大桥晃动预兆什么现象？
正常的在可接受范围之内的晃动是正常的。大桥的总体上不应该出现大的裂缝或松动。而且大桥一般都有保质期超过了一定的年限就无法使用，必须重新修筑。
应该是车辆行驶时引起的共振看过新闻上说伏尔加河大桥晃动吗 那更厉害你进去看下：http://apps.hi.baidu.com/share/detail/5797928
大桥晃动预兆什么现象？很明显，4.26日武汉鹦鹉洲长江大桥的桥体发生晃动，以及5月5日虎门大桥发生异常抖动暂时禁止通行，这两件事的确引起了不少人的担忧，大家都很想弄清大桥晃动到底会不会预兆某种现象。
为什么大家看到桥面晃动会感到恐慌？
第一，虽然大桥晃动也不是第一次发生，但晃动的幅度大小直接决定了大家的担忧程度，我们可以直接从视频中看出，虎门大桥的异常抖动情况明显比鹦鹉洲长江大桥强烈得多，难免会引起很多人对桥体是否还能安全运营担忧。
第二，就目前的城市建设来说，桥梁本就是一种普遍存在的交通线路，几乎每天我们都会穿梭在各个大大小小的桥梁结构上，毫无疑问，每个人都会不由自主地关心自己的生命安全。
鹦鹉洲长江大桥：这座大桥目前已经正常通行，专业人员也解释了桥面的晃动幅度，的确是在被允许的设计范围之内。之所以桥面会发生像波浪一样的晃动，主要是因为当时的特定风况所导致。
第三，对于普通人来说，我们对大桥为什么会发生晃动并不了解，毕竟也很少会有人在日常生活中去了解这些。但桥面发生异常抖动的时候，大多数人的第一反应不会是去关心当时是否有特殊风况引起所谓的涡振，再加上对桥梁振幅的安全范围一无所知，于是就会担心桥梁目前的状况还能否安全通行。
最近发生异常抖动的大桥目前是什么情况？
鹦鹉洲长江大桥
首先，我们先来说说连接武昌区复兴路和汉阳区马鹦路的鹦鹉洲长江大桥，这座主桥长度2.1千米的桥梁，其修建时间距离现在特别近，从2010年8月开工到2014年12月正式通车，直到2020年也才运行了五年多的时间。
从结构组成上来说，鹦鹉洲长江大桥有三座桥塔来保护桥体的稳定性，不仅做到了视觉上不遮挡城市景观，而且安全性也通过各个桥塔分别取材得到了加强，比如，呈人字形的上塔所采用的就是钢塔柱。
正如我们目前所了解到的这样，在4月26日的时候，鹦鹉洲长江大桥的确发生了异常抖动，而刚好从桥上经过的网友，则描述桥体的抖动特点跟波浪晃动有一些相像。很快，专业人员就对当天大桥发生抖动的原因进行了公布。
原来，当天下去的特定风况导致了桥梁结构发生摆动，但这个振动的幅度尚在设计被允许的范围之内。简而言之，这座大桥的结构不存在安全问题，并已恢复正常通行。
虎门大桥
而位于广东省境内全长15.76千米的虎门大桥，早在1997年6月的时候就已经建成通车，其中引道段的长度达到了11.16千米，主路段的长度大约4.6千米。虎门大桥的主桥横跨了珠江狮子洋水域，整个路段上有23座大小不等的桥梁，还有两座大型互通立交桥、三座隧道，以及大型收费站一座。
5月5日下午，与虎门大桥发生异常抖动的视频被疯传，不同于鹦鹉洲长江大桥的抖动程度，可以直接从视频中看出虎门大桥抖动的十分明显。尽管目前专业人员已经对该异常抖动的原因进行了公布（涡振现象），悬索桥的结构是安全的。
当然，由于此次虎门大桥表现出的异常抖动幅度的确比较大，并偶尔会出现幅度较小的轻微震动，所以，出于安全考虑，目前虎门大桥暂时没有恢复通行，实施了双向全封闭措施。
好好的大桥为什么会发生涡激振动？
虎门大桥之所以会发生比鹦鹉洲长江大桥更明显的震动幅度，专家组已经给出初步答案，我们可以看到虎门大桥上连续设置了水马，而特定风况和这些水马共同导致了钢箱梁的气动外形被改变，于是发生了视频中桥面剧烈抖动的现象，也就是所谓的桥梁涡振现象。
并且，专家组还表示，其实平时风力较小的时候，这种体型较大的桥梁也存在涡振现象，只是因为摆动的幅度比较小，所以一般很难让人察觉。
事实上，对于所有非流线型的物体来说，只要达到一定的恒定流速，便可以导致物体的两侧产生脱离结构物体编码的漩涡，而鹦鹉洲长江大桥和虎门大桥发生异常抖动的本质原因都与此有关。所以，当我们了解清楚这些现象背后的真实原因之后，就直到为什么专业人员会说桥梁涡振现象并不影响之后大桥的使用耐久性和结构安全性，也就不会给自己带来不必要的恐慌了。
