高铁和动车的异同

作者&投稿:泣星 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 高铁和动车在**定义、运营速度以及铁轨要求**等方面存在区别。以下是具体分析:
1. **定义**
- **高铁**:代表高速铁路系统,指的是专供高速列车运行的线路。它不仅仅是一条轨道,还包括了专为高速行驶设计的通信、信号、供电等系统。高铁意味着整个铁路系统的高速化。
- **动车**:是一种列车,全称为“动车组列车”,可以运行在既有的改造铁路上,也可以运行在专为高速列车设计的高铁线路上。通常,D字头列车被称为动车,而G字头列车则被称为高速动车组。
2. **运营速度**
- **高铁**:设计时速通常在300至350公里每小时之间,更高的速度也正在不断尝试与实现中。为了达到这样的速度,需要有更高标准的铁轨、电力供应及信号系统来支持。
- **动车**:设计时速范围较广,从160公里每小时到350公里每小时不等。动车的速度等级较为灵活,可以适应不同标准线路的要求。
3. **铁轨要求**
- **高铁**:使用专为高速列车设计建造的专用铁轨,如京沪高铁专用铁轨,这些轨道考虑了高速长时间运行的特殊需求和条件。
- **动车**:具有更好的兼容性,不仅可以在传统线路上运行,还能在经过改装的普通铁轨上运行,同时也适用于高铁专用铁轨。这种兼容性为动车提供了更大的灵活性。
4. **站台设置**
- **高铁**:因为是专线,站台设置相对较少,这有利于保持高速运行,减少了因频繁停靠而导致的时间损失。
- **动车**:根据不同的运营需求,动车可以在较多的站点停靠,提供更便捷的站点服务,这对于城际间的快速通行具有重要意义。
5. **票价成本**
- **高铁**:由于技术投入大、运营成本高,车票价格相对较高。例如,二等座票价大约为每公里0.48元。
- **动车**:运营成本较低,票价更为经济,二等座票价约为每公里0.31元。这使得动车在价格上对消费者更具吸引力。
总的来说,高铁作为一个先进的铁路系统,代表了高速铁路技术与服务的前沿,而动车以其灵活性和经济效益在现代交通体系中扮演着不可或缺的角色。这两种模式的铁路运输都是现代交通发展的重要成果,它们各自的特点和优势使其能够有效满足不同旅客的需求。


动车轨道和火车轨道一样吗
不一样。1、轨距不同:动车轨道的轨距为1435毫米,而火车轨道的轨距为1067毫米。2、铁轨形状不同:动车轨道的铁轨形状更加平整,而火车轨道的铁轨形状更加弯曲。3、铁轨材质不同:动车轨道的铁轨材质为钢轨,而火车轨道的铁轨材质为铸铁轨。

普通铁车、高铁和动车组有什么区别?
普通列车,就是那些运行速度在200km\/h以下的列车,而且是动力集中式牵引的列车,就是用火车头牵引车厢模式的列车,到了车站后,如果需要,火车头就会和车厢分开了,火车头回到机务段休息,车厢回到车辆段休息。高铁是指那些新造的铁路,时速在250km\/h以上或者是老线路,经过改造,速度达到了200km\/h以上...

动车组、快铁和高铁有什么区别?
一、时速设计范围不同 动车组:根据列车速度范围动车组可分为低速动车组、普通动车组和高速动车组,速度从120km\/h至400km\/h。快铁:快铁是快速铁路的简称,速度是高于普通铁路而低于高速铁路,中国的快铁类型有200km\/h至250km\/h级别的客货共线和160km\/h至200km\/h级别的客运专线。高铁:高速铁路的基...

普通铁车、高铁和动车组有什么区别
普通车速度慢,而且停靠站点多,到达范围广,价格便宜 动车速度快高达250公里每小时,但是长途停靠站少,价格较贵,但是逐渐在有动车的地方成为比较主要的选择,就是因为快,班次也较多,但是有的地区是没有的 而高铁速度最高达350公里每小时,只是在部分区域小范围行驶,有点象城市间的地铁,班次很多,速...

动车和高铁用的铁轨是一样的吗?
两种车的轨道是不一样的。高铁轨道采用无砟轨道,无砟轨道(nonballasted-track)是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构,又称作无碴轨道,是当今世界先进的轨道技术。它采用板式道床或整体式道床,没有单独的轨枕,轨道相对较稳定,维修工作量小,乘坐舒适性更高。对于轨道的钢材...

动车和普通火车能共用铁轨吗?
虽然动车和普通火车的动力和速度不同,但它们都可以在相同的铁轨上运行。动车和普通火车的转向架、车轮、悬挂系统等部件也都是相同的,因此它们可以共享铁轨。不过,由于动车的速度较快,为了保证安全,动车和普通火车在同一铁轨上行驶时需要采取一些措施,如设置分隔栏、加强信号控制等。此外,动车和普通火车...

