未解之谜！《泰坦尼克号》

世界未解之谜的泰坦尼克号~

1912年4月14日是个悲惨的日子——这一天，英国豪华客轮泰坦尼克号在驶往北美洲的处女航行中不幸沉没这次沉船事件致使1523人葬身鱼腹，是人类航海史上最大的灾难，震惊世界。这么多年来，泰坦尼克号沉没的真正原因，一直是人们探索的焦点。1985年，人们在纽芬兰附近海域发现了沉没的泰坦尼克号残骸。紧接着，探索者们利用各种先进技术，甚至潜入冰冷黑暗的深海，企图揭示泰坦尼克号沉没的原因。然而，潜入水中的人只能看到泰坦尼克号的外观 却无法探查由于冰山撞击造成的“创伤”，因为轮船的裂缝已被厚厚的泥沙深深掩埋起来了。这个状况一直到1996年才得以改变。该年8月，一支由几个国家潜水专家、造船专家及海洋学家组成的国际考察队深入实地进行了探测。不探则已，一探惊人。一个全新的说法打破了著名电影《泰坦尼克号》广为人们所接受的剧情。在这部电影里，这艘近275米的豪华客轮，被迎面漂来的冰山撞开了约92米长的裂缝后，船舱进水，很快沉没在纽芬兰附近海域。然而这次探测的结果表明，泰坦尼克号并不是被迎面漂来的大冰山撞开一个大裂口而沉没的 他们的声波探测仪找到了船的“伤口”。“伤口”并不是92米那么长，而是有6处小“伤口”，总的损坏面积仅有3.7㎡—4㎡。研究人员为了增强这种说法的可信度，利用那些数据在计算机上模拟了灾难发生的过程，结论是肯定的 当时进水的6个舱室并不是平均进水的，有的进水量大，有的进水量小，这说明撞开的洞口有大有小。其实，在当时该船的设计师爱德华·威尔丁已经提出了这个情况，可是这个非常重要的证言被有意或无意地忽略了。因为当时的人们很难接受这样一个事实：一艘如此精良的巨轮只撞了6个小洞就沉没了！该船的“受伤”与船体钢板也有很大关系。1992年，俄罗斯科学家约瑟夫麦克尼斯博士在文章中写道：“敲击声很脆的船体钢板，或许使人感到它可以在撞击下被分解成一块块，——实际上是从船的侧面被打开的口子。”美国科学家对船体钢板的研究结果也证实了上面的看法，当时的钢板有许多降低钢板硬度的硫磺夹杂物，这是船体钢板非常脆的原因。因此，专家们普遍认为，冰山撞击可能并不是致命原因；冰山撞击来得太突然，加上轮船的速度稍快，再加上钢板较脆，是这一悲剧发生的真正原因。一切听上去都是那么有理有据，然而和所有未明真相的事件一样，泰坦尼克号之谜也远远未曾结束。2004年，一个耸人听闻的言论跳到全世界公众的面前，吸引了所有关心和不关心泰坦尼克号事件的人们的注意力：英国的罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿在接受英国电视台采访时，披露了泰坦尼克号沉船阴谋论——泰坦尼克号沉没事件中遇难的1523名乘客和船员并不是死于天灾，而是人祸！他们称，在泰坦尼克号开始它的处女航的6个月前，即1911年9月11日，泰坦尼克号的姊妹船——奥林匹克号在离开南安普顿出海试航时，船舷被严重撞毁，勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港。不幸的是，保险公司以碰撞事件的责任方是奥林匹克号为由拒绝赔偿，而奥林匹克号的修理费用异常昂贵，当时的白星轮船公司陷入了严重的经济困境。更糟糕的是，如果6个月后泰坦尼克号不能按时起航，那么白星轮船公司将面临破产。于是白星轮船公司决定把已经损坏的奥林匹克号伪装成泰坦尼克号 并安排了那场海难来骗取一笔巨额的保险金。原先白星轮船公司安排了一艘加利福尼亚号停靠在大西洋的冰山出没区，准备在事故发生时及时救上泰坦尼克号上的所有人。导致灾难成为事实的最关键处是，加利福尼亚号竟然搞错了泰坦尼克号的位置和求救信号，没有及时赶到沉船地点进行抢救。加迪诺、牛顿和其他阴谋论者都认为白星轮船公司的主人——美国超级富翁JP.摩根是这起保险诈骗阴谋的幕后策划者。言之凿凿，石破天惊。但是许多英国人对阴谋论嗤之以鼻，其中包括“英国泰坦尼克协会”的专家。“英国泰坦尼克协会”发言人斯蒂夫·里格比在接受记者采访时说：“我毫不怀疑，躺在北大西洋海底的船只正是泰坦尼克号。”但是，“船只保险诈骗阴谋”论者指出一件件异常情况来证实他们的说法。第一，泰坦尼克号曾经突然改变航线，可能是为了与加利福尼亚号进行会合；第二，遭遇冰山后，有人看见大副默多克跑到高高的船桥上去，可能是为了寻找加利福尼亚号的踪迹；第三，后来的调查报告显示，在船员船舱里竟然没有一个双筒望远镜，这意味着监望员很难及时发现冰山；第四，白星轮船公司的总裁JP．摩根本来也计划乘坐泰坦尼克号，但在起航前两天，他以身体不适为由取消了旅行，可是轮船沉没后两天，有人发现他正和法国情妇幽会，与他一起取消行程的有55人，这些取消行程的人应该都是知晓内幕者；第五，在临时把奥林匹克号伪装成泰坦尼克号的过程中存在偷工减料，有人发现沉船上的一些救生艇像筛子一样漏水；第六，也是最令人匪夷所思的一点，从泰坦尼克号遗骸处打捞上来的3600多件物品中，竟然没有一样东西上面刻着泰坦尼克的标记；第七，当时出大西洋上的加利福尼亚号除了工作人员和3000件羊毛衫和毯子外，没有搭载一名乘客的事实让人不解。

