2019年结束 造车新势力局势如何?

作者&投稿:穆房 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
2019年造车新势力目标销量完成的情况怎么样?~

2019年造车新势力目标完成销量。电动汽车的。销量已经超过了这个车的目标了。

在新能源汽车市场上,除了传统造车势力之外,不少造车新势力也在扩大自己的影响力,比如说威马汽车,小鹏汽车,零跑汽车,蔚来汽车以及理想汽车等等。这些造车新势力在2019年是几家欢喜几家愁,而在2020年,笔者最看好的造车新势力是小鹏汽车。

首先,小鹏汽车的小鹏G3在2019年的市场表现很不错。在很多造车新势力旗下的产品还在测试阶段的时候,小鹏汽车已经率先推出了自己的首款得意之作,即小鹏G3。而且小鹏G3这款车收获了很不错的市场销量和口碑反响,帮助小鹏汽车建立了一定的市场知名度,这也有利于小鹏汽车后续推出更多的车型产品。

再者,众所周知,很多造车新势力都面临着融资难,资金链短缺的问题,包括此前的蔚来汽车,都因为资金困难而不得不大规模裁员。小鹏汽车则是在融资上的表现让人放心,累计融资总额已经达到了168亿元。对比其他造车新势力,小鹏汽车在融资能力上确实更强。

最后,小鹏汽车的超级充电站布局也在如火如荼地进行中,这对于小鹏汽车的发展十分有利。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

纵观国内新能源汽车行业发展历程,在政策支持、行业趋势等背景下,新能源汽车一度经历了高歌猛进的发展阶段,很多造车新势力企业纷纷在这一阶段入局,希望能分一杯羹。如今车市遇冷,新能源汽车连续下滑,新势力们压力空前,出局者已有,坚守者亦有。

近日,北京北斗星通导航技术股份有限公司(简称“北斗星通”)发布一则《关于2019年度业绩预告暨商誉及资产减值风险提示性公告》,公告显示,2019年应收账款预计减值损失5100万元,其中博郡汽车减值617万元,由于该车企目前资金链紧张,整车整体项目目前均处于停工状态。

数据显示,博郡汽车2017年营业收入1318万元,净利润亏损3亿元;2018年营业收入5658万余元,亏损4.79亿余元。这家成立于2016年的造车新势力已多次曝出缺钱消息,在造车新势力群体中已然居于边缘。

“造车新势力未来只剩三家”

造车新势力间的争夺战向来存在,在长达三、四年的竞争后,有的已实现量产交付,有的还在艰难融资,虽然目前对每一家企业而言,都不能说进入稳定向上期,但整体强弱局面已经逐渐清晰。

2019年底,特斯拉上海超级工厂用几个月时间迅速建成并顺利投产,Model3在实现国产后将价格下降至30万以内,这家新能源汽车界的顶流打入30万级市场后对造车新势力们的打击无疑是巨大的。

针对新势力们的生死之局,美团创始人王兴预测称,未来中国车市将形成“3+3+3+3”的新格局。“3家央企是一汽东风长安,3家地方国企是上汽广汽北汽,3家民企是吉利长城比亚迪,3家新势力是理想蔚来小鹏。”威马汽车董事长沈晖对此却不认同,并与王兴定下赌局表示威马一定会进入TOP3。

在目前已实现量产交付的新势力中,交付量达到一万辆的车企只有蔚来、小鹏、威马三家。根据公开数据,蔚来2019全年交付数达20565台,自2018年6月开始交付以来,全品牌累计交付31913台,是目前造车新势力中交付量最多的车企。即便如此,蔚来创始人李斌依然被称为“2019年最惨的人”,自燃、裁员、股价暴跌等负面新闻贯穿整年。从财报数据来看,形势也不容乐观,蔚来三季报数据显示,截至2019年9月30日,蔚来汽车现金及现金等价物、限制用途现金和短期投资总额为19.61亿元。由于资金紧张,蔚来在年初就放弃了推出ET7的计划,并取消上海建厂计划。这家造车新势力领头羊承担的压力似乎格外大。

