UFO对美国供电有什么影响？

UFO与美国有什么不可告人的秘密~

美国前苏联的外星人ufo事件是假的
主要是声东击西令我们麻痹大意
在背地里可能作出一个是重大阴谋
秘密就是方便美军作为实验的屏障

1952年是“冷战”最冷的时候，也是俗称飞碟的不明飞行物（UFO）出现最为频繁的年份，连美国空军的飞行员都接连向五角大楼报告，说他们发现了飞碟或被飞碟跟踪。美国中央情报局意识到问题的严重，开始怀疑飞碟是苏联研制的新式武器，下令对飞碟进行全面调查。然而，不查则已，一查便惊出一身冷汗——美国的铁杆盟国英国和加拿大正在秘密研制“飞碟”，而且已经在技术上取得重大进展！既然英国和加拿大都在研制飞碟，技术更加先进的苏联当然更不在话下。于是，一场鲜为人知的飞碟竞赛就此拉开了帷幕。

神秘的“Y工程”

1952年东西方冷战达到高潮，乔·麦卡锡的反美行动委员会在美国四处查找苏联间谍，与此同时，关于飞碟的目击报告也像瘟疫一样越传越多，甚至连美国空军飞行员都报告说，他们时常遭到飞碟的跟踪，恐怖气氛顿时笼罩了美国政界和军界，中央情报局更是气急败坏，认为现在是该做点什么的时候了。中情局科技情报处副处长马修·查迪维尔和其他中情局官员猜测，飞碟很可能是苏联依赖纳粹的科技，研制的一种秘密武器。因为据可靠情报，在二战后期，德国科学家为拯救“祖国”，曾经全力研制一种被称作“飞盘”的速度奇快无比的圆形飞机。于是，中情局成立了一个研究小组，对1952年不断出现的飞碟现象进行全方位研究。研究的结果完全出乎中情局的意料——美国的邻国加拿大和英国的工程师正在通力合作，秘密研制飞碟！这个宏大的工程名叫“Y工程”，是当时西方国家最秘密的航空工程。英加两国的设想是，打破传统的航空规则，设计出一种全新概念的飞机，从而称雄世界。这一消息给中情局敲响了警钟：在最先进的技术方面，难道美国已经落到了自己最亲密的盟友的后面？如果英国和加拿大都可以建造飞碟，可以肯定地说，苏联的飞碟会更加先进！查迪维尔想知道答案。1954年6月，查迪维尔向其上司递交了一份备忘录，要求对“其他国家使用诸如英加正在研制的飞碟等非常规航空器的情况进行调查”。


“科安达效应”