2012年4月是“泰坦尼克”号沉船一百周年。早在20世纪初，由英国白星轮船公司耗资7500万英镑打造的当时世界上最大的豪华客轮“泰坦尼克”号，曾被称作为“永不沉没的船”和“梦幻之船”这艘豪轮在她的处女之航中，就因撞上冰山而在大西洋沉没。百年来，关于“泰坦尼克”号沉没的原因，一直是人们争论不休的话题。
现有几个说法：
船长醉酒误事？
幻像让冰山“隐身”？
都是月亮惹的祸？
被“幽灵船”击沉？
被木乃伊诅咒？

具体请参考：http://baike.baidu.com/link?url=lVbZkXznIzbetttlvhfuvd8E7gRNyFtd9OuAzF3LEPjB5UV6GhF5rEoKHRfZxUdkGoO8P8eW-xGhEusffOG3x_

如果我的回答你觉得满意
请别忘记采纳(^o^)y─~谢谢！

1912年4月14日“泰坦尼克号”在北大西洋上撞上冰山沉没，造成人类历史上最大的海上灾难之一，许多人都相信“泰坦尼克号”遇上的只是一场“天灾”。然而日前，英国研究人员罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿接受媒体采访时提出了一个匪夷所思的“阴谋论”：他们认为在大西洋中沉没的根本不是“泰坦尼克号”，而是白星公司另一艘造型一模一样的姊妹 船“奥林匹克号”(Olympic)！“奥林匹克号”此前曾与一艘海军巡洋舰碰撞并出现毁损，但因责任在白星公司，保险公司拒绝赔付。两名研究者认为，当时面临财务困境的白星公司为了避免破产噩运，将外型大致相同的两艘姊妹船“偷梁换柱”，让有严重船体缺陷的“奥林匹克号”冒充“泰坦尼克号”载着2349名乘客穿越大西洋，白星公司接着秘密上演“沉船事件”，从而骗取巨额保险。当时白星公司安排了另一艘接应船“加利福尼亚号”提前守候在冰山区准备援救沉船上的所有乘客，但阴差阳错的是，当假“泰坦尼克号”撞上冰山后，“加利福尼亚号”却搞错了救援地点，从而导致1523名乘客葬身海底！英国天空电视一台“阴谋”栏目等对此进行了报道。关注·回放白星公司曾遇经济危机

据加迪诺和牛顿两人称，事情的起因发生在“泰坦尼克号”开始它宿命处女航的前6个月，1911年9月11日，“泰坦尼克号”的姊妹船“奥林匹克号”在离开南安普顿出海试航时，在海上与一艘比它小得多的英国皇家海军巡洋舰“霍克号”发生了碰撞，“奥林匹克号”的船舷被严重撞毁，勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港，检查后，“奥林匹克号”被认定不适合出海航行，随后在贝尔法斯特港进行封存，等待修理。

