捷安特ATX730和ATX690,高手解答, 有分

请高手给个捷安特atx690和捷安特ATX730的车架详细规格~

1、2014款捷安特atx690详细配置：
FRAME/车架
尺寸 S,M,L
颜色 亮白、珠黑、星钻蓝
车架 2014 Giant ALuxx铝合金山地车车架　
前叉 Giant MLO机械锁死铝合金避震前叉
Components/组件
车把 Giant铝合金车把
车首竖杆 Giant铝合金车首竖杆
座垫杆 Giant铝合金座垫杆
座垫 Giant运动座垫
　　
Drivetrain/传动系统
变速把手 Shimano ALTUS
前变速器 Shimano M190
后变速器 Shimano ALTUS
刹车 GIANT DA3双边作动机械碟刹　
大齿盘 铝腿大齿盘24/34/42T
　　
Wheels/轮组
轮圈 Giant铝合金轮圈　
花鼓 铝合金快拆花鼓
轮胎 26*1.90山地车轮胎
2、捷安特ATX730详细配置：
FRAME/车架
颜色 新年红/消光、深蓝
前叉 SR XCM铝合金避震前叉
COMPONENTS/组件
车把 GIANT 铝合金 31.8横把
座垫 GIANT运动座垫
DRIVETRAIN/传动系统
前变速器 SHIMANO FD-M310
后变速器 SHIMANO RD-M360
刹车 GIANT DA3双边作动机械碟刹
大齿盘 22/32/42铝合金曲柄大齿盘
WHEELS/轮组
轮圈 双层铝合金轮圈
花鼓 GIANT 花鼓
轮胎 正新 26X1.9 27TPI山地车轮胎

肯定是ATX730好，明显的档次不一样
V刹与碟刹的性能评比
1. ‘V’刹的优缺点：
　　A.结构简单，维护方便，重量轻
　　B.容易丢失手指发出的刹车作用力，特别出现在外围环境不好的情况(如：下雨)
　　C.刹车时间不宜过长，只适合低强度使用
2. 碟刹的优缺点：
　　A.重量上不可避免的会重一点，结构复杂较难维护
　　B.怕油污，怕对碟片碰撞
　　C.强度大能更好的适应恶劣的环境

你好 ，不建议您换牙盘，因为每一套变速系统都有自己的技术参数，混搭使用造成磨损程度加大，减少使用寿命，卡飞和旋飞是装配方式不同，使用起来没有明显的差别。捷安特atx690是ATX6系列中的高端车型，atx730是atx7系列里的低端车型 ，atx7系列要好于atx6系列，如果您要升级ATX 690不如直接上ATX 730了 ，另外车子升级后是不享受保修的。我的建议是你直接买atx730吧 ，骑行的感觉还是有差别的，希望能帮到你，祝骑行快乐！

这么说，卡飞升级以后不换花鼓，旋飞就不 一样了，现在淘宝能买到9S旋飞，但是比卡飞重很多，而且最小飞轮是14T，卡飞是11T也就是说前牙盘一样的情况下，卡飞要跑的快些。
690是21速度的，730是24速的，而且预留了升级碟刹的位置，花鼓也支持。所以选择730吧。

atx730好，不过atx690出了个690d你可以看看，不过价格是1898我这，atx7301998差的不多
2000以内我觉得都还不错，可以考虑atx730是蝶杀我觉得还不错！

730较极端，比690好。690的7速划不来换，再换的话还不如买的新的！我觉得自己组的车比较放心，性价比也较高！

直接730！

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浠水县18982376647： 捷安特atx730好还是690好 - ？
充饺瑞健： 肯定是ATX730好了,虽然车架质量都差不多,但是730的变速器是27速的,M370变速套件,690是24速的,M310套件,而且730的轮组刹车都要必690好不少,贵的那几百元肯定还是有道理的,前减震730用的是台产的XCM80mm行程的前叉,适合休闲爬坡!690那个就不用解释了··垃圾

浠水县18982376647： 捷安特Atx730和Atx690比较哪个好?？
充饺瑞健： ATX730好,不过ATX690出了个690D你可以看看,不过价格是1898我这,ATX7301998差的不多 2000以内我觉得都还不错,可以考虑ATX730是蝶杀我觉得还不错!

