宝马3系跑长途的感受
高速很无聊，开任何车都很累。
相当舒适的车，比普通车少很多疲劳！
宝马3系新车能高速长距离跑1600公里吗？
1、可以跑长途，但是速度控制，也就是不超过3000 rpm，就可以；
2.不仅是宝马汽车，其他新车，卖家在提车的时候都会告诉什么时候做第一次保险，什么时候“提速”充分燃烧积碳。
3.高速行驶时，不要频繁超车，车速保持在120公里以下，尽量匀速行驶。没关系。只要转速不超过3000 rpm，速度不超过120 km/h，就可以跑高速长距离。
宝马3系长跑需要买备胎吗？
一般不需要买备胎。
1.高速公路上的事故往往是由于车主一时分心造成的。因此，在长途驾驶前，车主一定要对车辆有全面的了解，提前了解GPS、巡航控制等复杂配置，切记不要边开车边学习。
2.长途旅行时，应携带身份证、驾驶证、行驶证、养路费等缴费凭证。还有，别忘了带手机和一些现金，万一车坏了或者路上出了事故，可以联系相关方面。
3.晚上不要开车，因为司机晚上更容易犯困，很多大货车选择晚上出行，大大增加了开车的风险。因此，车主应尽可能减少夜间出行。超载通常发生在公交车或卡车上，但一些私家车主总是抱有侥幸心理，认为增加更多的个人不会造成任何危险。其实超载首先是违法的，遇到交警就会被拘留。其次，私家车空数量有限，多增加一个人会增加车祸风险。
一般没必要。宝马3系现在使用倍耐力的防爆 轮胎 ，即使磨损也能继续走80公里。但是，也有特殊情况。去年春节去云南旅游，朋友真的穿了个轮胎，轮胎修理店春节也没开。最后，很麻烦，如果可能的话，建议有备胎。
车内不需要有备胎【如果车有问题，问车师傅。4店S专业技师，10分钟解决。】
你好，后备箱里有东西。如果车出了问题，就去问车长。4店S专业技师，10分钟解决。】
宝马3系怎么样？
全新宝马3系动力和造型依旧。
保持宝马3系的魅力，有科技感。
而且奢华感也很吸引人。我想念这个。
新的3系列上市后会非常受欢迎。
车型方面，继续捍卫同级畅销车型的地位。
绝不动摇。我不需要给这辆新车更多的豪华配置。
你重复一遍，和老3系列相比，确实有所提升。
一个等级。现在新的3系列已经预售。
，325车型的预售价格为31.39万元，325 L。
I型预售价格32.39万，好豪华。
再加上性价比高的价格，现在入手绝对没错。
想买车，但对车一窍不通，于是在论坛上花了很长时间，终于悟出了几个不知道这个级别该怎么选车的“道理”:如果要追求中庸和所谓的科技感，我会买奥迪A4；如果我想追求豪华感，我会选择奔驰c级；如果觉得自己还年轻，对车辆的驾驶和操控有一定的欲望，我会果断选择宝马3系，所以最终选择了宝马320li。
外观上，我买了领先的M运动套装，所以运动风格更加突出，硬朗的线条很符合我的个性，我爱的人充满朝气，尤其是从侧面看。车上的漆又亮又漂亮，应该挺厚的。开车时，不可避免地会刮伤并留下划痕。4s店只需要打磨一下就可以了，不需要补漆。灯光还是很宝马。我非常喜欢它们。它们充满了氛围灯。它们很有手感，四个门把手处都有灯，比较实用。
内饰:320li的内饰更有能力，耐用实用，中控功能比较齐全，响应速度和流畅度都很好，也就是在连接蓝牙的时候，水果手机的一些信息无法读取，就再试一次。都说水果手机是这样的，安卓却不是。仪表盘采用全液晶仪表，但好像机械仪表上能显示的信息也在液晶上，机械仪表上没有的信息也不在液晶上，但液晶的价格贵很多。
