青岛地铁远景规划

作者&投稿:弭舒 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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青岛地铁的远景规划呈现出一个庞大的轨道交通网络,旨在提升城市交通效率和覆盖范围。市区轨道交通线网由8条线路(M1-M8线)构成,总长度达到227公里,覆盖了青岛市的七个主要区域。预计到2020年,轨道交通的日客运量将达到122万人次,占公交总运量的17%。高峰时段的单向流量超过1.2万人次,平均客运强度高达1.49万乘次每公里,体现了其强大的运输能力。


具体线路规划如下:



  • M1线从中山路延伸至城阳,途经台东、青岛北站和流亭机场。

  • M2线连接太行山路和李沧东部,经过黄岛区政府、薛家岛、青岛火车站等地。

  • M3线从青岛火车站出发,沿第一海水浴场、市政府和李村到达铁路青岛北站。

  • M4线从泰山路出发,途经海泊桥和辽阳路,终点是沙子口。

  • M5线连接大麦岛和湖岛,沿途经过辛家庄和江西路、山东路。

  • M6线是黄岛区的L型线路,从太行山路站出发,途经辛安和红石崖站,到达王台镇。

  • M7线横贯黄岛区,从黄岛轮渡到柳花泊,沿着黄河路行进。

  • M8线纵贯红岛区,从青岛北站出发,连接青岛城区,经过红岛和棘洪滩,最终到达即墨南泉。


此外,市域轨道线网也包括4条线路(L1-L4线),总长度287.9公里,进一步扩展了轨道交通的覆盖范围:



  • L1线从莱西至汽车东站,途经华山镇和即墨。

  • L2线连接王台镇和城阳,经过胶州市和城阳上马,与L1线交汇。

  • L3线从平度到鳌山卫,经过张戈庄镇和南泉镇等,最后到达鳌山卫。

  • L4线从胶南大珠山镇出发,途经胶南市,与M2线在黄岛区域连接。



扩展资料

青岛地铁是中国山东省青岛市的城市轨道交通系统,也可称作青岛轨道交通。1987年开始筹建,1989年形成“二线一环”线网规划,1994年扩充为“四线一环”,1998年对“四线一环”线网进行了深化和完善,达到了规划用地控制深度。地铁共计市区8线、市域4线,共计12条线路。截止2013年1月,青岛市地铁一期工程(3号线)已全面开工建设,计划2014底通车试运营。地铁2号线一期工程前期准备工作已全面展开,计划2012年开工建设,2016年通车试运营。




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