美国军事情报部门说干就干，他们双管齐下，一方面，中情局派出特工监视飞碟时常出没的美国东部地区的天空；另一方面，美国空军派出数名技术官员访问多伦多市郊航空港所在地马尔顿和阿夫罗加拿大研究所总部，借参观之名，暗中侦察飞碟的研制情况。阿夫罗是英国飞机公司的子公司，其前身在二战时曾研制出“飓风”战斗机和“阿夫罗”轰炸机而名噪一时。面对冷战的紧张气氛，该公司正试图做一些完全不同的事情。战后，马尔顿是从英国外流的航空工业人才的“圣地”，在这些飞机设计天才中，有一位说话柔声细语的31岁年轻人名叫约翰·梅多斯·弗罗斯特，他早先因设计出外型像燕子被称为异端的飞机“哈维兰108”而声名远扬。“哈维兰”的用途众说纷纭，但仅从外型上说，它被誉为有史以来最漂亮的飞机。弗罗斯特被派到阿夫罗加拿大研究总部，负责CF－100战斗机的设计。这是一种类似狮子鼻的奇丑无比的飞机，弗罗斯特一点也不喜欢。他很快就抛弃了传统的飞机设计程序，开始了更加激进的设计。当然，谁也说不清楚他这样做是不是受了外星人驾驶飞碟这类传闻的启发。但弗罗斯特肯定知道以法国籍罗马尼亚人科安达的名字命名的“科安达效应”。科安达早在1910年便试验了一种非常特别的引擎，他发现涡轮喷气机通过吸进空气，不仅提供推力，它还能在机翼上方创造一个真空，从而产生特别的升力。在二战后半期，随着交战双方首次把飞机投入战斗，关于“科安达效应”的证据也越来越多，因此，纳粹德国开始试验一种基于“科安达效应”的秘密武器。在中情局保存的文件“X档案”中，有一份德国航空工程师格奥格·克莱恩的采访实录，他承认自己一直在德国空军设计师鲁道夫·舒列夫和理查德·梅瑟的监督下研制飞碟。另一份文件是从德国移民到智利的自称埃达德·鲁德维格的人于1950年写的一篇文章，题目是“飞盘之谜”。鲁德维格把这篇文章投给智利一家杂志社，但没有被采用。文章回忆说，鲁德维格战时在德国江克斯研究厂帮助研制一种“单片机翼、项部高速旋转、能垂直起降、飞行速度奇快无比的航空器”。但试验遇到了许多难题，而且多次造成人员伤亡。让他惋惜不已的是，他的设计直到苏联红军攻克柏林也没有变成现实。鲁德维格最后总结说：“未来将证明，‘飞盘’只是一种设想，还是像即将诞生、很有可能落入俄国人手里的像原子弹那样的德国最先进的科技。”正如鲁德维格所说，德国空军的一些顶尖工程师最后被“请”到了莫斯科，当然，也有一少部分工程师如万·布劳恩和梅瑟博士来到美英等西方国家。万·布劳恩后来成为美国太空计划之父。


交出“烫手的山芋”

在马尔顿，弗罗斯特努力攻克航空界的难题——垂直起降，但他刚开始是研究的一种铲型飞机，直到1953年才想到研制碟型飞机。他最初的设想是，让飞碟从上部把空气吸入，然后把空气从碟型飞机的四周排出，从而把飞机“垫”起来，而通过“科安达效应”，飞机获得冲力。早期的工作是在绝密的情况下进行的，“阿夫罗”公司只有很少几个工人知道他们在干什么，甚至连一些负责设计飞碟零部件的工程师也不知道这些零部件将用在哪里。弗罗斯特总是亲自来到焊接车间，把自己的设想画成草图后交给工程师，工程师完成设计后必须把草图扔进一个特别的垃圾箱里。阿夫罗公司的制图员维恩·莫斯后来透露：“当时工厂里有传言，说我们正在建造飞碟，当然大家都不会信以为真。有一天，安全部门把我找去对我说，我必须清除这些传闻，因为我们的确在建造飞碟。我的第一感觉是这太不可思议了。”然而，当他走进卫兵把守的二重大门，进入“Y工程”现场，看到一个已经成型的巨大的平滑的金属盘子时，一下子惊得目瞪口呆。“Y工程”进展得并不顺利，第一年便遇到了很多麻烦，引擎的温度高得把飞机的钢架都熔化了，剧烈的震动把铆钉震落下来。当1953年9月美国空军访问团抵达时，加拿大政府已经在这一工程上花费了40万美元，英国的阿夫罗公司也在经费上遇到了麻烦，政府不再拨款，所以当美国提出在飞碟的研制上进行合作时，英国和加拿大终于等来了这么一个有钱的主，自然张开双臂迎接美国。


被寄予厚望的“606S”

