手握15万预算 这两款自主品牌运动SUV绝对不能错过
现如今年轻消费者作为购车主力军，他们不像老一辈那样选车只看中三大件了，科技配置、安全配置、颜值等都非常重要，可谓是雨露均沾。目前国内紧凑级SUV市场又是非常重要的市场，很多车企依旧针对这一市场持续加码，上汽名爵在此前正式上市了 MG领航，新车作为国内自主品牌紧凑级SUV中的新成员，将和竞争对手们共同分食这一市场。
本次，我们挑选出了MG领航?2021款?400TGI?自动两驱Trophy旗舰版（以下简称MG领航），厂商指导价14.58万元，以及长安CS75 PLUS 2021款?2.0T自动领航型（以下简称CS75 PLUS），售价13.99万元。两款车均搭载了2.0T发动机，并且都是两驱版车型，售价又相差不多，成为了本次对比推荐的两款车型。
全新MG领航采用了全新的设计语言进行打造，主打运动的外观设计，让新车更得年轻消费者的喜欢。车头上来看，新车的进气格栅面积很大，并且采用了黑色的处理，内部用直瀑式造型进行搭配，配合周围镀铬材质的加持，进一步拉伸了该车的横向视觉宽度。在车头两侧，新车配备有LED光源的头灯，矩阵式造型夜间点亮后带来不错的辨识度。
车身侧面来看，全新MG领航的线条设计圆润，特别是尾部上扬的腰线，看起来力量感十足。在车身两侧，新车还搭配有花瓣式铝合金轮圈，上方还有专属的撞色搭配，加上红色刹车卡钳，整车的运动质感得到明显升级。
再看车尾，新车采用的是分体式尾灯设计，并在内部用LED光源进行点缀，夜间带来不错的视觉效果。同时，新车还搭配了大尺寸双边排气尾喉，运动感更为明显，同时也得到不少年轻消费者的青睐。
内饰方面，MG领航的设计风格依旧非常新颖，液晶仪表以及中央的悬浮式大尺寸液晶屏非常具有科技感，并且中控台以及门板上部分位置均采用软材质包裹，充分提升了车内豪华氛围，毕竟自主品牌想要成功，这些方面还是得下足功夫。
反观长安CS75 PLUS，这款车刚刚在9月初进行了年款升级。外观上，2021款长安CS75 PLUS整体设计和老款车型保持一致，新车的中网与两侧大灯融为一体，视觉效果非常霸气。两侧造型狭长的LED大灯与引擎盖前端的LED灯带相连接，非常具有设计感。
尾部方面，新车尾灯造型与老款车型保持一致，采用立体化矩阵式灯腔设计，点亮后极具辨识度。此外，2.0T车型还采用了双边共四出的排气布局，整体的造型非常符合年轻人的审美。并且这款车作为新款车型，还新增了原子灰配色，赋予整体外观更年轻、活力的视觉感受。
内饰方面，新车整体的造型依旧延续老款设计风格，中控台双液晶连屏的设计理念已经非常流行了，并且电子档杆这项配置进一步增加了车内的豪华感，而大面积的软质材质使用也赋予了这款车高级感的内饰体验。
本次我们挑选的两款车售价其实相差并不多，如果预算是在15万元以内，这两款车足以达到要求，只不过MG领航的售价要更高一些，两款车都是两驱版车型，售价的差异也仅仅是在配置上全部体现出来。
尺寸上，两款对比车型均为紧凑级SUV，MG领航的长宽高分别为4610/1876/1685mm，轴距达到了2720mm。而长安CS75 PLUS的长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距达到了2710mm。可见，在宽度和轴距上，MG领航要更有优势一些，而长度和高度上则是CS75 PLUS更有优势一些。
在主动安全配置方面，MG领航配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别以及主动刹车/主动安全系统，长安CS75 PLUS仅配备了主动刹车/主动安全系统以及疲劳驾驶提示功能，相比MG领航而言，部分主动安全配置有所缺失。
此外，MG领航还配备了前驻车雷达、倒车车侧预警系统等配置，这两项配置都是长安CS75 PLUS不具备的。除此之外，像360度全景影像、全速自适应巡航以及4种驾驶模式切换等，这些配置两款车均有配备。
舒适性配置方面，MG领航配备了真皮座椅，而CS75 PLUS则配备的是仿皮座椅，真皮座椅与仿皮座椅在面料的差异上还是比较明显的。除此之外，两款车都配备的是运动风格座椅，并且MG领航的主驾驶座椅还支持前后调节、靠背调节、高低调节（2向）以及腰部支撑调节（2向）。而CS75 PLUS的主驾驶座椅可支持前后调节、靠背调节以及高低调节（2向），腰部支撑则没有配备，确实有些遗憾。并且MG领航的前排座椅还支持座椅加热功能，并且主驾驶和副驾驶都是采用了电动调节的方式，CS75 PLUS则仅有主驾驶是电动调节，并且前排座椅没有座椅加热功能。
其他配置方面，MG领航配备了BOSE音响，并且拥有9个扬声器，整体的音效自然没得说，虽然达不到殿堂级的水平，但在这一价格区间里，几乎可以称得上是很出色的音质效果了。然而CS75 PLUS则没有配备大品牌的扬声器，全车也仅仅拥有6扬声器，属于中规中矩的水平。
动力方面，MG领航搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率170kW，峰值扭矩370N·m，匹配的是6DCT变速箱。长安CS75 PLUS搭载了蓝鲸系列的2.0T涡轮增压发动机，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，匹配的是爱信的8AT变速箱。数据上两款车其实相差并不大，只不过MG领航的6DCT双离合变速箱拥有超过AT变速箱的换挡速度以及燃油经济性，只不过6个挡位相比爱信8AT而言要逊色一些。而CS75 PLUS的8AT变速箱在挡位上可谓是完胜MG领航，但传动效率是绝对无法媲美双离合变速箱的。
总结：
如果你的预算只有15万元，又想买一个颜值高、空间大、配置高、动力好的全能家用SUV的话，可能挑选合资品牌会有些困难，但自主品牌目前的实力不容小觑，15万的预算完全可以买到一款适合自己需求的新车。MG领航和CS75 PLUS这两款车足以满足这类消费者的需求，虽然都是刚上市不久的新车，MG领航在主动安全配置上和舒适性配置的细节上几乎完胜CS75 PLUS，而后者则在动力上侥幸和MG领航针锋相对。因此，综合来看MG领航在15万元价位的SUV中还是更胜一筹。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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