转向方面， 方向盘 指向非常清晰，基本没有空位置。暂停相当令人满意。相对比普通车硬，但不如改装后硬。当道路遇到一些颠簸时，可以清晰地感觉到。转弯时侧倾不明显，支撑性也不差，能给你安全感。提车当天，带朋友跑了几圈，最大转弯速度已经达到了80公里，所以坐在副驾驶的朋友直接惊呆了，但车还是很稳。
舒适毕竟是跑车。舒适度会差一点，但也不差。我想应该是宝马在舒适性和运动性之间找到了很好的平衡。前排 座椅 是运动座椅，长时间驾驶总是不舒服。我总觉得腰部缺少支撑。噪音控制:我很喜欢的发动机声音来的比较猛烈，但是轮胎噪音真的很大。宝马没有备胎。出于安全考虑，它还是防胎的，所以轮胎噪音大。
动力方面，原厂有180多马力。要说这些数据，和目前很多车相比，并没有什么优势。不过由于全车调校比较好，只要踩油门，动力绝对够加速性能:经济模式下，发动机自动启停是强制启动，踩油门时动力比较滞缓，我个人不喜欢这种模式；在舒适模式下，日常驾驶完全够用。如果偶尔需要快速加速，深踩油门，动力就会跟上。运动模式下，发动机转速明显提升，方向盘和底盘手感更加扎实，会给你足够的安全感。这种模式非常适合内心躁动的你。
总的来说，宝马3系还是不错的，尤其是运动版，操控性好，具备了豪华车应有的品质。然而，在使用汽车的过程中发现了几个缺点。一是后备箱太小，比朋友的大众A级车还小，完全不像B级车该有的水平，二是前排储物空间太少。有多少人？我告诉你:我从来不知道把手机放在哪里，所以只能把钥匙放在烟灰缸里。
我喜欢宝马。我想直接去看第五辑。我还是要努力。
长途停车后，宝马3系2017能马上关掉吗？
长时间停车时，建议在关闭发动机前怠速一段时间。
宝马3系和奥迪a4l哪个更适合长跑？
长跑还行，长跑是关于舒适性的，所以A4L比较适合，但是如果你旅行不到8个小时，两车其实是一样的。
作为宝马入门级豪车,宝马3系都有哪些亮点?
坐3个人的话是不适合跑长途的。BBA的入门车型如何选择？相信不用玩车弟说大家都知道，宝马代表的是操控，奔驰代表的是豪华，奥迪代表的是科技感，三系、C级和A4L也各有各的好。在宝马变得舒适、奥迪变得好开、奔驰变得科技感的现在，遵照自己的内心，自己喜欢就是最好的。
宝马3系的性价比高吗?它的隔音差吗?
外观：外观相当漂亮，那眼睛没得说。就是屁股有点小气了 内饰：宝马的内饰确实没啥新意，除了档杆个人感觉很赞以外别的被同级竞争对手拉开了几条街。上周去看了A45 内饰骚包的一塌糊涂确实要好看些。空间：空间表现不错，后排完全可以翘个2郎腿，目前还没有跑长途，准备下周跑个300多公里的小长途，...
宝马3系GT,雷克萨斯is,哪个好呢?
性能方面，宝马3系GT搭载2.0T发动机，最大功率252马力，虽然不及雷克萨斯IS的3.0L V6发动机（最大功率300马力），但在悬挂和底盘调校上，宝马更加注重舒适性，适合长途驾驶。如果你追求的是平稳的驾驶感受，那么宝马3系GT会是更好的选择。相反，如果你偏爱强劲的动力性能，雷克萨斯IS无疑能提供更出色...
2012年宝马3系怎么样
2012年款的宝马3系，凭借其卓越的性能和豪华体验，深受消费者青睐。这款车型基于宝马先进的CLAR架构构建，这一架构的应用不仅提升了车辆的整体性能，更提升了内饰的奢华感。坐进车内，你可以明显感受到宝马对每一个细节的精雕细琢和对品质的执着追求，这正是宝马对完美的追求所在。动力配置方面，2012年...