1955年，“Y工程”被改名为美国国防部的武器系统“606S”，原型机的机身上涂上了一颗白色的代表美国空军的星星，美国向这一工程又投入了数百万美元，当然，秘密等级也进一步提高。1959年，美国海军把原型机带去在洛杉矶附近进行风洞测试。他们趁夜色把原型机放到一辆巨大的平板卡车上，警察关闭了通向多伦多港的所有交通，然后把它放到一艘美国的大型拖船上。加拿大方面甚至派出了一人穿上美国海军的衣服陪飞碟上路。拖船穿越纽约附近的国际水域，穿过巴拿马运河，来到洛杉矶。由于有了美国资金的帮助，弗罗斯特对飞碟进行了重新设计，在机体中央增加了3个小引擎，驾驶员坐在一个空间很小的椭圆形机舱里。但风洞测试证明秘密武器“606A”存在严重的稳定问题，一旦打开进气口，飞机经常像薄烤饼那样滑向一侧。弗罗斯特和他的助手又花了一年的时间来解决这个难题，但到1960年冬天，波兰前空军飞行员斯普德·波托克基对原型机进行初次试飞时，这个难题也没有完全解决。英国工程师埃尔尼·哈皮是在现场观看试飞的仅有的几个人之一，他说：“我们站在它的四周，为了不让它震动得太厉害，用了三根缆绳固定它，但它只飞离地面几英尺，波托克基在驾驶舱里手忙脚乱，也没有控制住飞碟。”在接下来的几个月里，波托克基终于掌握了驾驶要领，他可以自如地驾驶飞碟在大院里飞进飞出，飞碟像悬在空中的玻璃盘子。阿夫罗公司看到他们的飞碟终于能飞了欣喜万分，宣传部门开始编小册子，一旦这一秘密公开，就可以大力宣传飞碟的神奇。他们甚至给它取好了名字，叫“阿夫罗汽车”，声称在军事和民事上可以有多种用途，而且还将研制执行反潜、搜索与救援等不同任务的飞碟系列。弗罗斯特自己的设想是，将来设计一种能像直升机那样的大型飞碟，在战场上快速运进运出大批部队，飞碟超低空飞行，能躲过敌人的雷达，把士兵投下后，立即飞到同温层，以神奇的速度飞到另一个大陆，可谓神不知鬼不觉。


飞碟飞进历史

但现实情况却是另一个样子，“阿尔夫罗汽车”在靠近地面时可以飞行自如，一旦离地8英尺以上，飞行起来便摇摇晃晃，很不稳定。美国空军建议给飞碟装上一个尾巴，起稳定的作用。设计师弗罗斯特是一个完美主义者，飞碟装上尾巴还叫飞碟吗？所以他坚决不同意，而且对美国空军的建议十分恼火。他坚持说，他能解决这一问题，但美国军方已经对飞碟彻底失去了兴趣，在浪费了750万美元之后，五角大楼于1961年底决定放弃飞碟计划。这一决定不仅宣判了“阿夫罗汽车”的死刑，对阿夫罗公司也是一个致命打击，该公司经过几年挣扎后，于1965年破产。英国设计师弗罗斯特无奈地来到奥克兰，平时为新西兰航空公司设计一些小玩意儿，虽然获得好评如潮，但这些小玩意儿与宏大的“Y工程”相比，不值一提。“Y工程”在互联网上被公开后，有些人猜测，有关飞碟研制失败的消息只不过是美国人释放的烟幕弹而已，美国的飞碟研制实际上获得了巨大成功，美国飞碟基地就在所谓的不明飞行物时常出没的“外星人基地”罗斯维尔，而负责飞碟设计的很可能是前纳粹科学家梅瑟。目前，美国的秘密武器——飞碟原型机“606A”被保存在马里兰州美国航空航天博物馆的一个仓库里，上面落满了灰尘，旁边是一架二战时的飞机“黑寡妇”。有时候，仓库允许记者进入，解说员甚至会开玩笑地警告他们离飞碟远一点，否则会被外星人劫持。原型机直径约有15码，虽然经历了岁月的沧桑，但机体有些部分仍锃光瓦亮。飞碟的圆顶还在，虽然仪表盘已被移到他处，参观者仍然可以想象出飞碟当初飞离地面时的情景。只不过这一情景将永远地留在历史的记忆中，因为现在的航空专家在看过飞碟的设计后认为，这种设计不可能让飞碟飞上天。