浠水县18982376647： 捷安特ATX690D和ATX730哪个好? - ？
充饺瑞健： ATX730更好一些,在配置上更高,变速上ATX730用的比ATX690D更高一级的24速,AT690D用的21速.以下为详细配置 ATX730 尺寸 XS,S,M,L 颜色 新年红,消光深蓝 车架 GIANT ALUXX 车架 前叉 SR XCM 铝合金避震前叉 Components/组...

浠水县18982376647： 捷安特ATX690D和ATX730哪个更加好 - ？
充饺瑞健： 690整体配置并不是很出彩 但是比较好看 因为在相接近价格中的740已经可以达到24速 碟刹的快拆花鼓 配置比690高了很多 价格相差仅仅200 所以建议如果是娱乐的话建议从740起步 并且价格来说的话跟690的相差也不大

浠水县18982376647： 捷安特 atx730 好,还是 atx690好,从价格和性能方面..thank you.？
充饺瑞健： 当然是730好,主要是车架ATX7系列的车架要比ATX6系列的车架好一些. 别的730是24速的,690是21速的,这点差别对单车来说也比较明显.此外变速方面虽然用的都是禧玛诺的产品,但730用的是ALTUS系列与ACERA系列的混搭,这个比690用的也要稍微高档些.

浠水县18982376647： 2013款捷安特ATX690跟ATX730的比较 - ？
充饺瑞健： 肯定是ATX730好,明显的档次不一样 V刹与碟刹的性能评比 1. 'V'刹的优缺点: A.结构简单,维护方便,重量轻 B.容易丢失手指发出的刹车作用力,特别出现在外围环境不好的情况(如:下雨) C.刹车时间不宜过长,只适合低强度使用 2. 碟刹的优缺点: A.重量上不可避免的会重一点,结构复杂较难维护 B.怕油污,怕对碟片碰撞 C.强度大能更好的适应恶劣的环境

浠水县18982376647： 捷安特ATX730和ATX690,高手解答, 有分 - ？
充饺瑞健： 这么说,卡飞升级以后不换花鼓,旋飞就不 一样了,现在淘宝能买到9S旋飞,但是比卡飞重很多,而且最小飞轮是14T,卡飞是11T也就是说前牙盘一样的情况下,卡飞要跑的快些. 690是21速度的,730是24速的,而且预留了升级碟刹的位置,花鼓也支持.所以选择730吧.

浠水县18982376647： 捷安特atx690和740哪个好啊?我是上学骑 ？
充饺瑞健： 毫无疑问,是740的好....ATX6系列的前叉都非常的一般,很容易就死叉...7系列一740,750,770为最佳.不过,你上学骑就另有选择了-----如果路面很好,选ATX系列的车子很浪费呀,没有它发挥的地方,反而选汉特2.0或者是风速系列的公路车较好.如果一定要ATX系列的,690性价比很高,是你的首选.如果以后经常出去游玩,越野,那就740吧-----不过选770更好,如果资金充裕.

浠水县18982376647： 捷安特atx690d和730那个好?都有什么缺点 - ？
充饺瑞健： 当然是730好 730是入门级山地 而690D只是娱乐级 无论是变速 前叉都比690D 690D唯一的卖点就是那个垃圾盘刹 而且690D以后升级成本会大太多 而730非常方便升级

浠水县18982376647： 捷安特ATX 690 和 740 的优缺点 - ？
充饺瑞健： ATX 690 和 740 的优缺点1.捷安特ATX 690采用铝合金车架、车把、把立、座杆, 而740采用高级铝合金圆管硬模车架重量更轻,强度更大.2.ATX690标配SHIMANO 21速 740标配SHIMANO 24速3.ATX690 弹簧避震前叉V型刹车 快拆式座垫杆 740 TGS(避震)前叉4.ATX690 双层铝合金车圈 铝合金轴皮 740 带铆钉双层铝圈 另外ATX740采用铝合金零件 SAND BK,“V”刹,前后碟刹花鼓5.ATX690属于比较低端的基础山地车配置 740属于入门级山地车,比较专业一些的.