不幸的是，当白星轮船公司向保险公司申请理赔时，保险公司调查认定这次碰撞事故的责任方在“奥林匹克号”，因此拒绝赔付。更加雪上加霜的是，修理“奥林匹克号”的费用异常昂贵，并且需要花上数月时间。而当时的白星轮船公司已经陷入了严重的经济困境。如果“奥林匹克号”和“泰坦尼克号”不能立即投入使用，那么白星公司将每天损失25万英镑(相当于今天的1000万英镑)！

更糟的是，修理“奥林匹克号”的工人都必须从“泰坦尼克号”制造船坞调来，这必将减慢“泰坦尼克号”的最后完工速度和处女航时间。如果“泰坦尼克号”没有按时起航，白星轮船公司无疑将遭遇雪崩般的退票和索赔行为，这将使本就处境艰难的白星轮船公司面临毁灭性的灾难。关注·发现沉没的不是“泰坦尼克”！

据报道，英国“阴谋论”研究者罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿日前接受英国电视台采访时，借助“众多证据”披露了一个石破天惊的“泰坦尼克号”沉船阴谋论∶两人深信，在“泰坦尼克号”沉没事件中遇难的1523名乘客和船员并不是死于“天灾”，而是一起“船只保险诈骗阴谋”发生灾难性错误后的不幸牺牲品。加迪诺和牛顿称，他们经过多年研究，找到众多证据能够证明当年在大西洋上沉没的并不是“泰坦尼克号”，而是白星轮船公司另一艘外型相似的姊妹船“奥林匹克号”！白星轮船公司之所以将两艘船“偷梁换柱”，是为了欺诈保险公司，骗取巨额保险费帮助公司度过经济难关。关注·焦聚六大异常证明“泰坦尼克”被换

加迪诺和牛顿最后列举了六大“异常事件”，证明“泰坦尼克号”已经被偷梁换柱了。

1.在“泰坦尼克号”的宿命之旅中，曾经突然改变过航线，两人认为，这可能是泰坦尼克号希望与接应的“加利福尼亚号”进行会合的信号。

2.当“泰坦尼克号”遭遇冰山撞击后，有人看到大副默多克竟然跑到高高的船桥上。加迪诺和牛顿相信，默多克可能是为了站到高处寻找接应的救援船的踪迹。

3.后来的事故调查报告泄漏，在船员船舱中，竟然没有一个双筒望远镜，这意味着监望员将很难及时发现冰山的踪迹。

4.最可疑的是白星轮船公司总裁JP·摩根的行为，他本来也将乘坐“泰坦尼克号”进行处女航，但在起航前两天，他突然取消了这趟旅行。他的借口是身体有恙，不过当泰坦尼克号沉没后两天，有人却发现他身体不但好得很，并且正和法国情妇幽会。此外，还有另外55名乘客也在最后时刻突然取消上船，很可能其中一些人也知道了某种内情。

5.由于临时将“奥林匹克号”改装成“泰坦尼克号”，因此许多过程必须存在偷工减料，因此当“泰坦尼克号”沉没后，有人发现船上的一些救生艇竟然像筛子一样地漏水。

6.最令人匪夷所思的是，从“泰坦尼克号”遗骸处打捞上来的3600多件物品中，竟然没有一样东西上面刻着“泰坦尼克”的标记！海底研究小组负责人罗伯特·巴拉德教授曾亲自探访过“泰坦尼克号”遗骸，他称他从来没有在任何遗骸物体上看到过“泰坦尼克”的标记。关注·分析为逃困境拿“破船”做首航被逼无奈选择“偷梁换柱”

安德鲁·牛顿接受记者采访时道：“一旦发生这种情况，公司将面临破产。绝望的公司老板也许会想，必须做些事情摆脱这种困境。”罗宾·加迪诺补充道：“惟一的方法，就是保险欺诈。白星公司的老板一定会想，为什么要花昂贵的费用来修理奥林匹克号？为什么不能简单修补一下，将它伪装成泰坦尼克号进行跨大西洋处女航，并安排一场事故领取一笔巨额保险金？……这将成为一场完美的犯罪。”

牛顿道：“由于外型异常相似，于是，奥林匹克号成了泰坦尼克号，泰坦尼克号就成了奥林匹克号——即使在今天，这仍是最常见的海运保险诈骗方式之一。”“加利福尼亚号”身份神秘

那么，如果让假扮成“泰坦尼克号”的“奥林匹克号”在大西洋上撞冰山沉没，那么船上的2000多名乘客的生命怎么办？牛顿道∶“白星轮船公司可能安排了一艘‘加利福尼亚号’轮船，事先停靠在了大西洋上的冰山出没区等待‘泰坦尼克号’出现，一旦撞船事故发生，‘加利福尼亚号’将及时出现，转移走‘泰坦尼克号’上的所有乘客和机组人员。”