不明飞行物对电流产生作用，许多目击报告都谈到了这一点。1957年，美国空军的研究人员发现，不明飞行物是通过某种受控电磁波来干扰我们的电路的。汽车灭火、引擎停转、飞机导航仪及无线电通讯受干扰，这些现象十分危险，特别对正在航行中的飞机来说，必然是凶多吉少。然而，还有一种威胁严重地影响了公众的生活，就是大规模的停电事故。

1965年9月23日晚上，墨西哥奎尔纳瓦卡市附近上空出现了一个巨大的淡红色圆盘形飞行物。目击者成千上万，其中有州长埃米利?里瓦?帕拉西。这个不明飞行物掠过市郊村镇时，所有的电灯都暗了下来。接着，圆盘物飞入了市中心上空，整个城市便陷入了一片漆黑之中，持续时间竟达数分钟。后来，习行物向高空升去，迅速消失，城市这时才“重见光明”。奎尔纳瓦卡市市长瓦伦丁?冈萨雷斯和军区长官拉斐尔?恩里克?维加将军同州长一样，自始至终观察着不明飞行物的全部活动。

类似事件在其他国家也时有发生。在美国，UFO引起的第一次停电事件发生在伊利诺斯州长塔马罗阿市。1957年11月14日，一个UFO出现在塔马罗阿市低空，致使方圆6平方公里内的电路全部中断。11天后，巴西的莫吉一米林也发生了同样的事件。不过，这一回人们看到3个UFO在空中盘旋。1958年8月3日，罗马市的一个街区由于UFO从空中掠过造成了严重的停电事故。

令人不安的停电事故在美国重要城市纽约也发生了，1957年11月9日当一人着火的圆球体向低空下降时，各个电器和电网的电压就开始急剧减弱。汉考克机场的几位工作人员看到了一人不明飞行物，而刚从习机上走下来的航空局官员沃尔什则发现，那是一个十分巨大的物体，它缓慢地在低空飞行，几分钟后，沃尔什又看到了第二个不明飞行物，它同第一个一模一样。

这时，教官韦尔登罗斯正架机向机场飞来，当时他还以为是地面的房屋起了火。可是，罗斯和坐在他后面的控制论专家詹姆斯?布鲁金吃惊地发现，那个“通红的火球”竟离开了地面。它的直径30米左右，它急速飞行，转瞬间便消失在夜空。

当时，机场一片漆黑，罗斯凭着自己的经验安全地着陆了。下了飞机，他立即向指挥塔和沃尔什作了报告。

　　据罗斯判断，那个不速之客悬停的位置在克莱配电站上空，该配电站控制着全纽约市的用电。发时正是市民们到郊外去度假的时候，停电事故使600列地铁火车停驶，60000人被困在漆黑的隧道里。此我，数以千计的人亦被关在电梯中，欲坐不能，呼之无应。市内桥梁和地铁隧道一片混乱，大小汽车你挤我撞，交通事故一个接着一个。

那天晚上，拉瓜迪亚机场勉强飞出了几架飞机，但肯尼迪国际机场只得取消全部航班，准备在该机场降落的飞机也只好改而飞往其他机场。

纽约陷入黑暗，消息立即传到了华盛顿和白宫。当时的美国总统约翰逊马上命令紧急战备部颁布全国处于紧急状态。那个晚上，他彻夜未眠，一直守在电话机旁，每5分钟向紧急战备部询问一次情况。能源专家们一筹莫展，无法解释这突如其来的、大范围内的持续停电现象。他们认为，供电和控制系统是万无一失的，决人不可能是线路上的问题。

