第几代本田雅阁最经典

第几代本田雅阁最经典~

你可以看下
雅阁的发展历史
除了1代外
后面所有系列在日本以及美洲的销量都是同级别里数一数二的！
95年前后第5代雅阁进入中国
1998年第六代雅阁国产
至今
中国的雅阁保有量将近70W台
是同级别保有量第一的！
所以也说不好哪代最经典
因为每代在当时都是
引领潮流的车型！
中国角度上说
肯定是第七代最多！主要是03~07年人民消费水平提高
买的起车的人渐渐增多
所以7代在中国
以及全世界热卖！08年上市的第八代雅阁“史上最强雅阁”相信8代雅阁
能创造新的辉煌！

“值得买”三个字放在汽车行业，那肯定要跟汽车的“三大部件”有密切联系，其次是外型、内饰。今天和大家聊聊本田雅阁几代最值得买？然后就是老一代的雅阁再好，恐怕我们也只能以二手车渠道来得到他们了。

雅阁自从1999年实现国产化后，便以第六代的身份驰骋中国B级车市场。2003年迎来的第七代雅阁，则凭借2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机、5AT变速器、双横臂独立前悬挂/五连杆双横臂独立后悬挂等越级配置创造了连续19个月的B级销量神话。七
代雅阁考虑到年限太长，不推荐。


第八代雅阁采用的2.0、2.4以及旗舰版的3.5LV6发动机是那个年代，甚至放在当今也所向披靡的动力系统；而传动系统匹配的5挡平衡轴变速箱,可靠性方面也是现在那些双离合所无法超越的；更关键的一点，第八代雅阁在当时不仅仅是家庭B级车首选，更多的被企事业单位采购作为公务用车，而大众帕萨特、迈腾双子星也纷纷败在他的手下，足以说明八代的成功。外在更符合大众化的审美观，内在不刻意追求小排量增压动力，八代雅阁告诉我们：稳重大气、历久弥新才是王道。八代雅阁最值得推荐。具体要看年限及车况。

九代雅阁依然采用八代的动力系统，不过传动系统换装了CVT变速箱，外型也变了味。当时饱受诟病的应该是那个大门牙设计的前脸了，虽然增加了LED近光灯、日行灯，但是已经可以窥见几分想要抛弃八代灵魂的影子。不过，唯一欣慰的还是发动机，至少保留了2.0、2.4，后续中期改款增加了混动系统。九代也算是值得推荐的，毕竟年限不是很长。甚至九代中期改款也是值得考虑的比较新的款式。


十代雅阁所配备的CVT变速箱，其实与其趋向于运动的外型是极不相称的，CVT更加追求平顺性，与运动丝毫不搭边，而更重要的是十代雅阁彻底放弃自吸引擎，转而采用1.5小排量涡轮增压为车辆提供动力，本身就是对市场的屈服。我们不讨论十代雅阁是否真的存在简配缩水，虽然网络充斥着此类信息，单就弃用自吸、走运动路线其实就已经背离了雅阁应有的定位，还有氤氲不散的机油门事件。在这个以销量论英雄的年代，我们都不能从内部去评判一个产品的成功了。


不吹不黑，我觉得是第七代（包含当代改款）。
第七代雅阁风靡大街小巷的时候，我还在上初中，这台07年7代半2.4精典版雅阁是家里的第一台车，当时和这款产品竞争比较激烈的私车还有别克君威、天籁等等。
当时的这台车在动力上是i-VTEC+DOHC结构下的2.4排量+5速变速器，动力是随叫随到，无论起步还是超车，从来都是信心满满，能够比它强的也只有皇冠或者锐志这样更大一级的产品。


而且这车非常省心，跑了5年仍然徘徊在7.5个油附近，没有任何质量问题，除了必要的保养唯一需要操心的就是加油。
还有一点是，当时的雅阁NVH比现在要好得多，现在的本田雅阁是真“本田”！！！

至于配置方面，在今天看来仍然可圈可点，松下CD、先锋音响、电装水箱、戴卡轮毂、日清刹车等众多精品配件，外加真皮电动座椅和电动后遮阳席等是当时有钱的小老板们最爱的私家车之一。
再后来的雅阁，就怎么看怎么不顺眼了，除了性价比更低之外，厂家似乎将注意力全部放在了尺寸加长上，简配日益严重，真心不复当年雅阁模样......

