杭州试点电动汽车租赁29元/小时 每日百人预约

作者&投稿:撒霄 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 杭州市经信委汽车产业处副处长魏兆宏2日透露:杭州正计划建设”自驾公交运营网络系统”,拟通过租赁的方式推广纯电动汽车。目前,有些地区已经开始进行试点。
租辆电动汽车去办事
杭州第一个电动汽车的租赁点在杭州良渚文化村里。负责此项业务的浙江向国汽车租赁有限公司李向国说,目前这个网点有11辆5008EV纯电动汽车,受制于租还网点的局限,这一服务只针对良渚文化村里面的业主和工作人员,只要凭村民卡就可以办理租赁业务,目前大约有200多人办理了会员卡。
今年28岁的小庞是上海某公司驻杭州办事处的员工,办公和住宿的地方都在良渚文化村里,以前要去拜访客户,他一般都要打电话叫出租车。上个月,他偶然看到村里推出这样的电动汽车租赁服务,抱着试一试的心理租了一辆车去城西,”电动汽车的操控比较简单,租还的手续也比较方便,和租公共自行车差不多,第一次办理也就花了10分钟左右。”
李向国介绍,目前的租车费用是30元/小时,另外收取4元/小时的保险费,因为杭州市政府对电动汽车的推广有政策,减免5元,所以目前的价格是29元/小时。如果超过之前预约的时间,必须提前通知,否则超时部分将加收20%的费用。小庞说,从良渚文化村到武林广场路程估计1小时,从文化村到萧山机场路程估计2小时。按照这样的价格计算,比打的合算很多。
网点不够多长时间办事不划算
李向国介绍,电动汽车分时共享的业务从6月18日开始推出。电动汽车需要较长的充电时间,所以目前租赁时间限定在6:00-22:00。晚上是给电动车充电的时间。这一模式推出以来,受到了良渚文化村居民的欢迎,目前总共接到预约租车的电话3000多个,平均每天有100多个。
电动汽车的分时共享模式非常方便,但目前还是有些不足的地方。例如,电动汽车的续航里程数受限制,充满电最多只能开150公里;现在只按时间计费,如果租用时间较长就不太划算。小庞觉得,现在向外出租的电动汽车内饰和设备太过简单,如果用来接客户,显得不太够档次。
李向国说,目前公司正在研究进一步扩大车辆的数目和租还网点,如果这些问题能够解决,消费者能像租公共自行车一样,即到即还,就能解决公里数和计费等方面的问题,初步预计,接下来公司会在一些小区里进行推广。
杭州已有600多辆电动汽车上路
魏兆宏说,作为试点城市之一,杭州电动汽车的普及和配套的发展都居全国前列。据杭州市经信委统计,目前在杭州常态化运行的新能源汽车达1497辆,其中纯电动汽车626辆,混合动力车871辆。
从2009年到今年7月底,杭州的新能源汽车总计行驶8000万公里,共节省汽油100万升,柴油470万升,减少碳排放1.5万吨。杭州计划在2012年底前建成充换电站87座,充电桩3500套,充换电网络基本覆盖杭州市区,能够满足示范运行电动汽车的电力供应需求。
在商业模式上,杭州也做了很多创新,除了私人购车最高补贴12万元外,还有电池租赁、整车租赁,以及目前在良渚文化村试行的电动汽车分时共享模式。杭州正在计划建设”纯电动汽车自驾公交运营网络系统”,今后市民可以像租公共自行车一样租用电动汽车。
魏兆宏透露,杭州电动汽车的推广示范一直走在全国前列,目前杭州有200辆电动出租汽车,这在全球也非常少见。接下来,杭州市除了进一步在电动汽车的推广模式上进行创新外,还会在售后服务上对电动汽车的生产厂商做进一步规范,要求在杭州销售电动汽车整车的企业都必须在杭州设立维修点,为消费者提供售后保障。
为了推广新能源汽车,8月10日-12日,2012中国国际新能源汽车展览会将在杭州和平国际会展中心举行。


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