风致振动，在建筑中，是一个常见现象。主要出现在一些超大型建筑结构中。如悬索类桥梁，由于受力结构的缘故，更容易受到风力的影响。这是风致振动的根本。
大桥晃动预兆着吊索接连有可能会发生断裂。大桥的“异常”抖动或晃动的状况有时候就会发生，其实这是流体力学中重要的卡门涡街。
一是可能桥体出现故障，导致重心不稳形成晃动，二是风浪等外在因素影响，可能预示近期有较大风浪
大桥“异常”抖动或晃动的状况时有发生——这是流体力学中重要的现象“卡门涡街”。 一般出现这样的现象时就表明目前的大桥整体已经出现需要改进的重大问题，如果不加以重视很有可能就会出现大桥断裂的安全事故。发生在塔科马海峡吊桥事件就是大桥晃动的最佳历史案例。
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百段凯特： 其实..楼上说的有点道理...第一.为了减小和风相对的面积.还有就是减小风对桥的阻力.桥晃动的越厉害.就说明桥的拉伸能力强..所以来大风以后不会被刮倒
宜城市19388562266： 武汉长江大桥为什么会感到摇晃 - ？
百段凯特： 是振幅的原因,当风的频率和桥的频率相近时,可能会出现这种现象,严重的话会出现断桥变乱.主要是风的会引起共震就会产生摇晃的感觉.时间长些可能会导致桥的损害.
宜城市19388562266： 伏尔加河大桥离奇晃动为什么呢 ？
百段凯特： 大桥共振现象可能因风波动和负载所共振而发生,“中国桥梁网”有最新的新闻动态,大家可以去看看...
宜城市19388562266： 为什么站在大桥上,偶尔会感觉到桥梁在颤,会塌吗 - ？
百段凯特： 大桥本身是真的会颤抖的,那些高楼也是会摆动的,我亲身经历在某大桥上走过一辆重型货车经过的时候很明显的上下震动,但是在安全范围内的不用害怕,很多的大桥只是缆索的变种
宜城市19388562266： 俄罗斯 伏尔加河大桥异常晃动是怎么回事? - ？
百段凯特： 人家专家都在调查..19号晚,154米长的伏尔加格勒过河大桥桥面突然呈浪型翻滚,数十辆正在桥上行驶的车辆有惊无险,警方迅速封闭了桥上和水上交通. 横跨伏尔加河伏尔加格勒市的大桥全长154米.事发时,大桥路面突然开始蠕动,类...
宜城市19388562266： 是不是所有的跨海大桥,都会摇晃? - ？
百段凯特： 所有的桥梁,都会有一定的震荡幅度的,只不过跨海大桥因为跨巨大,尺寸长所以显得明显!大桥在剧烈的台风或者地震的时候,会用一定幅度的震荡来抵消外界的机械应力!当震荡幅度超过桥本身设计极限的时候就会发生坍塌、崩裂!另外普通的石墩桥(武汉长江大桥)也有明显的这种情况:当火车路过的时候,一瓶可乐放在巧护栏上,能蹦起来2CM高左右!这都是正常现象!
宜城市19388562266： 大家看了没?俄罗斯摇晃大桥!这究竟是怎么回事啊 - ？
百段凯特： 也许是局部地壳运动引起的共振.共振波有个特点就是不管如何坚固的东西,例如钢筋水泥混凝土,都能使之变形甚至破坏.推测这次的大桥也许也是因为这个原因.俄罗斯是片神奇的土地,呵呵.
宜城市19388562266： 武汉鹦鹉洲大桥晃动怎么回事(武汉鹦鹉洲大桥晃动原因简述) ？
百段凯特： 1、颍州长江大桥双向桥面有可感知的波动波形.2、管理单位武汉城投集团公司立即通知桥梁设计单位和相关专家进行现场踏勘,分析异常振动原因.3、目前专家判断该桥异常振动是由特定的风况引起的,振幅在设计允许范围内.4、桥梁结构运行正常,安全有保障.本文,武汉鹦鹉洲大桥晃动怎么回事,武汉鹦鹉洲大桥晃动原因简述到此就分享完毕,希望对大家有所帮助.
宜城市19388562266： 俄罗斯伏尔加大桥波浪形晃动到底是怎么回事? - ？
百段凯特： 这种现象可能是受地震影响,或是大桥支撑结构被洪水冲出问题.
宜城市19388562266： 俄罗斯大桥随风舞动怎么回事 - ？
百段凯特： 根据我的观察,现场只有桥面有波动现象,带动了桥上的物体波动.桥墩和附近其他物体都没有变化.从侧面可以看到很夸张的现象:桥面同一处地方时厚时薄,整个桥面像流体、面筋、棉花糖一般...
