大理试驾CR-V e:HEV，平顺省油是亮点，竞争力如何
尽管现代城市生活丰富多彩，但时间长了难免有些单调。所谓高品质生活，最重要一点就是，在心情好或不好的时候，都可以去一个风景宜人的地方玩耍一下。
蓝天、白云、青山、绿水……随手拍一下都是壁纸，这里是以“苍山洱海”闻名的大理，在这个浪漫的西南小城，开着爱车去兜兜风，那感觉别提多惬意了。
行程中，必须有一辆高品质的爱车相伴，你可以选择租一辆敞篷跑车，或者是一台摩托，体力够也可以踩单车，玩的是随心所欲。我们的伴侣，大家很熟悉。
9月14日，三个司机小编与全一代新CR-V e:HEV亲密接触，看看强电智混表现如何吧。特别说明一下，这款车有燃油、e:HEV和e:PHEV三种动力。
平顺省油，性能也足够给力
为了给大家提供“高品质”的体验，东风本田全新一代CR-V有传承也有创新。颜值虽不算惊艳，但非常耐看。内饰简约实用，特别适合家用。空间表现依然是强项，MM理念下挖掘到了极致。
在燃油车领域，本田以高性能发动机和出色的操控著称，在混动时代依然如此。我们的试驾车是e:HEV四驱智尊版，也就是油电混动的顶配版，而e:PHEV则是插电混动车型，满足用户多元化需求。
在动力方面，基于强电智混技术，全新一代CR-V e:HEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，2.0L发动机采用高压多段直喷技术，阿特金森循环，热效率高达41%，最大功率110kW，最大扭矩183N·m。再加上E-CVT电机加持，整个混动系统的性能参数达到了135kW和335N·m。
我们的试驾路线，以洱海边为主，风景自然是美不胜收，但是车辆也比较多，走走停停，比较拥堵。此时，混动车型的优势得到了发挥，高性能优势保证了在起步时干净利落，绝不会吃亏，并且不用担心费油，在我们69.2公里的行程中，平均油耗仅5.8L，而官方的数据是6.44L（WLTC工况）。当然，如果是两驱车型，油耗还能更低，官方的数据是5.49L（WLTC工况），实测最低甚至达到3.5L。
值得一提的是，平行轴布置的全新E-CVT双电机，新增了发动机低速档直连，也就是说在市区缓加速行驶时，发动机可以实现直连驱动，燃油经济性得到进一步提升。
实际驾驶起来，CR-V e:HEV的发动机介入的过程很是丝滑，通过灵活智能动力切换系统可以轻松在纯电、混动和发动机直驱三种模式间无缝切换，如果不是油门踩深发动机转速拉起来的声音，坐在车内的乘客难以察觉。虽然整台车尺寸不小，但转向、油门以及刹车都很线性，易于掌控，在走走停停的城市道路，非常合适。
底盘方面，CR-V e:HEV在ADS全时自适应减震系统加持下，可根据实时路况对阻尼力进行0.002秒/次的自动调整，不是一味地软，在有效过滤颠簸和震动的同时，又提供了能让驾驶者有信心的支撑性，感觉非常舒服。
历经26年打磨，第四代i-MMD技术底蕴深厚
近年来，汽车行业新能源化浪潮下，混动产品序列不断扩增市场份额，对传统燃油车市场挤压效应明显。
说到CR-V，大家对其燃油车非常熟悉，长期霸占国内紧凑型SUV的销量霸主之位。事实上，在混动领域，本田也有着很强大的技术底蕴，i-MMD混动技术就是从1997年诞生，到如今已经是第四代了，经过26年的进化，可靠性非常出色。
在i-MMD的加持下，CR-V e:HEV做到了无论哪种路况，它都能做到“驾驶者只管踩油门，剩下的交给i-MMD”，不挑路况的，这对于家庭用户非常友好。
紧跟时代步伐，智能化水平全面升级
最显著的是智能上的变化，以试驾的全新一代CR-V e:HEV为例，它搭载了Honda SENSING 360安全超感系统和Honda CONNECT 3.0 智导互联系统。
在Honda SENSING 360安全超感系统上新增了ACC自动续航的弯道车速调节、主动变道辅助功能、交叉口防碰撞+变道碰撞抑制、LKAS车道保持的追随前车，即便是没有标线的情况也可以进行车道保持等功能。