加迪诺和牛顿称，“加利福尼亚号”轮船当时在大西洋上出现的情况本就充满可疑，因为它上面除了机组人员及3000件羊毛衫和毯子外，竟然没有搭载一名乘客，没有装载一件货物！就好像是专门在等待救援其他船只似的！“搞错”救援地点代价惨重。

加迪诺和牛顿称，本来一切都会按“计划”进行，然而，“加利福尼亚号”最后却搞错了“泰坦尼克号”的位置和求救信号，没有及时赶到沉船地点进行抢救。于是，1523名无辜的乘客就付出了葬身海底的惨重代价。

加迪诺、牛顿和其他阴谋论者都认为白星轮船公司的最后主人——美国超级富翁JP·莫根是这起保险诈骗阴谋的幕后策划者。

事实上，即使在“泰坦尼克号”研究专家斯蒂夫·赫尔的眼中，“泰坦尼克号”和“奥林匹克号”都分不出什么差别。赫尔接受采访时道：“在我们眼中，除了名字不同之外，这两艘船其实是一模一样的。”

那么，白星轮船公司到底如何做到将两艘船偷梁换柱，却没让一个外人发觉呢？牛顿道：“事实上这很容易，公司老板只须付给贫穷的工人一点贿赂，就可以轻易将奥林匹克号改得更像泰坦尼克号，这意味着只须改换一些带有轮船标记的救生艇、救生衣、信纸，然后再换上一批新地毯就行了。”关注·反驳英“泰坦尼克协会”发言人坚持认为——躺在海底的就是“泰坦尼克号”

然而，任何人要设计弄沉这样一艘882英尺6英寸长、92英尺6英寸宽、吨位达45324吨的超级巨轮，显然都是一项超级疯狂、绝对匪夷所思的“大手笔”行为，因此，许多英国人都对“泰坦尼克号”阴谋论嗤之以鼻，其中包括“英国泰坦尼克协会”的专家。“英国泰坦尼克协会”发言人斯蒂夫·里格比接受记者采访时道：“我毫不怀疑，躺在北大西洋海底的船只正是泰坦尼克号。”

白星轮船公司后来到底有没有从“泰坦尼克号”沉没中获得巨额的保险赔付呢？事实证明，白星轮船公司果然获得了巨额保险赔付金，不过，它又不得不分出一大部分赔偿那些遇难者家属。不管如何，白星轮船公司都从这起沉船事件中赚了钱,而真正的“泰坦尼克号”却又在大海上服役了24年。

不过，像大多数“阴谋论”一样，“泰坦尼克号”阴谋论背后的真相也将永远躺在坟墓中，留待后人争议了——尽管这是一个海底的坟墓。关注·链接疑似“泰坦尼克”曾击沉潜艇。

英勇、悲壮和凄美的传奇故事为豪华邮轮“泰坦尼克号”赚取了人们多少同情的眼泪。相比“泰坦尼克”号的耀眼光环，它的两艘姊妹船则显得默默无闻，而就是这两位几乎不为人知的“泰坦尼克”姐妹在第一次世界大战的惊涛骇浪中立下了“泰坦尼克”号无法比拟的战功。

按照排行，“泰坦尼克”号是英国白星轮船公司建造的“白星三姐妹”中的老二，老大是“奥林匹克”号，老三则是“布列塔尼”号。“泰坦尼克号”失事后没几年，一战就爆发了。此时，在规模和速度上丝毫不逊于“泰坦尼克号”的“奥林匹克号”和“布列塔尼号”应征入伍，开始了自己的军旅生涯。

1918年5月，第22次执行跨大西洋运兵任务的“奥林匹克号”不幸遭遇了德国U艇。5月12日那天拂晓，“奥林匹克”号驶入英吉利海峡，正准备返回南安普顿港，熟悉的海岸越来越近了，就在这时，一艘德国U艇浮了出来，向它发射了一枚鱼雷。“奥林匹克号”避过鱼雷后，黑斯船长下达了一个大胆的命令：开足马力，把德国U艇撞到水底去。德国艇长从潜望镜里看到46539吨的巨大船体像座小山般压了过来，吓得声嘶力竭地命令潜艇紧急下潜，但为时已晚。“奥林匹克号”庞大的躯体转瞬即至，尖利的船首分开海水，刺入德国U艇单薄的外壳，将这艘德国潜艇活生生地劈成了两半。英吉利海峡这一撞使“奥林匹克号”创下了历史纪录，成了迄今惟一击沉过潜艇的民用船只。