后来，困在地铁隧道里的乘客一个个摸黑走出了隧道。各家电台也启动备用发电机，使中断了的广播又响起来。

最苦的是困在电梯中的人；有的惊恐万状，发出绝望的嚎叫；有人砸开电梯的门，艰难地爬入楼人；而大部分人则只好呆在电梯里静候了数小时才获得“解放”。事后，曼哈顿和纽约市的救护车统统出动，医院急诊室里挤得水泄不通，疯人院里的床位都被抢订一空。据一则消息透露，连圣帕特里克大教学也住满了精神失常的人。发进有人认为是敌人发动了闪电战，也有人以为天外来客入侵了地球。

大家议论着这次波及8人州的停电事故。要知道纽约周围的电网可都是新设备。几家发电公司的负责人纷纷风吹草动电台发表谈话，表示不理解这次事故的原因。约翰逊部统当夜召开紧急会议，下令联邦能源委员会马上进行调查。空军参某中的官员位希望该委员会仅仅从技术设备入手，去寻找停电原因。然而，翌日清晨，各家报纸都把昨晚目击到的UFO说成是“罪魁祸首”。

锡拉丘市的《先驱报》率先发表了有关1965年11月9日夜目击UFO的报告。该报在显着的位置强调指出，有人在克莱配电站附近见到了奇怪的飞行物。接着，印第安纳州波利斯市的《明星报》了发表文章，综述了以前由于UFO的出现所发生的一系列停电事件。《明星报》的结论是：“……答案只有一个：UFO在作怪这至少是调查员们不能掉以轻心的一个假设。”

供给纽约市的强大电流都是由尼亚加拉瀑布城发电厂通过克莱配电站输送的。11月9日，即事件发生的当天，国防部长赛勒斯?万斯紧急战备部以及核电网的大部分供电专家都曾断言，问题出在克莱配电站的电路上。而11月10日和11日，报界却一致赞同了《先驱报》的说法，并越来越强调UFO的作用，这就便函得当局十分难堪。

后来，美国东北部最大的发电公司的经理查德尔斯?普拉特先生打破了几天的沉默，向报界发表谈话：“我们不知如何来解释。不过，我们的线路没有断，发电机组没有毛病，保险器也没有发生故障。”

爱迪生电业集团的发言人认为，这次停电事件，令人奇怪：“大量的电能莫明其妙地被什么东西吸走了，仿佛整个电流都通入地球似的。我们无法作出解释。”

联邦能源委员会主席约瑟夫?C?斯威德勒一筹莫展，两天之后，他不得不垂头丧气地说：“东北部的停电大事故，很可能永远也找不到答案。而且，谁了保证不了今后不会发生类似的事件。”

11月14日，加拿大总理电告FPC，加拿大打算退出加拿大——美国联合电业集团，以防止美国的停电事故给加拿大带来的损害。

同一天，美国全国广播公司评论员弗朗克?麦克吉在电台里播发了一份新的UFO目击报告。麦克吉说，在大停电事故前夕，一名飞行员曾看到一个红彤彤的球体在尼亚加拉瀑布城电厂附近的上空飞行。美联社立即转发了这条消息，许多报纸都作了报道。

11月15日上午，纽约《美国人杂志》就锡拉丘兹《先驱报》的文章发表的长篇评述指出，事件是UFO造成的。此后，人们普遍认为，外星人派来的飞碟截断了我们城镇的电流。《动力》月刊主编经过周密的调查，发表了一份证据确凿的报告。内称：

“11月9日下午，亚当－贝克2呈机运转正常，它用5条线路为多伦多送电，负荷远远低于设计能力的极限。可是，好像有一股异常强大的电流突然流入似的，一台继电器猛烈然炸，一条线路被炸断。”

“这件事只是正常工作中的一件小事，只要稍加检修便可以恢复线路。然而，一场恶梦开始了：仅仅过了4秒钟，整个加拿大－美国电网陷入了瘫痪。”

“几乎与此同是，多伦多的其他路都中断了。一股无形的强大电流转眼间使克莱配电站和圣洛朗河上的电力设施遭到彻底破坏。”

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铁锋区13168342554： 「地球一小时」活动是否真的会对电网造成巨大冲击,甚至导致其瘫痪? - ？
陆仪尿素： 这是不可能的!有不少人担心,“地球一小时”参与者在同一时间开灯、熄灯,瞬时的电压波动很可能造成供电线路瘫痪.不过,这种极端情况几乎不可能发生.正如前面所分析的那样,“地球一小时”对电量变化的影响是微小的,它对电力系...