你可以看下 雅阁的发展历史
除了1代外 后面所有系列在日本以及美洲的销量都是同级别里数一数二的！
95年前后第5代雅阁进入中国 1998年第六代雅阁国产
至今 中国的雅阁保有量将近70W台 是同级别保有量第一的！
所以也说不好哪代最经典 因为每代在当时都是 引领潮流的车型！
中国角度上说 肯定是第七代最多！主要是03~07年人民消费水平提高 买的起车的人渐渐增多 所以7代在中国 以及全世界热卖！08年上市的第八代雅阁“史上最强雅阁”相信8代雅阁 能创造新的辉煌！

雅阁以前是定位于家庭轿车，都很经典，第八代雅阁要越级而立，与丰田的皇冠竞争，结果还是未知数

个人感觉无论是车型还是开起来的直观感受，5代雅阁是最经典的

不过偶8代还没开过，所以也可能是8代。

欧美版的雅阁最经典

个人认为是第7代
大方,高贵,很有运动FEEL
适合各个年龄群

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盈江县17071272602： 本田雅阁第一代到第十代,哪代最经典 - ？
熊注维胺： 相比来说,本田的九代或者是九代半都是比较经典的车款.十代的还是谨慎入手,1.5t的地球梦发动机.

盈江县17071272602： 是七代雅阁经典,还是八代雅阁经典 - ？
熊注维胺： 你好! 自中国引进雅阁的第一款,也就是所谓的第六代雅阁,从1998年到2002年的四年,也是汽车市场尚未出现井喷的四年,广州本田在中国累计销售了13.8万台雅阁. 就在第六代雅阁还供不应求的情况下,2002年底,广州本田毅然停止这款...

盈江县17071272602： 广本雅阁那一代的最好? - ？
熊注维胺： 应该是第六代在中国是99年底上市的 我朋友买的就蛮耐用 开了多年没出现过大的零件损坏!

盈江县17071272602： 雅阁好不好.第几代雅阁最好看. 我特别喜欢雅阁 - ？
熊注维胺： 第7代05款的是最经典的!第8代雅阁虽然造型变大了,动力也高了一点,但是由于其太重!加速时8代雅阁2.4比7代雅阁2.4慢多了!8代雅阁在性能上打了折扣,不信你可以仔细对比一下!

盈江县17071272602： 本田雅阁第八代哪一年最好 ？
熊注维胺： 2010年以后的.八代雅阁有着“史上最强雅阁”的称号,为什么这么有自信因为该车具有三款带有本田VTEC技术引擎:2.0L、2.4L以及顶级3.5升V6发动机.每一款动力...

盈江县17071272602： 本田雅阁总共出了几代,都叫什么名字?价钱都是多少?？
熊注维胺： “雅阁”历史 第一代雅阁 1976年,第一代雅阁在日本上市,是一款两门的掀背车,搭载63hp的1.6L发动机,轴距为2380mm,车长4114.8mm,是经济型车.由于适逢石油危机,娇小省油的Accord一下子就取得了不错的销售业绩.1978年,本...

盈江县17071272602： 市场上有几代雅阁车? - ？
熊注维胺： 广州本田是非常有个性的厂家,在其他厂家几代同堂的时候,它却坚持垂直换型,替代车型一上市,上一代车型就停产.第6、7代雅阁都是当时的标杆车型,第6代当时的价格比同类进口车便宜将近10万元,第7代较上一代又降了4万元.雅阁车...

盈江县17071272602： 你认为哪代本田雅阁最好? ？
熊注维胺： 一代不如一代啊,隔音一直不好的,但是发动机很好,如不是环保问题,现在路上的6代还很多在走,7代也是很多,就是耗油,我的9.5代电子多了,省油了,但是车轻了,皮坐的皮不如7代,那时的密密麻麻的按键到现在10几年都没按坏的,现在的车是电镀的,划一下就有痕迹

盈江县17071272602： 七代雅阁3.0发动机是国产的还是进口的 - ？
熊注维胺： 七代雅阁3.0发动机是从日本进口,本田七代雅阁最经典的那款,3.0 V6发动机,变速箱和发动机都是纯进口的,2.4和2.0的发动机都是国内组装的.

盈江县17071272602： 如何区分本田雅阁是第几代 - ？
熊注维胺： 你只要会区分六代、七代、七代半、八代和思铂睿这几个车就足够了.六代特点是车体和车头标志小,排量有3.0、2.3VTEC、2.0VTEC,自动四速.七代特点车体和车头标志大,排量有3.0V6、2.4i-VTEC、2.0i-VTEC,自动五速,后尾灯是长灯.七代半跟七代特点车不多,只有后尾灯是三角灯,高位刹车灯在后尾箱盖子上.八代不用说了,特点就是丑的不是一般的丑.从车子前门处看前大灯,鼓出来像个金鱼眼睛的就是了. 思铂睿在日本和欧洲叫雅阁,在其他国家和中国叫思铂睿,国产思铂睿特点就是“东风本田”制造而不是“广州本田”.