为什么飞机降落要飞三边,五边,而不是直线直接降落

作者&投稿:尉迟荣 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
飞机降落为什么要五角降落~

第一边从机场上空通过,视察跑道状况,联系塔台,从适合位置转弯到第二边
第二边,垂直离开机场跑道,为第三边、第四边转弯创造空间
第三边平行飞机跑道远离跑道,收小飞机油门,降低速度,放起飞襟翼,在合适位置放着陆襟翼,在手册规定的距离进入第四边,第三边距离直接决定飞机最终下滑道的距离
第四边飞机垂直飞向机场跑道,在接近机场跑道延长线位置进入第五边,此时飞机正好机头指向机场跑道
第五边控制飞机功率与姿态,使飞机速度矢量指向飞机跑道近端,保持飞机适合的下滑角和迎角,在飞至跑道上空时将飞机姿态拉平,使飞机飘落至跑道上,刹车使飞机停住。第五边过程中可适时放减速板,不放也可。

为什么飞机不能直接降落,要飞三边五边?今天算长见识了

LZ您好
三边着陆是初始顺风状态,五边则是逆风状态,飞机降落前飞过一个空间矩形的状态
造成需要这么降落的原因很多
首先是长距离飞行,飞机的轨迹应确保在地球球面上直线(实际是大圆的弧)行进,以求距离最短,但这就有问题,你很难保证两个机场跑道对得准,也很难保证跑道同向
所以降落时需要调整姿态方向。
而与此同时,飞机的惯性是很大的。你可注意路边汽车的拐弯轨迹!?那轨迹理应是个圆弧,放飞机上也一样如果面前的跑道偏左了20米,你一个飞机能做到S型对准?
与此同时,飞机在高空中速度是很快的,逆风降落易于控制下降飞行速度。并且飞机是从平流层内降落到地面的,用空间矩形分摊降低飞行高度是合理的(你可比较思考为何多数公路遇山,如若不修隧道,那一定是弯曲的盘山路)
与此同时,增加降落时间,还可避免机场一些突发事件,及时给予响应处理。而飞机上也可从容调整修正降落姿态中的毛刺。
另外,在遇到较为繁忙的空港时,有多架飞机起落,多架飞机同时入港更要借助三边,五边飞行调整降落次序,位置的

五边起降是一种基本的起降飞行路线,同时飞五边也是一种重要的进近程序.五边从机场上方来看,实际上是一个四边形,但是立体情况下由于起离场边(一边,upwind)和进场边(五边,final)的性质和飞行高度都不一样,所以把这条边一分为二,成了五边.下图就是五边的示意图.数字就代表一边(upwind,离场边),二边(crosswind,侧风边,方向与跑道成90度),三边(downwind,下风边,方向与跑道起飞方向反向平行),四边(base,底边,与跑道垂直,开始着陆准备),五边(final,进场边,与起飞方向相同,着陆刹车).


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阿荣旗17723209544: 飞机降落为什么要五角降落 -
俎倪森克: 第一边从机场上空通过,视察跑道状况,联系塔台,从适合位置转弯到第二边 第二边,垂直离开机场跑道,为第三边、第四边转弯创造空间 第三边平行飞机跑道远离跑道,收小飞机油门,降低速度,放起飞襟翼,在合适位置放着陆襟翼,在手册规定的距离进入第四边,第三边距离直接决定飞机最终下滑道的距离 第四边飞机垂直飞向机场跑道,在接近机场跑道延长线位置进入第五边,此时飞机正好机头指向机场跑道 第五边控制飞机功率与姿态,使飞机速度矢量指向飞机跑道近端,保持飞机适合的下滑角和迎角,在飞至跑道上空时将飞机姿态拉平,使飞机飘落至跑道上,刹车使飞机停住.第五边过程中可适时放减速板,不放也可.

阿荣旗17723209544: 飞机在降落时,都要三转弯吗? -
俎倪森克: 是的.为什么飞机在降落时,都要三转弯?1. 机场跑道是所有飞机公共的,不能保证来了就肯定能落.如果前机未脱离跑道,你就必须盘旋一圈进行等待,因为飞机不能像汽车一样停下来等着.2. 即便跑道空着,也不一定能够调整好高度,速度,姿态保证平稳的落地.3. 航路不一定完全和跑道平行,加入起降航线还要转弯.所以就规定了降落要飞程序转弯.三边是程序转弯中的一部分,飞机有可能不飞二边,直接通场加入三边.但三边肯定是少不了的.所以飞机进场会飞三边.

阿荣旗17723209544: 飞机降落时候要飞五边是什么意思?
俎倪森克: 五边起降是一种基本的起降飞行路线,同时飞五边也是一种重要的进近程序. 五边从机场上方来看,实际上是一个四边形,但是立体情况下由于起离场边(一边,upwind)和进场边(五边,final)的性质和飞行高度都不一样,所以把这条边一分...

阿荣旗17723209544: 飞机为什么一般不能穿越五边 -
俎倪森克: 因为五边已经开始进近,也就是说在对准跑道准备降落了,如果这时候有高度接近的飞机穿越会造成安全隐患.即便有航路交叉的情况,也一定是有高度要求的,即穿越的飞机达到X点时高于XX高度.

阿荣旗17723209544: 大型客机怎样降落? -
俎倪森克: 首先你得明白飞五边是什么意思,否则你在机场上空乱窜是木好下场的.如果你起飞后绕机场转一圈降落,整个航线可分为五条边,如我下图所示,分别叫做一边(离场边)、二边(侧风边)、三边(下风边)、四边(基线边)和五边(最后进...

阿荣旗17723209544: 什么是飞行的“五边” -
俎倪森克: 飞机在机场附近不能随便飞行,必须飞一个矩形航线(立体的),用术语叫做起落航线.它有五个主要的边: 一 边 (离场边) 二 边 (侧风边) 三 边 (下风边) 四 边 (基线边) 五 边 (最后进近) 给你个图看,一目了然 飞机都得飞五边,这样才能有序的起降,而不会撞到一起.围绕机场飞行是非常精确、细致的,我们是不会跑到一起去的,所以抖擞精神,准备对正跑道做一个漂亮的降落吧.进近以及对正跑道被称作一个起落航线的一个矩形航线.它有五个主要的边(或部分):一边(离场边)二边(侧风边)三边(下风边)四边(基线边)五边(最后进近)

阿荣旗17723209544: 飞机下降要注意什么? -
俎倪森克: 飞机的着陆 着陆是进近(approch)的延续,第五边(finall leg)飞行是进近的最后阶段,尽管不是每次着陆都要飞标准的起落航线,但飞第五边是少不了的,在条件允许的情况下让第五边长一些是有利于作好着陆准备的.在第五边保持较稳定...

阿荣旗17723209544: 飞机降落为什么三转弯 -
俎倪森克: 只是塔台要求飞机飞了个三边而已. 飞机降落在目的地机场,不是说飞过去马上就可以降的,降落哪根跑道,什么时候降落什么时候转弯下高等等,都需要听从塔台的指令.

阿荣旗17723209544: 为什么飞机在起降过程中要放襟翼? -
俎倪森克: 1、襟翼的奥秘在于提高升力 机翼的作用就是产生足够的升力使飞机能飞上天空.如果机翼是一个整体的话,那么在机翼面积、翼型、展弦比确定的情况下,它的最大升力也就是确定不变的了.如果飞机的全部重量是50吨,机翼必须产生490千...

阿荣旗17723209544: 飞机起飞和降落必须严格飞完五边吗? -
俎倪森克: 必须的,开飞机是需要遵守严格的规章制度的.

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