然而英国阴谋论者认为，这艘战功卓著的“奥林匹克号”的真身其实是“泰坦尼克号”，而真正的“奥林匹克号”早已假扮“二妹”，沉没在茫茫大西洋中了。

那段历史很神秘

百度吧

沉没真相到底是什么

---

老边区15397052483： 泰坦尼克号沉船之谜(泰坦尼克号沉船之谜是不是一个阴谋) ？
符伊克非： 1912年4月12日,我们永远记住了这一天.这一天是个悲惨的日子,举世关注的英国豪华客轮“泰坦尼克”号在第一次航行中因撞到海底冰山沉没了,我们为之悲痛.带着...

老边区15397052483： 泰坦尼克号有什么未解之迷？
符伊克非： 好像是沉没的原因,据说泰坦尼克号船底部的缺口是非常光滑的圆形不像是冰山形成的

老边区15397052483： 泰坦尼克号沉船之谜 - ？
符伊克非：1912年4月12日是个悲惨的日子——这一天,英国豪华客轮泰坦尼克号在驶往北美洲的处女航行中不幸沉没.这次沉船事件致使1 523人葬身鱼腹,是人类航海史上最大的灾难,震惊世界.这么多年来,泰...

老边区15397052483： 泰坦尼克号的沉没之谜一共有11个 - ？
符伊克非： 九:船身钢材的问题 十:船上的48颗锚钉 我只晓得这些了,在中央10台看的

老边区15397052483： 泰坦尼克号沉没之谜 - ？
符伊克非： 著名的“泰坦尼克”号游轮的遇难者再现更令人震惊:1912年4月15日,世界最大的豪华游轮“泰但尼克”号在首航北美的途中,困触撞流动冰山而不幸沉没,造成了1500多人死亡的大悲剧.80多年过去了.美国的《太阳报》于1993年3月8日...

老边区15397052483： 泰坦尼克号沉没之谜.其实泰坦尼克号在撞上冰山之前,已经发现了前面的冰山,马上改变航向,但是仍然没能改变它沉没的命运,请用物理知识解释这个现象 - ？
符伊克非：[答案] 是惯性 因为泰坦尼克的质量过大 所以惯性也大 而且速度也很大 这样 冲量也就大了

老边区15397052483： 十大未解之谜是 什么? - ？
符伊克非：[答案] 世界十大未解之谜: 泰坦尼克号沉没之谜 尼斯湖水怪之谜 肯尼迪之死谜团 秦始皇兵马俑之谜 UFO之谜 鬼魂之谜 韩国客机坠落之谜 人体自燃之谜 奇迹之谜 裹尸布之谜

老边区15397052483： 《泰坦尼克号》真实事件是什么?？
符伊克非： 泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、客运轮船.在她的处女航中,泰坦尼克号遭厄运——从英国南安普敦出发,途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦,驶向美国纽约,泰坦尼克号与一座冰山相撞,造成右舷船艏至船中部破裂,五座水密舱进水.泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处.《泰坦尼克号》是美国二十世纪福斯电影公司、派拉蒙影业公司出品爱情片,由詹姆斯·卡梅隆执导,莱昂纳多·迪卡普里奥、凯特·温斯莱特领衔主演.影片以1912年泰坦尼克号邮轮在其处女启航时触礁冰山而沉没的事件为背景,讲述了处于不同阶层的两个人穷画家杰克和贵族女露丝抛弃世俗的偏见坠入爱河,最终杰克把生命的机会让给了露丝的感人故事.

老边区15397052483： 泰坦尼克号简介 - ？
符伊克非： 电影《泰坦尼克号》主要讲述的是1912年4月10日,号称 “世界工业史上的奇迹”;的豪华客轮泰坦尼克号开始了自己的处女航,从英国的南安普顿出发驶往美国纽约.富家少女罗丝(凯特·温丝莱特饰)与母亲及未婚夫卡尔坐上了头等舱;...

老边区15397052483： 泰坦尼克号是怎么沉船的 - ？
符伊克非： 事故原因泰坦尼克号的瞭望员没有及时看见北极冰山,看到的时候为时已晚,已经没有时间避开冰山,但二副的失策使泰坦尼克号从侧面撞上冰山,造成了更大的缺口.伤亡原因泰坦尼克号载有约2200人出海,撞上冰山后,发出了“喀喳喀喳”...