动车和高铁用的铁轨是一样的吗?
2. 高铁的钢轨要求每米至少65公斤,而一般铁路的钢轨要求是60公斤。此外,高铁对地面沉降的要求远高于普通铁路。3. 动车轨道可以在有砟轨道和无砟轨道上行驶,但高铁轨道则不能在有砟轨道上使用。这是因为当高铁列车速度超过250公里每小时,列车尾部会形成强烈的气旋风,如果有砟轨道上的碎石被掀起,会...

铁路是高铁还是火车?
在国际定义中,“高铁”原本指的是“高铁”,并不是火车的一种。但是,我们日常理解的高铁——也就是“高速动车组旅客列车”——是一种列车。在国际定义中,“高速铁路”指的是“高速铁路”,是指最高速度能达到一定标准的铁路。它的名字来源于铁路的速度属性:火车,也叫“铁路列车”,是一种在铁路...

高铁和动车高铁和动车是一样的车吗
高铁和动车不一样。从速度上看,高铁的速度比动车快得多。另外,“高铁”指铁路线路类型,全称是高速铁路,它的设计速度标准高,是可供火车安全、高速行驶的一种铁路。而“动车”是列车车型,全称为动力车辆,运行时拥有驱动装置,能产生一定的牵引力。所以,二者本质也不同。 高铁和动车有什么区别 “动车”全称动力车辆,...

中国高铁和动车的区别是什么?
高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。3、铁轨区别:一个是有砟,一个是无砟,无砟铁轨见不到小石子,一般而言,动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上。4、硬件区别:列控设备、监控设备的不同。动车和高铁在车型的选择上是不同的。5、中枢神经区别:列车运行控制系统不同 ...

零陵区19734996053: 什么叫动车?与高铁区别是什么? -
查谢康裕: 通常说的动车指普通的动车组列车,车次为D开头(动车),最高运营速度为200~250公里/小时,今年动车降速,一般客运专线限速200公里,原有客货混跑的线路上的动车限速160公里. 区别: 1、高铁既可以指某条铁路,也可以指某趟高...

零陵区19734996053: 高铁和动车有什么区别? -
查谢康裕: 动车指的是车的类型,而高铁是铁路线路的类型,严格意义上,两者不是同一个概念.但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型. 铁道部目前定义:动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁...

零陵区19734996053: 动车和高铁的区别是什么?
查谢康裕: 动车和高铁的区别主要有:车次不同;速度不同;铁轨不同;行驶的要求不同;动拖比不同.高铁主要指最高运营速度大于一定速度的铁路,主要是铁路的速度属性动车组...

零陵区19734996053: 动车和高铁有什么区别? -
查谢康裕: 动车和高铁主要有车次不同、速度不同、铁轨不同、行驶的要求不同、动拖比不同等区别.中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将部分时速200公里的轨...

零陵区19734996053: 高铁和动车的区别在哪里? -
查谢康裕: 高铁和动车的车次不同、速度不同、铁轨不同、行驶的要求不同、动拖比不同、级别不同.“高铁”全称是“高速铁路”,主要是指“路”.“动车”则是“动车组列车”,主要是指“车”.动车和高铁的区别: 1、车次不同.高铁是以G开头...

零陵区19734996053: 动车与高铁的区别是什么?
查谢康裕: 动车与高铁的区别:两者的定义不同,高铁是线路,动车是列车.高铁通常时速以300公里起步,而动车则以200公里起步.动车和高铁,行驶所用铁轨和驱动原理有所差...

零陵区19734996053: 动车和高铁到底有什么区别 -
查谢康裕: 动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250公里/小时左右,高铁在300-350公里/小时左右,另外,动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动...

零陵区19734996053: 动车跟高铁有什么区别
查谢康裕: 从根本上说动车和高铁都是动车组,只是速度以及运行的线路不同.1、高铁时速300公里以上,动车组时速200-250公里;2、高铁有新建的专门运行线路,动车组则与普通列车在既有线路运行.3、目前我国以“G”开头的高速动车以及“C”开头的城际高铁是高铁,而以“D”开头的动车不是高铁.

零陵区19734996053: 高铁和动车是什么区别 -
查谢康裕: 首先,高铁和动车是两个不同的概念,严格意义上来说,高铁是指时速在200km/h以上的高速铁路多个运行系统,主要包含了高速铁路系统(铁轨+路基),供电系统,调度系统和动车组等等.所以高铁一般包含动车(动车组),二者是隶属关...

零陵区19734996053: 高铁和动车的区别是什么? -
查谢康裕: 动车是指采用动力分散原理运行的列车,指的是列车车型,通常是以D开头,全称“动车组旅客列车”; 高铁的全称是“高速铁路”,指的是“路”或“路+车”这一系统整体.G字头列车,全称是“高速动车组旅客列车”,简称“高铁”是错...

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