宝马3系和奥迪a4l哪个更适合跑长途
新a4l的在经过加长之后，车子的外观、配置、技术、动力等进行了升级，宝马3系则完全和上代的e92没有改变什么，a4l的2.0tsi发动机超级强劲，147kw（200马力）的最大功率配合那7档无级变速箱，在加速时可以遥遥领先宝马318i(100kw),和320i（110kw）！而且29万起的售价也给了宝马当头一棒！新a4l...
标轴宝马3系开起来还运动吗?和长轴有什么区别?
但是也有一些死忠粉觉得，前期上市的长轴版本舒适有余而运动不足，于是大家就把希望寄托于标轴车型上。那么标轴3系开起来怎么样？和长轴3系有什么区别呢？恰好我的朋友刚提了一台325i M曜夜版，咱们今天就从驾驶感受、乘坐舒适性等方面，来跟大家聊一聊标轴3系的感受，以及和长轴的区别，相同的地方...
宝马3系320几个缸
双球节悬架是一种基于麦弗逊悬架改进而来的悬架，将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。这种悬架可以提高车子的操控性抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。如果对新款宝马3系感兴趣，建议前往当地的宝马4s店看车试驾，亲身感受一下这款车型的表现。
奥迪A4L和宝马3系到底哪个更好?
2、宝马3系车身比例非常不错，线条简洁，C柱靠近后窗的霍夫迈斯特拐角经典设计元素使得宝马3系看起来更具运动性。3、车内，宝马的内饰从布局上能够感受到刻意的运动感，虽然整体效果看起来并不亮眼，但是非常朴实。奥迪a4l的内饰整体比较简约，但是并不失豪华感和科技感，和宝马3系一样采用了悬浮式...
3系换E300合适不
3系换E300合适的，最重要是个人喜欢和钱包合适。马3系优点，空间大，得益于国产3系夸张的轴距，乘坐空间非常宽敞，后排翘个二郎腿没任何问题。座椅包裹性比较好，坐垫长度足够，对腿部支撑非常到位。2.0T双涡轮增压发动机动力强劲，低扭足够强，高转速动力输出更是顺畅。采埃孚的8AT变速箱与发动机配备完美...
相中宝马3系,觉得雷克萨斯ES更合适,开了四个月,车主有话说
后期的省心程度，雷克萨斯ES不用多说，耐用性好这是大家公认的，并且养护费用也要比宝马3系低，平时烧92号无铅汽油就行，这就是选雷克萨斯ES200的原因。开了四个月车主有话说，主要是想说说这四个月当中，用车方面的一些感受。外观的设计，感觉ES200是雷克萨斯全系车型中，最漂亮的一个，内饰做工用料...
宦哄代温： 我家现在有一辆,跑长途的话,如果是两个人的话是很好,操控性特别好,加速刹车都非常灵敏,但如果是四个人或者更多的话在舒适度这方面就会差一些,来回四千公里是绝对没问题的,不用担心保养得问题,因为320是10000公里1保养得,尽管跑好了
奉节县19854224134： 宝马3系 2013款 320Li豪华型怎么样 - ？
宦哄代温： 车主点评 外观 这款车的外形还是比较酷的,属于比较犀利有棱角的感觉,称身侧面的流线型感觉很有运动感,整体感觉很时尚有个性.内饰 内饰做工还算不错,可以说做工比较精致,全黑的内饰感觉颜色有些单调.空间 前作和后座的空间都比...
奉节县19854224134： 宝马3系 2013款 320Li 时尚型怎么样 - ？
宦哄代温： 优点: 外观非常出色,路面反馈特别好,空间没得说大,动力强劲,油耗适中 缺点: 音响不给力,机头噪音大,没有后排出风口电动折叠后视镜, 外观: 买这台车就是看中它的外表,前脸是不是有点像眼睛蛇,凶悍毒辣,还有一点点的小性感...
奉节县19854224134： 宝马三系为什么都说操控好?到底怎么好 - ？
宦哄代温： 因为宝马车是前后50:50的配重,普通人驾驶,主要表现在急转弯时车会更稳定,车倾斜度更小一些,转弯半径更小一些.可以看看网上的跑桩实验.