据小鹏汽车官方数据,2019年全年,小鹏G3累计销量达16608辆,小鹏G3上险量为14191台,中高配车型(配备自动驾驶辅助车型)占比超过90%。这个成绩算是占据前排,但距年初定下的4万辆目标仍有差距。威马汽车2019年全年销售新能源汽车16876辆,紧随蔚来之后,理想汽车则赶在2019年的最后一个月实现交付,理想ONE首月产量1530台,正式交付数量超过1000台。除以上几家外,哪吒、零跑、爱驰等近10家新势力也实现了量产交付,但交付量并不大。

对未来的挑战,这些造车新势力前排企业依然焦虑不已,顶住压力提高产品质量,争取不被市场淘汰仍然是他们需要首先考虑的问题。

“迟迟不量产会死得更快”

在前排企业和目前实现量产的十余家车企之外,更多的尚在融资阶段。

除了上述博郡汽车,出现困境的还有游侠汽车。作为曾经的明星企业,游侠汽车曾登上过胡润2018年大中华区“独角兽”企业排行榜,在造车规划方面,游侠汽车曾计划在湖州建设超级工厂。根据游侠汽车官网发布的信息显示,游侠的超级工厂规划2600亩,已于2017年10月份正式开工建设,预计在2018年年底完成,同时将在2019年二季度进行大规模生产,实现上市交付,这家超级工厂总投资达115亿元。

但实际情况却与规划大相径庭,2019年8月份就有媒体爆出游侠超级工厂项目已经停工。一位在湖州办公的游侠汽车员工表示,游侠超级工厂的项目在2019年有过开工,但也是几个月的时间而已。

同为造车新势力的绿驰汽车也面临相同境遇。此前,绿驰汽车九江工厂停摆消息成为业内关注焦点,据了解,绿驰汽车投资55亿元在江西九江兴建年产20万辆新能源电动车生产基地,主要生产主流化、高智能化的SUV 及A00级两款电动车车型。后期项目进程近乎停滞,除此之外,绿驰汽车还曾曝出欠薪消息。

据有关数据统计,巅峰时期的中国汽车市场曾经出现超过300家造车新势力。然而,光鲜亮丽的“PPT”并不能掩盖虚假的实力。

“造车新势力交付新车才算开始,相比起来,有车企迟迟不交新车,恐怕死得更快。”全国工商联汽车商会秘书长曹鹤表示。

新势力的造车流程按照推出品牌、A轮融资、量产下线、B轮融资、交付过万、C轮融资......的模式推进,每达到一个目标才能达到下一轮融资的门槛,融不到资的结果只能是出局。目前来看,大部分新势力车企都卡在量产一环,很难有实质性进展,

在造车新势力淘汰赛加剧的当下,达摩克利斯之剑悬在每一个车企头上,已实现量产交付的车企依然面临生存的考验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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临西县15674808639: 现阶段外界对新势力造车评价褒贬不一,爱驰是如何理解新势力造车的? -
巴刘雷卡: 新事物的出现总会面临着质疑,但汽车迎来智能化、电动化是时代的必然,这一趋势是不可违背的.汽车工业有百年的历史,形成了关于汽车制造的规律,这是不管新势力还是旧势力都要遵守的.“新势力”要新在真正懂得从用户层面出发,去造一辆能解决消费者真正痛点的车,这个痛点不是堆叠天花乱坠的科技,而是能把消费者目前遇到的切实问题给解决了.

临西县15674808639: 手机qq怎么自动回复消息 -
巴刘雷卡: 需要您升级手机QQ到v8.0.5版本,选择在线状态为离开或者忙碌时可以设置自动回复.

临西县15674808639: 求介绍高档品牌的新能源汽车?马上结婚准备买车了~
巴刘雷卡: 不得不说,现在新能源汽车真的是大势所趋,本人就准备换辆,说到高档新能源汽车,除了奔驰宝马奥迪等这些老牌豪门推出的新能源车型,特斯拉、蔚来、拜腾等这些造车新势力也很受关注.本人目前看中两款,一个是大家都非常熟悉的特斯拉Model S,轿跑风格,溜背设计和富有运动感的腰线,超帅气,不过目前看真的有点跑大街了,希望能推出多一点新品吧.另外拜腾M-Byte,外观非常不错,本人最心动的就是48英寸的大屏,有面子有里子,够讲究.有5种交互模式,影院模式和游戏模式超cool,想象几个哥们出去同时带一个可进入游戏机的感觉!听说明年量产,不过国内定价还未公布,参考下在欧洲的起售价4.5万欧元,期待国内价格能像华为一样有惊喜啊

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