在此次大理的试驾过程中，每当遇到倒车、转弯、变道、停车等情况，全新一代CR-V e:HEV的中控屏上始终会带来实景反馈，这对于新手来说非常友好，在狭窄和拥堵的城市路况下，穿街走巷会变得更有底。
另外，全新一代CRV搭载了Honda CONNECT 3.0 智导互联系统实现智能语音交互功能，而且支持远程控制车辆，蓝牙钥匙功能在靠近车辆就可以通过手机解锁，这些也带来了不小的惊喜。
三个司机观点：
在进入中国市场19年的时间里，东风本田CR-V已积累了超270万用户。作为国内城市SUV的开拓者，自然有先发优势，并且与时俱进，不断进行技术升级，始终是行业引领者。在新能源大潮下，凭借e:HEV和e:PHEV两种混动模式，在全新赛道上继续扮深风向标的角色，前景可期。
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泷绍帅克： 和题主一样一直都想买新能源车,不过这辆宋DM我已经入手两个多月了,8月份提车后几乎天天都有在开,感觉还不错. 全新宋DM的动力绝对是个亮点,这车采用三擎动力,1发动机+2电机,动力的爆发性和不错,混动模式下起步很有感觉,轻踩油门动力反应很迅速,最快4.9秒就能实现百公里加速度,这种驾驶感受完全可媲美跑车. 我感觉宋DM的内饰也很不错,中控台配备12.8英寸悬浮式智能中控大屏,还能够根据使用软件进行旋转,这个屏幕采用DiLink智能网联系统,系统的兼容性高.
张北县13872901751： 有木高手驾驶过东本的新思域? - ？
泷绍帅克：那还真是灰常的巧合呀,我刚好在云南大理的车展上试驾过这款车,整体感受还是很满意的,那次试驾的主打车是1.8豪华版的,其实我也蛮想体验一把2.0运动版的,但还是让给了更有需要的筒子们,实际驾驶中,这台车的动力响应并不像以往...
张北县13872901751： CR大理石晶面剂怎么样?效果好吗?？
泷绍帅克：CR品牌的大理石晶面剂还不错,是西班牙进口品牌的,在国内市场占有率还可以.你可以进齐峰石材护理官网了解产品详情
张北县13872901751： 大理阿鹏有限责任公司的待遇怎么样,销售顾问或试驾专员的基本工资都是多少?业绩提成是多少?？
泷绍帅克： 现在下关的销售顾问应该月平均都在3千以上.,试驾专员一般也就1200左右
张北县13872901751： 中铁十一局集团有限公司在云南有哪些项目?中铁十一局集团有限公司在 ？
泷绍帅克： 大理机场、三明机场、二汽襄樊试车场、珞璜电厂、阳逻电厂、渭沱水电站
张北县13872901751： 冬天试车哪里环境最佳 - ？
泷绍帅克： 冬天试车来五大连池,这里的纬度和气候与瑞典阿维斯焦差不多.比黑河还冷,适合冬天试车,去年上海大众冬季在五大连池试的车,五大连池将开辟冬天试车新场地.现在黑河冬天试车的市场已经饱和,冬天试车去黑河很拥挤,没地方住,没地方停车,但五大连池不同,来五大连池温都水城温泉国际酒店,有开阔的场地试车和户外停车厂地、足够的房间.温都水城总共有253房间,准5,高标准、低价格.是您冬季试车的首选.客户经理:顾春艳.155--0456---9566
张北县13872901751： 宋DM还分驾驶模式?到多有多少种? ？
泷绍帅克： 宋DM搭载比亚迪双模科技, 拥有混动(HEV)以及纯电动(EV)两种运行模式, 可以实现短途行驶用纯电、长途行驶油电混合,提供给用户不同行驶需求下最经济实用的动力输出. 短途用电(EV),环保零排放,纯电续航可达插电混动行业超长水平的80km;长途混动(HEV),经济节能.
张北县13872901751： 放假去哪里玩好(假期去哪里玩最好玩) ？
泷绍帅克： “等一个自然而然的晴天,我想要带你去海边.”哈喽哈喽,芋妮们晚上好呀~大家都... 不信泥萌看~喀纳斯(cr:一颗竹子王)禾木(cr:Mimo夏未末)那提拉草原(cr:王三...
张北县13872901751： 比亚迪全新唐燃油版的驾驶性能怎样? - ？
泷绍帅克： 妥妥的很稳,估计是因为它的底盘是经过专业调试过的,开起来很好.