铁锋区13168342554： 为什么UFO会来到地球,是好,还是坏呢? - ？
陆仪尿素： 来地球肯定是研究啊!是好是坏还不清楚,如果外星人跟我们地球人一样坏,那就是坏事了.

铁锋区13168342554： 美国会强大是盗用了外星科技吗,为什么有很多关于美国外星人的留言. - ？
陆仪尿素： 我觉得不是.美国的强大并非一日之功,是他们经过长期的苦心经营得来的结果.而且美国的强大也不仅仅只是体现在科技方面,他们无论是在经济、政治还是军事上都算得上是强国.我们现在还没有确凿的证据证明美国盗用了外星科技,甚至...

铁锋区13168342554： UFO对地球有危害吗 - ？
陆仪尿素： 至于这东西存在不存在还不知道,怎么能定论它对地球是否有威胁.. 如果他在现阶段是存在的,那肯定是有危害的,说明他们的技术比人类还要发达.想摧毁地球是很简单的事,但是前提是他们为什么要这样做..

铁锋区13168342554： UFO或USO出现时为什么雷达.通信设备会受到影响?？
陆仪尿素： 这应该是爱干扰的问题,比如美国空军F-22“猛禽”隐形战斗,就是这个原理.所以有人质疑UFO会不是也是美国捣的鬼

铁锋区13168342554： ufo是什么 - ？
陆仪尿素： UFO现象是本世纪最激动人心,最富有深远意义的事件.UFO现象中一些似乎违反自然规律的事件,极可能是现代物理学革命的前奏,因为历史上物理学的重大发现往往是从观察天空开始,而且UFO现象还可能与外星智慧有关. 它所显示的种...

铁锋区13168342554： 美国和中国供电频率不同,为什么.供电频率不同对用电器会产生什么影响 - ？
陆仪尿素： 欧美国家供电频率为60Hz,我国的供电频率为50Hz.频率的不同是由于建造的发电设备参数决定的.这些都是多年来各自发展累积下来的经验.只要频率不是相差很大对于普通用电设备几乎没有影响.所以国际上并没有对这一点做统一规定.因为更换频率要改所有国家电网发电机设备参数,非常复杂.但是频率的不同对于三相电动机的最大转速是有影响的.

铁锋区13168342554： ufo的更多资料? - ？
陆仪尿素： 关于 UFO 的思考 UFO现象是本世纪最激动人心,最富有深远意义的事件.UFO现象中一些似乎违反自然规律的事件,极可能是现代物理学革命的前奏,因为历史上物理学的重大发现往往是从观察天空开始,而且UFO现象还可能与外星智慧有关...

铁锋区13168342554： 为什么在科幻片中,外星人总率先和美国人接触 - ？
陆仪尿素： 以下是个人分析:1. 美国科幻文化发达,基础深厚,因而每年出产的科幻大片大多出自美国,即使是别国的也经常需要美国出资,因为是美国片,为了便于观众接受,经常会安排外星人与美国人接触的桥段(同样的道理,如果未来中国科幻片崛...

铁锋区13168342554： 如果纳粹德国真的造出了飞碟,那它的原理会是怎样的? - ？
陆仪尿素： 飞碟的工作原理是利用了“电力”和“磁力”的相互产生旋转波化(实现磁场能带动质变,形成“波载体”),与宇宙能量对应磁场坐标的原理.它的结构是由三个椭圆形圆球体,由内向外包含构成,三者之间均是异常的平滑,可以相互形成同...