初苏州府承担全国12%的税赋，而太仓又分担了其中12%。这种雄厚的财力和物力为郑和下西洋提供了强大的物质支持。太仓研究专家吴聿明指出，正是这种支持使得刘家港成为郑和出航的重要基地。
太仓的造船业发达，如铁锚弄的铁工场，专门生产大船所需的几百乃至数千斤重的铁锚。苏州府船场以制造战船见长，包括二三百吨的中小型战舰，装备了防御和攻击武器，如砍刀、火器等。而刘家港的水手技艺精湛，如翻译费信、周闻等人才，均来自这一地区。
早在郑和下西洋之前，太仓就拥有丰富的海运经验和众多航海人才。元代的朱清、张宣、殷明略等都是本地人，他们长期从事海上漕运，甚至优化了航线，缩短了航程。汪大渊也出身太仓，他游历海外多年，撰写的《岛夷志略》记录了广泛的航海经历。
综上所述，刘家港因其丰富的物资储备、发达的造船业和航海人才，成为了中国历史上不可或缺的海上交通枢纽，被誉为“天下之仓”。
扩展资料
刘家港，即今江苏省苏州太仓市东浏河镇。元海运漕粮由此出海。明永乐三年（1405年）。郑和下西洋，亦由此出发。嘉靖年间，因倭寇登岸侵掠，设重兵驻守。明末港口淤浅，海运遂衰。
中国茶叶地图之湖北:重现东方茶港和天下茶仓的辉煌
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为医学大学建筑命名,有亭子,大楼。
相传春秋战国时期的吴王楚君,在此屯粮置仓,供奉朝廷,这也许就是太仓地名的由来。太仓为“东南之富域”、“天下之良港”。奠定这一基石的,当推元代。在元,太仓不仅设卫垒城,成为我国东南沿海的海防前哨,更为重要的是元统治者开发漕运,加强南北经济交流,拓展海上对外贸易的治国兴邦之策,加快了太仓农副产品、水产品...
太仓的历史位置是怎样的。
元代的通都大邑 元代，是太仓历史上的黄金时期。元代浏家港的崛起和漕运的开通，使太仓的政治、经济和城市建设有了急遽发展。在不足百年的时间里，浏家港迅即成为外通六国的“天下第一码头”，接着太仓开壕筑城，一度成为苏州府昆山州的州治所在地，成为繁华的“通都大邑”。明代的东南巨州 明代，...
港口文化节口号
29、港相通，心相连。30、港韵无限，精彩有约。31、港韵无限，宁波有约。32、海·纳百川；港·通天下。33、海港之约，文化之旅。34、海洋心，文化情。35、活力港口，魅力宁波。36、激情飞扬，快乐远航。37、激情海港，浪漫宁波。38、楫始河姆，锚启宁波。39、聚四海情，兴全球港。40、蓝色梦想，...
明代郑和七下西洋的起锚地在哪里?
刘家港起于南宋，兴于元代。元代初年，因北方经济凋敝，京师的一切供给“无不仰给于江南”，而大运河转输困难且费用高，元政府迫切需要找到一条快捷的南粮北运海上通道，至元年间宣慰使朱清、张王宣自崇明徒居太仓，开创以刘家港为起点的海道漕运，太仓刘家港因之兴起和繁荣。当时，太湖唯一的泄水大道...
太仓资料
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苏州哪个区是市中心?
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世界上现存最早的航海图即逝
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天下第二港(打一中国地名)
天字下面是大，第二是亚，港是港湾。所需、所以答案是大亚湾
乐君马栗： 古代的刘家港即今江苏太仓东浏河镇.元海运漕粮由此出海.明永乐三年(1405年).郑和下西洋,亦由此出发.嘉靖年间,因倭寇登岸侵掠,设重兵驻守.明末港口淤浅,海运遂衰.
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丰南区19272108165： 刘家港成为郑和下西洋的首选港口的原因有哪些 - ？
乐君马栗： ①它地理位置优越,港口大,有良好的历史基础. ②它资源丰富,具有良好的物质基础,便于从事对外贸易活动. ③它还具有人才优势. ④这里商品经济发展对外贸易兴盛.希望对你有帮助
丰南区19272108165： 郑和下西洋的始发港是哪里 - ？
乐君马栗： 郑和下西洋的始发港是苏州刘家港. 刘家港,即今江苏太仓东浏河镇.元海运漕粮由此出海.明永乐三年(1405年).郑和下西洋,亦由此出发.嘉靖年间,因倭寇登岸侵掠,设重兵驻守.明末港口淤浅,海运遂衰. 刘家港更大规模开发是...
丰南区19272108165： 郑和下西洋所经过的重要的港口路线? - ？
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乐君马栗： 刘家港,广州,泉州等,很多.
丰南区19272108165： 请把娄江由来的资料给我,有路线图更好,没有也可以,但是请不要乱发. - ？
乐君马栗：娄江,出太湖,穿苏州娄门而东,一路迤逦百余里,由刘家港(今太仓浏诃)入海.太仓上溯至太湖胥口为娄江,自太仓以下又称浏河,浏河口即明...
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乐君马栗： 没有. 郑和下西洋是明朝初年的一场海上远航活动. 明成祖命三宝太监郑和 率领两百多艘海船、2.7万多人从太仓的刘家港起锚(今江苏太仓市浏河镇),至福州闽江口...