奉节县19854224134： 宝马3系和奥迪a4l哪个更适合跑长途 - ？
宦哄代温： 跑长途都是OK的,长途讲究的是舒适性,所以A4L适合,但是如果你长途不超过8小时的,2个车子其实一样
奉节县19854224134： 宝马3系真的有那么好的操控吗 - ？
宦哄代温： 宝马M3的操控肯定高于3系,3系只是民用车而已. 不过3系的操控在民用车中也是佼佼者. 虽然3系的操控极限不敢说,但是3系的转向非常精确,这个精确不是说方向灵敏,而是方向有些“迟钝”,这个迟钝就是精确,也叫 “低灵敏度” 方向盘 跑高速有优势,信心十足,丝毫没有松懈,也能在更快的时间知道跑偏了,然后在修正方向盘,能在第一时间把汽车的信息反馈到车主身上,这也许就叫人车合一的感觉吧. 而且过弯姿势的建立也是非常恰到好处,过弯姿势建立的过早过晚都不好.过早会导致操控措手不及,无法感觉方向打多少,在匝道,有时候打多了要在回,回多了又要打.过晚会导致路感缺失,侧倾明显,虚的慌.
奉节县19854224134： 宝马 - 宝马3系 - 大家说说小三的行驶质感如何？
宦哄代温： smaksy 2016/01/13 19:57:38 发表在 6楼从买第一个车开始,我就明白个事情,异响这个事吧,你多好的车,多神的车,都跑不掉.轻微点的,线束松动,碰到周围的东西响,这种异响比较多也常见,解决起来就不简单了,你得拆开面板,把线束全部包裹一遍,不过包裹以后问题来了,你拆了的面板安装回去,如果不到位,又响,于是~~~~无穷匮也,所以这种情况就别管他了,越弄越麻烦.其他也差不多吧,反正越想弄好,弄出来的问题越多.不过,如果是严重的,那个零件旷了,或是底盘这个轴那个杆的有问题了有异响,涉及到安全啊动力的,就必须处理一下,其他的就随他去吧.我的日本车10年了,到现在也没有异响
奉节县19854224134： 宝马 - 宝马3系 - 3系得操控到底怎么样? - ？
宦哄代温： 参加车惠网关注了很久, 虽然3系的操控极限不敢说,但是3系的转向非常精确,这个精确不是说方向灵敏,而是方向有些“迟钝”,这个迟钝就是精确,也叫 “低灵敏度” 方向盘 跑高速有优势,信心十足,丝毫没有松懈,也能在更快的时间知道跑偏了,然后在修正方向盘,能在第一时间把汽车的信息反馈到车主身上,这也许就叫人车合一的感觉吧.
奉节县19854224134： 宝马3系汽车怎么样 华晨宝马宝 - ？
宦哄代温： 优点:新三系的外观特别的吸引人的眼球,让人过目不忘 缺点:悬挂依然够硬,可以说过减速带的时候感觉整个车身都抛了起来,油耗也不给了,我平时一般都喜欢泡高速,还不是经常在城市里面跑,我的油耗都10个多块达到11个了,当然这也要看个人的驾驶习惯了.外观:外形很运动化,前脸也很有杀气 内饰:内饰很科技化,中控台也设计得很好很实用.全皮座椅坐着舒服 空间:空间也足够给了,我180左右的个子,坐在里面也不感觉拥挤.后排空间也相当不错,头部空间有较大的空闲区,腿部空间也有两拳多点,人坐在里面感觉也是非常舒服,一点也不觉得很拥挤的感觉,但是如果后排要做三个成人的话,我觉得可能就有点挤了.配置:基本上有事用得着的,也不浪费,很实在
奉节县19854224134： 进口宝马3系的性能,油耗,安全系数,性价比怎么样? - ？
宦哄代温： 安全不用担心,2.0油耗9.5,优惠下来性价比还是不错的!做工质量比国产好多了!
