UB38.3和UN38.3有什么区别？
牵引液主要用在变速器的润滑保护上，作用更偏向类似于机油、齿轮油之类的润滑油。通常粘度比较高，太稀薄了会被剪切力破坏油膜，不利润滑保护。
液压油也具有润滑效果，但更偏重于力的传导，粘度小于牵引液，不易起泡。
主要区别是P67-A UD3P的处理器供电部分做工更高，达到14相（12+2）供电，并且散热片具有热管，如果超频会更稳定，不超频日常使用在供电部分也会低温一些；UD3R只有10相供电，也是比较高的处理器供电设计了，只是比UD3P要差一点，满足1155接口处理器供电是肯定没问题的；
其他方面，USB接口、后置接口、板载接口方面区别不大。
性能方面，如果是超频会产生差异，供电相数多的主板可能更能超、超频后更稳定，如果是默认频率使用处理器基本上没有区别，现在来看这2个板子都比较淘汰了，属于早些年的中高端主板。
上图 UD3P；下图UD3R。
UB38.3和UN38.3是有非常大的区别的。
这两个性质有可能还有比它是两个标志。
un38.3是什么报告
un38.3是电池安全性能检测报告。UN38.3（可充电型锂电池操作规范）是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂...
un38.3是什么报告?
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个...
外贸中UN38.3是什么
UN 38.3:锂电池测试详解1 相关背景介绍锂电池UN38.3测试是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的相关款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。 自1991年以来,仅在美...
新能源汽车(锂电池)出口需要哪些资料
新能源汽车出口,在国际海运危规里面属于9类危险品,UN3171,内装锂电池。所以新能源汽车出口需要做海事备案,才可以正常按危险品申报出运,不需要申领出口许可证 1、新能源汽车海运出口海事备案资料: (1)正本盖章备案申请报告及情况说明 (2)货物运输坚定报告 (3)锂电池UN38.3报告 (4)委托备案的委托书 2、新能源汽车...
un38.3认证是什么
UN38.3是电池安全性能检测报告，并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口能力。1) UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海、陆运所采取的强制性检测。2) 民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂...
UN38.3认证是什么 怎么做UN38.3认证
UN38.3认证步骤 步：申请Application 1. 确定客户信息 A. 客户产品由哪个城市航空出口；B. 客户产品是单独出货还是配套其他产品出货。2. 填写UN38.3申请表 3. 提供电池规格书 4. 提供样品30个 第二步：报价Quotation 根据所提供的资料确定测试时间及相应费用。第三步：付款Pay 申请人确认报价后，...
联合国un38.3认证有效期多久
冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过1.2米自由跌落试验。UN38.3报告是法规和产品不更新就一直有效的，但是空运鉴定书和海运鉴定书是自然年生效的，第二自然年需要更新鉴定书。更新需要另收费用。
UN38.3 跟MSDS是什么认证?是否强制的?
通常很多人做电池检测的时候，将UN38.3和MSDS混淆或者认为是同一个认证，这对办理检测有非常大的影响。MSDS是化学安全技术说明书，是一份对锂电池成分以及应急处理的文件，UN38.3是对锂电池的一份安全检测。因为锂电池要空运，经常要求一并提供UN38.3和MSDS，因此很多人误认为UN38.3就是MSDS。UN38....
聚合物锂电池UN38.3认证和IEC62133有什么区别,什么标准检测
聚合物锂电池UN38.3认证是针对电池运输安全的一个标准，主要测试电池运输过程中可能出现的安全问题，确保电池的运输安全，检测标准就是UN38.3。聚合物锂电池IEC62133认证是针对电池安全的一个认证，是测试电池性能及寿命的一个标准，是对电池质量的一个测试，有些太差劲的电池会有测试不过的现象，如果测试...
UN38.3认证是什么认证?哪些产品需要做UN38.3认证?
UN38.3是电池安全性能检测报告，并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口能力。1) UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海、陆运所采取的强制性检测。2) 民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂...
诺司重酒： UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全.如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验.UN38.3测试费用在1W左右,是针对锂电池强制的
云阳县18993768235： 锂电池un38.3和msds的区别 - ？
诺司重酒： 深圳普瑞赛思锂电检测认证(ptl-global.com)回复: UN38.3 是测试标准.全称是在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动...
云阳县18993768235： 有关锂电池航空运输新规定是什么? - ？
诺司重酒： 锂电池航空运输标准UN38.3,锂电池空运必须通过这项认证标准才可以上飞机
云阳县18993768235： 锂电池UN38.3的有效期是多久 - ？
诺司重酒： UN38.3报告是法规和产品不更新就有效的,但是空运鉴定书是自然年生效的,第二年需要更新鉴定书.根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,最重要的是每...
云阳县18993768235： 锂电池空运新规是什么?？
诺司重酒： 我国民航总局对2020年1月1日开始的锂电池空运需要的UN38.3试验概要提出规范要求.2019-2020版国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》规定, 2003年6月30日以后生产的锂电池芯或锂电池的制造商和随后的销售商必须提供联合...
云阳县18993768235： UN38.3 和MSDS报告有什么区别,怎么收费的 - ？
诺司重酒： UN38.3 和MSDS报告有什么区别:立讯检测BOB (复制搜索) MSDS是:化学品安全技术说明书!一份随性的文件,提供产品的信息编写就可以了!无技术含量!UN38.3 报告是:指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全,要做的一份安规报告!锂电池UN38.3测试报告办理流程:填写申请单,提供产品资料,寄样品过来,测试OK出证书/报告 费用:根据产品 立讯检测BOB(复制搜索)
云阳县18993768235： ＂UN38.3测试＂笔记本电池|＂UN38.3检测＂手机锂电池都是可以的吗? 我其实不是很懂“UN38.3”是什么?？
诺司重酒：un38.3其实是电池运输的一个认证而已,情况如下: 为确保航空运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试. 具体情况 产品范...
云阳县18993768235： UN38.3和空运报告有什么区别 - ？
诺司重酒： UN38.3和空运报告有什么区别:立讯检测BOB(复制搜索)UN38.3是电池的检测报告,而空运的报告是要用UN38.3去申请的,就是这样的关系!
云阳县18993768235： gb 31241 - 2014可以代替un38.3吗 - ？
诺司重酒： gb 31241-2014不可以代替un38.3,国家标准并不能替代国际标准.UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全.如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验.
云阳县18993768235： MSDS测试报告和UN38.3认证有什么不同?费用是多少 - ？
诺司重酒： 费用2000元!MSDS是化学品安全技术说明书. UN38.3是《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款,简称UN38.3.主要针对电池.
